Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Декабря 2012 в 17:28, курсовая работа
Цель работы заключается в сравнении различных видов транспорта по критерию приведенных расходов и выборе наиболее эффективного из них для выполнения заданных перевозок.
Сравнение различных видов транспорта и выбор наиболее экономного варианта производится на основе сопоставления приведенных расходов (представляющих сумму эксплутационных расходов и установленной доли капитальных вложений), необходимых для выполнения заданных перевозок.
Количество суден 1500 т.
Стоимость суден 1500 т.
Количество суден 5000 т.
Стоимость суден 5000 т.
Количество буксиров 800 л. с.
Стоимость буксиров 800 л. с.
Производим сравнение: S1500<>S5000<>(S1000 + Sб)
3185000<>6036000<>6392000
Отсюда делаем вывод, что наиболее эффективно использование речных самоходных судов грузоподъемностью 1500 т.
Кпс = 3185000 руб.
Так как наш район находится в равнинной местности, то стоимость строительства путей сообщения будет минимальна.
Кр[нс] = Lp * Sp + Lнс * Sнс + Lпорта * Sр порта + Lпорта * Sн порта = 30 * 92000 + 20* 75000 + 20 * 95000 = 6160000 руб.
Км = 3185000 + 6160000 = 9345000 руб.
Расчет капитальных затрат на автомобильном транспорте:
Учитывая низкую изношенность парка, хорошую степень эксплуатации подвижного состава и высокую организацию управления, выбираем высокую производительность подвижного состава.
Процент ценных грузов: 22%.
Тоннаж для ценных грузов: 3798 * 22% / 100% = 836 т.
Количество автопоездов для перевозки ценных грузов: 836 / 20 = 42 поезда.
Стоимость автопоездов: 42 * (8132 + 4317) = 522858 руб.
Тоннаж для обычных грузов: 3798 – 836 = 2962 т.
ЗИЛ – 130 2962 / 5т = 593 * 3140 = 1862020 руб.
2962 МАЗ 500 2962 / 7,5 = 395* 5860 = 2314700 руб.
тонн МАЗ 500 + АП1 2962 / (7,5+7,5) = 198 * (5860 + 1060) = 1370160 руб.
МАЗ 500 + АП2 2962 / (7,5+8) = 192 * (5860 + 1870) = 1484160 руб.
Из полученных данных наглядно видно, что минимальные издержки будут при использовании МАЗ500 + АП1.
Кпс = Кпсц + Кпсо = 522858 + 1370160 = 1893018 руб.
Кр[нс] = Lp * Sp + Lнс * Sнс = 40 * 450000 = 18000000 руб.
Км = 1893018 + 18000000 = 19893018 руб.
Соб - общая стоимость грузов, постоянно находящихся на транспорте в процессе обращения (т.н. “стоимость грузовой массы”);
Единицы измерения
1000 т * (час/24) * руб
-----------------------------
(год/365) т
Итог необходимо умножить на 1000, чтобы ответ получить в рублях. Поэтому рекомендуется все расчеты вести с точностью до 3 знака после запятой.
Для облегчения расчетов рекомендовано все константы (Цена 1т груза, 365 дней в году, 24 часов в сутках, тысячи тонн) преобразовать в единую константу по видам груза (обычную и ценную).
Нормативный срок (время) доставки груза в часах tдост.
