Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Декабря 2012 в 12:15, реферат
Подвод энергии к газу от вращающихся лопаточных аппаратов, а также преобразование энергии в неподвижных аппаратах, происходит в результате силового взаимодействия потока газа с элементами проточной части турбомашин. Характер этого взаимодействия определяется распределением параметров газового потока ( ).
Рис. 3.10. Меридиональное сечение ступени осевого компрессора
В действительности изменение Dср в пределах ступени (особенно для 1-х ступеней) может достигать заметной величины (рис. 3.11).
|
Рис. 3.11. Изменение среднего диаметра |
Из условия сохранения
массового расхода для
,
т.к. согласно рис. 3.11 Dср1 < Dср2, то df1 < df2, значит для выполнения условия сохранения массового расхода необходимо Cz1 > Cz2.
Развернув цилиндрические
сечения кольцевых решеток
Как уже упоминалось в описании принципа действия осевых компрессоров, в рабочем колесе к газу подводится механическая энергия, которая идет на увеличение потенциальной энергии газа (повышение давления) и увеличение кинетической энергии (скорости газа). Форма профилей лопаточных решеток рабочего колеса и направляющего аппарата определяет соотношение между потенциальной и кинетической энергиями, получаемыми в колесе газовым потоком.
Так, например, теоретически
можно создать такие профили
лопаток РК, при которых вся
механическая энергия будет
Теоретически можно создать такие профили лопаток РК, при которых вся механическая энергия будет преобразована в кинетическую, а давление в РК увеличиваться не будет. Ступени с такими профилями будем называть активными или с 0 % - й реактивностью.
Естественно, возможна масса промежуточных вариантов соотношения между кинетической и потенциальной энергиями, например, ступени с 50 % - й реактивностью, в которых половина подводимой к газу работы идет на увеличение давления.
Рассмотрим кинематику потока в ступени осевого компрессора с 50 % - й реактивностью.
Повышение давления в
РК ОК можно оценить по разности
квадратов относительных
,
т.е. и .
На рис. 3.12 построены треугольники скоростей для решеток РК и ПНА ступени с 50 % - й реактивностью и показаны профили лопаточных решеток. На рис. 3.13. построен совмещенный для сечений 1 и 2 треугольник скоростей.
Для такой ступени профили решеток РК и ПНА одинаковы по форме и представляют собой зеркальное отображение друг друга.
В ступенях с РК, имеющими реактивность больше 0 % и менее 100 %, всегда W1 > W2 и C1 < C2, значит, поток тормозится в относительном движении и ускоряется в абсолютном. В РК Р2 > Р1 , в ПНА Р4 > Р3 и C4 < C3.
Входная кромка профиля лопатки ПНА определяется направлением вектора абсолютной скорости на выходе из РК С2, а выходная – направлением скорости С1.
Рис. 3.12. Кинематика потока в ступени ОК с 50 % - й реактивностью:
βл1 – угол установки лопаток на входе в РК; βл2 – угол установки лопаток на выходе из РК; αл3 – угол установки лопаток ПНА на входе; αл4 – угол установки лопаток ПНА на выходе
Рис. 3.13. Совмещенный треугольник скоростей для ступени ОК с 50 % - й реактивностью
Рассмотрим кинематику потока в ступени осевого компрессора с 0 % - й реактивностью (рис. 3.14, 3.15). В этом случае, давление газового потока в РК не повышается, а вся работа, подводимая к газу, идет на увеличение кинетической энергии. Таким образом, в РК, в относительном движении, торможения потока не происходит и W1=W2 (Р2=Р1). Профили лопаток РК сильноизогнутые и симметричные относительно середины межлопаточного канала с углом установки βВ=90º. В ПНА происходит преобразование кинетической энергии, сообщенной газу в РК, в потенциальную энергию (Р4>Р3 и C4<C3). При этом профили лопаток ПНА получаются слабоизогнутые с малым углом установки αВ.
Рис. 3.14. Кинематика потока в ступени ОК с 0 % - й реактивностью
Рис. 3.15. Совмещенный треугольник скоростей для ступени ОК с 0 % - й реактивностью
В ступени осевого компрессора со 100 % - й реактивностью (рис. 3.16, 3.17) в рабочем колесе, наоборот, не происходит увеличения кинетической энергии, т.е. С1=С2, а за счет диффузорности межлопаточных каналов происходит торможение потока в относительном движении и рост давления (Р2>Р1). Поскольку вся энергия в РК идет на повышение давления, ПНА служит лишь для изменения направления абсолютной скорости, т.е. С3=С4 и давление в нем не повышается (Р3=Р4). В отличие от ступени с 0 % - й реактивностью, профили лопаток РК слабоизогнутые с малым углом установки βВ. Профили лопаток ПНА – сильноизогнутые и симметричные относительно середины межлопаточного канала с углом установки αВ=90º.
Таким образом, в ступенях с 0 % и со 100 % реактивностью профили лопаток РК и ПНА по форме противоположны друг другу.
Рис. 3.16. Кинематика потока в ступени ОК с 100 % - й реактивностью
Рис. 3.17. Совмещенный треугольник скоростей для ступени ОК с 0 % - й реактивностью
3.4.2.2. Кинематика потока в ступени центробежного компрессора
На рис. 3.18 показаны треугольники скоростей в круговых лопаточных решетках ступени ЦК промежуточного типа.
