Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Октября 2011 в 23:34, курсовая работа
В курсовой работе необходимо:
Определить расчетный суточный грузопоток и на основе его характеристики и структуры выбрать типы складов, схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Выбрать способ организации перегрузочных работ. Расчеты следует вести раздельно по грузам прибытия и отравления. Исходя из размеров грузопотоков, определить суточные вагонопотоки, длину фронта погрузочно-разгрузочных работ, типы и параметры складов.
Разработать технологические процессы комплексно-механизированной и автоматизированной погрузки, выгрузки, внутри складской переработки грузов в каждом из проектируемых складов.
Определить объем работ с грузом, расчет количества выполняющих эти объемы погрузочно-разгрузочных машин.
Выбрать оптимальный вариант технологического процесса на основе технико-экономического расчета.
Основные выводы и предложения по организации переработки грузов с учетом техники безопасности производства работ.
Введение………………………………………………………………………...1
Транспортная характеристика груза…………………………………………..3
Анализ возможных ТТС грузопереработки…………………………………..8
Выбор двух конкурентоспособных ТТС для детальной проработки………11
Определение суточного объема прибытия грузов и вместимости складов..12
Определение геометрических размеров склада………………………………15
Определение протяженности и вместимости грузовых фронтов …………..19
Определение потребного количества технических средств…………………23
Определение потребного количества рабочей силы …………………………26
Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС…………………………………………………………..28
Определение мощности привода использованной в лучшем варианте ТГК ПТМ………………………………………………………………………………36
Разработка годового плана технических обслуживаний и ремонтов ПТМ на 2011г……………………………………………………………………………...37
Анализ конструкции примененных в ТГК ПТМ, государственных стандартов и технических условий на них………………………………………………….41
Масштабная компоновка ТГК для лучшего варианта………………………..42
Заключение……………………………………………………………………….43
Список используемой литературы……………………………………………...44
Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС.
где Пз – приведенные затраты, руб.;
Еэф – коэффициент эффективности, показывающий долю компенсируемых в течение года инвестиций - аналог нормы дисконта (в курсовой работе можно принять Еэф=0,12);
К – капитальные вложения, руб.;
Э – текущие издержки (годовые эксплуатационные расходы), руб.
То есть, лучшим из сравниваемых является вариант, по которому приведенные затраты минимальны. Потребные для реализации проекта капитальные вложения К определяются выражением:
где К1 – стоимость складских зданий и сооружений, тыс. руб.;
К2 – стоимость грузоподъемных машин, тыс. руб.;
К3 – стоимость транспортирующих машин и устройств, тыс.руб.;
К4 – стоимость железнодорожных погрузочно-разгрузочных, подкрановых путей, автомобильных дорог, тыс.руб.
Эксплуатационные расходы Э группируются в зависимости от экономического содержания по следующим элементам :
Схема 1
Наименование |
Единица измерения | Количество | Цена за единицу измерения, тыс. руб. | Стоимость, тыс.руб. | Норма амортизации, % | Сумма амортизационных отчислений, тыс.руб. |
Здание железобетонное шириной 24 м, высотой 10 м утепленное | м2 | 6912 |
6,2 | 42855 | 1,2 2,5 |
514,3 |
Стеллаж для поддонов 4x3x4, размер ячейки1400х800х1500, нагрузка на полку 1200 кг | пакето-место | 320 | 0,8 | 356 | 1,6 10 |
4,1 |
Электропогрузчик ЭП-2016, грузоподъемность 2 т | шт. | 5 | 420 | 2100 | 10 |
210 |
Путь железнодорожный | м | 258 | 3,5 | 903 | 4,8 | 43,4 |
Дорога автомобильная | м2 | 1800 | 0,9 | 1620 | 6 | 97,2 |
И Т О Г О | 47834 | 869 |
| |||
№
п/п |
Наименование расходов | Расходы | |
Всего, руб | на 1 т, руб. | ||
1 | Материальные затраты, всего | |
|
|
в том числе: | |
|
|
- топливо | 0 |
|
|
-
электроэнергия - ремонт и техническое обслуживание подвижного |
869000 |
|
|
состава и погрузочно- разгрузочных машин | 63000 |
|
|
- ремонт зданий и сооружений | 34560 |
|
2 | Основная и дополнительная заработная плата | 7338000 |
|
3
4 5 |
Отчисления
на социальные нужды
Амортизационные отчисления Прочие |
2494920
918400 |
|
|
ИТОГО | 11982732 |
|
Затраты на силовую электроэнергию для ПТМ равны:
Э эс= сэс Тг Тс кв км Ni , руб.,
где сэс – тариф на 1 кВтч силовой электроэнергии, руб. (сэ= 2,3);
км – коэффициент неодновременности работы механизмов ПТМ
(в
курсовой работе для ПТМ
Ni - установленная мощность электродвигателей на ПТМ, кВт.
