Расчет основных объемных показателей вагонов в грузовом движении на отделении железной дороги

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Октября 2011 в 09:45, контрольная работа

Краткое описание

Среднее время оборота грузового вагона характеризует использование вагона во времени. Оно является одним из важнейших качественных показателей использования грузовых вагонов. Ускорение оборота вагона – большой резерв для наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства в железнодорожных перевозках с наименьшими затратами.

Содержимое работы - 1 файл

Вагоны.doc

— 238.00 Кб (Скачать файл)

где Цгр – цена 1 т. перевозимого груза, д.ед.

     Lэ - длина тягового плеча (участка) (Lэ = 800 км. - для всех вариантов) 

   ΔМ= 8376 * 39 / 24 * ( 800 /   34,8     - 800 / ( 34,8 + 0,5 ) ) * 165 = 731274 (ден. ед.) 

       Вывод: За счет увеличения участковой скорости на 0,5 км/ч уменьшается время нахождения груза в пути и ускоряется доставка его к потребителю на 731274 д.ед.

 

        Список литературы

 
       
  1. Быченко, О. Г. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. пособие для вузов / О.Г. Быченко, А.Ф. Сыцко. — Гомель : БелГУТ, 2006. — 243 с.
  2. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / под ред. В.А. Дмитриева и Ф.П. Мулюкина. – М.: Транспорт, 1985. – 438с
  3. Экономика предприятия: Учеб. пособие / Л. Н. Нехорошева, Н. Б. Антонова, М. А. Зайцева и др.; Под общ. ред. Л. Н. Нехорошевой. - Мн.: Выш. шк., 2003.- 383 с:
  4. Методическое указание     

Информация о работе Расчет основных объемных показателей вагонов в грузовом движении на отделении железной дороги