Опасные грузы

Условный  номер 129 и 402.

Так как  данные грузы приняли к совместной перевозке, на крытом вагоне наносим  ярлык более опасного груза, то есть груза с условным номером 402.

Вид упаковки.

Для условного  номера 129.                       Для условного номера 402.

5. Порядок возврата тары и транспортных средств.

Номер ООН  – 1381 и 1006.

После выгрузки опасных грузов из вагонов грузополучатели  обязаны осмотреть кузов вагона, собрать и удалить из них остатки  перевозимых грузов и мусора с  соблюдением мер предосторожности и безопасности, а при необходимости  промыть, обезвредить (дегазировать) их и снять знаки опасности с  вагонов.

        Порожнюю тару из-под опасных грузов, кроме перевозимого в специализированных или арендованных вагонах разрешается перевозить на общих основаниях как неопасные грузы при условии ее очистки и обезвреживания изнутри и снаружи, а также удаления знаков опасности. При этом в графе накладной "Наименование груза" грузоотправитель делает отметку: "Тара возвратная из-под (указывается наименование перевозившегося в ней груза) очищена, безопасна".

      Порожняя тара из-под опасного  груза, перевозимого в специализированных  или арендованных вагонах, перевозится  в вагонах, предназначенных для  данного груза, после выгрузки  этого груза грузополучателем. Перевозка  такой тары в других вагонах  запрещается. Порожняя тара перевозится  очищенной снаружи, с плотно  закрытыми пробками на условиях, предъявляемых к перевезенному в ней грузу.

В графе  накладной "Наименование груза" отправитель  обязан сделать отметку: "Тара порожняя из-под (указывается наименование перевозившегося в ней груза)".

Номер ООН 1381   Фосфор белый (желтый), а также порожняя тара из-под него допускаются к перевозке только в собственных вагонах грузоотправителя (грузополучателя) или арендованных ими. В центре двери, над знаком опасности должна быть нанесена надпись "Желтый фосфор".

       Номер ООН –1006. Порожние баллоны (сосуды, специализированные контейнеры) из-под         газов должны перевозиться как опасный груз на условиях, установленных для сжатых и сжиженных газов.

    При предъявлении к перевозке порожних баллонов (сосудов, специализированных контейнеров) грузоотправители в графе накладной "Наименование груза" обязаны указать: "Баллоны, сосуды порожние из-под ... газа (указывают  наименование газа)".

    Остаточное  давление в баллонах (сосудах, специализированных контейнерах) должно соответствовать  нормам, установленным Правилами  устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Порожние баллоны (сосуды, специализированные контейнеры) перевозятся с плотно закрытыми  вентилями, навернутыми колпаками, а при перевозке мелкими отправками они должны иметь наклейку с надписью "Порожний"

При повагонных отправках веществ, обладающих ядовитыми свойствами, в целях предупреждения отравления людей, животных и загрязнения грузов грузополучатель обязан после выгрузки своими силами и средствами тщательно очистить вагоны от остатков перевозимых грузов, промыть горячей водой, а при необходимости обезвредить их экологически безопасными.

Осуществление промывки и обезвреживание вагонов  после выгрузки ядовитых и едких  веществ должен проверять в порядке  контроля представитель органов  санитарного надзора на железнодорожном  транспорте в присутствии представителя  станции и представителя грузополучателя, ответственного за промывку и обезвреживание вагонов. После промывки и обезвреживания ответственный за обработку вагонов представитель грузополучателя обязан выдать станции специальную справку, заверенную представителем органов санитарного надзора об обезвреживании и промывке вагонов и о возможности перевозки в них других грузов. Справка хранится в делах станции. Без справки об обезвреживании и промывке вагоны станцией не принимаются. Приписанные к пунктам погрузки специализированные и арендованные вагоны после выгрузки и очистки от остатков перевозимых в них грузов грузополучатель должен направить вместе с оборудованием на станции их приписки по полным перевозочным документам за своими пломбами. Все работы по погрузке, выгрузке, обезвреживанию (дегазации) таких вагонов производятся силами и средствами грузоотправителя (грузополучателя). При направлении таких вагонов в ремонт они должны быть обезврежены, промыты силами и средствами грузоотправителя (грузополучателя). В этом случае контроль за , обезвреживанием (дегазацией) вагонов и выдача справки осуществляется в соответствии с п. 2.1.26.

