Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Октября 2011 в 16:16, курсовая работа
Важнейшим направлением совершенствования ТО и ТР являются: применение прогрессивных технологических процессов, совершенствование организации и управления производственной деятельностью, применение новых, более совершенных в технологической и в строительной части проектов и реконструкция действующих станций с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития, повышение качества услуг.
ВВЕДЕНИЕ 6
1. Характеристика предприятия и объекта проектирования. 7
1.1.1. Характеристика предприятия. 7
1.1.2. Характеристика объекта проектирования. 7
2. Расчётно-технологический раздел. 9
2.1. Исходные данные. 9
2.2. Расчёт годовых объемов работ. 9
2.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. 11
2.4. Расчёт численности рабочих. 12
2.5. Расчет числа постов. 14
2.6. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения. 17
2.7. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО. 18
2.8. Определение состава и площадей помещений. 18
2.9. Расчет площади территории. 19
3. Организационный раздел. 20
3.1. Схема организации работы СТО. 20
3.2. Схема технологического процесса на СТО. 22
3.3. Выбор квалификации исполнителей. 25
3.4. Выбор оборудования, оснастки и инструмента, для зона приемки. 26
3.6. Расчет уровня механизации. 27
4. Технологический раздел. 29
4.1. Технология приёма автомобилей на СТОА. 29
4.2. Схема последовательного осмотра автомобиля при приемке в СТОА. 31
5. Конструкторский раздел. 33
5.1. Описание конструкции и принципа действия приспособления для замены цепи привода валов. 33
5.2. Проверочный расчет резьбового соединения. 35
6. Безопасность жизнедеятельности. 38
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов. 38
6.2. Мероприятия по обеспечению безопасных и безвредных условий труда. 38
Список используемой литературы 40
Все проходы, проезды, лестницы и рекреации СТО должны быть свободны для прохода и проезда. Чердаки нельзя использовать под производственные и складские помещения.
Проблемы
охраны окружающей среды и рационального
использования природных
Определенную роль в загрязнении окружающей среды вносят СТО, особенно эксплуатируемые ими автомобили. В состав отработанных газов входят вредные вещества, как окись углерода, оксид азота, различные углеводы, сернистые газ и другие.
Для снижения вредного воздействия СТО на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполнятся природно-охранные мероприятия. Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.