Разработка нового вида транспортно- экспедиционной услуги

Маркетинг – это система принятия хозяйственных, технических и организационных решений, ориентированная в первую очередь на удовлетворение потребностей  потребителей ПРУ и обеспечивающая максимизацию прибыли ТЭП на основе всестороннего изучения рынка и организации транспортного производства в соответствии с динамикой реального спроса на ПРУ.

Стратегия маркетинга – основа контактов с партнерами. Из нее должно быть понятно: что должно быть сделано, как это будет сделано и кто это будет делать.

В центре современной концепции маркетинга находится потребитель. И если до последнего времени возможность получения его “рентгеновского снимка” представлялась практически нереализуемой, то со становлением интерактивных каналов связи мечты о “прозрачном” покупателе стали приобретать реальные формы. Современное общество предоставляет все большему количеству своих членов право выбора при покупке товаров и услуг. И выбор этот в первую очередь базируется на качестве обслуживания. Потребитель уже оценил преимущества интерактивного контакта с продавцом, главными из которых являются быстрая реакция на запросы, получения почти неограниченной информации. Не менее важным преимуществом электронных каналов является более тесный контакт с покупателем. Интерактивный контакт с покупателем обеспечивает также более тесную привязку их к фирме. Нельзя, однако, упускать из виду тот факт, что стопроцентные потребители электронного рынка имеют родственников и друзей, в большинстве своем еще не познавших возможностей кибернетического мира, но являющихся его косвенными потребителями.

В ближайшие три года деятельность предприятия будет направлена на расширение объема продаж транспортных услуг на уже существующем рынке за счет более активной маркетинговой политики, т.е. привлечения потенциальных клиентов и на разработку новых видов ПРУ и улучшение их потребительских характеристик для рынка.

Вышеперечисленные действия планируется выполнить, в первую очередь, за счет грамотно продуманной ценовой политики предприятия. Ценовая стратегия может быть очень гибкой, поскольку цены менять легче, чем создавать различные модификации услуг. Однако стратегию, базирующуюся на низких ценах, легче всего будет скопировать в будущем предприятиям-конкурентам. Кроме того, удачная ценовая стратегия может привести к ценовой войне, которая очень плохо подействует на чистую прибыль.

Планируемая ценовая политика предприятия – снятие сливок, т.е. постепенное уменьшение цены на транспортные услуги. Планируется снижать цены на услуги в среднем на 3% в год. Главной целью такой политики является доступность услуг не только для богатых людей и делегаций, но и для населения, которое так же в будущем может нуждаться в услугах комфортных автомобилей и автобусов.

Для увеличения спроса на транспортные услуги комфортных автомобилей, автобусов и услуги охраны планируется применять и методы стимулирования сбыта среди населения, такие как: применение скидок за массовые заявки на перевозку, оказание транспортных услуг с дополнительными сервисными услугами с оплатой только по транспортным тарифам.

Рекламная стратегия определяется творческим комплексом, который состоит из элементов рекламы, контролируемых компанией с тем, чтобы достичь рекламных целей. Эти элементы включают:

1. Целевую аудиторию
2. Концепцию товара
3. Средства распространения информации
4. Рекламное сообщение

Целевая аудитория - это конкретные люди, которым предполагается адресовать рекламу. Определяя целевую аудиторию, важно учитывать не только тех, кто станет конечным пользователем, но и тех, кто принимает решение купить или влияет на принятие такого решения. Например, дети весьма сильно влияют на принятие такого решения. Целевой аудиторией для нашей рекламной компании выбраны люди, живущие в центральном регионе России, со средним уровнем достатка, которые могут себе позволить приехать в Иркутск на отдых.

Совокупность полезных качеств, представленных в услуге с точки зрения потребителя, есть концепция услуги. Составляя план рекламы, менеджер по рекламе должен разработать четкую концепцию услуги, а именно то, как она будет предъявлена в рекламе.

Понятие средства распространения информации относится к различным способам или приспособлениям, которые используются для передачи сообщения рекламодателя. Сюда относятся такие традиционные средства массовой информации, как радио, телевидение, газеты, журналы и рекламные щиты. Можно назвать также прямое почтовое обращение, средства приобретения известности и определенные методы продвижения торговли, такие как распространение пробных образцов или купонов, например, торговые выставки. Средством распространения информации о нашей услуги будут являться телевидение, радио, Интернет и рекламные щиты.

То, что компания планирует сказать в своих рекламных объявлениях, и то, как она планирует это сказать, - словами или без слов - есть рекламное сообщение. Коротко говоря, комбинация текста, художественного оформления и производственных элементов составляют суть стратегического подхода к передаче рекламного сообщения. Эти элементы можно комбинировать самыми разными способами, и использование творческого подхода возводит современную рекламу в степень искусства.

Обычно количество проданного товара зависит от количества рублей, затраченных компанией на рекламу товара. В разумных пределах (если только план рекламы не слушком плох), чем больше рублей фирма тратит на рекламу, тем больше товара она продаст - до определенного предела. Однако даже самое оптимистичное агентство не будет отрицать, что затраты на рекламу могут быть завышенными.
Чтобы определить рациональные пределы рекламных затрат, руководство фирмы должно, очевидно, знать, каким образом уровень рекламных затрат влияет на объем спроса - сколько еще можно будет продать на каждый дополнительный рекламный рубль и на каком этапе рублевые вливания в рекламу утратят эффективность. На нашем предприятии выявлен такой уровень рекламных затрат, который составляет около 210-215 тыс. рублей в год.

В результате проведения рекламной компании, которая будет проходить не только в городе Иркутске, но и в центральных регионах России, жители которых могут приехать в Сибирь на отдых (в первую очередь на озеро Байкал), количество потребителей перевозочных услуг службы такси возрастет.

7 Риски и страхование

В бизнес-плане необходимо предусматривать альтернативные программы и стратегии на случай возникновения угрозы со стороны конкурентов, от собственных просчетов в области маркетинга и производственной политике, ошибок в подборе руководящих кадров.

Руководителю предприятия рекомендуется составлять таблицу наиболее специфических и характерных для данного вида услуги рисков и способов уменьшения отрицательных последствий от их возникновения. Специфические виды рисков и способы уменьшения отрицательных последствий, относящихся к данному проекту, представлены в таблице 7.1

Таблица 7.1 – Виды риска

8 Финансовый план

Финансовый план составляется, в основном, на три года и содержит следующие разделы:

1. План доходов и расходов

2. План денежной наличности

3. График безубыточности (прибыльности)

Для приобретения подвижного состава и оборудования необходимо 10567 тыс. руб. Денежные средства планируется взять из двух источников: 7000 тыс. руб. из собственных средств предприятия  и 3567 тыс. руб. взять в банке в качестве кредита. Затраты на приобретение п/с и оборудования представим в виде таблицы 8.1

Таблица 8.1 – Затраты на подвижной состав и оборудование

8.1 План доходов и расходов

Этот раздел финансового плана включает в себя: ожидаемый объем продаж, себестоимость услуг, статьи расходов и прибыль.

Объем продаж планируется на основании маркетинговых исследований и зависит от спроса, цены, а так же конкурентоспособности услуг. Таким образом, доход определяется объемом продаж и ценами.

Далее произведем расчет прогнозируемых доходов.

На первый год работы на предприятии были установлены следующие расценки за пользование услугами транспорта и охраны (таблица 8.2)

Таблица 8.2 – Стоимость услуг на предприятии