Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2012 в 23:52, курсовая работа
Разработка алгоритма решения задачи по перевозке грузов, создания и поддержания требуемого уровня запасов товаров и реализовать их в виде программного продукта.
1. Введение 3
2. Постановка задачи исследования 4
2.1. Оперативная постановка задачи 4
2.2. Анализ исходных данных 4
3. Блок-схема алгоритма 10
4. Программа и контрольный вариант решения 15
4.1. Программа решения задачи 15
4.2. Контрольный вариант решения задачи 28
4.3. Схема расположения груза в оптимальном способе доставке 33
4.4. Исследование зависимостей на товары 34
5. Заключение 35
6. Библиографический список 36
Результаты расчетов для каждого типа ТС показаны в таблице 7
Таблица 7
Результаты расчетов | |||||||
Тип транспортного средства | Срок поставки, сут. | Составляющие издержки, руб. | Суммарные затраты, руб. | ||||
Затраты на закупку | Логистические издержки | ||||||
Топт | ТG | Т | Доставка | Хранение | |||
«Газель» | 22,57 | 0,45 | 0,45 | 39899 | 67886,1 | 27,1 | 107812,2 |
ЗИЛ | 28,55 | 0,72 | 0,72 | 67886,1 | 43,3 | 107828,4 | |
«Scania» | 33,48 | 2,7 | 2,7 | 24891,6 | 162,5 | 64953 | |
20' контейнер | 11,3 | 1,62 | 1,62 | 4726,6 | 97,5 | 44723,1 | |
40' контейнер | 13,49 | 3,25 | 3,25 | 3367,8 | 195 | 43461,8 |
Вывод. При заданных расположении поставщика и потребителя, параметрах склада и конкретного спроса на товар наиболее выгодным является вариант доставки товара 40' контейнером.
Достаточно близко к нему является вариант доставки товаров 20' контейнером.
Затраты
на поддержание запасов
Таблица 8
Сутки | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Запасы, суточная выдача | 2,2 | 1,2 | 3,5 | 2,5 | 1,5 | 3,7 | 2,7 | 1,7 | 4 | 3 |
Стоимость, руб.: | ||||||||||
Поставка | 10930 | 0 | 10930 | 0 | 0 | 10930 | 0 | 0 | 10930 | 0 |
Хранение | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Итого | 11320 | 390 | 11320 | 390 | 390 | 11320 | 390 | 390 | 11320 | 390 |
Параметры оптимальной поставки:
На рис.1 показано оптимальное расположение объема поставок в 40' контейнер.
Рис.1 Оптимальное расположение объема поставок
Динамика изменения периода поставок от интенсивности спроса 1 от 4 товара показана в таблице 9.
Таблица 9
Динамика изменения периода поставок | ||||||
Интенсивность спроса на 1 товар | ||||||
11 | 13 | 15 | 17 | 19 | ||
Интенсивность спроса на 4 товар | 7 | 4,06 | 3,99 | 3,92 | 3,86 | 3,80 |
8 | 3,66 | 3,61 | 3,55 | 3,50 | 3,45 | |
9 | 3,34 | 3,29 | 3,25 | 3,20 | 3,16 | |
10 | 3,06 | 3,02 | 2,99 | 2,95 | 2,91 | |
11 | 2,83 | 2,80 | 2,77 | 2,74 | 2,70 |
Диаграмма зависимость времени поставок от интенсивности спроса 1 от 4 товара представлена на рис.2.
Рис. 2 Диаграмма
зависимость времени поставок от их интенсивности
В ходе проведения зависимости между товарами при неизменной интенсивности можно сделать вывод, что период пополнения на 4 товар меньше, а значит интенсивность спроса на товар 1 меньше, чем на товар 4. Значит, наибольшее влияние на период пополнение оказывает товар 4 (пиво «Holshten»).
В ходе проведения данной курсовой работы разработали программу в Turbo Pascal по поддержанию требуемого объема и хранения запасов товаров. Данная программа не все факторы учитывает, которые могут повлиять на перевозку груза (размещение груза в транспортном средстве, стоимость доставки и т.д.) и поэтому абстрактно отражает управление запасами склада.
Эффективное управление запасами позволяет организации удовлетворять или превышать ожидания потребителей (интенсивность спроса на каждый товар), создавая такие запасы каждого товара, которые максимизируют чистую прибыль.
Управление
запасами оказывает серьезное
Информация о работе Разработка алгоритма и программного продукта по управлению запасами склада