Технико- экономическая характеристика ОАО "Залив"

     б) принятие решения об изменении размера  уставного капитала больше чем на 1/3 ранее        зарегистрированной        суммы        уставного        капитала        ОАО;

       в) утверждение годовых результатов деятельности ОАО, включая его дочерние предприятия,   утверждение   отчетов   и   выводов   Ревизионной   комиссии,   порядка распределения прибыли, сроков и порядка выплаты части прибыли (дивидендов), определение порядка покрытия убытков;

     г) создание, реорганизация и ликвидация дочерних предприятий, филиалов и представительств ОАО, утверждение их уставов и положений, дополнений и изменений к ним;

     д) избрание   и   отзыв   Генерального   директора,   Председателя   и   членов Наблюдательного совета, членов Ревизионной комиссии Общества;

     е) утверждение регистратора;

     э) принятие решений о прекращении  деятельности ОАО, назначении ликвидационной комиссии, утверждении ликвидационного  баланса.

     Полномочия  принятия решения по вышеуказанным  вопросам не могут быть переданы другим органам ОАО.

     По  остальным вопросам решения принимаются  простым большинством голосов акционеров, участвующих в собрании.         Решения общего собрания акционеров оформляются протоколом общего собрания акционеров, который подписывает Председатель собрания и Секретарь собрания.

     Наблюдательным  советом может быть утверждено Положение  об общем собрании акционеров, в  котором детализирован порядок  созыва и проведения очередного и  внеочередного общего собрания акционеров, принятия решений и т.п. Положение  об общем собрании акционеров, принятое до вступления в силу этой редакции Устава, теряет свою силу в частях, противоречащих настоящему Уставу.

     Изменения и дополнения к Уставу ОАО, принятые на общем собрании акционеров, подлежат государственной регистрации в  соответствии с действующим законодательством  Украины.

     Производственная  структура ОАО  Судостроительный завод  «Залив»

• Цеха и хозяйства
• Основное производство
• Корпусообрабатывающий цех
• Сборочно -сварочный цех
• Вспомогательное производство
• Инструментальный цех
• Обслуживающее производство
• Транспортный цех
• Энергетический цех
• Складской цех
• Стапельный цех
• Трубомонтажный цех
• Достроечный цех
• Малярно -изоляционный цех
• Ремонтно -механический цех
• Механомонтажный цех

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.1.Управление предприятием

Управление предприятием осуществляется на основе линейно-функциональной системы управления. При данной системе  управление организовано по линейной схеме (Генеральный директор —> заместитель  генерального директора —> начальник  цеха (отдела, управления)). Функциональные подразделения подготавливают информацию, решают разнообразные управленческие задачи и готовят решения для  соответствующих линейных руководителей.

ОАО "Судостроительный завод "Залив" финансово-хозяйственную  деятельность осуществляет на основании  Устава Общества.

Высшим органом  ОАО "Судостроительный завод "Залив" является общее собрание акционеров. Наблюдательный совет осуществляет контроль над деятельностью правления. Ревизионная комиссия проверяет  финансово-хозяйственную деятельность правления. Во главе предприятия  стоит Генеральный директор, возглавляющий  администрацию, избираемый на собрании акционеров.

Генеральный директор уполномочен руководить текущими делами предприятия, выполнять решения  высшего органа и Наблюдательного  совета, представлять предприятие в  его отношениях с другими юридическими и физическими лицами, вести переговоры и заключать соглашения от имени  предприятия.

Финансовому директору  подчинены финансовый отдел, отдел  автоматизированных систем управления, планово-экономический отдел, управление организации труда и заработной платы.

Финансовый отдел  занимается финансовыми операциями предприятия, контролирует поступление  на расчетный счет денежных средств  и их расходование, обеспечивает получение  кредитов.

Планово-экономический  отдел разрабатывает планы доходов  и расходов предприятия, составляет сметы, определяет цену и себестоимость  заказов с разбивкой их по цехам  ну, контролирует выполнение планов.

Управление организации  труда и заработной платы занимается табельным учетом явки персонала  на работу; контролем соблюдения режима рабочего дня и трудовой дисциплины, составлением штатного расписания, определением окладов, ставок, тарифов.

Кроме того, генеральному директору ОАО "Судостроительный завод "Залив" подчиняются дочерние предприятия ДП "Судосервис", ДП "Залив Порт", а также обособленные структурные подразделения ОСП "Лечебно-оздоровительный центр", ОСП "Лечебно-диагностическая поликлиника", ОСП "Цех питания".

2.2.Миссия и  задачи предприятия.

     Целью деятельности Общества является объединение  финансовых, интеллектуальных, физических ресурсов акционеров для предприятия  производственной, коммерческой и финансовой деятельности, направленной на получение  высокой прибыли акционеров и  обеспечение благосостояния работников Общества.

       Производственная деятельность:

     Предусматривается продолжение увеличения объемов  производства по всем направлениям деятельности предприятия, как следствие, увеличение товарного выпуска.

     Планируется закончить реконструкцию северного  стапеля для увеличения пропускной способности предприятия в постройке  судов со спусковым весом до 2000 тонн.

     Заключенные контракты на постройку крупнотоннажных  судов позволят обеспечить загрузку докового комплекса на планируемый  год.

     Наращивание объемов машиностроительных мощностей  предприятия позволят расширить  выпуск товарной продукции, обеспечить загрузку имеющегося парка металлообрабатывающего станочного оборудования.

     Увеличение  объемов судостроительной продукции  будет вносить определенные изменения  в объемы выполняемого судоремонта, как в сухом доке, так и на стапеле. При этом предприятие планирует  максимально использовать привлечение  данных работ.

