Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Ноября 2011 в 08:23, дипломная работа
Непременным условием эффективной организации производства на автотранспортных предприятиях является научная организация труда. Она включает в себя подготовку, подбор и расстановку кадров, повышение их квалификации, четкую организацию труда водителей внутри предприятия и на линии, организацию и оснащение рабочих мест ремонтных рабочих, выбор наиболее рациональных методов осуществления работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Выбор приемов выполнения отдельных операций, обеспечение условий отвечающих требованиям производственной эстетики, санитарии, охраны труда и техники безопасности на каждом рабочем месте.
1. Введение 5
2. Аналитический раздел 7
2.1. Краткая характеристика предприятия -
2.2. Схема управления производством -
2.3 Обоснование целесообразности проекта 12
3. Технологический раздел 14
3.1. Организация работы ТО и ТР -
3.2. Назначение и режим работы моторного участка 17
3.3. Технологический расчёт 18
3.4. Подбор оборудования 26
3.5. Определение площади участка 31
3.6. Разработка технологического процесса восстановления шатуна -
3.7. Основные мероприятия НОТ на моторном участке 41
3.8. Техника безопасности в моторном участке -
3.9. Техника пожарной безопасности на моторном участке 42
3.10. Основные мероприятия по охране труда и окружающей среды 43
3.11. Освещение 44
3.12. Определение вентиляции 48
3.13 Оснащения и планировки рабочих мест моторного цеха -
3.14. График работы 50
3.15. Охрана окружающей среды 51
4. Конструкторский раздел -
4.1. Постановка задачи -
4.2. Обзор существующих конструкций 52
4.3. Устройство и работа предлагаемого приспособления 53
4.4. Расчёт на прочность 55
5. Экономический раздел 56
5.1. Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих -
5.2. Определение затрат на материалы и запасные части 59
5.3. Расчёт амортизационных отчислений по основным производственным фондам 62
5.4. Калькуляция себестоимости по ремонту ДВС 64
5.5. Экономическая эффективность 65
Список использованной литературы
Шиномонтажный участок |
У
начальника комплекса ремонтных
участков в административном подчинении
находится мастер участка текущего
ремонта. Он в свою очередь имеет
в административном подчинении шиномонтажное
отделение. Мастер участка текущего ремонта
находится в оперативном подчинении у
центрального управления производством.
2.10.
Техника безопасности при производстве
работ в шиномонтажном участке.
Главной задачей охраны труда является создание таких условий, при которых полностью обеспечиваются безопасные условия труда и заблаговременно устраняются причины, которые могут повлечь за собой несчастные случаи и заболевания рабочих.
Работники ( т.е. слесари ) данного участка должны знать и соблюдать требования техники безопасности. Работы по техническому обслуживанию производят в отделении с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента. Оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием, допускаются лица прошедшие соответствующую подготовку и инструктаж.
Запрещается загромождать проходы между рабочими местами деталями, узлами, а также скапливать большое количество деталей на местах сборки.
Гидравлические устройства должны быть снабжены предохранительными клапанами.
Рабочий инструмент должен содержаться в исправном состоянии.
Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов и обеспечивать приток свежего воздуха.
Естественное
и искусственное освещение
Все электрооборудование должно быть заземлено. Осветительную и силовую проводки выполняют в трубах. Рабочие места с вредными выделениями оборудованы местной вытяжной вентиляцией.
Все оборудование, как стационарное, так и переносное приводится в действие и обслуживается теми рабочими, за которыми оно закреплено. Пользоваться неисправным оборудованием, инструментом, приспособлениями запрещается.
Инструменты должны всегда быть чистыми и сухими. Передаточные механизмы, такие как зубчатые, цепные и ременные передачи, с которыми возможно соприкосновение обслуживающего персонала, должны быть ограждены. Все ограждения должны иметь электрическую или другую блокировку, отключающую механизмы оборудования, если опасная зона не закрыта.
Стационарное оборудование необходимо устанавливать на фундамент и надежно закреплять болтами.
В шиномонтажном участке должна быть инструкция по технике безопасности, которая должна содержать общее положение, требования к рабочим перед началом работы, во время работы, после окончания работы и ответственность рабочего за невыполнение инструкции.
Также
должны проводиться инструктажи
мастером, через каждые 3 месяца, о
чем делаются записи в личной карточке
по ТБ и в специальном журнале.
2.11.
Противопожарная санитария и гигиена
Все автотранспортные предприятия должны быть обеспечены противопожарной безопасностью.
