Улучшение организации работ шиномонтажного участка в ООО «Восточная техника»

Следовательно, всего на участке будет располагаться 8 светильников. 

2.17.9. Определяем общую мощность ламп ( W) 

                                   W=l*b*W¹*R                           (2.43.)

где:   W¹- удельная мощность;

          R - коэффициент, учитывающий запыленность  и «старение» ламп

                Накаливания;

W¹ = 15 Вт/м²;         [6] 

R= 1.3;                  [6]  

W = 8 * 6 * 15 * 1,3 =936 Вт; 
 
 

2.17.10. Определяем  мощность каждой лампы ( W_k)

                                                           (2.44.)

W =702 Вт;          (п.2.17.9.)

Для получения  требуемой освещенности на участке  надо установить 8 светильников, с мощностью  каждой лампы 100 Вт.

 

2.18.1. Расчет  вентиляции 

Вентиляция  предусматривается для обеспечения  на участке параметров воздушной  среды, удовлетворяющих санитарно-гигиеническим требованиям.

Исходя  из объема участка и кратности  обмена воздуха, определяем производительность вентилятора (W)

                              W = V _уч*K                     (2.45.)

где:   V_уч - объем зоны;

          К - кратность обмена воздуха;

                          V = F_уч * h                        (2.46.)

где:   F_уч - площадь зоны;

                 F_уч = 72 м²;        (п.2.11.)

         h = 4 м;

V = 72 * 4 =288 м³;

         К=4;               [3] 

W = 288 * 4 = 1152 м³/ч; 

2.19. Пожарная  безопасность 

     Пожарная  безопасность  обеспечивается  организационно-техническими мероприятиями и реализуется посредством двух взаимосвязанных систем:

     — системой предотвращения пожара

     — системой противопожарной защиты

     В  разработку  организационно-технических  мероприятий включаются:

     — организация пожарной охраны АТП

     — организация обучения рабочих правилам пожарной безопасности

     — разработка инструкций.

     Основной  задачей системы предотвращения пожара и системы пожарной защиты является то, что они должны предотвращать и исключать воздействие на людей опасных факторов пожара.

     Курить  в участке запрещается. 

2.19.1. Расчет  средств пожаротушения 

     Из  расчета на 50 м² приходится 1 огнетушитель и на 100 м² - один ящик с песком.

     Тогда исходя из площади зоны 72 м² необходимо иметь 2огнетушителя и 1 ящик с песком.

     0/7-10 - 1 шт. - огнетушитель пенного типа;

     0Ч-5 - 1 шт. - огнетушитель порошкового  типа;

     

     

     2.20. Охрана окружающей среды 

     Проблема  окружающей среды и рационального  использования природных ресурсов является одной из наиболее актуальных среди глобальных общечеловеческих проблем, так как от ее решения зависят жизнь на земле, здоровье и благосостояние человечества.

     Определенную  долю в загрязнение окружающей среды  вносят и АТП, особенно эксплуатируемые ими автомобили. Транспортные средства являются источником повышенного шума и электромагнитных излучений. Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТО-1 автомобилей. В сточных водах АТП содержатся эмульгированные нефтепродукты, отработанные моечные и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные, термические и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты коррозии и другие загрязнители. Потребляются значительные земельные ресурсы (подъездные пути, площадки для хранения, дороги, автозаправочные станции и т.п.)

     Для снижения вредного воздействия АТП  на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться   природно-охранительные   мероприятия.   Вокруг предприятия  должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

     С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах нормы на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере.

     Благоприятное воздействие на атмосферу в приземном  слое , оказывают искусственные водоемы, которые поглощают пыль, увлажняют, охлаждают и ионизируют воздух.

     Сокращение  вредных выбросов двигателями автомсамосвалов можно добиться различными путями и прежде всего поддержанием исправного технического состояния самосвала. На АТП двигатели должны регулироваться на токсичность и дымность отработавших газов до нормальных показателей.

