Разработка технологического процесса погрузочно-разгрузочных работ с заданными типами грузов

     V_пб, V_пг, V_об, V_ог – соответственно скорости подъема грузозахвата без груза и с грузом, скорости опускания грузозахвата без груза и с грузом, м/с; V_пб=0,3м/с; V_пг=0,2 м/с; V_об=0,5м/с; V_ог= 0,4м/с

   Время захвата груза t_з =15 с, время освобождения от  груза t_о = 15 с;

     φ – коэффициент совмещения операций (0,85).

Т_ц= 15+15+0,85(+=129,42

Определяем  суточный коэффициент использования  машины по времени:

К_вс== 0,46

Определяем  годовой коэффициент использования  машины по времени:

К_вг== 0,65

Определяем  коэффициент использования грузоподъемности к_г:

К_г=0,29

Определяем  теоретическую производительность машины:

П_теор== 142,86т

Определяем  эксплуатационную производительность:

П_эс= 142,86*0,29*11*0,65*0,46=136,26 т/сут

Определим годовую эксплуатационную производительность машины:

П_эг= 136,26*236=32157,02 т/год 

Потребное количество напольных вилочных погрузчика определяем:

М== 8,39 9погрузчиков 

Определение потребного количества технических средств  для схемы со мостовым краном-штабелером.

Для крана-штабелера с автоматическим управлением (формула предусматривает совмещение движение крана вдоль межстеллажных проходов с движением по вертикали):

Т_ц = 2*l₁/v₁ + 4*l₂/v₂ , сек, где

l₁ – средняя длина пути в цикле, м;

l₂ – средний путь передвижения тележки, м;

v₁ – скорость передвижения крана, м/мин;

v₂ – скорость передвижения тележки, м/мин.

Т_ц = 2 * 14м / 2,5м/с +  4 * 16,75м / 0,63м/с = 117 сек

Определяем  суточный коэффициент использования  машины по времени:

К_вс== 0,46

Определяем  годовой коэффициент использования  машины по времени:

К_вг== 0,65

Определяем  коэффициент использования грузоподъемности к_г:

К_г=0,36

Определяем  теоретическую производительность машины:

П_теор== 61,54т

Определяем  эксплуатационную производительность:

П_эс= 61,54*0,36*11*0,65*0,46=72,87 т/сут

Определим годовую эксплуатационную производительность машины:

П_эг= 236*72,87*0,36*11*0,65*0,46=17 197,32 т/сут

Потребное количество кранов –штабелеров определяем:

М== 16,7 17 кранов-штабелеров

Груз  из вагона выгружает вилочный погрузчик. Время его цикла будет равно:

Т_ц= 15+15+0,85(+=56,75

Определяем  теоретическую производительность машины:

П_теор== 315,79т

Определяем  эксплуатационную производительность:

П_эс= 315,79*0,36*11*0,65*0,46=373,91 т/сут

Определим годовую эксплуатационную производительность машины:

П_эг= 236*373,91*0,36*11*0,65*0,46=88 242,76 т/сут

Потребное количество погрузчиков определяем:

М== 3,06 4 погрузчика 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  8  Определение потребного количества рабочей силы

     Персонал, занятый на ТГК состоит из производственных рабочих (ПР), инженерно-технических работников (ИТР), счетно-конторского (СКП) и младшего обслуживающего персонала (МОП).

     Перечень  потребных профессий устанавливается  в соответствии с принятым технологическим  процессом погрузочно-разгрузочных работ на ТГК, а количество рабочих соответствующей профессии может быть определено с помощью Межотраслевых норм времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, утвержденных постановлением Минтруда РФ от 17.10. 2000 г. N 76 :

где Ч_р – количество производственных рабочих;

      Н_вр – норма времени на единицу работы;

      Т_р – количество рабочих дней в году.

Норма времени – это рабочее время, необходимое для качественного выполнения единицы работы или выпуска единицы продукции исполнителем или группой исполнителей. Нормы времени установлены для механизаторов в ч; для грузчиков, стропальщиков, насыпщиков цемента т.п. - в чел.-ч на единицу измерения (т; шт; м³  и т.п.).