Производственные
помещения надо своевременно убирать,
технологическое и
У входа в производственное помещение должна быть надпись с указанием его категории и классом взрыво- и пожароопасности.
Запрещается, открыто прокладывать электрические кабеля и воздухопроводы.
Курение в производственных помещениях допускается только в специально отведенных для этого местах, оборудованных резервуарами с водой и урнами. В этих местах должна быть вывешена табличка с надписью « Место для курения».
В производственных и административных зданиях АТП запрещается;
— загромождать проходы к месту расположения первичных средств пожаротушения и к внутренним пожарным кранам;
—
убирать помещения с
—оставлять в помещениях после окончания работы топящие печи, электроотопительные приборы, включенные в электросеть, не обесточенное технологическое и вспомогательное оборудование. легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не убранные в специально отведенные места или кладовые;
— пользоваться электронагревательными приборами в местах, не оборудованных специально для этой цели;
—пользоваться
отопительными приборами
отогревать
замерзшие трубы различных
— производить работы с применением открытого огня в не предусмотренных для этой цели местах, а также пользоваться открытым огнем для освещения при ремонтных и других работах;
— хранить тару из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
Вентиляционные камеры, циклоны-фильтры, воздуховоды периодически очищают от скопившихся в них горючих веществ.
Цехи и участки работ должны обеспечиваться питьевой водой. Расстояние от рабочих мест до устройства питьевого водоснабжения должно быть не более 75 м.
За санитарно-бытовыми помещениями, за их состоянием ответственные руководители несут ответственность. Администрация АТП должна обеспечивать всех рабочих вблизи рабочих мест, горячей и холодной водой в достаточном количестве.
2.12. Охрана труда
Организация
рационального освещения
Так при выполнении точных работ увеличение освещения на 1000 лк позволит получить прирост производительности труда на 25%. Увеличение освещения рабочего места с 50 до 300 лк повышает производительность на 5-8%. Освещение производственных участков может быть:
естественное;
искусственное;
совмещенное
( искусственное с естественным ).
2.13. Расчет
естественного освещения (Fок)
Fок =Fуч × a (2.33.)
где: a - световой коэффициент;
a=0,3; [6]
Fуч
= 362,2 м2;
Fок
=362,2 * 0,3 = 108,7 м2;
2.13.1. Расчет количества окон (nок)
где: Fок - площадь всех окон
Fок1 - площадь одного окна
Fок1
= 4000*3600 = 14,4 м2;
Дипломным
проектом принимаем nок = 7 окон;
2.14. Расчет
искусственного освещения
2.14.1. Определяем
расстояние между центрами светильников
(Z)
Z=h * 0,5 (2.35.)
где: h - высота зоны;
h= 4м;
Z= 4 * 0,5=
2м;
2.17.2. Определяем
расстояние от стены до
( а )
(2.36.)
Z = 2 м; (п.2.17.1.)
м
2.17.3. Определяем расстояние между крайними рядами светильников по ширине (C1)
C1=в-2*а (2.37.)
где: в – ширина зоны;
в =6 м;
а = 0,67 м;
C1=6 – 2 * 0,67 = 2,68м;
2.17.4. Определяем количество рядов светильников по ширине (h1)
(2.38.)
C1 = 2,68 м; (п.2.17.3.)
Z = 2 м; (п.2.17.1.)
Примем h1= 0рядов;
2.17.5.Определяем
общее количество рядов по ширине
(hш)
hш = h1 + 2 (2.39.)
h1= 0 рядов; (п.2.17.4.)
hш
= 0 + 2 = 2 рядов;
2.17.6. Определяем
расстояние между крайними
C2=I – 2 * а (2.40.)
где: I - длина зоны$
I =12 м;
а = 0,67м; (п.2.17.2.)
С2
= 12 - 2 * 0,67 = 6,7 м;
2.17.7. Определяем количество рядов светильников по длине (h2 )
(2.41.)
C2 = 6,7 м; (п.2.17.6.)
Z = 2м; (п.2.17.1.)
Принимаем h2=
2 рядов;
2.17.8. Определяем
общее количество рядов по
длинне (hд)
hд = h2 + 2 (2.42.)
h2= 2 рядов; (п.2.17.7.)
hд
= 2 + 2 = 4 рядов;
В шиномонтажном
участке светильники будут
Информация о работе Улучшение организации работ шиномонтажного участка в ООО «Восточная техника»