|
Вид сообщения, в котором осущест-вляется перевозка. |
Расстояние перевозки груза в км | ||||||||
До 10 |
10-20 |
20-40 |
40-80 |
80-150 |
150-200 |
200-300 |
300-400 |
400-500 | |
Смешанное сообщение по варианту: А-Ж-А А-Р-А Прямое сообщение |
30 35
2 |
32 40
3 |
34 48
3,5 |
36 56
4 |
38 63
6 |
40 70
8 |
45 75
10 |
50 80
12 |
55 85
14 |
Общая стоимость грузов, постоянно находящихся на железнодорожном транспорте в процессе обращения
|
Пункты |
SQ0 |
Lм |
tдост |
Соб0 |
SQu |
Собu |
Соб |
|
1 А-Б-А 2 А-В-А 3 А-Г-А 4 А-Д-А 5 А-Е-А 6 Б-В-Б 7 Б-Г-Б 8 Б-Д-Б 9 Б-Е-Б 10 В-Г-В 11 В-Д-В 12 В-Е-В 13 Г-Д-Г 14 Г-Е-Г 15 Д-Е-Д |
280 170 130 76 380 105 58 40 180 145 20 80 35 120 95 |
72 50 140 154 320 22 112 126 292 90 104 270 14 180 194 |
36 36 38 40 50 34 38 38 45 38 38 45 32 40 40 |
115.068 69.863 56.393 34.703 216.895 40.753 25.160 17.352 92.466 62.900 8.676 41.096 12.785 54.795 43.379 |
30 30 35 75 90 27 5 10 33 40 5 30 10 35 70 |
616.438 616.438 759.132 171.233 2568.493 523.973 108.447 216.895 847.603 867.580 108.447 770.548 182.648 799.087 1598.174 |
731506 686301 815525 205936 2785388 564726 133607 234247 940069 930480 117123 811644 195433 853882 1641533 |
11647400 | |||||||
Общая стоимость грузов, постоянно находящихся на речном транспорте в процессе обращения
|
Пункты |
SQ0 |
Lм |
tдост |
Соб0 |
SQu |
Собu |
Соб |
|
1 А-Б-А 2 А-В-А 3 А-Г-А 4 А-Д-А 5 А-Е-А 6 Б-В-Б 7 Б-Г-Б 8 Б-Д-Б 9 Б-Е-Б 10 В-Г-В 11 В-Д-В 12 В-Е-В 13 Г-Д-Г 14 Г-Е-Г 15 Д-Е-Д |
280 170 130 76 380 105 58 40 180 145 20 80 35 120 95 |
100 70 200 220 355 30 160 180 315 130 150 285 20 155 135 |
63 56 70 75 80 48 70 70 80 63 63 75 40 70 63 |
201.370 108.676 103.881 65.068 347.032 57.534 46.347 31.963 164.384 104.281 14.384 68.493 15.982 95.890 68.322 |
30 30 35 75 90 27 5 10 33 40 5 30 10 35 70 |
1078.767 958.904 1398.402 3210.616 4109.589 739.726 199.772 399.543 1506.849 1438.356 179.795 1284.247 228.311 1398.402 2517.123 |
1280137 1067580 1502283 3275684 4456621 797260 246119 431506 1671233 1542637 194179 1352740 244293 1494292 2585445 |
22142009 | |||||||
Общая стоимость грузов, постоянно находящихся на автомобильном транспорте в процессе обращения
|
Пункты |
SQ0 |
Lм |
tдост |
Соб0 |
SQu |
Собu |
Соб |
|
1 А-Б-А 2 А-В-А 3 А-Г-А 4 А-Д-А 5 А-Е-А 6 Б-В-Б 7 Б-Г-Б 8 Б-Д-Б 9 Б-Е-Б 10 В-Г-В 11 В-Д-В 12 В-Е-В 13 Г-Д-Г 14 Г-Е-Г 15 Д-Е-Д |
280 170 130 76 380 105 58 40 180 145 20 80 35 120 95 |
75 50 150 165 350 25 125 140 325 100 115 300 15 200 215 |
4 4 6 8 12 3.5 6 6 12 6 6 10 3 8 10 |
12.785 7.763 8.904 6.941 52.055 4.195 3.973 2.740 24.658 9.932 1.370 9.132 1.199 10.959 10.845 |
30 30 35 75 90 27 5 10 33 40 5 30 10 35 70 |
68.493 68.493 119.863 342.466 616.438 53.938 17.123 34.247 226.027 136.986 17.123 171.123 17.123 159.817 399.543 |
81278 157534 128767 349407 668493 58133 21096 36987 250685 146918 18493 180255 18322 170776 410388 |
2697532 | |||||||
Итоговая таблица
Затраты (руб).
Железнодорожный тр-т |
Речной тр-т |
Автомобильный тр-т | |
Cпв Cпр Cм Cпот ЕнКм Соб |
851470 1022360 1607474 2269500 215490 11647400 |
897966 945800 1588552 2269500 1401750 22142009 |
– – 13606237.5 2269500 2983952.7 2697532 |
С |
17613694 |
29245577 |
21557222.2 |
С*Кi |
528410820 |
877367310 |
646716666 |
|
216.651 |
359.724 |
265.156 |
Процентное соотношение в %.
Железнодорожный тр-т |
Речной тр-т |
Автомобильный тр-т | |
Cпв Cпр Cм Cпот ЕнКм Соб |
4.83 % 5.80 % 9.13 % 12.88 % 1.23 % 66.13 % |
3.07 % 3.24 % 5.43 % 7.76 % 4.79 % 75.71 % |
0 % 0 % 63.12 % 10.53 % 13.84 % 12.51 % |
С |
100 % |
100 % |
100 % |
ВЫВОД
На сегодняшний день, широкое применение имеют следующие виды транспорта: автомобильный, речной, железнодорожный, трубопроводный, авиа транспорт и др. Каждый вид транспорта имеет свои недостатки и преимущества, а их использование наиболее эффективно при перевозке различных типов грузов.