Понятие эффективности производства и пути ее повышения на примере ОАО "Российские железные дороги"

     При сравнительном анализе плановых показателей и фактических данных можно отметить следующее: полученная выручка, себестоимость проданной  продукции и полученная прибыль  от реализации продукции ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» превышают  запланированные показатели. Так, каждый год объем производства превышает  плановые показатели (табл. 2 приложений). При этом следует отметить, что за счет значительного превышения себестоимости продукции над запланированной, финансовым результатом хотя и является прибыль, но всего лишь в размере 10% от планируемой, что ясно видно по динамике показателя рентабельности товарной продукции (данные табл. 2). Также следует отметить, что превышение фактического размера выручки значительно меньше, чем отклонения в себестоимости продукции, т.е. необходимо отметить уменьшение рентабельности продукции в связи с увеличением ее себестоимости.

     Поэтому, не взирая на пропорциональные отклонения фактического объема реализации продукции и ее себестоимости от плановых показателей (т.е. перевыполнение плана), фактический размер прибыли предприятия значительно отклонился от запланированного (11%), что также подтверждает снижение рентабельности предприятия и увеличение себестоимости производимой продукции. Можно сделать вывод, что плановая служба не совсем четко определила возможные показатели в производственной и финансовой деятельности.

     Финансово-экономический  отдел ФГУП «192 Центральный завод  железнодорожной техники Министерства обороны РФ» разрабатывает несколько  видов планов. Основные из них показаны в таблице 2.

     Методы  планирования – это конкретные способы  и приемы плановых расчетов. Планирование на ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  осуществляется с помощью нескольких методов: метод экономического анализа, нормативный метод, метод балансовых расчетов, метод денежных потоков, метод  многовариантности и экономико-математическое моделирование.

     Метод экономического анализа позволяет  определить основные закономерности, тенденции в движении натуральных  и стоимостных показателей, внутренние резервы предприятия. Этот метод  применяется при изучении динамики различных показателей за определенный период времени.

     Содержание  нормативного метода финансового планирования заключается в том, что на основе заранее установленных норм и нормативов определяется потребность предприятия в финансовых ресурсах и источниках их образования. На ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны РФ» используются как обязательные для всех хозяйствующих субъектов на территории Российской Федерации нормативы, так нормативы, разрабатываемые на самом предприятии.

     Например, к федеральным нормативам относятся: ставки федеральных налогов, нормы  амортизации по отдельным группам  основных средств, минимальная месячная оплата труда, нормативы отчислений от чистой прибыли в резервные  фонды акционерных обществ и  т.д. Нормативы предприятия применяются  для контроля за эффективностью использования ресурсов и урегулирования внутрихозяйственных процессов. К этим нормативам относятся: нормативы плановой потребности в оборотных активах, нормы запасов материалов, заделов незавершенного производства, запасов готовой продукции на складе, нормативы распределения чистой прибыли на потребление, накопление и в резервные фонды и ряд других.

     Использование метода балансовых расчетов для определения  будущей потребности в финансовых средствах основывается на прогнозе поступления средств и затрат по основным статьям баланса на определенную дату в перспективе. Балансовый метод  применяется при прогнозе поступлений  и выплат из денежных фондов, квартального плана доходов и расходов и  т.д.

     Метод денежных потоков необходим при  прогнозировании сроков и размеров поступления необходимых финансовых ресурсов. Этот метод основывается на ожидаемых поступлениях средств  на определенную дату и распределении  к этому всех расходов и издержек.

     Сущность  метода много вариантности состоит  в разработке нескольких взаимозаменяющих вариантов плановых расчетов, с тем, чтобы выбрать из них оптимальный. При этом критерии выбора могут быть разными. Например, в первом варианте можно заложить увеличение объема продаж на предприятии за счет изменения ситуации на рынке, а во втором уменьшение продаж из-за увеличения стоимости транспортировки товара.

     Содержание  экономико-математического моделирования  заключается в том, что оно  позволяет определить количественное выражение взаимосвязей между финансовыми  показателями и факторами, влияющими  на их величину. Эта взаимосвязь  выражается через экономико-математическую модель, которая представляет собой  точное математическое описание экономических процессов с помощью графиков, таблиц, уравнений и неравенств.

     В целом финансовую службу ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» можно  оценить следующим образом. Численность  работников финансовой службы ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  относительно постоянна. Так в последние  три года (2006-2008) здесь работают четыре специалиста. Каждый работник отдела выполняет  свои функции и в среднем на каждого приходится шесть наиболее значимых функций. Все работники  финансово-экономического отдела –  люди с высшим экономическим образованием. Средний стаж работы специалистов –  три года. Работники финансово-экономического отдела ФГУП «192 Центральный завод  железнодорожной техники Министерства обороны РФ» подвергаются регулярной аттестации, проходят переподготовку, повышают свою квалификацию. Средняя  заработная плата работников отдела постоянно возрастает. Качество планов предприятия не является высоким, так  как по данным анализа планов ошибка планирования равна 12%.

     Кроме того, хотя все текущие планы разрабатываются  с учетом выполнения прошлых, а также  того обстоятельства, что сами они  послужат основой составления планов в будущем, все равно наблюдаются  значительные отклонения фактических  данных от плановых. Все составляемые планы должны учитывать возможность пересмотра в любой момент ранее принятых плановых решений в соответствии с изменяющимися обстоятельствами, а планы ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны РФ» пересматриваются максимум два раза в год, что свидетельствует о недостаточной эффективности системы планирования на предприятии. Поэтому необходимо разработать новую систему финансового планирования ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны РФ» для более эффективного управления финансовыми результатами деятельности предприятия, основанную на совокупности взаимосвязанных отделов и подразделений предприятия. 

     2.3 Эффективность производственной  деятельности предприятия 

     Проанализируем  показатели себестоимости товарной продукции, рентабельности и прибыли  ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  в динамике за три года - 2006-2008 гг. 

     Таблица 2.3 Отклонения по статьям затрат в 2006 г.

      Затраты на рубль изготовленной  продукции в 2006 г. составили 83,7 копейки, что на 0,3% ниже чем в 2005 г. и на 0,4% ниже, чем в 2004 г. Затраты на рубль  изготовленной продукции в 2007 г. составили 83,64 копейки, что на уровне 2006 г. и на 3,3% ниже, чем в 2005 г. Затраты  на рубль изготовленной продукции  в 2008 г. составили 90,26 копеек. 

     Таблица 2.4 Отклонения по статьям затрат в 2007 г.:

     Таблица 2.5 Отклонения по статьям затрат в 2008 г.:

      Как видно из таблиц, затраты на производство продукции только в 2008 г. стали превышать  запланированные, что говорит об ухудшении финансовой работы на предприятии, снижении эффективности финансово-хозяйственной  деятельности. Рентабельность товарной продукции составила в 2006 г. 19,5%, в 2007 г. – 19,6%, в 2008 г. – 10,8%. На снижение уровня рентабельности повлиял непрогнозируемый рост инфляции в 2008 г., вызвавший рост цен на материалы, комплектующие, услуги.