     Для обеспечения выполнения производственной программы 2007 года планируется выполнить  следующие работы по капитальному ремонту  и модернизации основных фондов:

     - продолжить ремонт покрытия крыши  и остекления цехов №1, 18, 33;

     - закончить ремонт основного затвора  дока;

     - выполнить ремонт портальных  кранов «Марабу» № 15, 16, 17;

     - выполнить работы по устранению  течи в доковой камере;

     - произвести окраску строительных  конструкций в цехах № 1, 33;

     - ввести в эксплуатацию 4 компрессора;

     - завершить реконструкцию набережных;

     - восстановить вентиляцию в БКЦ-2;

     - завершить реконструкцию гальванического  производства.

     Имеемый портфель заказов на 2007 год обеспечивает сохранение достигнутых объемов  производства.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.3. ОРГАНИЗАЦИОННО- ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ.

В   ОАО   "Судостроительный   завод   "Залив"   производство   подразделяется   на   три   вида:

основное, вспомогательное  и обслуживающее.

К основному  производству относятся следующие  цеха: корпусообрабатывающий цех  со складом стали и плазово-разметочным  бюро - в нем производится очистка, грунтовка, окраска, правка и порезка  металла, а также изготовление частей корпуса; сборочно-сварочный цех - в  нем производится изготовление узлов  и предварительная сборка и сварка судовых конструкций, а также  установление деталей насыщения; стапельный цех - в нем производится формирование корпуса судна, спуск его на воду; механомонтажный цех - в нем осуществляется монтаж на судах главных и вспомогательных  механизмов, котлов и двигателей; трубомонтажиыи цех - в нем осуществляется изготовление и монтаж судовых систем и трубопроводов; малярно-¹ изоляционный цех - в нем производятся работы по покраске судна, а также изоляционные работы; слесарно-сборочный цех - в нем производятся работы по изготовлению деталей и изделий машиностроения..

К вспомогательному производству относятся следующие  цеха: энергетический цех - в нем  осуществляется производство энергоносителей  на кислородной, углекислотной и  ацетиленовой компрессорных станциях, как для собственных нужд, так  и для реализации сторонним организациям; ремонтно-механический цех осуществляет техническое обслуживание оборудования, а также их текущий и капитальный  ремонт; изготовления средств технологического оснащения и инструментов.

К обслуживающему производству относится транспортно-складской  цех -- обеспечивает хранение товарно-материальных ценностей; обеспечивает доставку товарно-материальных ценностей и их внутреннее перемещение.

¹ К непроизводственной сфере деятельности относятся лечебно-диагностическая поликлиника. лечебно-оздоровительный центр и цех питания, являющиеся обособленными структурными подразделениями.

Технологический процесс работ, связанных с ремонтом судов является индивидуальным для  каждой единицы заказа, а технологический  процесс постройки судов состоит  из последовательности работ, этапы  которых представлены схематически . 
 

Технологический процесс производства судов 
 

Плазовые работы: до изготовления узлов, деталей и  секций корпуса из металла, производятся плазовые работы с целью уточнения  размеров деталей.

Обработка металла  и изготовление частей корпуса: производится подготовка металла к обработке - очистка, грунтовка, правка и покраска на автоматизированной линии Гутманн. Далее происходит заготовка деталей  корпуса. Для этого используются автоматические газорезательные линии, где происходит резка металла  по картам раскроя. Механическая обработка  деталей производится на пресс-ножницах, гильотинных или дисковых ножницах и сверлильных станках.

Предварительная сборка и сварка судовых конструкций: на третьем, предетапелыюм, этапе корпусных  работ изготавливаются многие узлы (полотнища для наружной обшивки  и палуб, тавровые соединения, кили, фундаменты) в сборочно-сварочном  цехе на механизированной линией "ТТ8" для сборки и сварки секций и блоков весом до 350 тонн. Создание секций и  блоков позволяет установить в них  детали насыщения: крышки люков, двери, трапы, приборы и т.д.

Формирование  корпуса судна: иа стапельную сборку поступают готовые, предварительно испытанные на непроницаемость, выправленные секции и блоки, что благоприятствует проведению стапельного периода  в строительстве судна в короткие сроки. На данном этапе осуществляется формирование судна в целом.

Спуск судна  на воду: после окончания всех работ  на стапеле, происходит спуск судна  на воду. Завершение монтажных работ: устанавливаются главные судовые  двигатели, вспомогательные механизмы, трубопроводы, системы и устройства, а также проводятся электромонтажные работы по прокладке трасс кабелей, установке распределительных щитов  и электрооборудования. Производится проверка всего установленного оборудования и подготовка к швартовым испытаниям. В этот асе период завершаются  работы по оборудованию и отделке  служебных и бытовых помещений  судна.

Швартовые испытания: на этом этапе производятся швартовые  испытания у достроечных набережных завода для проверки качества монтажа, систем устройств и соответствия результатов испытания техническим  условиям и спецификационным данным. Для проведения испытаний составляются специальные программы. Швартовые  операции производятся при постановке к пирсу и подготовке судна к защите от удара. По завершению швартовых испытаний и устранения выявленных недостатков судно считается подготовленным к ходовым испытаниям.

Ходовые испытания: производится проверка работы оборудования судна в условиях плавания, мореходных и маневренных качеств, работы и  судовых устройств и систем. Испытания  проводятся по специальным программам и графикам. Судно должно полностью  отвечать всем требования проекта и  условиям дополнительно оговоренных  заказов.