Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2011 в 20:36, курсовая работа
Цель курсового проекта – изучение понятия качества продукции, его значения в развитии производства и организации контроля качества продукции.
Задачи курсового проекта:
Исследовать научные принципы и методы, применяемые для организации производства продукции;
Изучить спрос и предложение выпуска продукции;
Выбрать формы организации производства продукции;
Определить потребность оборудования, производственных рабочих, материальных ресурсов для производства продукции.
Введение………...…………………………………………………………………4
Глава 1. Теоретические аспекты контроля качества продукции………………6
Основные понятия качества продукции и виды контроля качества……6
Показатели качества продукции…………………………………………..7
Основные организации контроля качества продукции………………...11
Глава 2. Организационные расчеты…………………………………………….14
2.1 Номенклатура производства изделий………………………………………14
2.2 Обоснование проектной формы организации производства…………..…15
2.3 Организационные расчеты производства………………………………….17
2.4 Построение стандарт-плана производства…………………………………22
2.5 Расчет производственных запасов (заделов)………………………………24
2.6 Планировка производственного оборудования……………………………25
2.7 Анализ и оптимизация организационного проекта………………………..26
Глава 3. Экономическая оценка проекта……………………………………….27
Заключение……………………………………………………………………….29
Список литературы………
Расчет требуемых рабочих:
Ро = 2
= 2*15 = 30 человек
4. Определение рабочей зоны конвейера
При однорядном расположении оборудования длина рабочей зоны конвейера (Lр) находится следующим образом:
Lр = 1,1* lo * Cпр (8), где
1,1 - резервная длина конвейера (5-10%)
lo - шаг конвейера (1,5 м)
Cпр - количество рабочих мест
Lр = 1,1 * 1,5 * 15 = 24,75 м
Общая производственная площадь участка (Sо):
Sо = Sуд * Cпр (9), где
Sуд - установленные удельные нормы площади (15-20 м/ст)
Sо = 15 * 15 = 225 м2
Скорость конвейера (Vк) задает общий организационно-технический регламент работы поточной линии:
Vк = lo / t (10)
Vк =
1,5 / 1,01 = 1,48 м/мин
2.4 Построение стандарт-плана производства.
Стандарт-план должен предусматривать рациональный порядок работы оборудования и операторов на каждом рабочем месте, периодичность и последовательность перехода рабочих-совместителей по рабочим местам и другие организационные факторы.
Тр = То*Кз (11), где
То – период обслуживания поточной линии - 480 мин.
Таблица 7
Наименование операции | Кз | Тр |
|
0,59 | 284,9 |
|
0,69 | 332,39 |
|
0,99 | 472,84 |
|
1,19 | 284,9 |
|
0,79 | 379,87 |
|
0,69 | 332,39 |
|
0,59 | 284,9 |
|
1,29 | 308,65 |
|
1,48 | 356,13 |
|
0,99 | 474,84 |
|
1,78 | 427,35 |
В общем виде величина межоперационного задела определяется разностью производительности рабочих мест смежных операций:
Zmax = (Tn * C1 / tшт) - (Tn * C1+1 / tшт1+1) (12), где
Tn – фаза или период работы станков при неизменных условиях на двух смежных операциях;
C1 и C1+1 – число рабочих мест соответственно на предыдущей и последующей операциях;
tшт и tшт1+1 – норма штучного времени на соответствующих операциях.
