Расчёт показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов

Содержание

Введение

1. Исходные данные......................................................................................................3

2. Характеристика груза.

2.1 Применение металлических труб в промышленности и быту...........................4

2.2 Производство труб..................................................................................................5

2.3 Номенклатура, виды труб......................................................................................8

2.4 Методы технологических испытаний..................................................................17

2.5 Общие требования к упаковке, транспортированию и хранению труб...........18

2.6.1 Маркировка стальных труб...............................................................................22

2.6.2 Маркировка чугунных труб..............................................................................24

3. Формирование укрупнённых партий груза, пакетирование и контейнеризация..........................................................................................................25

4. Выбор подвижного состава и размещение груза на АТС....................................27

5. Определение расчётно-суточных объёмов перевозок для каждого вида груза.28

6. Выбор погрузочно-разгрузочных средств и расчёт их необходимого количества....................................................................................................................28

7. Расчёт необходимого количества АТС для заданного объёма перевозок груза..............................................................................................................................31

8. Итоговая таблица расчёта показателей транспортного процесса.......................33

9. Рисунки.....................................................................................................................34

10. Список используемых источников.......................................................................35

34

Введение

Целью курсовой работы на тему «Расчёт показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов» является закрепления теоретического материала и приобретение практических навыков по формированию укрупнённых партий грузов, подбору средств пакетирования и контейнеризации, погрузочно-разгрузочных механизмов и автотранспортных средств (АТС) и расчёту их количества для заданного объёма перевозки груза.

34

1.Исходные данные.

Вариант № 4

Вид груза: металлические трубы.

      Диаметр, мм – 50

      Длина, м – 6,0

      Масса 1м погонного, кг – 14,0

__________________________________

      Масса 1 шт. = 6,0*14,0 = 84,0 кг

Данные для расчёта показателей транспортного процесса перевозки грузов.

34

2. Характеристика груза.

2.1 Применение металлических труб в промышленности и быту.

Наша промышленность выпускает огромное количество труб разнообразных видов и разного назначения.

Трубы широко применяют в различных отраслях народного хозяйства для транспортировки газа, пара, жидкостей, твёрдых веществ.

В качестве конструктивного материала стальные трубы по сравнению с другими видами проката при сравнительно небольшой массе обладают значительным запасом прочности и большим сопротивлением изгибу и скручиванию.

В машиностроении применяют бесшовные и электросварные трубы для изготовления подшипников, цилиндров дизельных двигателей, карданных валов полуосей автомобилей, плунжеров глубинных насосов, корпусов электромашин и других деталей машин.

В котлостроении используют трубы для транспортировки пара высоких параметров. В зависимости от условий работы  и конструкции котлов различают трубы жаровые, дымогарные, кипятильные, пароперегревательные, хлебопекарные, для проводов и коллекторов в котельных установках высокого давления и др.

Эти трубы изготовляют бесшовными из малоуглеродистой качественной, легированной и высоколегированной (нержавеющей) стали.

В нефтегазодобывающей промышленности и для бурения применяют трубы бурильные, обсадные и насосно-компрессорные.

Трубы изготовляют бесшовными из высокоуглеродистой и легированной стали. К трубам предъявляют высокие требования по механическим свойствам и качеству нарезаемой на концах труб резьбы.

В гражданском и промышленном строительстве применяют трубы для трубопроводов, транспортирующих газы и пар при невысоких рабочих давлениях (не более 60 ат).

Эти трубы изготовляют бесшовными или сварными из малоуглеродистой стали. К ним не предъявляют повышенных и специальных требований по механическим свойствам, состоянию поверхности, размерам, допускам и т.д.

В химической промышленности трубы работают в условиях агрессивных сред, широком интервале температур и при высоких давлениях. Для изготовления труб, кроме углеродистой стали, применяют главным образом легированную и высоколегированную (нержавеющую) сталь.

Для сосудов высокого давления применяют баллонные трубы. К этой группе труб относят также трубы для чехлов и оболочек. Трубы изготовляют из среднеуглеродистой, легированной и высоколегированной (нержавеющей) стали.

В связи с дальнейшим развитием химической промышленности и химического машиностроения значительно повысились требования к качеству труб, возросла потребность в трубах из легированной, нержавеющей и жаростойкой стали.

Экономия дорогостоящих и трудоёмких в производстве легированной и нержавеющей стали, а также повышение коррозионной стойкости труб определили производство новых видов труб, футерованных пластиками и различными термодиффузионными покрытиями (трубы оцинкованные, алюминированные, хромированные, эмалированные и др.).