По окончании  срока аренды арендатор (грузоотправитель или грузополучатель) должен своими силами и средствами обезвредить (дегазировать) вагоны, снять знаки опасности  и закрасить трафареты. Проверка обезвреживания и выдача справки  должны производиться в соответствии с п. 2.1.26. Только после этого вагоны могут быть приняты станцией и  использованы для перевозки других грузов.

Для грузов с условными номерами.

Порожнюю  тару из – под опасного груза с условным номером разрешается перевозить на общих основаниях как неопасный груз при условии ее очистки и обеззараживании изнутри и снаружи, а также удаления знаков опасности. При этом в графе накладной «наименование груза» делается отметка: «Тара возвратная из – под взрывчатого вещества, условный номер …, аварийная карточка № … очищена, безопасна».

В случае перевозки в собственном или  арендованном вагоне порожняя тара перевозится  очищенной снаружи, с плотно закрытыми  пробками на условиях, предъявляемых  к перевезенному в ней грузу. В накладной делается отметка, аналогичная  указанной выше.

Для условного  номера 129: «Тара возвратная из – под взрывчатого вещества, условный номер 129, аварийная карточка № 107, очищена, безопасна».

 Для  условного номера 402: «Тара возвратная из – под взрывчатого вещества, условный номер 402, аварийная карточка № 121, очищена, безопасна».

6.Порядок ликвидации аварийной ситуации.

При возникновении аварийной  ситуации с опасным  грузом на всех рабочих  местах прчасных работников  структурных подразделений ОАО «РЖД» имеются схемы оповещения,  номера телефонов, алгоритмы действий персонала, инструкции, памятки- разработанные на основе правил перевозок опасных грузов.

1. Номер  ООН: 1381.

При возникновении  аварийной ситуации необходимо: отвести вагон в безопасное место предусмотренное ТРА станции. Изолировать опасную зону в радиусе не менее 200м. Откорректировать указанное расстояние по результатам хим. Разведки. Удалить посторонних. В опасную зону входить в защитных средствах.  Держаться наветренной стороны.  Избегать низких мест. Соблюдать меры пожарной безопасности. Не курить.  Убрать источники огня и искр. Пострадавшим оказать первую помощь. При утечке, розливе, россыпи необходимо провести следующие мероприятия: сообщить в органы санитарно-эпидемиологического надзора.  Прекратить движение поездов и маневровую работу в опасной зоне. Не прикасаться к просыпанному веществу. Просыпания оградить земляным валом, засыпать инертным материалом. Собрать в сухие защищенные  от коррозии емкости. Собранный фосфор хранить под слоем воды. Не допускать попадания вещества в водоемы, подвалы, канализацию.

При пожаре: не приближаться к горящим емкостям. Тушить с максимального расстояния воздушно-механической пеной,  порошками.  Охлаждать емкости водой с  максимального расстояния. Организовать эвакуацию людей с учетом направления  движения токсичных продуктов горения. После ликвидации аварии необходимо  провести работы по нейтрализации  вредного воздействия  вещества на окружающую среду.(меры по нейтрализации см.  аварийную карточку).

Средства  индивидуальной защиты.

Для химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий за-щитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М. При возгорании - огнезащитный кос-тюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20. При отсутствии указанных образцов: защитный общевойсковой кос-тюм Л-1 или Л-2 в комплекте с промышленным противогазом с патронами М, БКФ, Е. Промышленный противогаз малого габарита ПФМ-1, перчатки из дисперсии бутилкаучука, специальная обувь для защиты от нефти и нефте-продуктов. При малых концентрациях в воздухе (при превышении ПДК до 100 раз) - спецодежда, автономный защитный индивидуальный комплект с принудительной подачей в зону дыхания очищенного воздуха с патронами ПЗУ, ПЗ-2, фильтрующий респиратор "ФОРТ-П", универсальный респиратор "Снежок-КУ-М".

