Расчёт показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов

Трубы всех остальных видов поставляют в пакетах.

Трубы диаметром 159мм и более поставляют поштучно.

Трубы диаметром до 159 мм должны быть прочно увязаны в пакеты или плотно уложены в деревянные ящики или решетки, изготовляемые по ГОСТ 2991-85, ГОСТ 24634-81, ГОСТ 5959-80 или контейнеры по ГОСТ 20435-75 и нормативно-технической документации, и надежно закреплены внутри тары от свободного перемещения при транспортировании.

В транспортные пакеты по нормативно-технической документации увязывают трубы диаметром свыше 159 до 250 мм включительно и холоднодеформированные трубы диаметром до 450 мм

Пакеты труб массой от 3 до 5 т должны быть увязаны не менее чем в трех местах, а массой свыше 5 до 10 т - не менее чем в четырех местах. Допускается увязывать пакеты массой до 10 т не менее чем в трех местах при увязке их в поперечном направлении не менее чем в 5 витков.

Пакеты массой до 5 т увязывают в поперечном направлении не менее чем в два витка, а массой до 10 т - не менее чем в три витка. Пакеты длиной 4 м увязывают в 2-3 местах.

Допускается увязывать в двух местах пакеты труб длиной до 6 м включительно и массой, не превышающей 3 т. При этом увязка должна быть не менее чем в три витка. Места увязки должны располагаться равномерно по длине пакета. Пакеты должны быть увязаны проволокой диаметром не менее 5 мм по ГОСТ 3282-74 или стальной лентой сечением (1,2-1,8) ´ 30 мм по ГОСТ 3560-73 или по другой действующей нормативно-технической документации. Допускается применять для обвязки пакетов труб для нужд народного хозяйства горячекатаную ленту размерами 1,6 -´ 30 мм по ГОСТ 6009-74.

При применении для увязки пакетов проволоки диаметром 6 мм по ГОСТ 3282-74 допускается увязывать пакеты массой до 10 т не менее чем в четырех местах по два витка в поперечном направлении и пакеты труб длиной от 6 до 8 м не менее чем в трех местах по три витка.

Для увязки пакетов тонкостенных труб диаметром 4,76-57 мм массой, не превышающей 3,0 т, допускается применять металлическую ленту размером не менее 0,9 ´ 20 мм по ГОСТ 3560-73, ГОСТ 503-81 или другой нормативно-технической документации. Для предотвращения появления следов коррозии вследствие контакта труб с увязочным материалом по требованию потребителя для увязки применяют другие виды материалов по действующим НТД или осуществляют увязку пакетов с применением неметаллических материалов в качестве прокладок под обвязку.

Увязку пакетов проволокой проводят с укруткой не менее чем в три оборота, а при машинной укрутке не менее чем в два оборота.

Концы ленты при обвязке соединяют с помощью замков, двойного точечного сварного шва или другим методом, обеспечивающим плотную увязку.

Увязочный материал не является приспособлением для застропки. Средства скрепления в транспортных пакетах должны соответствовать ГОСТ 21650-76.

Трубы тонкостенные, прецизионные, капиллярные, особотонкостенные, безрисочные и с улучшенной поверхностью должны транспортироваться в условиях, предохраняющих их от воздействия атмосферных осадков и механических повреждений.

Поверхность труб, транспортируемых морским путём, должна иметь специальное покрытие, предохраняющее от воздействия морской воды.

Трубы, предназначенные для длительного хранения, должны иметь антикоррозийное покрытие.

Концы гнутых труб и отводов должны быть закрыты пластмассовыми заглушками, для предохранения внутренней поверхности от воздействия атмосферных осадков.

Подготовленная и рассортированная продукция должна храниться по размерам и маркам стали.

Трубы и соединительные части при хранении не должны изменять своих качественных показателей.

Трубы тонкостенные бесшовные и электросварные холоднотянутые и холоднокатаные, преизионные, нержавеющие, котельные и др. специальные, а также фитинги должны храниться в закрытых помещениях.

Хранение труб на складах и строительных площадках производится в транспортных пакетах или без пакетов в специально оборудованных штабелях. Без пакетов трубы могут храниться на консольных стеллажах. Пакеты труб могут быть сложены в штабель, на брусьях размером 80 * 80 *2600 мм, по 3 или 4 пакета в каждом ряду.

