Управление запасами

     1 Управление запасами  

     1.1 Сущность управления запасами 

     Запасы  представляют собой значительную часть  оборотных средств любого предприятия  и соответственно влекут за собой  большую часть капиталовложений, поэтому так важно, чтобы запасами управляли эффективно, а капиталовложения в них не становились неоправданно большими.

     Управление  запасами представляет собой проблему, общую для предприятий и фирм любого сектора системы хозяйствования. Запасы требуется создавать в промышленности, розничной торговле, на предприятиях, фирмах и т.д.

     Существует  много причин, по которым фирмы  идут на создание запасов. Основным доводом  является то, что на предприятии  должно быть определенное количество материальных ресурсов для поддержания производственного процесса. При отсутствии необходимого запаса предприятие может понести большие убытки.

     Имеются и другие причины для создания запасов: например, сезонность, т. е. только в определенный сезон можно доставить продукты потребителю. В свою очередь цены на сырье, используемое изготовителями, могут подвергаться значительным сезонным колебаниям, а цена низкая, выгодно создавать достаточные запасы сырья, которых хватило бы на весь сезон высоких цен и которые можно было бы  использовать в производстве. Создавая запас, необходимо учитывать, что расширение ассортимента товаров на рынке приводит к сокращению жизненного цикла товара, а также влияет на поведение партнеров, покупателей и конкурентов [2, с.240].

     Отрицательная роль запасов:

     они замораживают значительные финансовые ресурсы, которые могли бы быть использованы на другие цели;

     тормозят  улучшение качества, так как организация  всегда заинтересована в реализации имеющихся запасов, что сдерживает закупки новых;

     изолируют звенья логистической цепи и стадии бизнес-процесса;

     являются  причиной расходов на содержание специально оборудованных помещений, а также  оплату труда специального персонала;

     создают постоянный риск потерь в связи с  возможной порчей или хищением продукции.

     Затраты на содержание запасов — один из наиболее существенных факторов, определяющих целесообразность сокращения последних.

     Несмотря  на то, что содержание запасов сопряжено  с определенными затратами, предприниматели  вынуждены их создавать, так как  отсутствие запасов может привести к еще большей потере прибыли.

     Управление  запасами в логистике включает достижение следующих основных целей:

1. Рационального размещения запасов в сфере производства и потребления.
2. Формирования оптимального объема, структуры и уровня запасов.
3. Оперативного учета и контроля над состоянием запасов.
4. Оперативного регулирования запасов в различных звеньях логистической цепи.

     Достижение  указанных целей предполагает решение  следующих задач:

1. Совершенствования нормирования расхода материальных ресурсов и запасов в сфере производства и обращения.
2. Ускорения продвижения ресурсов от места производства до места потребления.
3. Ускорения оборачиваемости запасов во всех звеньях товародвижения.
4. Доведения уровня запасов до необходимого минимума и ограничения времени их нахождения на складах минимальными сроками.
5. Минимизации запасов сырья, материалов и готовой продукции.
6. Вовлечения в хозяйственный оборот и максимального использования сверхнормативных, неликвидных материальных ресурсов.
7. Разработки и внедрения автоматизированных логистических систем управления запасами.

     Функции логистического управления запасами укрупненно образуют две группы: оперативные координационные функции.

     Оперативные функции логистического управления запасами связаны с непосредственным управлением движением материальных потоков в сфере снабжения, производства и распределения и включают в себя:

• управление движением сырья и материалов;
• управление движением отдельных частей;
• управление движением комплектующих;
• управление движением готовой продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам.

     Функции логистической координации включают в себя:

• Выявление и анализ потребности в материальных ресурсах для осуществления хозяйственной деятельности предприятия.
• Анализ рынков поставок и сбыта товаров, на которых действует предприятие, прогнозирование поведения участников этих рынков.
• Обработку данных, касающихся заказов и потребностей клиентов.

     Все вышеперечисленные функции координации  невозможны без оптимизации величины материальных и товарных запасов, что, в свою очередь, подразумевает планирование их величины, анализ и оценку их фактического состояния, контроль и только затем  приведение фактического состояния  к желаемому, то есть координацию [1]. 
 
 

     1.2 Классификация запасов 

     Существует  несколько подходов к классификации  запасов.

     На  пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя  создаются два основных вида запасов: запасы производственные и запасы товарные.

     Каждый  из которых, в свою очередь, также можно разделить на два вида:

     запасы  текущие;

     запасы  страховые.

     Запасы  производственные — запасы, находящиеся  на предприятиях всех отраслей сферы  материального производства, предназначенные  для производственного потребления. Цель создания производственных запасов  — обеспечить бесперебойность производственного  процесса. Примером производственных запасов могут служить запасы материалов для производства обуви  на складах снабжения обувной  фабрики.

     Запасы  товарные — запасы готовой продукции  у предприятий-изготовителей, а также  запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, то есть на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной  торговли, в заготовительных организациях, и запасы в пути. К товарному  запасу можно отнести, например, запасы изготовленной обуви, находящиеся  на складе готовой продукции обувной  фабрики.

     Как уже отмечалось, и производственные, и товарные запасы делят на текущие, страховые и сезонные.

     Запасы  текущие — основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория  запасов обеспечивает непрерывность  производственного или торгового  процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно  меняется (запас как бы «вытекает», обеспечивая потребности производственного  или торгового процесса).

     Запасы  страховые — предназначены для  непрерывного обеспечения материалами  или товарами производственного  или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких, как:

     отклонения  в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;

     в случаях возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;

     в случае непредвиденного возрастания  спроса.

     При нормальном ходе производственного  или торгового процесса величина страхового запаса, в отличие от текущего, не меняется.

     Выделяют  также следующие виды материальных запасов:

     сезонные;

     переходящие;

     подготовительные;

     неликвидные;

     запасы  в пути и др.

     Сезонные  запасы образуются при сезонном характере  производства, потребления или транспортировки.

     К переходящим запасам относят  остатки ресурсов материальных средств  на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность  производственного или торгового  процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки.

     Запасы  подготовительные — это часть  производственных запасов, которые  требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном или торговом процессе. К данной категории относят часть товарных запасов, которые создаются в  связи с необходимостью подготовки товаров к отпуску потребителям.

     Запасы  неликвидные — это длительно  неиспользуемые производственные или  товарные запасы. Образуются в связи  с ухудшением качества товаров в  процессе хранения, а также вследствие морального износа. К неликвидным  запасам относят также неиспользуемые запасы, которые образуются в результате прекращения выпуска продукции, для изготовления которой они  предназначались. Возможны и другие случаи образования неликвидных  запасов.

     Запасы  в пути — это запасы, находящиеся  на момент учета в процессе транспортировки. Время пребывания запасов в пути, то есть время транспортировки, определяется с момента погрузки на транспорт  до прибытия груза к месту назначения. Показатель времени транспортировки  регламентируется договорами, а также  утвержденными для различных  видов транспорта нормативами сроков доставки грузов [3,с. 69]. 
 

     1.3 Оптимизация и регулирование материальных запасов 

     К основным проблемам управления запасами относятся следующие:

     1. Большое число факторов, влияющих на размер заказа: величина и возможная неравномерность расхода, отдаленность поставщиков, ограничения по ресурсам, способы транспортировки.

     2. Многообразие видов запасов: текущие, страховые, сезонные и др.

     3.Большое  число параметров, по которым  необходимо принимать решения  при управлении запасами: величина  заказа, момент заказа, момент поставки, интервал времени между заказами, величина страхового запаса и  др.

     4.Большое  разнообразие систем контроля  состояния запасов, в том числе  системы периодического контроля, системы непрерывного контроля.

     5.Ошибочность  прогнозов, возрастающая в связи  с развитием товарного предложения.

     6.Увеличение  времени выполнения заказов, размещаемых  в отдаленных зонах с дешевой  рабочей силой.

     При определении оптимального размера  запасов любое предприятие ищет компромисс между двумя разноплановыми требованиями: необходимо обеспечить наличие ресурсов в количестве, достаточном для поддержания бесперебойности процессов производства и реализации продукции, и избежать их дефицита в логистической системе; необходимо избежать создания излишних запасов, которые увеличивают логистические издержки и отвлекают оборотный капитал.

     При управлении запасами в логистике  к формированию и поддержанию  запасов предъявляются следующие  требования:

1. Размер запаса должен быть достаточным для обеспечения непрерывности процессов производства и обращения, т.е. непрерывности потока товарно-материальных ценностей.
2. Запас должен быть максимально сокращен, а его мобильность должна быть максимально высокой, так как это равнозначно сокращению издержек как в сфере производства, так и в сфере обращения.
3. Издержки, связанные с обретением и хранением запасов, должны стремиться к минимуму, что должно обеспечить снижение потерь от иммобилизации оборотных средств в запасах.

     Проблема  управления запасами конкретизируется в следующих вопросах: