Транспортные грузовые системы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Октября 2011 в 23:34, курсовая работа

Краткое описание

В курсовой работе необходимо:

Определить расчетный суточный грузопоток и на основе его характеристики и структуры выбрать типы складов, схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Выбрать способ организации перегрузочных работ. Расчеты следует вести раздельно по грузам прибытия и отравления. Исходя из размеров грузопотоков, определить суточные вагонопотоки, длину фронта погрузочно-разгрузочных работ, типы и параметры складов.
Разработать технологические процессы комплексно-механизированной и автоматизированной погрузки, выгрузки, внутри складской переработки грузов в каждом из проектируемых складов.
Определить объем работ с грузом, расчет количества выполняющих эти объемы погрузочно-разгрузочных машин.
Выбрать оптимальный вариант технологического процесса на основе технико-экономического расчета.
Основные выводы и предложения по организации переработки грузов с учетом техники безопасности производства работ.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………...1

Транспортная характеристика груза…………………………………………..3

Анализ возможных ТТС грузопереработки…………………………………..8

Выбор двух конкурентоспособных ТТС для детальной проработки………11

Определение суточного объема прибытия грузов и вместимости складов..12

Определение геометрических размеров склада………………………………15

Определение протяженности и вместимости грузовых фронтов …………..19

Определение потребного количества технических средств…………………23

Определение потребного количества рабочей силы …………………………26

Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС…………………………………………………………..28

Определение мощности привода использованной в лучшем варианте ТГК ПТМ………………………………………………………………………………36

Разработка годового плана технических обслуживаний и ремонтов ПТМ на 2011г……………………………………………………………………………...37

Анализ конструкции примененных в ТГК ПТМ, государственных стандартов и технических условий на них………………………………………………….41

Масштабная компоновка ТГК для лучшего варианта………………………..42

Заключение……………………………………………………………………….43

Список используемой литературы……………………………………………...44

Содержимое работы - 15 файлов

2Анализ ТТС.docx

— 178.94 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

3Суточный объем прибытия и вместимость склада.docx

— 77.25 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

4 Определение геометрических размеров склада.docx

— 31.68 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

5 Определение протяженности и вместимости грузовых фронтов.docx

— 97.46 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

6 Определение потребного количества технических средств.docx

— 37.01 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

7 Определение потребной рабочей силы.docx

— 28.59 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

9 Определение основных тэп и выбор лучщего ТТС.docx

— 57.52 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

11 Определение мощности привода птм.docx

— 19.67 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

12 Годовой план ТО.docx

— 69.68 Кб (Скачать файл)

    Разработка  годового плана технических  обслуживаний и ремонтов ПТМ на 2011г. 

    Количество  технических обслуживаний и ремонтов каждого  вида в планируемом  году для соответствующей  машины определяется по формуле:

,

где - фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного расчетному виду технического обслуживания, ремонта, ч,

- планируемая наработка на  расчетный год, ч,

- периодичность выполнения соответствующего  вида технического обслуживания  или ремонта, ч,

- количество всех видов предшествующих  технических обслуживаний и ремонтов, по которому ведется расчет (при расчетах капитального ремонта ). 

    Порядковый  номер месяца, в  котором должен производится капитальный ремонт, определяется по формуле: 

,

где - периодичность капитального ремонта,

- наработка машины от предыдущего  капитального ремонта или с  начала эксплуатации (если капитальный  ремонт на производится) до начала планируемого периода, ч.

    Для первого электропогрузчика

 

    Количество  капитальных ремонтов:

- принимается 0 ремонтов. 

    Количество  текущих ремонтов:

- принимается 1 ремонт. 

    Количество  технических обслуживаний:

- принимается 27 ремонтов.

- принимается 3 ремонта. 
 

    Порядковый  номер месяца, в  котором должен производится капитальный ремонт: 

,

, следовательно, в планируемом  году капитальный ремонт не  проводится. 

    Для второго электропогрузчика

 

    Количество  капитальных ремонтов:

- принимается 0 ремонтов. 

    Количество  текущих ремонтов:

- принимается 1 ремонт. 

    Количество  технических обслуживаний:

- принимается 27 ремонтов.

- принимается 2 ремонта. 

    Порядковый  номер месяца, в  котором должен производится капитальный ремонт: 

,

, следовательно, в планируемом  году капитальный ремонт не  проводится.

    Для третьего электропогрузчика

 

    Количество  капитальных ремонтов:

- принимается 0 ремонтов. 

    Количество  текущих ремонтов:

- принимается 1 ремонт. 

    Количество  технических обслуживаний:

- принимается 25 ремонтов.

- принимается 1 ремонт. 
 

    Порядковый  номер месяца, в  котором должен производится капитальный ремонт: 

,

, следовательно, в планируемом  году капитальный ремонт не  проводится. 

    Для четвертого электропогрузчика

 

    Количество  капитальных ремонтов:

- принимается 0 ремонтов. 

    Количество  текущих ремонтов:

- принимается 1 ремонт. 

    Количество  технических обслуживаний:

- принимается 26 ремонтов.

- принимается 1 ремонт. 

    Порядковый  номер месяца, в  котором должен производится капитальный ремонт: 

,

, следовательно, в планируемом  году капитальный ремонт не  проводится.

    Для мостового крана

 

    Количество  капитальных ремонтов:

- принимается 0 ремонтов. 

    Количество  текущих ремонтов:

- принимается 5 ремонтов.

     Порядковый номер месяца, в котором должен производится капитальный ремонт: 

,

, следовательно, в планируемом  году капитальный ремонт не  проводится. 

   План технического обслуживания и ремонта на 2011 г. 

    Инвентарный номер машины  
 
 
 
    Наименование и марка

    машины

    Заводской номер машины  
    Фактическая 
     наработка, ч
    Наработка в планируемом

    году, ч

    Количество 
ТО и ремонтов

       в планируемом 
           году

    с начала эксплуатации     со  времени проведения  
    К
    Т     ТО-2     ТО-1
    К     Т     ТО-2     ТО-1 количество     месяц
      1101     Электропогрузчик  ЭП-2016 161245    3700 26280        6480 360    2160 6700     -       -   1 27    3
      1102     Электропогрузчик  ЭП-2016 161387    3800 26280   6480 360    2160 6700     -       -   1 27    2
      1103     Электропогрузчик  ЭП-2016 161876    3500 26280   6480 360    2160 6700     -       -   1 25    1
      1104     Электропогрузчик  ЭП-2016 161283    4400 26280   6480 360    2160 6700     -       -   1 26    1
      1105 Мостовой кран-штебеллер ОК-2,0 459386    3600 20000   2000    -      - 6700     -       -     5   -    -

13 Анализ конструкций, примененных в ТГК ПТМ, государственных стандартов и технических есловий на них.docx

— 24.62 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Заключение.docx

— 19.71 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Содержание.docx

— 13.98 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Список литературы.docx

— 16.90 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Титульный.docx

— 13.47 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

1 ТХГ.docx

— 79.63 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Информация о работе Транспортные грузовые системы