Понятие эффективности производства и пути ее повышения на примере ОАО "Российские железные дороги"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Мая 2012 в 18:38, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсовой работы - изучение путей и резервов повышения эффективности производства на примере предприятия ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны Российской Федерации». Для достижения поставленной цели в курсовой работе были поставлены и последовательно решены следующие задачи:

- изучить сущность и критерии экономической эффективности производства;

- проанализировать показатели, характеризующие эффективность производства конкретного предприятия;

- выявить факторы и пути повышения эффективности производства на предприятии.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА

1.1 Сущность и значение экономической эффективности производства

1.2 Классификация ресурсов, затрат и результатов при оценке экономической эффективности производства

1.3 Система показателей оценки экономической эффективности производства (промышленного предприятия)

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

2.2 Анализ системы финансового планирования и финансовой работы на предприятии

2.3 Эффективность производственной деятельности предприятия

ГЛАВА 3. ФАКТОРЫ И ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ФГУП «192 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАВОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РФ»

3.1 Совершенствование организации производства на предприятии

3.2 Факторы и резервы повышения эффективности производства

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая.docx

— 111.64 Кб (Скачать файл)

     4. Самофинансируемый доход.

     5. Финансовая независимость.

     6. Эффективность ценных бумаг [11. С. 425].

     Все перечисленные показатели в той  или иной мере характеризуют финансовые источники деятельности предприятия: прибыль, амортизацию, доходы от выпуска  и покупки ценных бумаг и т.п.

     Для оценки динамичности развития предприятия предлагается показатель «коэффициент роста», который определяется отношением реинвестированной прибыли к собственному капиталу на начало года или соотношением объемов продаж в натуральном или стоимостном выражении за ряд лет.

     В конечном счете эффективность производственно-хозяйственной деятельности зависит от качества управления предприятием, что породило систему методов оценки эффективности управления.

 

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ОАО «РОССИЙЦСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ». 

2.1 Организационно-экономическая  характеристика предприятия. 

     Федеральное государственное унитарное предприятие  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  ранее именуемое федеральное  государственное унитарное предприятие  Железнодорожных войск Российской Федерации «192 Центральный завод  железнодорожной техники», создано  в соответствии с директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР №  орг/7/81755 от 10 мая 1952 г. и переформировано директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР № орг/12/125124 от 6 апреля 1968 г., зарегистрировано Постановлением Главы администрации г. Брянска №368 от 02.12.1996 г. (регистрационный номер 368).

     ФГУП  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  является коммерческой организацией и  находится в ведомственном подчинении Министерства обороны Российской Федерации  и непосредственно подчинено  Командованию Железнодорожных войск. Функции учредителя предприятия  осуществляет федеральный орган  по управлению государственным имуществом и Министерство обороны РФ в соответствии с действующим законодательством  Российской Федерации.

     ФГУП  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  имеет следующий юридический  адрес: 241021, г. Брянск – 21. ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны РФ» является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, отражаемое на его самостоятельном балансе, включая имущество, переданное ему участниками в счет оплаты своих долей в Уставном капитале. Предприятие может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

     Также оно имеет круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование и указание на место его нахождения, штампы и бланки со своим наименованием, и другие средства визуальной идентификации.

     Производственно-хозяйственную  деятельность ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» осуществляет на договорной основе, при этом предприятие  свободно в выборе предмета договора, определении обязательств, любых  других условий хозяйствования, если это не противоречит действующему законодательству РФ. Реализация продукции, выполнение работ и оказание услуг осуществляется по ценам и тарифам, устанавливаемым  предприятием самостоятельно, кроме  случаев, предусмотренных законодательством  РФ.

     ФГУП  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  ведет бухгалтерский, налоговый  и статистический учет в соответствии с действующим законодательством  РФ и несет ответственность за его достоверность и своевременное  предоставление в соответствующие  органы государственного управления.

     ФГУП  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  обеспечивает соблюдение государственных  стандартов и других норм, затрагивающих  интересы государства и потребителей, и, прежде всего норм, гарантирующих  безопасность, охрану здоровья людей  и защиту окружающей среды.

     Имущество ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ» составляют основные фонды и оборотные средства, а также иные ценности, стоимость которых отражается в самостоятельном балансе.

     Имущество ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  находится в федеральной собственности, является неделимым и не может  быть распределено по вкладам (долям, паям), в т.ч. между работниками предприятия, принадлежит предприятию на праве хозяйственного ведения. В состав имущества предприятия не может включаться имущество другой формы собственности. Земельный участок, на котором расположено ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной техники Министерства обороны РФ», предоставлен ему на праве аренды сроком на 49 лет в соответствии с Постановлением администрации г. Брянска №484 от 22 декабря 1995 г.

     Размер  уставного фонда ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» составляют основные и оборотные средства в  сумме 6022000 (шесть миллионов двадцать две тысячи) рублей.

     Источниками формирования имущества ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» являются:

     - имущество, переданное предприятию  по решению федерального органа  по управлению государственным  имуществом;

     - доходы предприятия от его  деятельности;

     - заемные средства, в т.ч. кредиты банков и других кредитных организаций;

     - амортизационные отчисления;

     - капитальные вложения и целевое  бюджетное финансирование;

     - иные источники, не противоречащие  законодательству РФ.

