Разработка основных элементов логистической системы: ОАО «Белгородасбестоцемент»

 

6. Описание внутрипроизводственной  логистической системы

    Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятия. Участников логистического процесса в рамках производственной логистики связывают внутрипроизводственные отношения.

    Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем.  Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и микроуровнях.

    На  макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают в качестве элементов микрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источниками материальных потоков. Возможность адаптации микрологистических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них внутрипроизводственных логистических систем быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т. е. ассортимент и количество выпускаемой продукции.

    На  микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы: закупка, склад, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия.

    Для ОАО «Белгородасбестоцемент» характерна «тянущая система» управления материальными потоками. Она представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости. Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит лишь задачу перед конечным звеном производственной технологической цепи. Таким образом,  материальный поток «вытягивается» каждым последующим звеном. Причем персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального заказа, чем это смогла бы сделать центральная система управления. Схема тянущей системы представлена на рис. 2.

     

       
 

     

       

       

    Рис. 2. Тянущая система управления материальным потоком на ОАО «Белгородасбестоцемент»

    Из  схемы видно, что система управления дает команду на изготовление определенного количества асбестоцементных листов конечному звену технологической цепи. Затем заказ на определенное количество материалов поступает в отдел материально-технического снабжения, а уже из него отправляется распоряжение складу сырья на предоставление необходимого количества сырья для производства продукции.

 

7. Построение дистрибьюторской  сети

    Способы доведения товаров и услуги до конечного потребителя оказывают существенное влияние как на восприятие клиентом качества и стоимости товара, так и его отношение к предприятию. Скорость выполнения заказа, гарантия поставки, удобство - эти и многие другие факторы определяют отношения продавца и покупателя, влияют на степень удовлетворенности потребителя. Поэтому предприятия уделяют все большее внимание процессу распространения товара.

    Главным предметом изучения в распределительной  логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Здесь рассматривается материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. Основной целью логистической системы распределения является доставка товара в нужное место и в нужное время.

    Канал распределения – это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или  помогают передать другим организациям и лицам право собственности на конкретный товар или услугу на пути от производителя к потребителю.

    Использование каналов распределения приносит производителям определенные выгоды:

    а) экономию финансовых средств на распределение  продукции;

    б) возможность вложения сэкономленных средств в основное производство;

    в) продажу продукции более эффективными способами;

    г) высокую эффективность обеспечения  широкой доступности товара и  доведения его до целевых рынков;

    д) сокращение объема работ по распределению продукции.

    Выбор канала распределения – одно из важнейших решений, которое должно принять руководство предприятия.

    Основными потребителями асбестоцементных строительных материалов являются строительные организации  и организации-дилеры по продаже  строительных материалов. Так как рынок строительных материалов имеет сезонный характер, пик продаж приходится на летний период.

    Доля  Белгородской области в потреблении  шифера около 25% от общего объема продаж. Это связано во многом с низкими  транспортными издержками по доставке асбестоцементных листов по области.

    Объем продаж в страны СНГ не является устойчивым. Постоянные потребители – Украина и Молдавия. Объемы экспорта шифера носят случайный характер за исключением двух потребителей: Венгрии и Эстонии, продукция также поставляется в Венгрию, Болгарию, на Кубу, Югославию.

    Постоянными потребителями белгородского шифера являются Чечня, Краснодарский край, Ставропольский край, Воронежская область.

    На  ОАО «Белгородасбестоцемент» сбыт продукции осуществляется в основном методом прямых продаж. Это связано с тем, что такая система реализации позволяет сохранять полный контроль за ведением торговых операций, а также экономить средства на оплату услуг посредников. Данный метод продаж наиболее эффективен, так как большая часть клиентов ОАО «Белгородасбестоцемент» - крупные строительные организации.

    Графическое представление системы сбыта  представлено на рис. 3.

       
 

     Рис. 3. Система сбыта ОАО «Белгородасбестоцемент» (с прямыми связями)

     Часть продукции реализуется через двухуровневые каналы сбыта с помощью оптовых и розничных фирм, путем заключения договоров. Так продукция попадает в розничную торговлю и реализуется всем желающим. Схема данной системы представлена на рис. 4. 
 

       

Рис. 4. Система сбыта на ОАО «Белгородасбестоцемент» (двухуровневая) 

    Если  ОАО «Белгородасбестоцемент» необходимо выйти на новые рынки, руководство  предприятия для решения данного вопроса привлекает дистрибьюторов. В данной ситуации можно несколько снизить цены, по сравнению с конкурентами на традиционном рынке сбыта, что приведет к увеличению продаж продукции, а, следовательно, и росту прибыли.

 

     Список литературы

1. Ю. И. Палагин; Логистика. Планирование и управление материальными потоками. Учебник для вузов. - М.: ЮНИТИ, 2009.- 195 с.
2. Под редакцией В. В. Щербакова; Основы логистики Учеб. Пособие / Под ред. В. В. Щербакова - М.: ИНФРА-М, 2009.
3. Г. Л. Бродецкий; Системный анализ в логистике. Выбор в условиях неопределенности: Учебник – М.: Издательство РДЛ, 2010.- 401с.
4. Л. Бродецкий, Д. А. Гусев, Е. А. Елин; Управление рисками в логистике: Учебник – М.: РДЛ, 2010.- 280с.
5. Л. С. Федоров, И. Б. Мухаметдинов, В. А. Персианов; Общий курс транспортной логистики: Учебник – М.: Издательство ЭНЛ, 2010.- 101с.
6. ГВ. А. Гудков, Л. Б. Миротин, С. А. Ширяев, Д. В. Гудков; Основы логистики: Учебник - М.: ИНФРА-М, 2010. – 230с.
7. В. Е. Николайчук; Транспортно-складская логистика: Учебник – М.: РДЛ, 2010.- 580с.
8. С. Э. Сханова, О. В. Попова, А. Э. Горев; Основы транспортно-экспедиционного обслуживания – М.: Издательско-торговая корпорация «ЭНЛ Рус», 2011. – 408 с.
9. И. Д. Афанасенко, В. В. Борисова; Коммерческая логистика. Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2011.-203 с.
10. Под редакцией Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной; Основные и обеспечивающие функциональные подсистемы логистики. - СПб: Питер, 2011. - 160с.
11. А. А. Гайдаенко, О. В. Гайдаенко; Логистика – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2011. – 325с.
12. И. Д. Афанасенко, В. В. Борисова; Логистика№1.Учеб. / Под ред. И. Д. Афанасенко, В. В. Борисова. - М.: Логист, 2011.
13. В. И. Сергеев, И. П. Эльяшевич; Логистика снабжения – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2011. – 211с.

 

Приложение 1

Производственная  структура ОАО «Белгородасбестоцемент»

     

     

     

       

     

       

       

       

       

       

Приложение 2

Организационная структура

 ОАО «Белгородасбестоцемент» 

Приложение 3

Технология  производства асбестоцементных листов «СВ»