Расчёт показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов

50*9= 450 мм

Габаритные размеры пакета составят (500 * 450 * 6000) мм.  Внешний вид пакета представлен на рисунке 1.

Масса пакета составит:

                                                             (1)

где m1 пог м – масса 1 погонного метра;

      Дтрубы – длина трубы;

      n – количество труб в пакете.

Мпак = 0,014*6,0*70 = 5,88 т

4. Выбор типа подвижного состава и размещение груза в транспортном средстве.

Учитывая длину пакета 6 м целесообразнее использовать для перевозки не специализированный подвижной состав, а обычный бортовой автомобиль.

Для перевозки пакета с размерами (500*450*6000) мм и массой 5,88 т    подходит МАЗ-53362.

Технические характеристики МАЗ-53362:

                 Грузоподъёмность, кг                                                              8280

                 Габаритные размеры, мм:

                 длина                                                                                         8720       

                 ширина                                                                                      2500                                               

                 Внутренние размеры кузова, мм:                                      

                 длина                                                                                         6100        

                 ширина                                                                                      2420

                 высота бортов                                                                           595

                 погрузочная высота                                                                 1400

Пакет размещен в кузове в соответствии с тем, что расстояние между пакетом и бортами автомобиля предусматривает зазоры не менее 35 мм (см. рис. 2).

Коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля определяется по формуле

,                                                  (2)

где – номинальная грузоподъёмность, т.  

= 5880 /8280 = 0,71

5. Определение расчётного суточного объёма перевозок.

Расчетный суточный объём поступления грузов на склад определяется по формуле

, т,                                             (3)  

где – число рабочих дней в году (принимаем среднее значение, равное 250 рабочим дням).

= (60000*1,3)/250 = 312 т

Грузооборот определяем по формуле:

, ткм                     (4)

где Lег – длина ездки с грузом, км

W сут = 312 * 28,5 = 8892 ткм

6. Выбор погрузочно-разгрузочных средств и расчёт их необходимого количества.

От организации и механизации погрузо-разгрузочных работ зависит эффективность использования автотранспортных средств.

С целью достижения высоких качественных и количественных показателей организации грузовых перевозок автомобильным транспортом неотъемлемой частью является внедрение комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ.

При выборе козлового крана необходимо учитывать массу пакета и массу грузозахватного устройства (стропа или спредера).

В том случае, когда масса грузозахватного устройства неизвестна, можно пользоваться следующей формулой:

                                       Gгр = 1,1 q бр max, т,                                           (5)

где   Gгр -   масса груза, поднимаемого краном за цикл;

          1,1 – коэффициент, учитывающий массу грузозахватного устройства;

          q бр max – масса брутто пакета.            

Gгр = 1,1*5,88 = 6, 47 т

Для погрузки-выгрузки пакетов используем электрический козловой кран ККТ 8-3К  грузоподъемностью 8 т.

Рисунок 3 – Электрический козловой кран ККТ 8-3К

Технические характеристики ККТ 8-3К: 

      Грузоподъемность, т                                                                                 8

      Пролет, м                                                                                               16,0

      Высота подъема, м                                                                                  7,1

      Скорость подъема, м/c                                                                          0,1

      передвижения тельфера                                                                       0,33

      передвижения крана                                                                             0,52

      Суммарная мощность эл. двигателей, кВт                                            15

      Масса крана, т                                                                                       14,9

Определяем коэффициент использования грузоподъемности погрузочно-разгрузочного средства:

                                                                                           (6)

= 5,88 /8,0 = 0,74

Техническая производительность определяется по формуле

                                    , т/ч,                                          (7)

где – грузоподъёмность механизма, т/ч;

Тц – время цикла (для козловых кранов принимаем 120...180 сек.).

=3600*8/150=192 т/ч

Эксплуатационная производительность определяется по формуле

                          , т/ч ,                                           (8)

где – коэффициент использования грузоподъёмности машины;

– коэффициент использования машины по времени, принимается равным 0,8.

=192*0,74*0,8=113,66 т/ч

Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных механизмов производится по формуле

                                  , ед.,                                            (9)

где - суточный объем переработки грузов, т;

      – продолжительность работы базы (8 часов).

N= 312 /(113,66*8)= 0,34         1 козловой кран.

7. Расчёт необходимого количества автотранспортных средств.

При перевозке пакетов в кузове автомобиля в нашем случае время оборота определяется по формуле:

                                               (10)                          

где: tпогр – время погрузки пакета в кузов автомобиля, час;

        tснят – время снятия пакета с платформы автомобиля, час;

        tдв – время движения, час

                                                                         (11)

Время погрузки пакета на АТС у грузоотправителя определяется по формуле:   

                                                           (12)

= 8,28*0,71/113,66 = 0,05 ч

определяем по Прейскуранту №13-01-01. Для бортового автомобиля время простоя под погрузкой/разгрузкой составляет 12 минут до 1 тонны включительно, и свыше 1 тонны за каждую полную и не полную тонну добавляется по 2 минуты.

= 12+2*5 = 22 мин = 0,37 ч

= 2*0,81+0,05+0,37 = 2,04 ч

Количество ездок, выполняемых автомобилем за смену (Т=8 ч):

                                                                                  (13)

nез = 8/2,04 = 3,92 ездки

Необходимое количество автотранспортных средств определяется по формуле:

                                                              (14)

А= 312/ (8,28*0,71*3,92) = 13,5         14 автомобилей

34

8.Итоговая таблица расчёта показателей транспортного процесса.

Таблица 4

34

34

10. Список используемых источников.

1. Пакетные перевозки грузов. /П.К. Лемещук, И.К. Землячев, Е.Н. Гохбом и др./; под ред. П.К. Лемещука. – М.: Транспорт, 1979. – 263 с.

2. Грузовые автомобильные перевозки. Учебное пособие /М.Е. Майборода, В.В. Беднарский/. – Ростов н/Д.: Феникс, 2007. – 443 с.

3. Справочник. Трубы стальные, чугунные и баллоны /В.Н. Мандельберг, А.З. Комаровский              , Л.А. Фролова, Е.А. Явнилович, Ю.Ф. Мосяков/; под ред. Е.А. Явниловича. – М.: Металлургия, 1966. – 371 с.

4. Прейскурант 13-01-01. Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом: М.: Транспорт, 1998.

5. http://www.goldstroy.ru/articles/48/342.html

6. http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/G10692_80.htm

34