     Уменьшение  выброса вредных веществ в  атмосферу достигается и за счет экономии топлива. Чем меньше мы топлива  сожжем, тем меньше будет отработавших газов, а соответственно и токсичных компонентов.

 
3. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

 

       В этом разделе мною была определена средняя тарифная ставка ремонтных рабочих: заработная плата одного рабочего, доплаты к зарплате; расчет годовых затрат  участка: затраты на материалы, затраты на запасные части. Так же был произведен  расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам: амортизация ОПФ участка, общехозяйственные расходы; калькуляция себестоимости, расчет себестоимости. Расчет экономической эффективности по организации шиномонтажного участка: предложение, связанное со снижением затрат на материалы, срок окупаемости дополнительных капиталовложений, экономическая эффективность. 

     3.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих. 

     3.1.1. Система оплаты труда 

     Систему оплаты труда для шиномонтажного участка предлагаю повременно-премиальную, при которой заработная плата работников состоит из двух частей: 1 часть – основная (оплата по часовой тарифной ставке и количества проработанного времени); 2 часть – дополнительная, премиальная (работникам выплачиваются премии за количественные и качественные показатели в работе). 

     В данном дипломном проекте предлагаю  5 рабочих. Трое из них слесари-авторемонтники 3^го разряда, двое слесари-авторемонтники 4^го разряда.

     3.1.2. Определение средней тарифной ставки ремонтных рабочих.

          Т.к. рабочих пятеро, их разряды, часовые тарифные ставки различны,  определим среднюю тарифную ставку одного ремонтного рабочего. 

     3.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих.

     

     Где:

               -тарифная ставка за час

               -тарифная ставка 3 р. за час.

               -тарифная ставка 4 р. за час. 

      = 29,5 руб. 

     3.1.2. Определение доплаты за работу в вечернее время 

       

     Где:   П_н – размер доплаты за работу в вечернее время (20 %)

     С_ч – часовая тарифная ставка соответствующего разряда

     ремонтного  рабочего (р.)

     Т_в – количество часов, отработанных одним рабочим в

     вечернее  время (ч.)

     Д_р – количество рабочих дней в году

     N^н_р-р – количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее

     время (чел.) 

     П_н = 20%

     С_ч = 29,5 р.

     Т_в = 7 ч.

     Д_р = 255 дней.

     N^н_р-р = 2 чел. 

     

     3.1.3. Определение общего фонда заработанной платы 

     

     где   Т_уч – трудоёмкость участка или зоны, чел.час;

     Сч  – средняя  часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, руб.

     1,12 – коэффициент, учитывающий доплату  за неблагоприятные условия труда

     1,8 - коэффициент, учитывающий премирование работников за выполнение количественных и качественных показателей работы

     1,5 – районный коэффициент и северные  надбавки, г. Красноярск

     1,14 - коэффициент, учитывающий дополнительную  заработанную плату за неотработанное  время (оплата отпускных)

     η - коэффициент, учитывающий повышение  производительности труда 

     3.1.3. Определение среднемесячной заработанной платы на одного работника

     

     где    N_сп – Списочное количество рабочих, чел.

     12 – количество месяцев в году, мес. 

       

     3.1.4. Определение общего фонда заработной платы с начислениями на социальные нужды.

     

     

     

Где:   П_есн – процент отчисления в единый социальный налог (26%). 

Принимается как  сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством. 

       

     3.1.5. Определение затрат на материалы для шиномонтажного участка. 

           

     где   - норма затрат на материалы на 1000 км пробега, руб.

     L_общ. – общепарковый годовой пробег одного вида автосамосвала, км.

     %уч  – процент работ, приходящийся  на участок.

     Нормы устанавливаются с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен ( ). Значение этого коэффициента принимается по методическому письму. 

     Затраты на материалы для автосамосвалов CATERPILLAR 773 F 

      = 6,76 руб.

      = км.

     

     К_уд.= 130

     %_уч. = 4