а)
б)
Рис. 3.18. Кинематика потока в ступени центробежного компрессора:
а) схема ступени и потока в круговых лопаточных решетках;
б) треугольники скоростей
3.5. Уравнение Эйлера (основное уравнение теории турбомашин)
В предыдущем разделе при анализе кинематики потока в ступенях турбокомпрессоров был рассмотрен процесс преобразования в лопаточных решетках кинетической энергии потока в потенциальную. Установим связь между кинематикой потока в ступени и механической работой, подводимой к газовому потоку в РК (теоретический напор hТ ).
Теоретический напор hТ (Дж/кг) – работа, подведенная к газу в РК без учета трения наружной поверхности дисков о газ и протечек:
, (3.18)
где hтр – потери энергии на трение наружной поверхности дисков РК о газ, Дж/кг; hпр – потери энергии на протечки в зазорах между дисками РК и корпусом, Дж/кг.
Для осевого компрессора поверхности дисков невелики, следовательно, и .
Теоретическая работа, в принципе, определяется мощностью, затрачиваемой на вращение колеса:
,
где NТ – мощность, затрачиваемая на вращение РК, Вт; G – массовый расход, кг/с.
Известно, что мощность на валу
,
где Mz – крутящий момент относительно оси вращения z, Н·м; ω – угловая частота вращения, с-1.
Крутящий момент на валу РК Mz можно рассчитать, если известны касательные напряжения на поверхностях лопаток и перепад давлений на них
,
где – сила перепада давлений, Н; – сила трения газа о поверхности лопаток (рис. 3.19):
, (3.19)
где DР – перепад давлений на элементе лопатки dSл, Н/м2; Sл – площадь поверхности лопатки, м2; τ – касательные напряжения трения, Н/м2; zл – число лопаток.
Однако сложность течения в РК, обусловленная наличием пограничных слоев, отрывных течений и эффектов вращения приводит к тому, что расчет Mz по формуле (3.19) не обеспечивает требуемой точности и на практике вместо уравнения (3.19) используют уравнение Эйлера.
Рис. 3.19. К определению крутящего момента относительно оси вращения
1-й способ вывода уравнения Эйлера, основанный на принципе Даламбера
В качестве примера рассмотрим РК центробежного компрессора (рис. 3.20).
Выделим на некотором радиусе R элементарную частицу газа δm, которая перемещается в относительном движении в межлопаточном канале по траектории с радиусом кривизны RW.
Определим силы инерции, действующие на выделенную элементарную частицу газа.
Поскольку частица перемещается при вращении РК с угловой скоростью ω по некоторому радиусу R, следовательно, на нее действует центробежная сила в переносном движении .
В относительном движении частица также перемещается по дуге окружности, следовательно, на нее будет действовать центробежная сила в относительном движении .
Как известно, в случае участия одновременно в двух движениях – относительном и переносном, к частице приложена кориолисова сила . Направление ее совпадает с направлением вектора , повернутого на 90º в сторону, противоположную вращению колеса.
Кроме того, в случае наличия вязкости, будет иметь место касательная сила трения в относительном движении .
В соответствии с принципом Даламбера векторная сумма сил инерции равна и противоположна по направлению сумме действующих сил, то есть для определения затрат работы можно воспользоваться только силами инерции.
Таким образом, чтобы определить внешний момент Mz, приложенный к колесу, можно просуммировать моменты, вызванные силами инерции:
.
Рис. 3.20. К выводу уравнения Эйлера по 1-му способу: Rw – радиус кривизны траектории частицы в относительном движении; R2 – радиус наружной поверхности РК; R1 – радиус входа на лопатки
Примем момент положительным (dM>0), если он направлен против направления угловой скорости ω.
Поэтому моменты сил инерции, действующие относительно оси вращения z, будут иметь следующие знаки:
Момент от центробежной силы в относительном движении
. (3.20)
Момент от касательной силы трения
. (3.21)
Момент от кориолисовой силы
. (3.22)
Преобразуем уравнения (3.20) – (3.22) с учетом того, что:
.
С учетом этих соотношений преобразуем выражения (3.20) – (3.22).
Момент от центробежной силы в относительном движении
,
. (3.23)
Момент от касательной силы трения
(3.24)
Момент от кориолисовой силы
,
. (3.25)
Теоретический напор ,
.
Подставив в последнее выражение формулы (3.23) – (3.25), получим
Интегрируя по радиусу от R1 до R2
с учетом того, что
из треугольника скоростей (рис. 3.21) известно: , поэтому
раскрывая скобки, получаем
. (3.26)
Выражение (3.26) называется уравнением Эйлера в форме записи через закрутки потока.
|
Рис. 3.20. Треугольник скоростей: ; |
2-й способ вывода уравнения Эйлера
Результаты взаимодействия потока с лопаточными аппаратами могут быть получены с помощью теорем о количестве движения и о моменте количества движения.
Выделим в установившемся в относительном движении потоке газа элементарную трубку тока между сечениями 1 и 2 (рис. 3.22).
Согласно теореме об изменении количества движения, если скорость газа, протекающего по какому-либо каналу меняется по величине и направлению, то на стенки канала действует сила Р, равная изменению количества движения в единицу времени:
.
Если газ протекает через вращающееся колесо, то на последнее действует момент, равный разности моментов количества движения входящего и выходящего газа. Чтобы уравновесить этот момент, необходимо на колесо воздействовать равным моментом внешних сил, но в обратном направлении:
Информация о работе Газодинамические основы теории турбокомпрессоров