Каждый последующий ярус пакетов отделяется от предыдущего брусьями, толщина которых немного больше чем численное значение разницы диаметров раструба и цилиндра трубы.

Общая высота штабеля не должна превышать 2,5м.
Периодически необходимо проверять состояние пакетов, а также общую стабильность штабеля.

Штабелирование непакетированных труб должно производиться на ровных прочных основаниях.

На каждую отгружаемую потребителю партию труб поставщик выдает документ о качестве труб, в котором должны быть указаны:
наименование предприятия-изготовителя, номер стандарта или технических условий, размеры труб и марка стали, номер плавки, химический состав плавок, масса, метраж и количество труб в партии, номер партии, результаты всех предусмотренных стандартом испытаний.

2.6.1 Маркировка стальных труб.

Маркировку наносят на каждую трубу диаметром свыше 159 мм с толщиной стенки 3,5 мм и более. По требованию потребителя допускается маркирование каждой трубы диаметром от 114 мм. В зависимости от диаметра и толщины стенки труб маркировку наносят клеймением, электрическим карандашом или резиновым штампом (несмываемой краской), электрографом или несмываемой краской.

Маркировку труб проводят на расстоянии не более 500 мм и не менее 20 мм от торца и обводят или подчеркивают яркой краской.

Маркировку труб диаметром до 159 мм включительно, труб, имеющих светлую поверхность, а также холоднодеформированных труб в пакетах, наносят на ярлык. Маркировку холоднодеформированных труб диаметром до 450 мм включительно, увязанных в пакеты, допускается наносить на ярлык и на три трубы каждого пакета.

Маркировка должна содержать размер трубы, марку стали, товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя. При машинной маркировке допускается обозначать марку стали четырехзначным числовым кодом в соответствии с Общесоюзным классификатором продукции.

По требованию потребителя маркировка труб из легированных марок стали, нержавеющих, котельных и др. должна содержать дополнительно номер плавки и номер трубы.

Маркировка на бесшовные трубы диаметром 351-550 мм наносится клеймением и должна дополнительно содержать:

                       обозначение номера стандарта или нормативно-технической документации;

                       номер трубы;

                       номер партии или плавки;

                       толщину стенки;

                       клеймо отдела технического контроля.

Обозначение номера стандарта или нормативно-технической документации допускается наносить краской, которая не должна быть липкой и смываемой. Трубы диаметром 530 мм и более допускается маркировать по внутренней поверхности.

Трубы толщиной стенки 10 мм и более допускается маркировать клеймением на торце трубы. При этом конец трубы то наружной поверхности, на торце которого нанесена маркировка, обводится яркой краской в виде дуги или полукольца.

При маркировании клеймами высота знаков маркировки должна быть 5, 6, 8, 10, 15, 30 мм, а ширина 3-12 мм. Маркировка клеймением располагается по периметру или вдоль трубы. Допускается нанесение маркировки краской вдоль трубы.

Маркировочные надписи должны выполняться в соответствии с ГОСТ 14192-77.

При механизированном методе клеймения маркировку допускается располагать на расстоянии не более 1500 мм и не менее 100 мм от торца трубы.

Дополнительная маркировка труб специального назначения: геологоразведочных, бурильных, для магистральных газопроводов и других проводится в соответствии с нормативно-технической документацией на соответствующие виды труб.

По требованию потребителя на трубы диаметром 10 мм и более со светлой поверхностью (нержавеющих марок стали) на расстоянии не более 50 мм от конца наносится маркировка электрическим карандашом или резиновым штампом (несмываемой краской) или иным способом в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на данные трубы.

Каждый пакет или деревянный ящик, в который упакованы трубы для нужд народного хозяйства, должен иметь ярлык по ГОСТ 14192-77, содержащий обозначение стандарта или нормативно-технической документации, размер труб, марку стали, а по требованию потребителя номер плавки, номер партии, массу или длину труб в метрах, товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя. Допускается на ярлыке указывать и другие данные.

Маркировку на ярлык наносят клеймением, электрографом, штампом, несмываемой краской или другим способом, обеспечивающим качество ее выполнения.

2.6.2 Маркировка чугунных труб.