Определим величины межоперационных заделов:
Z¢1-2 = (285 * 1 / 0,6) - (285 * 1 / 0,7) = 475 - 407 = 68
Z¢¢1-2 = 0 - (333 - 285 * 1 / 0,7) = 0 - 68 = - 68
Z¢2-3 = (333 * 1 / 0,7) - (333 * 1 / 1) = 475 - 333 = 142
Z¢¢2-3 = 0 - (475 - 333 / 1) = 0 - 142 = -142
Z¢3-4 = (285 * 1 / 1) - (285 * 2 / 1,2) = - 190
Z¢¢3-4 = (190 * 1 / 1) - 0 = 190
Z¢4-5 = (285 * 2 / 1,2) - (285 * 1 / 0,8) = 475 - 356 = 119
Z¢¢4-5 = 0 - (380 - 285 / 0,8) = -119
Z¢5-6 = (333 * 1 / 0,8) - (333 * 1 / 0,7) = 416 - 475 = - 59
Z¢¢5-6 = (380 - 333 / 0,8) - 0 = 59 - 0 = 59
Z¢6-7 = (285* 1 / 0,7) - (285 * 1 / 0,6) = 407 - 475 = -68
Z¢¢6-7 = (333 – 285*1 / 0,7) - 0 = 68 - 0 = 68
Z¢7-8 = (285 * 1 / 0,6) - (285 * 2 / 1,3) = 475 - 438 = 37
Z¢¢7-8 = 0 - (309 - 285 * 2 / 1,3) = 0 - 37 = - 37
Z¢8-9 = (309 * 2 / 1,3) - (309 * 2 / 1,5) = 475 - 412 = 63
Z¢¢8-9 = 0 - (356 - 309 * 2 / 1,5) = 0 - 63 = - 63
Z¢9-10 = (356 * 2 / 1,5) - (356 * 1 / 1) = 475 - 356 = 119
Z¢¢9-10 = 0 - (119 * 1 / 1) = 0 - 119 = - 119
Z¢10-11 = (428 * 1 / 1) - (428 * 2 / 1,8) = - 47
Z¢¢10-11 =475-428/1 - 0 = 47 = 47
Z¢1-11 = (285 * 1 / 0,6) - (285 * 2 / 1,8) = 475 - 316 = 159
Z¢¢1-11
= 0 - (143 * 2 / 1,8) = 0 - 159 = - 159
Линейный задел на потоке равен сумме межоперационных, оборотных, технологических, транспортных и страховых заделов:
Zлин = Zмо+ Zтех + Zтр + Zстр (13)
Zлин =444 + 30 + 28 + 92 = 594 шт.
Общая величина межоперационных заделов равна сумме их постоянных значений со знаком «минус» на начало периода и половине переменного задела между первой и последней технологическими операциями в потоке:
Zмо = 364+74,5 = 443,5 шт.
Технологический задел образуют находящиеся на рабочих местах (Cобщ) в непосредственной обработке детали, соответствующие размеру передаточной (транспортной) партии (Р):
Zтехн = Cобщ * Р (14)
Zтехн = 15 * 2 = 30 шт.
Транспортный задел состоит из заготовок (Р), перемещающихся на транспортных средствах между операциями (Cобщ - 1):
Zтр = (Cо- 1) * Р (15)
Zтр= (15 - 1) * 2 = 28 шт.
Страховой задел создается на наиболее ответственных операциях и принимается в пределах 5 - 10% от сменного выпуска деталей (Nсм):
Zстрах = 0,1 * Nсм = 0,1 * 230000/250 = 92 шт.
Годовая потребность материалов:
М = åНр * Nр (16), где
Нр – норма расхода материала, кг/шт;
n – номенклатура изделий;
Nр – годовой выпуск (спрос), шт/год.
М = 2,0 *
60000 + 1,7 * 65000 + 1,6 * 55000 = 120000 + 110500 +88000 = 318500
кг/год.
2.6 Планировка производственного оборудования
При
поточной форме организации производства
оборудование на участке располагается
по принципу прямоточности, т.е. по ходу
технологического процесса. Это сокращает
маршрут транспортировки
Lp
= 24,75 м; So = 225 м2.
2.7 Анализ и оптимизация организационного проекта
При
изучении спроса и предложения на
выпускаемые изделия
При расчете выяснилось, что средний коэффициент загрузки оборудования на поточной линии получился меньше нормативного значения - 0,75. Для повышения коэффициента загрузки нужно изменить технологический процесс: объединить шлифовальные операции. В частных случаях загрузка нескольких станков превышала 100%, т.е. необходима была работа станков в течение некоторого времени по окончании рабочей смены. Загрузка станков была повышена до нормы путем объединения некоторых операций на одном станке. На тех операциях, где была необходима работа вне рабочее время, длительность обработки частично была перенесена на другие операции.
Информация о работе Расчет себестоимости детали "Коленчатый вал"