Для предприятия КАМАЗ можно применить  PEST анализ (который содержит в себе информацию о влиянии экономических, политических, социальных и технологических факторов га деятельность предприятия):

2.4. КАМАЗ сегодня

    Группа  организаций ОАО «КАМАЗ» - крупнейшая автомобильная корпорация России. ОАО «КАМАЗ» входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Единый производственный комплекс ОАО «КАМАЗ» включает 14 крупных специализированных заводов по производству компонентов и сборке готовой продукции. Производственный комплекс охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей - от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения. Всего в группу компаний «КАМАЗ» входит более 100 предприятий.

    Автозавод «КАМАЗ» завершил 2006 год с лучшими результатами за последние 13 лет: выпущено 32,3 тысячи автомобилей, что на 4 тысячи больше, чем в 2004 году. Экспорт грузовиков вырос на 37% по сравнению с 2004 годом. Размер чистой прибыли ОАО «КАМАЗ» по итогам 2005 года составил 320,5 миллионов рублей, что на 112 миллионов рублей больше, чем в предыдущем году.

    В прошлом году на «КАМАЗе» был инициирован проект развития трамвайных линий по проспекту Сююмбике – от 45-го комплекса до 16-го. Такое решение принято из соображений ограниченного финансирования. Предварительно стоимость реализации проекта была определена в 30 млн. рублей. В апреле этого года мы защитили его в комитете по инновациям ОАО «КАМАЗ». Для финансирования работ наше предприятие предполагает получить кредит.

В Набережных Челнах появится Спортивный центр "КАМАЗ-Мастер"

    20 декабря - в день отъезда на  трансконтинентальный марафон "Лиссабон-Дакар 2007", неоднократный победитель этой гонки и множества других международных ралли легендарная команда "КАМАЗ-Мастер", намерена официально презентовать свой новый Спортивный центр, аналогов которому не найдется в России.

    По  сути, этому комплексу в Набережных Челнах уготована роль настоящей кузницы по подготовке кадров и побед отечественного автоспорта.

    Новый Спортивный Центр команды "КАМАЗ-МАСТЕР" также несет в себе функцию  подготовки и воспитания новых поколений  гонщиков .С этой целью на территории комплекса расположен и просторный цех по производству и подготовке багги, с автономным въездом.

    При центре также созданы оборудованный  тренажерами спортивный зал, бассейн, сауна, оздоровительный центр с  процедурными кабинетами, комната релаксации, столовая, конференц-зал, рассчитанный на 350 мест.

    Кабинеты  менеджерской группы команды и собственный  музей, где представлены кубки, фотографии и другие ценные реликвии, также  расположены на территории Спортивного  Центра.

КАМАЗ на СИА-2006

    На  международном автосалоне “SIA-2006” с 23 по 28 мая, традиционный участник, ОАО “КАМАЗ” был представлен единой экспозицией, которая организована ОАО “КАМАЗ” совместно с основными дистрибьюторами (супермаркет грузовой автотехники “АВТЕК”, ООО “Торговый Дом “КАМАЗ”, Корпорация “Автоинвестстрой”, "Грузовые автомобили" и др.).

    На  автосалоне в Киеве КАМАЗ представил современные модели грузовых автомобилей: самосвал КАМАЗ-65201 (8х4), бортовой тягач  КАМАЗ-4308 (4x2), самосвал КАМАЗ-43255 (4x2), автобетоносмеситель на базе шассиКАМАЗ-6520 (6х4).

2.5. Рекомендации по совершенствованию

     Минувший  год для России был началом  реализации крупных целевых разработок на длительную перспективу. Среди них определяющими для экономики страны являются две федеральные программы, принятые правительством РФ и рассчитанные на период до 2010 года. Это программа модернизации транспортной системы и концепция развития автомобильной промышленности страны. Участие КАМАЗа, одного из 18 стратегически важных предприятий России, является как необходимым условием их успешной реализации, так и определяющим фактором перспектив развития компании.

     Примечательно, что корпоративные программы, находящиеся  в реализации на ОАО «КАМАЗ», в первую очередь, на мой взгляд, должны быть направлены на:

• повышение потребительских свойств продукции, ее конкурентоспособности, рентабельности, освоение новых видов продуктов для выхода на перспективные рынки товаров и услуг, выполнение требований российских и международных законодательных норм и правил, особенно в части улучшения экологической ситуации;
• модернизация производства;
• освоение новых форм реализации продукции и работы с потребителями автомобильной техники.

    Используя результаты маркетинговых исследований в рамках своей продуктовой политики, ОАО «КАМАЗ» сконцентрирует интеллектуальные и финансовые ресурсы на создании и развитии семейств автомобилей «КамАЗ», отвечающих требованиям рынка грузовых автомобилей как в России и СНГ, так и в дальнем зарубежье.  
 