     Основная  цель деятельности ФГУП «192 Центральный  завод железнодорожной техники  Министерства обороны РФ» - удовлетворение общественных потребностей в результатах  его деятельности и получения  прибыли. Основным видом деятельности ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  является производство частей железнодорожных  локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава.

     Для достижения уставных целей ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  осуществляет в установленном законодательством РФ следующие виды деятельности:

     - железнодорожное машиностроение;

     - производство и реализация продукции  производственно-технического назначения;

     - оказание услуг по материально-техническому  снабжению и сбыту (обслуживание  по обеспечению приобретения  и сбыта продукции, товаров,  сырья, материалов, оборудования, специальной  техники и другого оборудования, складских услуг);

     - транспортная деятельность, в том  числе: перевозка грузов, пассажиров, ремонт и техническое обслуживание  автотранспортных средств; 

     - выполнение проектных и строительно-монтажных  работ;

     - маркетинговая деятельность, направленная  на достижение целей предприятия;

     - внешнеэкономическая деятельность, в том числе: экспортно-импортные  операции в области внешней  торговли; валютные операции;

     - торгово-закупочная деятельность;

     - прочая деятельность, не запрещенная  законодательством РФ.

     Организационная структура ФГУП «192 Центральный завод  железнодорожной техники Минобороны РФ» представлена на рис. 1 приложений:

     - Генеральный директор;

     - Главный инженер - заместитель  генерального директора с отделами  – производственно-технический  отдел (ПТО); производственно-технический  отдел по производству (ПТО по  ППД); отдел главного механика; отдел  энергетики; отдел техники безопасности; отдел автоматизированных систем  управления (АСУ), отдел техники безопасности (ТБ);

     - Заместитель генерального директора  по материально-техническому обеспечению  с отделами - административно-хозяйственный  отдел (АХО) и транспортный  отдел;

     - Заместитель генерального директора  по экономике с отделами –  финансово-экономический отдел (ФЭО); отдел труда и заработной платы  (ОТиЗ), отдел цен и договоров, отдел ценных бумаг, отдел кадров, отдел социального развития, юридическая служба.

     - Главный бухгалтер с отделом  - бухгалтерия.

     - Заместитель генерального директора  по капитальному строительству  дорог.

     ФГУП  «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  включает в себя:

     - промышленную группу (основное производство) – 9 цехов;

     - непромышленную группу (вспомогательное  производство);

     - управление.

     Промышленная  группа включает в себя: цех материально-технического обслуживания (ЦМТО); ремонтно-строительный цех (РСЦ); прокатно-ремонтный цех  эксплуатационного оборудования (ПРЦЭО); цех технического обслуживания и  ремонта ж/д состава; цех теплоснабжения (ЦТС).

     Для осуществления текущей деятельности предприятием открыт расчетный счет в Брянском филиале банка Банк ВТБ (ЗАО). Как юридическое лицо, ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  зарегистрировано в ИМНС Володарского района г. Брянска.

     Представим  основные данные о деятельности предприятия  в таблице 1. Можно сделать вывод, что в целом предприятие ФГУП «192 Центральный завод железнодорожной  техники Министерства обороны РФ»  работало в течение 2006-2008 гг. периода  достаточно эффективно. Далее проанализируем показатели себестоимости товарной продукции, рентабельности и прибыли  в динамике за 3 года.

     Затраты на рубль изготовленной продукции  в 2006 г. составили 83,7 копейки, что на 0,3% ниже чем в 2005 г. и на 0,4% ниже, чем  в 2004 г. Затраты на рубль изготовленной  продукции в 2007 г. составили 83,64 копейки, что на уровне 2006 г. и на 3,3% ниже, чем  в 2005 г. Затраты на рубль изготовленной продукции в 2008 г. составили 90,26 копеек. 

     Таблица 2.1 – Основные экономические показатели за 2006-2008 гг.

Показатели

2006 г. 2007 г. 2008 г.
Размер  уставного фонда, тыс. руб. 6022 6022 6022
Балансовая  стоимость недвижимого имущества, преданного в хозяйственное ведение  предприятия, тыс. руб. 48709 53023 57248
Чистые  активы, , тыс. руб. 140782 176680 197716
Среднесписочная численность, чел., в т.ч. 608 608 619
- промышленно-производственный персонал 589 592 604
Объем производства, в т.ч. НДС, тыс. руб., в т.ч. 324042 464844 493706
- по оборонному заказу, тыс. руб. 262558 396123 489441
- прочим заказчикам 63435 74302 81948
Выполнение  по сравнению с планом, % 135 108,6 126,1
Выработка на 1 рабочего, руб. 439,3 764,5 817,39
Затраты на 1 руб. продукции, коп. 83,7 83,64 90,26
Рентабельность  товарной продукции, % 19,5 19,6 10,8
Балансовая  прибыль, тыс. руб. 28586 51240 35702
Чистая  прибыль, тыс. руб. 18754 35874 20904
Кредиторская  задолженность, тыс. руб. 20049 33873 37049
Дебиторская задолженность, тыс. руб. 40156 13474 11259
Начислено и уплачено налогов и сборов, тыс. руб. 71641 85283 92947

Информация о работе Понятие эффективности производства и пути ее повышения на примере ОАО "Российские железные дороги"