Меры первой помощи.

Вызвать скорую помощь. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Слизистые и кожу промыть большим коли-чеством воды. При отравлениях белым и желтым фосфором: щелочное питье (2%-ный раствор питьевой соды). Запрещается давать молоко, касторовое масло, растительные и животные жиры. При возгорании тушить на коже водой. Одежду разрезать на месте горения под током жидкости. На обоженные места наложить асептическую по-вязку.

2. Номер ООН 1006.

При возникновении  аварийной ситуации необходимо:  отвести вагон в безопасное место предусмотренное ТРА станции.  Изолировать опасную зону в радиусе не менее 50м. Откорректировать указанное расстояние по результатам хим. разведки. Удалить посторонних. В опасную зону входить в защитных средствах.  Держаться наветренной стороны.  Избегать низких мест. Пострадавшим оказать первую помощь. При утечке, розливе, россыпи необходимо провести следующие мероприятия: Вызвать газоспасательную службу района. Сообщить в органы санитарно-эпидемиологического надзора. Устранить течь с соблюдением мер предосторожности. При интенсивной утечке дать газу полностью выйти.  Изолировать район пока газ не рассеется.  Не прикасаться к пролитому веществу. При пожаре: не приближаться к емкостям. Охлаждать емкости с максимального расстояния.

После ликвидации аварии провести нейтрализацию.

Средства  индивидуальной защиты.

 Для химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий противогаз ИП-4М (кроме воздуха).

Меры первой помощи.

Вызвать скорую помощь. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Глаза и кожу промыть водой.  

 Условный  номер: 129.

При возникновении  аварийной ситуации  необходимо: прекратить движение в зоне аварии. Удалить посторонних и пострадавших из опасной зоны радиусом 1000м. Организовать оцепление опасной зоны. Пострадавшим оказать первую помощь. Соблюдать правила пожарной безопасности. Не курить. Вызвать скорую медицинскую помощь, пожарные подразделения, специалистов по грузу и ликвидации аварии. Восстановительные работы проводить по указанию специалистов. При простом сходе без нарушения целостности кузова вагона до прибытия специалистов допускается подъем вагона с грузом с применением накаточных башмаков и подъемников. После этого вагон отводится на этой или близлежащей (при сходе на перегоне) станции в безопасное место( согласно ТРА станции), и по прибытии специалистов по грузу освидетельствуются состояние груза, размещение и крепление его в вагоне и принимается решение о возможности дальнейшей транспортировки. Приразвале, россыпи следует организовать следующие мероприятия: прекратить движение поездов, автотранспорта и маневровую работу в зоне аварии. Устранить источники открытого огня, искрообразования. Не ходить по рассыпанному взрывчатому материалу и изделиям. Организовать охрану развала (россыпи). Россыпь собирать, складывать и вывозить под наблюдением специалистов. Запрещается применять инструмент из черного металла.

При пожаре: прекратить движение состава на перегоне по возможности в безопасном месте. В случае загорания вагона или близлежащих объектов на станции рекомендуется вывести состав на прилегающий перегон или в другое безопасное место. Установить место возгорания. При тушении очага возгорания на близлежащих объектах и элементах вагона применять воду, пену, углекислоту. При воспламенении груза или развитии пожара в непосредственной близости от вагона тушение и другие работы немедленно прекратить и покинуть опасную зону. Прекратить движение в опасной зоне. Ликвидацию последствий аварии начинать не ранее, чем через 2 ч после завершения пожара. 

Средства  индивидуальной защиты.

При работах  с развалом и россыпью - антиэлектростатическая хлопчатобу-мажная одежда и обувь в соответствии с ГОСТ 12.4.124 - 83. При пожаре - изолирующий или фильтрующий противогаз марки В с аэрозольным фильтром, защитный костюм типа То.