     Заключение

    В заключение данной работы можно сделать следующие выводы:

1. инновационный менеджмент – совокупность принципов, методов и форм управления инновационными процессами, инновационной деятельностью, занятыми этой деятельностью организационными структурами и их персоналом.
2. инновационным процессом (ИП) называется подготовка и осуществление инновационных изменений.
3. ИП состоят из взаимосвязанных фаз, образующих единое комплексное целое.
4. результатом ИП является инновация как реализованное использованное изменение.
5. необходимо различать инновации и незначительные видоизменения в продуктах.
6. в зависимости от технологических параметров инновации подразделяются на продуктовые и процессные. По типу новизны для рынка инновации делятся на новые для отрасли в мире; новые для отрасли в стране; новые для данного предприятия (группы предприятий).
7. в инновационной сфере функционируют организационные структуры наукоемкого бизнеса, которые поддерживают инновационные фирмы и предпринимателей
8. инновационный менеджмент связан с развитием и совершенствованием технологий..

    В результате инновационной деятельности рождаются новые идеи, новые и усовершенствованные продукты, новые или усовершенствованные технологические процессы, появляются новые формы организации и управления различными сферами экономики и ее структурами.

    Инновационная деятельность является мощным рычагом, который помогает преодолеть спад, обеспечить структурную перестройку и насытить рынок разнообразной конкурентоспособной продукцией.

    Фирма может оказаться в кризисе, если не сумеет предвидеть изменяющиеся обстоятельства и вовремя отреагировать на них. В условиях рыночной экономики руководителю недостаточно иметь хороший продукт, он должен внимательно следить за появлением новых технологий и планировать их внедрение в своей фирме, чтобы не отстать от конкурентов.

    Современный менеджмент должен быть менеджментом инновационного типа, то есть обладать определенным инновационным потенциалом. В условиях рыночной экономики характерны тенденции ускорения развития, уплотнения времени, увеличения количества и разнообразия изменений, характеризующих условия функционирования фирмы. Управление должно поспевать за изменениями, реально происходящими в действительности. И фактором такого соответствия управления тем изменениям, которые происходят в экономической жизни, науке и технике, является инновационный потенциал управления, который формируется в работе с персоналом, подготовке менеджеров, организации управления, ориентированной на динамику.  

    Список  использованной литературы

1. Афонин И.В. Управление развитием предприятия: стратегический менеджмент, инновации, инвестиции. -М.: 2002.
2. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник. –  М.: Гардарики, 2000. – 296с. 3.1.
3. Иващенко Н.П. Производственно-экономические системы в промышленности России.- М.: ТЕИСК, 2000. – 300 с.
4. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов /С.Д. Ильенкова, Л.М. Гохберг и др.; Под ред. проф. С.Д. Ильенковой. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2003. – 343 с.
5. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / Р.А. Фатхутдинов. -2-е изд.-М.:ЗАО Бизнес-школа Интел-Синтез, 2000. – 624 с.
6. Инновационный менеджмент: Многоуровневые концепции, стратегии и механизмы инновационного развития: Учеб.пособие / под ред. В.М. Аньшина, А.А. Дагаева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Дело, 2006. -584 с.
7. «Инновационная деятельность в промышленности» - М.В. Грачева: Москва, 2000;
8. «Инновационный менеджмент». Под редакцией С.Д. Ильенковой. Москва, «Банки и биржи», изд. объединение «ЮНИТИ», 1997
9. Кондратьев Н.Д. основные проблемы экономической динамики., перераб и доп. –М.: Наука. 2003.
10. «Менеджмент». И.Н. Герчикова. Учебник, третье издание, переработанное и дополненное. Издательство «ЮНИТИ», Москва, 2000;
11. «Менеджмент организации» - учебное пособие под редакцией З.П. Румянцевой, 2-е изд. Москва – ИНФРА-М, 2005;
12. Наука и технология в России: Прогноз до 2010 г./ Под ред. Л.М. Гохберга, Л.М. Миндели. – М.: Центр исследований и статистики науки, 2000. – 116 с.
13. Попов С.А. Стратегическое управление: Видение – важнее, чем знание: Учеб.пособие. – М.: Дело, 2003. –352с.
14. Статистика науки и инновации. Краткий терминологический словарь / Под ред. Л.М. Гохберга. – М.: ЦИСН, 1996.- 262 с.
15. Стратегический менеджмент / Под. ред. Петрова А.Н. – СПб.: Питер, 2005. – 496.
16. Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа, 12-е издание: Пер. с англ.  - М.: Издательский дом «Вильямс»,/ Перераб. и доп. 2003. – 928с.
17. Экономический еженедельник издательского дома «Коммерсантъ» №7 [311] 21 февраля 2001 г. «Деньги». Статья А. Царьков «Инновации за счет порядка»;