Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Апреля 2013 в 13:57, лекция
Рассмотрены виды станков, их назначение. Виды работ, выполняемые на них. Шлифовальные станки, назначение, классификация. Основные схемы шлифования.
Станок имеет следующие основные узлы. На направляющих станины 1 установлен рабочий стол 2, несущий переднюю 3 и заднюю 4 бабки, в центрах которых устанавливается обрабатываемая деталь. Заднюю бабку можно закреплять на различном расстоянии от передней, в зависимости от длины обрабатываемой детали. Сзади, на поперечных направляющих станины размещена шлифовальная бабка 5 с приводом вращения шлифовального круга 6. Деталь, установленную в неподвижных центрах, приводят во вращение поводковым патроном передней бабки. Вместе со столом 2 детали сообщают возвратно-поступательное движение (продольную подачу). При обработке конических поверхностей рабочий стол поворачивают вокруг вертикальной оси на угол, соответствующий конусности детали (обычно до 10°).
В станке автоматизированы продольный ход стола, быстрый подвод и отвод шлифовальной бабки, подача круга на врезание после каждого одинарного или двойного хода стола, включение и остановка вращения шпинделя бабки изделия, а также включение и выключение подачи охлаждающей жидкости. Частота вращения шпинделя бабки изделия регулируется бесступенчато, частота вращения шпинделя шлифовальной бабки постоянна.
На станке можно производить как врезное, так и продольное шлифование в полуавтоматическом цикле до жесткого упора или с применением прибора активного контроля типа БВ-1096. В последнем случае циклом шлифования управляют конечные выключатели механизма подач или контакты прибора активного контроля. Прибор позволяет непрерывно в процессе шлифования измерять диаметр обрабатываемой детали. Это сокращает время обработки, так как нет
Рис.5. Круглошлифовальный станок мод. ЗА150.
необходимости останавливать, станок для измерения, а также исключает возможность брака.
Гидросистема шлифовальных станков.
Гидросистема станка выполняет следующие функции:
- быстрый отвод шлифовальной бабки;
- продольное перемещение стола;
- автоматическую периодическую поперечную подачу шлифовальной бабки;
- врезную подачу шлифовальной бабки;
- блокировку механизма ручного перемещения стола;
- блокировку исходного положения механизма врезания.
Для работы гидросистемы используется насосная установка, которая состоит из бака 1 (см. рис.6), лопастного насоса 2, фильтра 3 , предохранительного клапана с переливным золотником 15 и манометра 17 с золотником включения 16 . Рабочее давление в системе 8 - 12 кг/см.
Управление работой гидросистемы осуществляется рукояткой 78 крана управления 4. Этой рукояткой можно включать продольное перемещение стола, быстрый подвод - отвод шлифовальной бабки, врезную подачу шлифовальной бабки, а также разгружать насос.
Быстрый подвод и отвод шлифовальной бабки.
Быстрый подвод шлифовальной бабки осуществляется с помощью груза 66 (см. рис.6), а отвод - с помощью гидроцилиндра 6 , закрепленного неподвижно на шлифовальной бабке. Оба движения выполняются при включенном насосе 2 , часть масла от которого по трубопроводам 81 ,82,83, 65, 110, 111, 112 поступает в гидравлический замок 5, открывает его и соединяет трубопроводы 90 и 91.
Для осуществления быстрого отвода шлифовальной бабки рукоятку 78 управления краном 4 переводят в положение 1 . Масло от насоса 2 по трубопроводам 85 и 86 подается в кран управления 4 и от него по трубопроводам 87, 88, 89, 90 через открытый замок 5 и трубопровод 91 поступает в заднюю (верхнюю) полость гидроцилиндра 6 (шток поршня опирается на гайку-втулку 3 и неподвижен). Под давлением насоса цилиндр перемещается относительно поршня назад (вверх) и, преодолевая сопротивление груза 66 , отводит шлифовальную бабку.
Шлифовальная бабка остается в отведенном положении и при падении давления в гидросистеме, а также и при выключении насоса 2 , так как в этих случаях гидрозамок 5 под действием пружины закрывает выход масла из цилиндра 6 .
Для быстрого подвода шлифовальной бабки рукоятку управления 78 переводят в положение П. Масло из цилиндра 6 выдавливается грузом 66 на слив через открытый гидрозамок 5 , трубопроводы 90, 89, 88, 87 и кран управления 4 . Цилиндр 6 вместе с бабкой перемещается вперед (вниз) до упора У на гайке-втулке В.
Врезная подача шлифовальной бабки.
Движение врезания
Цикл движений шлифовальной бабки при врезном шлифовании включает: быстрый подвод, черновую подачу, чистовую подачу и быстрый отвод.
Установка необходимой величины суммарного хода шлифовальной бабки осуществляется лимбом 76. Для этого смещают в осевом направлении лимб 76 с колесом 47 , которое своими торцевыми буртиками перемещает блок колес 60-30-30 и выводит верхнее его колесо 30 из зацепления со штоком-рейкой. Поворотом лимба 76 через колеса 47-60 и 30-60 вращают винт врезания 48 и отводят упорную шайбу Ш от упоров УК на необходимую величину хода бабки. Затем осевым смещением лимба 76 сцепляют колесо 30 блока колес со штоком-рейкой.
Установка величины чистового припуска осуществляется поворотом лимба 75 относительно лимба 76 на необходимую величину. При этом кулачок 59 через колеса 60-96-60 устанавливается в такое положение, чтобы в момент включения чистовой подачи он переключил золотник 23 вправо.
Рассмотрим поэтапно работу привода врезной подачи.
Включение цикла врезного шлифования осуществляется переводом рукоятки управления 78 в положение Ш .
1. Быстрый подвод шлифовальной бабки к заготовке происходит сразу после переключения рукоятки 78 и крана управления 4 в положение Ш. Масло от насоса 2 по трубопроводам 85, 86 подается к крану управления 4 и от него по трубопроводу 99 поступает в штоковую полость цилиндра врезания 21 . Слив масла из бесштоковой полости цилиндра происходит через трубопровод 100 , кран 4 , трубопроводы 128 , 129 , дроссель ускоренной подачи 24 , реверсивный золотник 27 и трубопровод 131 . Поршень цилиндра 21 быстро перемещается вправо, а шток-рейка поршня через колеса 30-б0 поворачивает винт врезания 48 , чем и осуществляется быстрый подвод шлифовальной бабки.
При встрече шлифовального круга с заготовкой увеличивается нагрузка электродвигателя шлифовальной бабки, срабатывает реле максимального тока и включает электромагнит реверсивного золотника 27 . Золотник переключается влево. Слив масла через дроссель 24 и реверсивный золотник 27 прекращается и этим заканчивается быстрый подвод.
2. Черновая врезная подача осуществляется после окончания быстрого подвода. Масло от насоса продолжает поступать в штоковую полость цилиндра 21 по прежнему пути. Однако слив масла из бесштоковой полости цилиндра 21 происходит иначе - через трубопровод 100 , кран 4 , трубопроводы 128, 132 , золотник подач 23 , трубопровод 133 и дроссель черновой подачи 18(2) .
Движение вправо поршня со штоком-рейкой осуществляется медленнее и, следовательно, вращение винта врезания 24 будет медленнее.
Движение от штока-рейки с реечным колесом 30 через колеса 60-47 передается лимбу 76 , от него - лимбу 75 и далее через колеса 60-96-60 получает вращение кулачок 59, который управляет золотником 23 . После удаления с заготовки припуска на черновое шлифование кулачок 59 переключает золотник блока подач 23 вправо. Слив масла через дроссель 18(2) прекращается и заканчивается черновая подача.
3. Чистовая подача начинается после переключения золотника 23 вправо. В этом случае масло из бесштоковой полости цилиндра 21 будет сливаться через дроссель чистовой подачи 18(5) , а движение поршня со штоком-рейкой и вращение винта 4 будет происходить еще медленнее.
При достижении заданного размера обрабатываемой детали подается команда от электроупора (или от прибора активного контроля) на выключение электромагнита реверсивного золотника 27 . Под действием пружины золотник 27 переключается вправо.
4. Быстрый отвод шлифовальной бабки начинается после переключения реверсивного золотника 27 вправо. Масло от насоса 2 по трубопроводам 85, 117 , через реверсивный золотник 27, трубопровод 118 , золотник блока подач 23 в трубопровод 113 поступает под левый торец золотника крана управления 4 и переключает его в исходное положение 1.
После переключения крана 4 в положение 1 масло из напорной магистрали подается в заднюю (верхнюю) полость гидроцилиндра 6 - происходит быстрый отвод шлифовальной бабки.
Одновременно реверсируется
В конце хода влево поршень цилиндра 21 нажимает на блокировочный золотник 22 и переключает его влево в исходное положение. В результате масло под давлением, из бесштоковой полости цилиндра 21 по трубопроводу 115 , через золотник 22 и трубопровод 116 подается под правый торец золотника 23 и перемещает его влево - в исходное положение. Полость под левым торцом золотника-крана 4 через трубопровод 119 и золотник 23 соединяется со сливом. Все механизмы приведены в исходное положение и подготовлены для повторения цикла.
Продольная подача стола. Автоматическое продольное перемещение стола осуществляется гидроцилиндром 9 (см. рис.7), управление которым производится с помощью гидропанели реверса 8 от переставных упоров У1 и У 2. Гидропанель реверса 8 со стоповым золотником 31, состоит из корпуса, в котором расположены реверсивный золотник распределитель Зз и золотник управления 32 , переключаемый упорами с помощью рычага 61. В левой и правой крышках гидропанели расположена следующая аппаратура управления качеством реверса:
Д1 и Д4- дроссели регулирования паузы;
Д2 и ДЗ- дроссели регулирования плавности разгона;
ОК1, ОК2, ОК3 и ОК4 - обратные клапаны.
Для включения продольной подачи стола рукоятку 78 управления краном 4 переводят вправо (положение VII , VIII , IX).
Управляющий поток масла от насоса 2 по трубопроводам 83 , 85 и 86 подводится к крану управления 4 и, пройдя через него, поступает в трубопровод 105 . Из трубопровода 105 часть управляющего потока масла по трубопроводу 107 поступает в цилиндр 10, и, перемещая поршень, расцепляет шестерни 18-56 привода ручного перемещения стола.
Другая часть масла из трубопровода 105 подается по трубопроводу 106 в гидроцилиндр 7 и, перемещая поршень, переключает стоповый золотник 31 влево в положение "Работа".
После переключения стопового золотника 31 влево основной поток масла от насоса 2 по трубопроводам 81, 83 и 84 подводится по каналу К11 к проточке П1 стопового золотника, затем в проточку П2 и по каналу К1 к проточке П7 реверсивного золотника З3.
Дальнейший путь движения масла зависит от положения золотников. Эти золотники в конце каждого хода стола переключаются то в правое, то в левое положение.
При правом положении золотников 32 и З3 (как по схеме) осуществляется движение стола влево.
Масло из напорной магистрали через проточки П7 и П6 реверсивного золотника Зз подается в канал К2 и по трубопроводу 96 поступает в правую полость цилиндра 9 , перемещая поршень со штоком и стол станка влево.
Из левой полости цилиндра масло
вытесняется в бак через
В конце хода стола влево его правый переставной упор У2 поворачивает рычаг 61 против часовой стрелки и через валик-шестерню а рейку на плунжере золотника 32 переключает этот золотник влево.
Начинается реверсирование движения стола, которое складывается из этих трех этапов - торможение, выдержка в момент остановки и разгон.
Переключение золотника управления З2 справа налево складывается, в свою очередь, из двух периодов - перемещение плунжера З2 из правого положения в среднее и из среднего в левое.
В первом периоде, при перемещении из правого положения до среднего, плунжер золотника З2 своей правой конической поверхностью постепенно прикрывает поток масла, сливающегося из левой полости силового цилиндра 9 через проточки П15 и П14 , обеспечивая плавное торможение стола (первый этап реверсирования).
В конце пути торможения плунжер золотника 32 приходит в среднее положение, разъединяет проточки П15 и П14 , т.е. перекрывает слив масла из левой полости силового цилиндра 9 и стол останавливается.
Начинается второй этап процесса реверсирования - выдержка.
Как только плунжер золотника 32 пройдет через среднее положение, он соединит между собой проточки П10-П11 и П16-П17. Начинается второй период переключения 32 - перемещение плунжера золотника 32 из среднего положения в левое за счет подачи масла в правую внутреннюю его полость. Масло из напорной магистрали через проточку П7 и правую ветвь канала К3 подается под давлением в проточки П16 и П17 и через боковое отверстие в плунжере золотника 32 поступает в его правую внутреннюю полость и сдвигает плунжер влево. Из левой внутренней полости 32 масло вытесняется в бак через боковое отверстие, проточки П11 и П10 , левую ветвь канала К7 и трубопровода 123 . Одновременно вытесняется в бак масло и из левой торцевой полости золотника 32 через радиальный зазор между плунжером и втулкой и канал К7 , Этим обеспечивается безударное переключение 32 .
Информация о работе Строгальные, долбёжные и протяжные станки