Мотивация и стимулирование персонала на предприятии

    Создание  оптимальной системы мотивации  предполагает применение обоих направлений  с учетом конкретной ситуации, сложившейся  на предприятии.

      Основные принципы проектирования системы мотивации труда:

• Система мотивации формировать и обеспечивать поддержание производственного поведения, способствующего реализации корпоративной стратегии.
• Гибкость использования методов мотивации и стимулирования.
• Приспособленность системы мотивации к меняющейся внешней среде
• Комплексность, т.е. методы мотивации должны охватывать как отдельных работников, так и весь коллектив в целом
• Системность, т.е. взаимная согласованность, увязка, отсутствие противоречий между различными элементами системы мотивации.
• Ясность. Сотрудники должны понимать критерии оценки труда и систему вознаграждения за полученные результаты.
• Эффективность. Результатом системы мотивации должно стать увеличение степени удовлетворенности, что в свою очередь приводит к активизации деятельности сотрудников для достижения корпоративных целей¹⁴.

 

         Стратегическую теорию управления человеческими ресурсами каждая организация адаптирует под особенности своего функционирования. Успешность решения этого вопроса оказывает воздействие на  стремление подчиненных работать хорошо либо просто отбывать присутственные часы.

Существует  две группы теорий мотивации: процессуальные и содержательные. Особенностью теорий мотивации является то, что до сегодняшнего дня ни одна из них не устарела, добавляются новые теории, но старые не теряют своей актуальности. Этот факт объясняется тем, что в различных организациях используются основные идеи, выводы и рекомендации разных теорий мотивации. Положения этих теорий являются своего рода инструментами оценки существующей или формирующейся системы мотивации.

    Основу  содержательных теорий составляют внутренние мотивы, которые побуждают человека к действиям.

Комплексной процессуальной теорией соединившей в себе элементы теорий ожидания и справедливости является модель Портера-Лоулера, из которой следует, что результативный труд ведет к удовлетворению, что прямо противоположно выводам теорий человеческих отношений.

    Работа  приносит максимальную удовлетворенность только когда присутствуют две группы факторов мотивирующие и поддерживающие.

    Следует также отметить, что в компании с не созданными предпосылками нормальной работы, ни какая система мотивации  не даст эффекта. Иными словами, правильное стимулирование работников не возможно без учета мотиваций их труда. Именно этот принцип должен лежать в основе построения системы стимулирования, которая должна быть гибкой, легко приспосабливающейся к различным категориям персонала. Кроме того, прежде чем приступить к разработке системы мотивации, следует устранить демотивирующие факторы.

 

ГЛАВА 2  ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ МОТИВАЦИИ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА НА ПРИМЕРЕ ОАО В/О  «АВИАЭКСПОРТ»

2.1. Краткая характеристика ОАО В/О «Авиаэкспорт» 

    «Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт» было основано в 1961 году. Вот уже 46 лет «В/О «Авиаэкспорт» работает на международном рынке в качестве основного экспортера советской, а затем российской пассажирской и транспортной авиатехники, а также авиакосмического оборудования. За годы своей работы объединение реализовало проекты, связанные с поставкой более чем в 60 стран мира около 7000 самолетов и вертолетов, десятков тысяч единиц авиационных двигателей, агрегатов, аэродромного и другого оборудования, запасных частей, организацией ремонта и технического обслуживания авиатехники, обучением летного и наземного персонала заказчиков.

    Открытое  акционерное общество «Внешнеэкономическое Объединение «Авиаэкспорт»» является коммерческой организацией. Полное фирменное наименование Общества: Открытое акционерное общество «Внешнеэкономическое Объединение «Авиаэкспорт». Сокращённое фирменное наименование Общества:  ОАО «В/О «Авиаэкспорт». 

    Основные  направления деятельности ОАО «В/О  «Авиаэкспорт»:

1. Организация проектов, связанных с поставкой авиационной техники, в том числе:

• организация экспортно-импортных проектов, связанных с поставкой новой и б/у авиатехники, запасных частей, оборудования, приборов, энергоустановок на базе авиационных двигателей;

• содействие при продаже/приобретении лицензий, патентов, технологий, ноу-хау;
• таможенное оформление;
• подготовка контрактной документации и содействие в осуществлении расчетов с клиентами;
• консультационные и маркетинговые услуги;
• содействие в осуществлении финансирования контрактов и проектов.

 

2. Оказание  комплекса услуг, связанных с  послепродажным обслуживанием поставленной ранее авиатехники, в частности:

• организация технического обслуживания и ремонта авиатехники,

• содействие в создании ремонтных баз за рубежом,
• организация поставок запчастей, приборов и оборудования,
• организация обучения летного состава и наземного персонала заказчиков.

3. Организация проектов, связанных с поставкой на экспорт продукции и услуг космического назначения.

4. Организация участия предприятий и фирм СНГ в международных авиационных салонах и выставках.

 

    Свидетельство о государственной регистрации:  серия 77 № 005427961 от 28.10.2002

    Место нахождения и почтовый адрес: Россия, 127018, Москва, ул. Образцова, 21А

    Уставный  капитал Общества составляет 20 024 750 (двадцать миллионов двадцать четыре тысячи семьсот пятьдесят) рублей и разделен на 80 099 (восемьдесят тысяч девяносто девять) обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 250 (двести пятьдесят) рублей каждая, приобретённых акционерами.¹⁵ 
 

    Приоритетные направления деятельности Общества на 2010 год¹⁶:

• Обеспечить выполнение финансово-хозяйственного плана Общества на 2010 год.
• Обеспечить завершение финансовых расчетов за 1-ый поставленный в КНР самолет Ту-204-120СЕ, а также осуществить поставку в КНР следующих 2-х самолетов Ту-204-120СЕ.
• Продолжить работу по развитию деятельности Общества в области экспорта и импорта наземного аэродромного, электротехнического и других видов оборудования для аэропортов Российской Федерации и СНГ.
• Разработка проектов по поставкам машинотехнической продукции.
• Продолжить поиск новых направлений работы Общества.
• Продолжить работу по расширению географии экспорта и номенклатуры поставок запасных частей, аэродромного оборудования и услуг.
• Продолжить работу по повышению эффективности участия Общества в тендерах на поставку авиаимущества и оказанию услуг.
• Приступить к строительству административного здания по адресу: Москва, ул. Образцова, д. 23/1, стр. 2.
• Совершенствовать практику управления свободными денежными средствами.

 
 

2.2.  Оценка системы мотивации и стимулирования персонала ОАО В/О «АВИАЭКСПОРТ» 

    Важная  роль в повышении эффективности  производства принадлежит проблеме рационального и равномерного использования  трудовых ресурсов. От обеспечения  трудовыми ресурсами и от их эффективности зависит объем и своевременность выполнения всех работ.

    Обеспеченность  трудовыми ресурсами ОАО В/О  «Авиаэкспорт» представлена в таблице 1.  

Таблица 1

Трудовые  ресурсы ОАО В/О «Авиаэкспорт»

 

Списочная численность персонал ОАО В/О «Авиаэкспорт» на конец 2010года  составляет 5287 человек, что на 5% больше чем в 2009году. Из них руководителей 422, специалистов – 1775, рабочих – 3190человек.

В числе  руководителей с высшим образованием 385 человек, что составляет 91% от общего числа руководителей.

      Анализируя  данные таблицы 1 можно сделать вывод  об обеспеченности ОАО В/О «Авиаэкспорт» трудовыми ресурсами. Кроме того за последние два года наблюдается рост кадров, что объясняется постоянным ростом объемов оказываемых услуг и производством продукции.

      В отчетном году основными направлениями  использования потенциала работников были следующие:

-   усовершенствование работы с персоналом;

- поддержка и развитие способностей, повышение квалификации сотрудников;

-   проведена активная кадровая политика;

-  совместно с финансово-экономической службой была разработана система материальных и социальных стимулов;

    Предприятие имеет оптимальную структуру  распределения трудовых ресурсов, не перегруженную административным аппаратом. Работа объединения построена таким образом, чтобы оперативно реагировать на изменения конъюнктуры мирового рынка авиационной техники и оборудования. В объединении созданы подразделения, специализирующиеся на определенном виде деятельности – поставках авиационной техники, двигателей, оборудования, запасных частей, организации послепродажного обслуживания.

    Сотрудники объединения имеют высшее авиационное, внешнеэкономическое, финансовое образование, владеют иностранными языками, обладают огромным опытом практической работы.

В организации  хорошо развито планирование карьеры, а также другие формы развития и реализации способностей сотрудников.

     Средняя заработная плата на отчетный период составляет 5000грн, что на 3,8 % больше чем в предыдущем году¹⁷. Это объясняется увеличением тарифных ставок и процента премии.

      Разработанная в организации система оплаты труда не ограничивается минимальным и максимальным размером, она зависит от результата работы, как отдельного работника, так и коллектива в целом. Чтобы наглядно показать работникам чего они могут достигнуть, на организации установлены градации качества, тем самым происходит поощрение работников к достижению необходимого качества. Оплата труда осуществляется в соответствии с трудовым вкладом в конечный результат труда коллектива.

      Оплата  труда не ограничена рамками заработанных коллективом средств. В течение года контрактные оклады руководителей и специалистов пересматриваются и могут быть увеличены либо уменьшены. Контрактная система предусматривает вознаграждения.

    Оценку  работы различных подразделений и групп руководители производят на совещаниях и планерках. В случае положительного результата отдельным работникам или группам выражается благодарность. Система поощрения в организации состоит из морального и материального вознаграждения.

      В организации действует система выплаты единовременных пособий, которые в выплачиваются в случаях:

• ухода  на пенсию;
• достижения юбилейного возраста 50, 55, 60 лет;
• а так же пенсионерам.