В зависимости от назначения и характера использования труб к ним предъявляют различные требования по качеству и точности изготовления, что в основном определяет способ производства труб.

2.2 Производство труб.

Производство бесшовных труб

Бесшовные трубы изготовляют горячекатаными, холоднокатаными и холоднотянутыми.

Основные технологические операции производства горячекатаных труб следующие: прошивка слитка или трубной заготовки в гильзу; прокатка гильзы в трубу; отделка и калибровка трубы на раскатном и калибровочном станках.

Прошивка слитка или трубной заготовки в гильзу производится на прошивных станках косой прокатки. Образующаяся в центре слитка или заготовки полость расширяется на оправке, установленной на стержне между валками, превращая слиток или заготовку в полую гильзу.

Дальнейшая обработка гильзы в тонкостенную трубу осуществляется на различных трубопрокатных станах:

1.      автоматическом двухвалковом стане в круглых калибрах на короткой оправке за 2-3 прохода;

2.      пилигримовом стане в калибре переменного сечения, образуемом двумя валками, вращающимися в разные стороны противоположно движению прокатываемой трубы;

3.      непрерывном стане в калибрах последовательно расположенных под углом 900 одна к другой двухвалковых клетей;

4.      на реечном стане протяжкой через ряд колец с уменьшающимися диаметрами.

В технологической линии отдельных трубопрокатных станов имеются многоклетевые редукционные станы, назначение которых уменьшать диаметр труб.

В настоящее время получил распространение метод горячего прессования труб на горизонтальных или вертикальных прессах. Нагретая заготовка прошивается иглой (оправкой) пресса в толстостенную гильзу, которая продавливается пресс-штемпелем в готовую трубу и направляется для дальнейшей прокатки на редукционном стане.

Горячекатаные бесшовные трубы служат исходной заготовкой для получения холоднокатаных и холоднотянутых труб, которые изготовляют в трёх случаях, когда требуются тонкие трубы с толщиной стенки 0,1-3 мм и диаметром 1-170 мм.

Холодные бесшовные трубы получают на роликовых или валковых станках холодной прокатки. Стан холодной прокатки представляет собой двухвалковую клеть с калибром переменного сечения. Клеть совершает поступательно-возвратное движение. Начальный размер калибра соответствует диаметру исходной заготовки, а конечный – диаметру готовой трубы.

Холоднотянутые трубы получают протяжкой (за несколько проходов) горячекатаной трубы через волочильное очко. Волочение труб может производиться без оправки или на оправке.

Производство сварных труб

Заготовкой для сварных труб служит полоса (штрипс). Толщина или ширина полосы зависят от требуемой толщины стенки и диаметра трубы.

По способу производства различают трубы сварные печной сварки и электросварные.

Распространённым видом печной сварки является сварка труб в стык. Полоса нагревается в печи до сварочной температуры. Формовка полосы в трубу и сварка её осуществляются в валках формовочно-сварочного стана.

В настоящее время наиболее широкое распространение получили электросварные трубы. Эти трубы применяют в различных отраслях народного хозяйства как равноценный заменитель бесшовных труб.

Электросварные трубы изготовляют контактной сваркой сопротивлением, дуговой, индукционной и радиочастотной сваркой (токами высокой радиотехнической частоты). Последний метод сварки труб является наиболее прогрессивным, так как обеспечивает экономичность процесса и высокую производительность сварочного агрегата, повышает качество и структуру сварного шва и позволяет получать трубы широкого сортамента.

Чугунные трубы

Наиболее распространёнными способами производства чугунных труб являются: центробежный, полунепрерывный и непрерывный.

Центробежная отливка чугунных труб производится в песчаные футерованные и металлические водоохлаждаемые формы. Этот способ отливки применяют при производстве чугунных труб малых диаметров (до 400 мм) из высокопрочного чугуна.

При полунепрерывной отливке значительный экономический эффект достигается при изготовлении труб диаметром от 300 мм и выше.

2.3 Номенклатура, виды труб.

С целью увязки баланса производства и распределения труб планирующими органами принят укрупнённый сортамент – видовая номенклатура. Она является основой при планировании производства и потребления труб. Каждому виду труб присвоен условный номенклатурный номер (шифр), в некоторых случаях отдельный для производства и строительства.

Трубы стальные