Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Декабря 2011 в 21:09, контрольная работа
К опасным грузам относятся вещества, изделия, материалы, отходы производственные или иной деятельности, которые в силу присущим им свойств при выполнении маневровых операций, перевозке погрузке – выгрузке и складирования – могут послужить причиной пожара, разрушений, а также привести к гибели людей, их увечью и стать причиной экологической катастрофы.
Как видно из определения опасные грузы – одно из приоритетных направлений в перевозке по сети железных дорог России. Практически в каждом составе имеется груз перевозимый на определенных условиях т.е. как опасный груз.
Необходимо уделять огромное внимание безопасности перевозок таких гру
Введение…………………………………………………………………………
1. Определение опасных свойств грузов, расшифровка классификационного шифра, кода и кода опасности…...............................................................
2. Выбор вида упаковки, рода вагона, вида отправки и определение возможности совместной перевозки…………………………………………..
3. Заполнение накладной для перевозки предъявляемых грузов и постановка штемпеля…………………………………………………………….…...
4. Маркировка тары и транспортных средств………………………………...
5. Порядок возврата тары и транспортных средств…………………………..
6. Выбор средств индивидуальной защиты и мер по оказанию первой помощи при аварийной ситуации……………………………………………..
7. Порядок ликвидации аварийной ситуации, включая систему извещения и должностные обязанности руководителя работ по ликвидации аварии………………………………………………………………………………
Заключение……………..……………………………………………………...
Список литературы………
содержание
Введение………………………………………………………… 1. Определение опасных
свойств грузов, расшифровка классификационного
шифра, кода и кода опасности….................... 2. Выбор вида упаковки,
рода вагона, вида отправки и
определение возможности 3. Заполнение накладной
для перевозки предъявляемых
грузов и постановка штемпеля…… 4. Маркировка тары
и транспортных средств…………………… 5. Порядок возврата
тары и транспортных средств……… 6. Выбор средств
индивидуальной защиты и мер
по оказанию первой помощи
при аварийной ситуации…………………… 7. Порядок ликвидации
аварийной ситуации, включая систему
извещения и должностные Заключение……………..………………………………… Список литературы………………………………… |
3 4 6 8 10 12 14 17 24 25 |
Введение
К опасным грузам относятся вещества, изделия, материалы, отходы производственные или иной деятельности, которые в силу присущим им свойств при выполнении маневровых операций, перевозке погрузке – выгрузке и складирования – могут послужить причиной пожара, разрушений, а также привести к гибели людей, их увечью и стать причиной экологической катастрофы.
Как видно из определения опасные грузы – одно из приоритетных направлений в перевозке по сети железных дорог России. Практически в каждом составе имеется груз перевозимый на определенных условиях т.е. как опасный груз.
Необходимо уделять огромное внимание безопасности перевозок таких грузов и работать с ними соответственно.
В данной контрольной
работе будут разработаны правила
перевозок таких грузов, согласно
современных правил и норм.
1.Определение опасных свойств грузов, расшифровка классификационного шифра, кода и кода опасности.
Номер ООН: 1381.
Наименование груза: Фосфор белый ( желтый) сухой
Номер аварийной карточки: 406.
Основные свойства: твердое вещество. Легкоплавкое. Летуч. Не растворим в воде. Перевозится под слоем воды, или в инертной газовой среде. Коррозионен. Загрязняет водоемы.
Классификационный шифр: 4231 –ядовитые ( токсичные).
Классификационный код: ST3, ST4 что расшифровывается как – неорганические, токсичные, жидкие, неорганические, токсичные, твердые
Код опасности: 46 –ядовитое (токсичное).
Номер ООН: 1980./1006
Данный номер ООН в новой редакции правил перевозок опасных грузов отсутствует. В ЦМ-407 под этим номером значится вещество « Аргон и кислород, смеси». Мною принято решение разрабатывать условия перевозки данного вещества, но под номером ООН соответствующему новой редакции правил перевозок опасных грузов, в которых
« Аргон сжатый» под номером ООН 1006.
Наименование груза: Аргон сжатый.
Номер аварийной карточки: 201.
Основные свойства: Газы. Бесцветные. Без запаха. Практически не растворимы в воде. Охлажденные, жидкие газы при выходе в атмосферу парят. Газы, тяжелее воздуха, скапливаются в низких участках поверхности, подвалах тоннелях. Перевозятся в сжатом, сжиженном или охлажденном жидком состоянии.
Классификационный шифр: 2211 – сжатые газы.
Классификационный код: 1А –удушающий
Код опасности: 20 – удушающий газ или газ, не представляющий дополнительной опасности..
Условный номер: 129.
Наименование груза: взрывчатый материал.
Номер аварийной карточки: 107.
Основные свойства: твердые взрывчатые материалы, изделия, содержащие твердые взрывчатые вещества в оболочке. Горят без доступа воздуха. Подкласс опасности 1.1.
Классификационный шифр: 1.1С Метательные взрывчатые вещества или другие дефлагрирующие взрывчатые вещества или изделия, их содержащие.
Условный номер: 402.
Наименование груза: взрывчатый материал.
Номер аварийной карточки: 121.
Основные свойства: изделие, содержащее твердые взрывчатые вещества, запрессованные в металлические и пластмассовые оболочки. Взрывчатое вещество с водой не взаимодействует. Горит без доступа воздуха.
Подкласс опасности: 1.4
Классификационный
шифр: 1.4S- взрывчатые вещества или изделия,
упакованные или
2. Выбор вида упаковки, рода вагона, вида отправки и определение возможности совместной перевозки.
Номер ООН: 1381
Род вагона: ВЦ (вагон-цистерна), КЦ (специализированные контейнеры-),
СКВа (специализированные крытые вагоны), СКа (специализированные контейнеры) Принимаю род вагона – СКВа
Вид отправки: П – повагонная, К – контейнерная. Принимаю повагонный вид отправки.
Фосфор
белый (желтый) грузоотправитель обязан
упаковывать в стандартные
Бочки с фосфором должны быть опломбированы. Банки должны быть запаяны и дополнительно упакованы в плотные деревянные ящики с крышками.
Бочки с фосфором размещают в вагоне в один ярус и обязательно пробками вверх
Номер ООН: 1006.
Род вагона: КВ (универсальные крытые вагоны), УК (универсальные контейнеры), ВЦ (вагоны цистерны), КЦ (специализированные контейнеры – цистерны грузоотправителей. Принимаю род вагона – КВ.
Вид отправки: П – повагонная, К – контейнерная. Принимаю повагонный вид отправки.
Баллоны с газами грузятся в горизонтальном положении предохранительными колпаками в одну сторону.
В виде исключения при перевозке повагонными отправками допускается погрузка баллонов без защитных колец. В этом случае между каждым рядом баллонов должны быть прокладки из досок с вырезками гнезд для баллонов. Запрещается использовать в качестве прокладок между баллонами (сосудами) сено, солому и другие горючие и легковоспламеняющиеся материалы. В вертикальном положении баллоны с газами можно грузить лишь при наличии на всех баллонах защитных колец и при условии плотной погрузки, обеспечивающей невозможность перемещения или падения баллонов. Дверные проемы должны быть ограждены досками толщиной не менее 40 мм с целью исключения навала груза на двери
Грузы с номерами ООН 1381 и 1006 по таблице возможной совместной отправки – несовместимы для совместной перевозки.
Условный номер: 129.
Вид (метод) упаковки: Е226 – внутренняя упаковка – мешки полимерные, из текстильной ткани, прорезиненные. Наружняя упаковка – бочки деревянные со съемным днищем (2С2), ящики из фибрового картона(4G), из натурального дерева, обычные (4С1), фанерные (4D), из древесного материала (4F), барабаны стальные, со съемным днищем (1А2), фибровые (1G). Принимаю вид упаковки: внутренний упаковочный комплект – мешки полимерные (Е6). Наружний – ящики из натурального дерева, обычные (4С1).
Род вагона: крытый вагон.
Вид отправки: повагонная, мелкими партиями. Принимаю повагонную.
Груз с данным условным номером по таблице соответствует группе совместимости: С
Условный номер:402.
Вид (метод) упаковки: Е17 – внутренняя упаковка – банки металлические. Сосуды стеклянные, пластмассовые. Наружняя упаковка – ящики из натурального дерева, обычные (4С1), фанерные (4D), из древесного материала (4F). Принимаю вид упаковки: внутренний упаковочный комплект – банки металлические (Е17). Наружний – ящики из натурального дерева, обычные (4С1).
Род вагона: крытый вагон.
Вид отправки: повагонная, мелкими партиями. Принимаю повагонную.
Груз с данным условным номером по таблице соответствует группе совместимости: S
Совместная перевозка данных видов грузов разрешена.
3. Заполнение накладной для перевозки предъявляемых грузов и постановка штемпеля.
Номер ООН: 1381.
В оригинале накладной
в графе «Наименование груза»
указываются следующие данные о
грузе: код опасности, номер ООН,
надлежащее наименование опасного груза,
номер основного знака
46/ООН 1381 ФОСФОР ЖЕЛТЫЙ СУХОЙ, 4.2(6.1); АК № 406.
Для данного груза в верхней части оригинала накладной и вагонного листа должны быть проставлены следующие штемпеля:
«Самовозгорается» «Ядовито» «Не спускать с горки»
«Прикрытие 3/0 – 0 – 1 – 0»
Номер ООН 1006.
В оригинале накладной в графе «Наименование груза» указываются следующие данные о грузе: код опасности, номер ООН, наименование груза, ярлыки опасности, номер аварийной карточки:
20/ООН 100 Аргон сжатый,2.28, АК № 201.
Для данного груза в верхней части оригинала накладной и вагонного листа должны быть проставлены следующие штемпеля:
«Невоспламеняющийся
неядовитый газ»
«Спускать с горки осторожно»
Условный номер 129.
В оригинале накладной в графе «Наименование груза» указываются следующие данные о грузе: взрывчатый материал, условный номер этого груза , классификационный шифр, номер аварийной карточки:
ВМ № 129 1.1С, АК 107.
Для данного груза в верхней части оригинала накладной и вагонного листа должны быть проставлены следующие штемпеля красного цвета: в соответствии с п. 3.6.6. другие штемпеля согласно п.3.3.5.
Условный номер 402.
В оригинале накладной в графе «Наименование груза» указываются следующие данные о грузе: взрывчатый материал, условный номер, классификационный шифр, номер аварийной карточки: № 402, 1.4S, АК 121.
4.Маркировка тары и транспортных средств.
Все знаки опасности,
наносимые на тару и на вагон, имеют
унифицированные размеры и
Номер ООН – 1381.
Номер ООН – 1006.