Производственная логистика

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Сентября 2012 в 17:04, контрольная работа

Краткое описание

Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др.
Задачи производственной логистики отражают организацию управления материальными и информационными потоками не просто внутри логистической системы, а в рамках процесса производства.

Содержание работы

Производственная логистика………………………………………………3
Расчет основных параметров склада………………………………………6
Практическая задача № 9…………………………………………………..10
Практическая задача № 19…………………………………………………11
Тестовые задания………………………………………………………….. 12
Список литературы………………………………………………………………..13

Содержимое работы - 1 файл

Производственная логистика.doc

— 116.50 Кб (Скачать файл)

b – ширина, м;

Подсчитав, таким образом, полезную площадь для хранения отдельных видов или групп материалов и изделий и просуммировав ее, получаем полезную площадь склада.

Определение вспомогательной  площади (Sвсп). Размеры проходов и проездов в складских помещениях определяются в зависимости от габаритных размеров хранимых материалов, размеров грузооборотов, подъемно-транспортных средств, см:

 

А = 2В + 3С,

 

где А – ширина проезда, см;

В – ширина транспортных средств, см;

С – ширина зазоров между транспортными средствами, между транспортными средствами и стеллажами по обе стороны проезда, см (принимается 15-20 см).

Площади участка  приемки (Sпр) и комплектования (Sкомпл) рассчитываются на основании укрупненных показателей расчетных нагрузок на 1 м2 площади на участках приемки и комплектования. В общем случае в проектных расчетах исходят из необходимости размещения на каждом квадратном метре участков приемки и комплектования одного кубического метра товара.

Площади участков приемки и комплектования рассчитываются по следующим формулам:

 

Sпр = (Q*KH*A2*tПР) / (Cр*254*q*100)

Sкомпл. = (Q*KH*A3*tКМ) / (Cр*254*q*100),

 

где: Q – объем оборота, руб. в год;

KH – коэффициент неравномерности загрузки склада;

A2 - доля товаров, проходящих через участок приемки склада, % (среднегодовой, или в зависимости от шкалы измерения);

A3 - доля товаров, подлежащих комплектованию на складе, % (в зависимости от шкалы измерения);

tпр- число дней нахождения товара на участке приемки;

tкм- число дней нахождения товара на участке комплектования;

Ср- примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, руб./т.;

q - укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м2 на участках приемки и комплектования, т/м2;

254 – число рабочих дней в году.

Следует отметить, что некоторый дефицит площади  на участке приемки будет полезнее избытка, так как появляется жесткая необходимость интенсивнее обрабатывать поступающие сюда грузы.

Площадь рабочих  мест (Sрм) рассчитывается в зависимости от числа работающих.

При штате склада до трех работников площадь конторы  определяется исходя из того, что на каждого человека приходится по 5 м2; от 3 до 5 человек – по 4 м2; при штате более пяти работников – по 3,25 м2. Рабочее место заведующего складом (площадь 12 м2) рекомендуется расположить вблизи участка комплектования так, чтобы была возможность максимального обзора складского помещения. Если на складе планируется проверять качество хранящейся продукции, то рабочие места отвечающего за это персонала рекомендуется оборудовать вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузопотоков.

 На складах с большим объемом работ зоны экспедиций приемки и отправки товара устраивают отдельно, а с малым объемом работ – вместе. Размер отпускной площадки рассчитывается аналогичным образом. При расчетах следует изначально заложить некоторый излишек площади на участке приемки, так как со временем на складе, как правило, появляется необходимость в более интенсивной обработке поступающей продукции. Минимальная площадь зоны приемки должна размещать такое количество продукции, какое может прибыть в течение нерабочих дней.

Размер площади  приемочной экспедиции определяют по формуле:

 

Sпэ = (Q* tпэ * KH) /  (Cр*365*qэ),

 

где: Q – объем оборота, руб. в год;

tпэ- число дней нахождения товара в приемочной экспедиции;

KH – коэффициент неравномерности загрузки склада;

Ср- примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, руб./т.;

qэ - укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м3 на участках приемки и комплектования, т/м3;

Размер площади  отправочной экспедиции определяют по формуле:

 

Sоэ = (Q*tоэ4*KH) / (Cр*254*qэ*100),

 

где: Q – объем оборота, руб. в год;

tоэ- число дней нахождения товара в отправочной экспедиции;

А4 - доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию, % (среднегодовой, или в зависимости от шкалы измерения);

KH – коэффициент неравномерности загрузки склада;

Ср- примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, руб./т.;

qэ - укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м3 на участках приемки и комплектования, т/м3;

 

 

 

 

 

 

  1. Практическая задача №9

 

В порту для  перевозки по железной дороге предъявлены прессованное сено и металлические изделия. Определить коэффициент использования грузоподъемности и грузовместимости вагона при погрузке. Показатели: средняя плотность сена – 0,36 т/м3, средняя плотность металлических изделий 1 т/м3, параметры четырехосного вагона: длина – 13,8 м., ширина – 2,80 м., высота – 2,75 м.

Решение:

Коэффициент использования  грузоподъемности Кгр определяется отношением массы груза в вагоне Мгр (т) к его грузоподъемности q (т):

Кгр = Мгр / q

Коэффициент вместимости Квм рассчитывают как частное от деления объема груза в вагоне Vгр 3) на вместимость вагона Vвм3):

Квм = Vгр / Vвм

Чем ближе к  единице значение этих коэффициентов, тем выше показатель грузоподъемности или вместимости вагона

1.Грузоподъемность четырехосного крытого вагона с заданными параметрами равна 68,8 т.

2.Вместимость четырехосного крытого вагона с заданными параметрами равна 122 м3

3.Масса груза в вагоне определим по формулам:

Мвыс= (Мв – Vв * pн) / (1- (pн / pвыс))

Мн= Мв – Мвыс ,

где Мвыс – масса высокоплотного груза (т.е. металлических изделий), т.;

Мн – масса низкоплотного груза, (т.е. прессованного сена), т.;

Мв – грузоподъемность вагона, т

Vв – полный внутренний объем кузова крытого вагона, м3

pн – объемная плотность низкоплотного груза, т/м3

pвыс – объемная плотность высокоплотного груза, т/м3

Мвыс = (68,8 т – 122 м3 * 0,36 т/м3) / (1 – (0,36т/м3  /   1 т/м3)) = 38,88 т

Мн = 68,8 т – 38,88 т = 29,92 т

 

1)Объем груза в вагоне:

V = m/p

Vмет.изд. = 38,88 / 1 = 38,88 м3

Vсена = 29,92 / 0,36 = 83,11 м3

Vобщ. = 38,88 + 83,11 = 121,99 м3

 

2)Коэффициент использования грузоподъемности

Кгр = 68,8 /68,8 = 1

3)Коэффициент грузовместимости

Квм = 121,99 / 122 = 0,99

 

  1. Практическая задача №19

 

Известны следующие  данные: затраты на поставку единицы  продукции составляют 12,75 руб., годовое потребление 1000 ед., годовые затраты на хранение продукции 0,1 руб., размер партии поставки: годовое потребление 100, 200, 400, 500, 600, 800, 1000 ед., годовое производство 12 000 ед., издержки, обусловленные дефицитом 0,2 руб. Определить:

    • Оптимальный размер закупаемой партии;
    • Оптимальный размер заказываемой партии при пополнении запаса за конечный интервал;
    • Оптимальный размер партии в условиях дефицита.

Решение:

  1. Рассчитать оптимальный размер закупаемой партии

qопт = √(2C1S / C2)

где C1 – затраты на поставку единицы продукции, руб;

С2 – годовые затраты на хранение продукции, руб;

qопт = √(2*12,75*1000/0,1) ≈ 505 ед.

 

  1. Рассчитать оптимальный размер заказываемой партии при пополнении запаса на конечный интервал:

qm = √ (2C1S / (С2 (1-S/Р))),

 

где S – годовое потребление, ед;

P – годовое производство, ед.

qm = √ (2*12,75*1000 / (0,1*(1- 1000/12000))) ≈ 526 ед.

 

  1. Оптимальный размер партии в условиях дефицита:

qs = qэкон√ ((С2 + h) / h),

где h – издержки обусловленные дефицитом,

qэкон = √(2С1S/C2)

qэкон = √(2*12,75*1000/0,1) ≈ 505 ед.

qs= 505 √ ((0,1 + 0,2) / 0,2) ≈ 618 ед.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Тестовые задания

 

1.9  Что такое распределение?

А) вид деятельности, куда входят реклама, реализация продукции, транспортировка и оказание услуг  покупателю.

    1. Какие потоки сопровождают информационный поток?

Д) все потоки: «А», «Б», «В» и «Г»

3.9 Общий объем перерабатываемого груза на складе равен 200 т/час, коэффициент неравномерности поступления груза равен 2,0; а производительность весов равна 100 т/час. Какое количество весов необходимо иметь на складе?

Б) 4

    1. Какие виды грузовых сообщений используются на железнодорожном транспорте?

Д) Ответы: «А», «Б» и «В»

4.9 Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте, если известно, что объем перевозки равен 20 т, грузоподъемность автомобиля – 5 т, а коэффициент использования грузоподъемности – 0,8?

В) 5

    1. В каком ответе правильно указан коэффициент использования пробега? Известно, что груженый пробег составил 50 км, а общий пробег 100 км.

В) 0,50

    1. В каком ответе правильно отражена часовая производительность конвейера при перемещении грузов? Известно, что вес штучного груза = 40 кг, расстояние между штучным грузом 2 м, скорость движения конвейера 15 м/сек.

В) 1080 т/ч

    1. Какой ответ отражает правильное определение оптимального размера партии поставки?

Б) √ 2С0*S/Cиi

    1. Укажите точку заказа в модели с фиксированным размером заказа. Известно, что резервный запас равен 150 ед., средний суточный сбыт 8 ед., а время доставки заказа 6 дней.

Б) 198 ед.

    1. Что такое предельный тариф?

Б) Он равен переменным издержкам

    1. В каком ответе правильно отражен закон убывающей отдачи?

А) Этот закон  утверждает, что с определенного  момента, последовательное присоединение  единиц переменного продукта (например, труда) к неизменному фиксированному ресурсу (например, капиталу) дает уменьшающий добавочный и предельный продукт в расчете на каждую единицу переменного ресурса.

    1. На каком отрезке спроса монополист будет максимизировать прибыль?

Б) на отрезке  эластичного спроса.

 

Список литературы:

  1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2008. – 484 с.

 

  1. Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: учеб. – практическое пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 176с.  

 

  1. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495с.

 

  1. Интернет ресурсы: http://www.uni-car.ru/ Виды и типы логистики. Функциональные подсистемы логистики и их типология.

1 Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. - М.: Издательско торговая корпорация «Дашков и Ко», 2008.  – 188 с.


Информация о работе Производственная логистика