Эпэс=2,3*350*19,2*0,8*0,5*
Затраты на осветительную электроэнергию по i –тому участку склада составляют:
Эоi = сэо Тг Тс δ Fi ρ, руб.,
где сэо – тариф на 1 кВтч силовой электроэнергии, руб. (сэ= 2,0);
δ – коэффициент, учитывающий продолжительность освещения в течение суток (в курсовой работе δ=0,4);
Fi –площадь i –го участка склада, м2;
ρ - норма освещенности i –го
участка склада, кВт/м2 (в курсовой
работе для открытых складов ρ
= 0,01; для закрытых – 0,015; для служебных
помещений – 0,02).
Эско=2*365*24*0,4*6816,6*
Эспо=2*365*24*0,4*95,45*0,02=
Эм=414222+716561+13379=1144162 руб;
Затраты на ремонт сооружений и оборудования
Эрт=63000 руб.
Эпзрс=34560 руб; Эстрс=20805 руб; Эждрс=4515 руб; Эадрс=8100 руб;
Эрс=67980руб.
Затраты на оплату труда равны
,
где
Чпр,
Читр,
Чскп,
Чмоп – списочная численность
соответственно
производственных
рабочих, ИТР, СКП и МОП, чел.;
Зпр,
Зитр,
Зскп,
Змоп – среднемесячная
заработная плата соответственно
производственных
рабочих, ИТР, СКП и МОП, руб. В курсовой
работе
можно принять Зпр=
19500 руб., Зитр= 21000
руб., Зскп=17000 руб.,
Змоп=10500руб.
Чпр=12 чел; Читр=5 чел; Чмоп=13 чел; Чскп=8 чел;
Эот=(12*19500+5*21000+8*
Отчисления на социальные нужды составляют в настоящее время 34 % от Эот, в том числе Пенсионный фонд 26%, Фонд обязательного медицинского страхования – 5,1% и Фонд социального страхования – 2,9%, то есть
Эсн= 0,34 Эот, руб.
Эсн=0,34*7338000=2494920 руб
Амортизационные отчисления определяются для каждого объекта по формуле:
где τi – норма амортизации на i-тый объект, %;
Кi – капитальные вложения на i-тый объект, руб.
Прочие затраты в курсовой работе рекомендуется принять:
Эп = 0,7 Эот.
Эп=0,7*7338000=5136600 руб
Э=1144162+7338000+2494920+
Представляет
интерес себестоимость
с=17009682/3946=4311 руб/т;
Знаменатель в выражении представляет собой грузооборот ТГК.
Важным показателем для анализа работы ТГК является также производительность труда Птр:
Птр=600000/33=18182 тыс.т *оп/чел*год
Пз=0,12*47834000+17009682=
Схема 2
Наименование |
Единица измерения | Количество | Цена за единицу измерения, тыс. руб. | Стоимость, тыс.руб. | Норма амортизации, % | Сумма амортизационных отчислений, тыс.руб. |
Здание железобетонное шириной 24 м, высотой 10 м утепленное | м2 | 5760 |
6,2 | 35712 | 1,2 2,5 |
422,1 |
Стеллаж для поддонов 4х3х5 , размер ячейки1400х800х1500, нагрузка на полку 1200 кг | пакето-место | 255 | 0,8 | 204 | 1,6 10 |
3,3 |
Электропогрузчик ЭП-2016, грузоподъемность 2 т | шт. | 4 | 420 | 1680 | 10 |
168 |
Кран мостовой-штабелер электрический пролет 22,5 м | шт. | 1 | 950 | 950 | 5 |
47,5 |
Путь подкрановый для крана-штабелера | м | 240 | 1,7 | 408 | 4,2
4,2 |
17,1 |
Путь железнодорожный | м | 302 | 3,5 | 1057 | 4,8 | 50,8 |
Дорога автомобильная | м2 | 1800 | 0,9 | 1620 | 6 | 97,2 |
И Т О Г О | 41631 | 806 |