Нормой  выработки называется количество продукции или объём работы (в тоннах, вагонах, штуках и других единицах измерения), который должен быть выполнен одним или группой работников в единицу времени. Обычно норма выработки Н_выр устанавливается на 1 ч или смену при выполнении одной и той же работы или нескольких регулярно повторяющихся работ:

,

где Т_см - продолжительность смены, ч;

Н_выр – норма выработки на одного рабочего, т/чел.-ч;

     В ряде случаев количество рабочих  может принято по нормам обслуживания подъемно-транспортных машин, например, на контейнерном козловом кране заняты один крановщик и два стропальщика, на электропогрузчике – один водитель. Кроме того, следует учесть, что часть работников находится в отпусках, выполняет общественные обязанности, болеет, и т.п. Поэтому списочный состав работников Ч_сп (предусмотренный штатным расписанием) больше, чем явочный состав Ч_яв (необходимый для занятия всех рабочих постов):

,

где b- коэффициент перехода от явочного состава к списочному (b=1,15).

Определение потребного количества технических средств для схемы с гравитационными стеллажами

Необходимое количество рабочей силы:

• водители  погрузчиков –  9 чел/см;
• слесари-механики и слесари-электрики – 1 чел/см.
• кладовщик-2 чел
• приемосдатчик-2 чел

Ч_яв=14 чел/см

Инженерно – технический персонал:

N_инр = 0.16 * Ч_яв =3 чел.

Счетно-конторский персонал:

N_скп = 0.06 * Ч_яв =1 чел.

Младший обслуживающий персонал:

Ч_моп= Ч_яв*0,02=1 чел

Общее количество:

N_общ = Ч_яв + Ч_инр + Ч_скп + Ч_моп;

N_общ = 14+ 3 + 1 + 1 = 19 чел/см

Ч_сп = 19*1,15= 22 чел/см 

  Определение потребного  количества рабочей  силы для схемы со стеллажным краном-штабелером.

К производственным рабочим в смену относятся:

• оператор крана-штабелера – 17;
• водитель погрузчика - 4;
• электромеханик – 1.
• приемосдатчик-2
• кладовщик-2

Ч_яв=26 чел/см

Инженерно – технический персонал:

N_инр = 0.16 * Ч_яв =4чел.

Счетно-конторский персонал:

N_скп = 0.06 * Ч_яв =2 чел.

Младший обслуживающий персонал:

Ч_моп= Ч_яв*0,02=1чел

Общее количество:

N_общ = Ч_яв + Ч_инр + Ч_скп + Ч_моп;

N_общ = 26+ 4 + 2 + 1 = 33 чел/см

Ч_сп = 33*1,15= 38 чел/см 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  9 Определение основных технико-экономических показателей  и выбор лучшего варианта  ТГС.

Для схемы с гравитационными  стеллажами :

Приведенные затраты определяются:

     ,

где Е_эф – коэффициент эффективности, показывающий долю компенсируемых  в течение года инвестиций - аналог нормы дисконта (в курсовой работе можно принять Е_эф=0,12);

          К – капитальные вложения, руб.;

         Э – текущие издержки (годовые эксплуатационные расходы), руб.

Потребные для реализации проекта капитальные  вложения К определяются:

                                                     

где К₁ – стоимость складских зданий и сооружений, тыс. руб.;               

      К₂ – стоимость грузоподъемных машин, тыс. руб.;

       К₃ – стоимость  железнодорожных погрузочно-разгрузочных путей,тыс.руб;

       К₄ – стоимость автомобильных дорог, тыс.руб.

К₁= F_общ* 18000

К₁=31 466,56 *18000=566 398 080 руб

Стоимость грузоподъемных машин:

К₂= 332 600*9= 2 993 400 руб

Стоимость  железнодорожных погрузочно-разгрузочных путей:

К₃= 182*3500=637 000 руб

Сумма капитальных вложений составит:

К= 566 398 080+637 000 + 2 993 400=570 028 480 руб

Эксплуатационные  расходы определяются по формуле:

Э= ФОТ+М+Н+А+СН+Пр, руб

Где ФОТ-фонд оплаты труда

       М- материальные затраты

       Н-налоги

       А- амортизационные отчисления

      СН- отчисления на социальные нужды ФОТ_моп

      Пр- прочие затраты

Определяем  ФОТ:

ФОТ= ФОТ_{произ.раб}+ФОТ_{инж.тех}+ФОТ_{счетн.контр}+ФОТ_моп ,

ФОТ=N_пр*З_мес*12 ,

где N_пр- списочная численность работников

Фонд  оплаты труда производственных рабочих:

ФОТ_{произ.раб}= 16*30000*12= 5 760 000 руб

Фонд  оплаты труда инженерно-технических  работников:

ФОТ_{инж.тех} =4*32 000*12= 1 536 000 руб

Фонд  оплаты труда счетно-конторских работников:

ФОТ_{счетн.контр}= 1*28 000*12=336 000 руб

Фонд  оплаты труда младшего рабочего персонала: