СОДЕРЖАНИЕ 
 

 

Введение

 
 

     В условиях рыночной экономики перед  предприятиями встает проблема гибкого оперативного реагирования на нестабильность рыночной среды, с одной стороны, и формирования долговременной конкурентной политики и стратегии развития предприятий, с другой. В этой связи особое значение приобретают теоретико-методологические и практические продвижения в области как самого стратегического управления предприятиями промышленности, так и его системного обеспечения. Система стратегического управления выступает одним из наиболее действенных способов, призванных повысить эффективность управления современным предприятием.

     Современные предприятия  различных отраслей функционируют в условиях высокой сложности, неопределенности и динамичности окружающей социально-экономической среды. Становление «прозрачного» мирового рынка, когда можно получить практически мгновенный доступ к информации о любых товарах, у любых поставщиков в любых регионах мира, вызывает резкий рост конкуренции между предприятиями. Жесткая, инерционная организация управления предприятием не позволяет мгновенно реагировать на изменение требований рынка. Но главное не только в усилении конкуренции, но и в том, что она приобретает новые формы. Главным условием победы в конкурентной борьбе является способность долговременного предвидения и последовательной реализации различных инноваций в ассортименте продукции и услуг, в технологии, в управлении и пр. Для того, чтобы выжить и развиваться в этой среде, предприятиям необходимо прибегать к постоянной «самореорганизации» как форме адаптации к быстро меняющимся требованиям рынка.

     Важнейшим направлением такой «самореорганизации» выступает становление практики стратегического управления предприятием. Значимость практики стратегического управления определяется, прежде всего, тем, что обычные методы повышения производительности и конкурентоспособности – рационализация и автоматизация производственных процессов – часто уже не приводят к качественным улучшениям, которые требуются предприятиям для динамичного развития в рыночной среде.

     Для дальнейшего повышения эффективности использования всех видов экономических ресурсов развития предприятий обязательным становится формирование хозяйствующими субъектами системы стратегического управления, адекватной рыночным механизмам и раскрывающей перед субъектами рынка более широкие возможности для выбора правильных, разносторонне мотивированных решений по всем направлениям деятельности. Стратегическое управление предприятиями невозможно без учета внешней среды и ее изменений, в связи с чем предприятиям необходимо не только прогнозировать состояние рынков, но и учитывать стратегию социально-экономического развития региона, «встраиваться» в нее и оказывать влияние на ее реализацию. Эти проблемы были и остаются предметом исследования многих ведущих зарубежных и отечественных ученых.

     Цель  курсовой работы – раскрыть воздействие внешней среды на развитие предприятия автомобилестроения.

     Задачи  курсовой работы следующие:

     1) SLEPT-анализ;

     2) отраслевой анализ внешней среды;

     3) ключевые факторы успеха;

     4) оценка долгосрочной привлекательности  отрасли;

     5) SWOT-анализ;

     6) определение вариантов стратегического  развития;

     7) обоснование выбора стратегии  развития;

     8) определение основных положений  кадровой политики организации.

     Производственное  республиканское унитарное предприятие  «Минский автомобильный завод» (далее РУП «МАЗ») является производителем автомобилей различных классов с августа 1985 года. Автомобили имеют высокие качественные характеристики, подтвержденные временем. Ведется постоянная работа по модернизации выпускаемой продукции, направленная на повышение технических и качественных параметров для создания комфорта потребителям и пассажирам.

     Автомобили  производства «МАЗ» эксплуатируются в различных регионах Республики Беларусь, Российской Федерации, Украины, Республики Армения и Азербайджанской Республики.

     Для стабильной работы завода планируется  увеличить объем производства путем  расширения модельного ряда производимых автобусов.

     Предприятие планирует реализовать в ближайшие 3-4 года инвестиционный проект технического перевооружения предприятия с целью увеличения производства автомобилей. Общая стоимость проекта составляет 15 миллионов Евро, срок реализации данного проекта – 5 лет, планируемая окупаемость данного проекта в течение 4 года.

 

1 Стратегический анализ внешней среды (SLEPT-анализ)

 
 

     Проведем  стратегический анализ внешней макросреды или так называемый SLEPT - анализ. SLEPT - анализ выявляет наиболее значимые положительно и отрицательно влияющие факторы макросреды, в частности и для автомобилестроительного бизнеса в Беларуси, используя актуальные сведения о состоянии 5 групп факторов макросреды:

     Социальные;

     Правовые;

     Экономические;

     Политические;

     Технологические.

     Изучение  социальной компоненты макроокружения направлено на то, чтобы уяснить  влияние на бизнес таких социальных явлений и процессов, как: отношение людей к работе и качеству жизни; разделяемые людьми ценности; демографические структуры общества, рост населения, уровень образования, мобильность людей или готовность к перемене места жительства и т.п. Значение социальной компоненты очень важно, так как она является всепроникающей, влияющей как на другие компоненты макроокружения, так и на внутреннюю среду организации. Социальные процессы изменяются относительно медленно. Однако если происходят определенные социальные изменения, то они приводят ко многим очень существенным изменениям в окружении организации. Поэтому организация должна серьезно отслеживать возможные социальные изменения.

     Анализ  правового регулирования, предполагающий изучение законов и других нормативных  актов, устанавливающих правовые нормы и рамки отношений, дает организации возможность определить для себя допустимые границы действий во взаимоотношениях с другими субъектами права и приемлемые методы отстаивания своих интересов. Изучение правового регулирования не должно сводиться только к изучению содержания правовых актов. Важно обращать внимание на такие аспекты правовой среды, как действенность правовой системы, сложившиеся традиции в этой области и процессуальная сторона практической реализации законодательства.

     Изучение экономической компоненты макроокружения позволяет понять то, как формируются и распределяются ресурсы. При изучении экономической компоненты важно обращать внимание на такие факторы, как общий уровень экономического развития, добываемые природные ресурсы, климат, тип и уровень развитости конкурентных отношений, структура населения, уровень образованности рабочей силы и величина заработной платы.

     Политическая  составляющая макроокружения должна изучаться  в первую очередь для того, чтобы  иметь ясное представление о намерениях органов государственной власти в отношении развития общества и о средствах, с помощью которых государство намерено проводить в жизнь свою политику. Изучение политической компоненты должно концентрироваться на выяснении того, какое отношение у правительства существует по отношению к различным отраслям экономики и регионам страны, какие изменения в законодательстве и правовом регулировании возможны в результате принятия новых законов и новых норм, регулирующих экономические процессы, при этом важно уяснить: насколько стабильно правительство, насколько оно в состоянии проводить свою политику, какова степень общественного недовольства и насколько сильны оппозиционные политические структуры, чтобы, используя это недовольство, захватить власть.

     Анализ  технологической компоненты позволяет  своевременно увидеть те возможности, которые развитие науки и техники  открывает для производства новой  продукции, для усовершенствования производимой продукции и для  модернизации технологии изготовления и сбыта продукции, прогресс науки и техники несет в себе огромные возможности и не менее огромные угрозы для фирм. Многие организации не в состоянии увидеть открывающиеся новые перспективы, так как технические возможности для осуществления коренных изменений преимущественно создаются за пределами отрасли, в которой они функционируют. Опоздав с модернизацией, они теряют свою долю рынка, что может привести к крайне негативным последствиям для них.

     Таким образом, проведем SLEPT - анализ и приведем его в форме таблицы 1. 

Таблица 1 - SLEPT – анализ ПРУП ОЗ «Неман»

 
 

     Таким образом, был проведен SLEPT-анализ и выявлены оценки, характеризующие реальное состояние социальной, правовой, экономической, политической и технологической сфер. Исходя из полученных данных видно, что наибольшую положительную оценку имеет правовая сфера (хотя и не самую высокую), что характеризует наиболее благоприятное воздействие с ее стороны на отрасль автомобилестроения. Следующей по положительному воздействию следует социальная сфера, которая характеризуется оценкой 2,5, что характеризует стабильность в сфере. Состояние экономической сферы характеризуется отрицательным значением. Состояние технологической сферы на данном этапе экономического развития находится в тяжелом положении, что очень пагубно сказывается на развитии автомобилестроения. Что касается политической сферы, то ее состояние оценивается положительно, что показывает отсутствие проблем для бизнеса со стороны правовой защищенности.

 

2 Стратегический  анализ внешней  среды

     2.1 Отраслевой анализ  внешней среды

 
 

     РУП «МАЗ» находится в условиях постоянно нарастающей конкуренции как со стороны белорусских, так и со стороны российских, украинских, китайских производителей, которые, наращивая темпы производства с повышением качества продукции, стремятся выйти на внешние рынки.

     Для стабильной работы завода необходимо увеличение объемов производства, загрузка существующих производственных мощностей, диверсификация производства путем  расширения модельного ряда, освоение новых экспортных товаров, внедрение  в производство международных стандартов, реализация экспортоориентированных инвестиционных проектов.

     РУП «МАЗ» для успешной конкуренции с производителями автобусов Российской Федерации, Украины, а также Республики Беларусь необходимо качественно модернизировать производимые автобусы с целью улучшения потребительских свойств и расширения ряда модификаций автомобилей большого класса. Реализация важнейших технических проектов по модернизации автомобилей, производимых РУП «МАЗ» позволит расширить номенклатурный выпуск продукции, что позволит эффективно конкурировать с производителями аналогичных по классу автобусов в различных сегментах рынка. Кроме того, расширенный перечень дополнительного оборудования, устанавливаемого на автомобили, даст возможность более полно удовлетворять различные потребности потенциальных покупателей.