Склады в оптовой торговле

Рассчитана на высоту подъема груза от 4 до 30 м.

К транспортирующим машинам и устройствам относятся  конвейеры, гравитационные устройства, грузовые транспортные тележки, электротягачи  и др.

 Конвейеры (транспортеры) – транспортирующие машины непрерывного действия. В зависимости от конструктивных особенностей они бывают ленточные, пластинчатые и роликовые. Применяются для горизонтального и слабонаклонного перемещения сыпучих и штучных грузов.

 К гравитационным устройствам относятся гравитационные конвейеры и вертикальные спуски. Груз при помощи этих устройств перемещается под действием своей силы тяжести.

Грузовые транспортные тележки используются для горизонтального  и слабонаклонного перемещения грузов. Они бывают электрические и ручные. Электротележки применяют для перемещения грузов на расстояние до 1 км. Их грузоподъемность – 500, 750, 1000 и 2000 кг. Ручные тележки выпускают на трех-четырех колесах, грузоподъемностью 0,25…1 т. Грузовые транспортные тележки грузоподъемностью до 50 кг применяют для перемещения отдельных легковесных грузов.

    Тележки-штабелеры с ручным гидравлическим рычажным приводом подъема груза позволяют производить многоярусное складирование, укладку в стеллажи и перемещение грузов в производственной таре. Тележки могут иметь подъемную платформу или подъемные вилы.    Электротягачи применяют для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары-оборудования на колесах. Общая масса перевозимых грузов составляет до 1500 кг.

    Погрузочно-разгрузочные  машины – вилочные погрузчики и штабелеры – предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов. Вилочные погрузчики делятся на электропогрузчики и автопогрузчики.

   Электропогрузчики – машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта, приводимые в движение электродвигателем с питанием от аккумуляторных батарей. Основным рабочим органом являются вилы, служащие для подхвата груза, его подъема, транспортирования и укладки. Выпускаются грузоподъемностью от 0,5 до 5 т, высота подъема груза – от 2,0 до 5,6 м. Электропогрузчик о=бладают                                       высокой маневренностью.

    Автопогрузчики  приводятся в действие при  помощи двигателя внутреннего сгорания, в связи с чем применяются для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках. Выпускаются грузоподъемностью от 3,2 до 10 т, высота подъема груза – до 8,2 м.

 Электроштабелеры также относятся к машинам напольного безрельсового транспорта. Служат для выполнения складских работ в закрытых помещениях с твердым и ровным покрытием пола. Их используют для работы в стесненных условиях при штабелировании грузов в высокие ярусы стеллажей. Выпускаются грузоподъемностью 0,8; 1; 1,25; 1,6 и 2т.

 При оснащении  складов подъемно-транспортным оборудованием  учитывают: устройство складов ассортимент  и габариты подлежащих переработке  грузов; объем погрузочно-разгрузочных и складских работ; производительность механизмов; режим работы складов. 

2.3.Весоизмерительное и фасовочное оборудование 

    В  зависимости от конструкции весы, используемые на складах, делятся  на: 

• гирные;
• шкальные;
• шкально-гирные;
• циферблатные;
• полуавтоматические;
• автоматические.

 

    Кроме  того, весы подразделяют на следующие разновидности:

• вагонные;
• автомобильные;
• крановые;
• товарные (платформенные);
• настольные (обыкновенные, циферблатные, электронные).

 

    Для  оснащения складов чаще всего  используют передвижные и стационарные  платформенные весы. Их применяют  для взвешивания тяжелых и крупногабаритных грузов. Для взвешивания грузов массой от 50 кг до 3 т применяют товарные весы, представляющие собой передвижные напольные весы. На шкально-гирных весах массу груза определяют суммированием значений массы накладных гирьи показаний шкалы. Они являются малопроизводительными. Для определения массы товара необходимо производить подсчет. Вместе с тем они просты по конструкции, надежны и имеют сравнительно невысокую стоимость.Удобны в эксплуатации шкальные и циферблатные весы. Весы платформенные стационарные предназначены для взвешивания грузов большой массы. Их механизм монтируется на специальном фундаменте. При этом для взвешивания грузов с автомашиной применяют автомобильные весы с наибольшими пределами взвешивания 10, 15, 30, 60, 100 и 150 т.Для взвешивания грузов вместе с вагонами на складах оптовых баз применяют вагонные весы. Они бывают с пределами взвешивания 7,5…100 и 10…200 т.Все более широкое распространение получают электронные весы нового поколения. В настоящее время в России выпускается несколько сот моделей таких весов (от настольных до автомобильных и вагонных). Они долговечны и надежны, могут быть исполнены под любые условия эксплуатации. Время взвешивания составляет всего 2…3 секунды. Весы имеют максимум сервисных функций.

  На оптовых базах и складах используется различное фасовочное оборудование.

    По назначению оно делится на оборудование для фасования и упаковывания бакалейных товаров (автоматические дозаторы, механизированные поточные линии) и оборудование для фасования и упаковывания картофеля, овощей и фруктов (полуавтоматические весы и линии для фасовки и упаковки).

   Для фасования  сахарного песка и крупы в  бумажные пакеты порциями по 0,5 и 1 кг применяют автоматические  весы. Фасование конфет, пряников  и других продовольственных товаров производят с помощью установки для фасования в пакеты из полимерной пленки. Массу порции определяют на электронных весах.

    Для  изготовления двойных бумажных  пакетов, фасования и упаковывания  в них сахарного песка порциями  до 1 кг применяют автоматы с допускаемой погрешностью дозирования каждой порции в пределах ± 1,5 %.

    Промышленность  производит автоматы для фасования  и упаковывания в пакеты из  полимерной пленки сахарного  песка, круп, поваренной соли и  других сыпучих товаров порциями 0,5…1 кг.

  Для фасования и упаковывания товаров могут быть использованы механизированные и автоматизированные поточные линии.

    В  механизированных линиях почти  все технологические операции  выполняются с помощью машин,управляемых  персоналом. В состав таких линий входят автоматические весы и автоматические укладчики фасованных товаров в тару-оборудование. Механизированная линия имеет производительность до 3000 пакетов в час при массе порции 1 кг.

    Автоматизированные  поточные линии оснащены комплексом машин, автоматически выполняющих все технологические операции. Используют их для фасования и упаковывания сахарного песка и круп.

    Специальные  машины используют для упаковывания  овощей, фруктов, картофеля в рукавную  хлопчатобумажную и полимерную сетку. Их производительность достигает 1200 пакетов в час при массе порции не более 3 кг.

    Для  автоматического упаковывания овощей, фруктов и картофеля в полимерную  сетку применяют автоматы производительностью  780 – 1200 пакетов в час в зависимости от массы порции.

   Имеются  также механизированные поточные  линии для фасования и упаковывания  картофеля в полимерную сетку,  а также моркови в полиэтиленовые  пакеты и др. Их производительность  составляет 600 порций в час при  массе порции картофеля 3 кг  и массе порции моркови 1 кг. 
 

3.Организация и технология складских операций 
 

3.1. Складской технологический процесс принципы его организации 

    На  складах осуществляется комплекс  разнообразных последовательно  выполняемых операций по поступлению, хранению и отпуску товаров. Эти операции в совокупности составляют складской технологический процесс. Содержание и объем складского технологического процесса зависят от вида склада,физико-химических свойств товаров, хранящихся на нем, объема грузооборота и других факторов.

    Товары  на склады поступают различными  видами транспорта. При наличии железнодорожных подъездных путей товары могут поступать в вагонах или контейнерах. Значительная их часть завозится на склады автотранспортными средствами.

    Выполнение  операций, связанных с поступлением товаров, предусматривает разгрузку транспортных средств, доставку товаров в зону приемки, распаковку и приемку их по количеству и качеству.Принятые товары доставляют в зону хранения, где их размещают на стеллажах или укладывают в штабеля. В зависимости от физико-химических свойств товаров для них создают определенные условия хранения.

   Далее  следуют операции, связанные с  отпуском товаров покупателям:  отборка товаров; перемещение их к участку комплектования заказов; комплектование заказов; подготовка товаров к отпуску (переупаковка, укладка на поддоны, в контейнеры); экспедиционные операции по отправке товаров покупателям (формирование маршрутов, погрузка транспортных средств, централизованная доставка товаров); сдача товаров получателям.

    В  основу рациональной организации  складского технологического процесса положены следующие важнейшие принципы: 

• планомерность и ритмичность;
• рациональная организация товарного потока;
• эффективное использование средств труда;
• механизация и автоматизация складских операций;
• полная сохранность свойств товаров.

 

    Складской  технологический процесс должен  быть четко спланирован. Для этих целей разрабатываются календарные планы и графики поступления и отпуска товаров, которые позволяют заблаговременно подготовиться к выполнению операций по разгрузке, приемке, хранению и отпуску товаров, более производительно использовать складские площади, транспортные средства и рабочую силу.

    Ритмичность технологического процесса предполагает повторяемость всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. Это способствует равномерному распределению рабочего времени,что обеспечивает надлежащий режим труда и отдыха работников, а также позволяет полнее использовать транспортные средства и складские помещения.

    Рациональная организация товарного потока предусматривает внутрискладские перемещения товаров максимально короткими, непересекающимися, противоположно направленными путями, что обеспечивает сокращение длительности выполнения отдельных операций и требует меньших затрат на перемещение грузов.

    Принцип эффективного использования средств труда предполагает оптимальное использование площади, емкости и оборудования складов.

 Важную роль в рациональной организации и  осуществлении технологического процесса играют механизация и автоматизация складских операций, которые способствуют росту производительности труда складских работников, повышению эффективности использования площади и емкости складов, ускорению погрузочно-разгрузочных операций, сокращению простоев транспортных средств.

    Обеспечение полной сохранности свойств товаров достигается созданием надлежащего режима хранения товаров, удобной системой их укладки и размещения, организацией постоянного контроля в процессе хранения.

    Одним  из условий рациональной организации складского технологического процесса является четкое распределение обязанностей между работниками, выполняющими соответствующие операции. 
 

3.2.Организация и технология операций по поступлению и приемке товаров 

 Начальную  стадию складского технологического процесса составляют операции по поступлению и приемке товаров. Структура и количество этих операций зависят от места приемки и вида груза, а также вида транспортного средства, которым товары доставлены на склад.     Если товары поступили в железнодорожных вагонах, то выполняются следующие основные операции: проверка целостности пломб и вскрытие вагона; осмотр состояния поступившего груза (состояние укладки, тары и т.д.); разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки; первичная приемка товаров по количеству (проверка соответствия числа тарных мест сопроводительным документам); доставка сформированных партий товаров на участок приемки, экспедиционный склад или в зону хранения.