На торцевую или образующую поверхность раструба литьем наносят маркировку, содержащую товарный знак предприятия-изготовителя, год изготовления, условный проход в миллиметрах.

На каждую трубу диаметрам более 150 мм, транспортируемую водо-смешанным сообщением для нужд народного хозяйства, маркировка наносится несмываемой краской по трафарету или штампом и содержит: порт (станция) назначения, товарный знак или наименование предприятия-изготовителя и товарный знак, наименование предприятия-потребителя. На трубы диаметром до 150 мм включительно, увязанные в пакеты, маркировка наносится на ярлык, прикрепленный с двух сторон пакета.

Маркировка труб для экспорта дополнительно должна содержать: надпись «Страна-изготовитель и (или) поставщик»*, наименование Внешнеэкономической организации, номер договора (контракта) поставщика с Внешнеэкономической организацией, условный проход и класс труб, а также другую дополнительную маркировку по требованию Внешнеэкономической организации. Маркировка наносится на русском или иностранном языках (в соответствии с договорам (контрактом) поставщика с Внешнеэкономической организацией):

для труб с условным проходом до 150 мм включительно - на ярлык из белой жести;

для труб с условным проходом 200 мм и более - на каждую трубу несмываемой краской по трафарету.

Транспортная тара стальных и чугунных труб для экспорта должна иметь на обоих торцах металлические ярлыки с указанием номера места.

На трубах с условным проходом 150 мм и менее, увязанных в пакеты, дополнительные данные указываются на металлических ярлыках, которые крепят на каждом пакете с двух сторон.

Если дополнительная маркировка не помещается на ярлыке и торце тары, то ее наносят на одной из боковых сторон тары.

Маркировка металлического ярлыка размером 100 ´ 150 мм или другого размера с соотношением сторон 2 : 3, который прикрепляется с двух сторон пакета труб, должна содержать данные, приведенные в п. 1.2.3, в зависимости от вида труб.

3. Формирование укрупнённых партий груза, пакетирование и контейнеризация.

Формирование пакета – ответственная операция, от которой зависит сохранность количества и качества перевозимого груза, а также возможность механизации всего комплекса погрузочно-разгрузочных и складских работ.

Определяющим фактором при выборе упаковки и тары является конструкция, состав и характеристика продукции, обусловливающие особые правила обращения с грузами при их транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах.

Пакетный способ перевозки грузов заключается в том, что отдельные штучные грузовые единицы в таре и в незатаренном виде  у отправителя объединяют в одно укрупнённое место – пакет, как правило, с применением специальных приспособлений (поддонов или увязочных устройств) и доставляют его до получателя без расформирования в пути. При этом погрузка, выгрузка, штабелирование и др. операции при перевозках в автомобильном или смешанном сообщениях выполняют только механизированным способом.

Транспортным пакетом называется укрупнённая грузовая единица, сформированная из штучных грузов в таре или без неё с применением различных способов и средств пакетирования, сохраняющая форму при транспортировании и обеспечивающая возможность производства механизированных погрузочно-разгрузочных и складских работ.

В соответствии с ГОСТ 21391-75 к средствам пакетирования груза относятся приспособления, с помощью которых возможно формирование пакета.

Для механизации и автоматизации формирования и расформирования пакетов применяют полуавтоматические или автоматические пакетоформирующие установки.

Металлические трубы являются од­ним из распространенных промышленных грузов. Трубы перевозятся штучно и пакетами, как в специализированном подвижном составе, так и бортовыми автомобилями. Для сокращения затрат времени на производстве формируются пакеты. Трубы укладываются пирамидой или в форме цилиндра  и закрепляются  стальными тросами. Пакеты труб массой от 5 до 10 т увязываются не менее  чем в 4 местах. При перевозке в обычных бортовых автомобилях пакеты большой высоты закрепляют ремнями-стяжками.

Размер отправки, согласно заданию, не должен превышать 6, 0 т. Зная массу 1 погонного метра и  длину трубы, вычисляем количество труб, перевозимое за 1 отправку.

6,0/ (0,014*6,0) = 71,4

Формируем пакет цилиндрической формы из 70 труб. Ширину пакета определяем по самому широкому ярусу, для этого умножаем диаметр трубы на их количество:

50*10=500 мм

Высоту пакета определяем аналогично, исходя из количества рядов: