Отчет по производственной практике в ЗАО «ЗАЗ»

        РЕФЕРАТ 

    ПЗ: 45c., 3 рисунок, 5 таблиц, 6 источников

    Объект  исследования: процесс организации  межцеховых перевозок ЭТ.

    Цель  практики: углубление и закрепление  знаний, полученных при изучении дисциплин  за предыдущий период обучения, а также  изучение производственно-хозяйственной деятельности ЗАО «ЗАЗ», приобретение навыков по организации транспортного процесса и технической подготовке подвижного состава для осуществления перевозок.

    Методы: визуальный

    В ходе прохождения производственной практики ознакомились с организационной структурой ЗАО «ЗАЗ» в целом и основными структурными подразделениями предприятия. Изучили списочный парк подвижного состава ЦЭТ для организации межцеховых перевозок, а также порядок его эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Изучили транспортную характеристику грузов перевозимых электрокаром, характеристику грузовых фронтов, а также организацию выполнения перегрузочных работ. 
 
 

    ПРЕДПРИЯТИЕ, ГРУЗ, ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, КАР, СКЛАДСКОЕ  ХОЗЯЙСТВО, ТАРА, ГРУЗОВОЙ ФРОНТ 

                              Индивидуальное задание

    на  прохождение производственной практики на ЗАО «ЗАЗ» 

            

1. Характеристика предприятия.
2. Генеральный план.
3. Деятельность ОТЛ.
4. Характеристика складского хозяйства предприятия.
5. Транспортная характеристика тары.
6. Техническая характеристика ПРТС.
7. Технология внутризаводских перевозок грузов.
8. Характеристика грузовых фронтов.
9. Организация выполнения перегрузочных работ на фронтах.
10. Характеристика груза и ТТС досавки груза.

 
 
 
 
 
 

Руководитель  от кафедры                                                       

СОДЕРЖАНИЕ 

    Введение………………………………………………………………........……...5

1. Характеристика предприятия……………………………….…….…...…..6
2. Генеральный план …………………………………………….……...…..11
3. Деятельность ОТЛ ………………………………………………..….…...15
4. Характеристика складского хозяйства предприятия………….…….….25
5. Транспортная характеристика тары …………….……….………….......28
6. Техническая характеристика ПРТС …………………..………....…...…31
7. Технология внутризаводских перевозок грузов…….…………....…..…35
8. Характеристика грузовых фронтов……………………….………..……36
9. Организация выполнения перегрузочных работ на фронтах…….....….37
10. Характеристика и ТТС доставки груза…………………………………38
1. Характеристика груза………………………………..……………...38
2. ТТС доставки груза…………………………………………...…….39

Выводы………………………………………………………..……………....41

 Перечень  ссылок………………………………………………..……………42

Приложение  А (структурная схема предприятия)

Приложение Б (Схема генерального плана восточной части ЗАО «ЗАЗ»)

Приложение  В (Схема эксплуатации зданий и сооружений) 

    ВВЕДЕНИЕ 

          Запорожский автомобильный  завод – одно из передовых предприятий Запорожской области. Завод был основан белее 100 лет назад. Ранее он состоял из четырех небольших заводов, принадлежащих до революции  иностранным капиталистам. Первый из этих заводов вступил в строй  в 1863 году и явился в дальнейшем основой для создания крупного автомобильного завода.

          Кризис в Украине, инфляция, нарушение договорных отношений  с поставщиками  комплектующих, привели  к сбоям производственного процесса; в 1996  году завод был остановлен. Завод после этого начал производить  автомобили  только в 1998 году, после создания  совместного предприятия с  южно-корейской фирмой «ДЭУ»  В область  деятельности созданного СП  вошли производства и продажа автомобилей, банковское  дело, лизинг и факторинг. 

    Сейчас  Запорожский автомобильный завод (ЗАО  «ЗАЗ») является одним из крупнейших машиностроительных заводов и единственным в Украине производителем легковых автомобилей с полным циклом производства. Уставной фонд совместного предприятия, сформированный за счет взносов основателей, составил 605,97 миллионов гривен.

    Целью производственной практики является углубление и закрепление знаний, полученных в период обучения, а также изучение производственно-хозяйственной деятельности ЗАО «ЗАЗ».  
 
 
 
 

    1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 
 

      Запорожский автомобильный  завод является одним из крупнейших машиностроительных заводов и единственным в Украине производителем легковых автомобилей с полным циклом производства. Предприятие ЗАО «ЗАЗ» входит в корпорацию «УкрАвто».

      В настоящее время предприятие имеет следующие производства: 
 - Прессовое производство. Состоит из цехов крупного, среднего и мелкой штамповки и занимает площадь 31500 м2. Производство оснащено современным высокопроизводительным оборудованием (двух-, трех-координатными пресс-автоматами, линиями раскроя для изготовления заготовок из рулонов. Общий объем что перерабатывается листового проката составляет примерно 90000 тонн в год. Выполняется штамповка деталей для автомобиля, общим количеством около 2 тысяч наименований. 
 - Сварочное производство состоит из двух комплексов для сборки-сварки кузова.Первый комплекс состоит из гибких автоматических линий для сборки-сварки кузова.Производительность линий - 40 узлов в час. В состав линии входят накопительные склады. Межоперационные перемещения кузовов и узлов выполняются конвейерами подвесными и напольным системами. В производстве применяется 22 автоматические линии производства различных фирм. В производстве второго комплекса используются ручные технологии сварки на производственном оборудовании. Сварка кузова выполняется на линии с автоматизированным транспортом. Для межоперационного перемещения кузова используются подложный конвейеры, тельфер.

     - Покрасочное производство автомобилей семейства "Таврия" расположен на площадях цеха окраски кузовов в сборочном корпусе. Площадь цеха 30528 м2. Окрасочное производство выполнено по проекту фирмы Джейк. В производстве действуют две автоматических линии общей протяженностью грузового конвейера 4100 м. На двух линиях предусмотрена возможность использования эмалей типа «пастель» и «металлик». Подготовка поверхности кузова на стадии обезжиривания и фосфатирования выполняется методом погружения и разбрызгивания с применением прогрессивного состава фосфатирования и катодного электрофореза. 
          - Изготовление деталей из пластмасс выполняется в цехе пластмассовых изделий, расположенных в сборочном корпусе. Площадь цеха составляет 16500 м2. Производство изделий из пластмасс оснащено термопластавтоматами с объемами рабочей камеры от 125диц3 до 16000 см3. Всего в цехе работает 130 единиц технологического оборудования. В цехе изготавливаются также изделия из пенополиуретана на линии «Галина» и ковровые покрытия на линии фирмы «Шультхай».

      - Арматурное производства состоит из двух цехов: арматурного (площадью 16880 м2) и цеха автонормалей (площадью 5500 м2). Производство производит и поставляет для сборки такие изделия как бензобаки, глушители, резонаторы, каркасы сидений, металлические и другие изделия с последующим окрашиванием их эмалями. Используется 480 единиц специального сварочного, профилювального и универсального кузнечно-прессового и сварочного оборудования в цехах используется оборудование, изготовленное станкостроительным производством предприятия: линия сварки труб, оборудование для завальцювання глушителей, линия для изготовления профилированных деталей и др.

      - Гальваническое производство расположено в блоке цехов, оборудованы автоматическими линиями и выполняет следующие операции: покрытие цинком, медью, никелем, черное и светлое хромирования и пассивация. Площадь цеха составляет 5710 м2; в нем установлено 39 единиц гальванического оборудования, из них 6 автоматических и 2 механизированные линии.

     - Механосборочное  производство состоит из механосборочного цеха, цеха шасси и автоматно-механического цеха. Производство выпускает детали и узлы шасси, системы торможения, кузовной арматуры, автонормалей и другое. Общая площадь производства составляет 25990 м2. В производство используется 1504 единицы специального агрегатного оборудования, токарных автоматов и полуавтоматов, универсального и другого оборудования.

        - Сборочное производство состоит из цеха сборки автомобилей и цеха сдачи. Площадь цеха сборки составляет 25735 м2. В сборочном производстве автомобилей используется принцип поточной линии с использованием систем подвесных толкающих конвейеров (ПТК) и подложный конвейеров. Система ПТК (легкая серия) состоит из двух систем ПТК № 1 и ПТК № 2. Система ПТК № 2 предназначена для складирования и накопления силовых агрегатов в комплекте с задней подвеской, подачи комплектов к месту монтажа силового агрегата и задней подвески, накопление пустых подвесок.  В производстве используются средства контроля параметров узлов, собираемых и автомобиля в целом.

      - Стенды для регулировки  углов схождения передних колес на автомобиле; две полуавтоматические линии сборки и балансировки колес; установка для вакуумной заполнения гидросистемы привода тормозов; двухкомпонентные газоанализаторы контроля «СО-СН» (для поточной линии); электронно-оптические приборы для контроля углов установки колес; роликовые стенды технологического обкатки автомобилей; 
барабанные стенды для контроля тормозных усилий автомобиля.

      В цехе сдачи выполняются экзамен  автомобилей на герметичность в  дождевальные камере линии мойки, комплектация и окончательное принятие, устранение дефектов окраски на линии окраски, по потребности - консервация автомобиля в специальной камере.

      - Инструментальное  производство состоит из трех инструментальных цехов и централизованного кузнечно-заготовительного отделения. Общая площадь инструментального производства - 17242 м2. В инструментальном цехе № 1 производится изготовление вспомогательного и режущего инструмента; в цехе № 2 - изготовление мелких штампов, прессформ, приспособлений; в цехе № 3 - выпуск больших, средних штампов и прессформ. 
 -Станкостроительное производство состоит из цехов: машиностроительного, станкостроения и отдела главного конструктора по станкостроения, специализирующейся на проектировании и изготовлении оборудования для сборки - сварки кузовных узлов автомобилей, а также специального технологического оборудования для механизации и автоматизации технологических процессов. Производственная площадь составляет 6936 м2. В производстве используются 170 единиц универсального металлорежущего, прессового и сварочного оборудования.

      - Литейное производство  состоит из цехов серого чугуна, участки литья под давлением, модельной участка. Производство изготавливает отливки для автомобилей, технологическое и штампов литье, литье под заказ, металлический и деревянный модельно-стержневое оборудование. Как оборудование используется литейный конвейер, формообразующее оборудования немецкого производства фирмы «Форомат»; на участке литья под давлением - литьевые машины и гарячекатний автомат.

    - Моторное производство расположено в г. Мелитополь на двух производственных площадках: площадка «А» имеет площадь 465,6 тыс.м2 и специализируется на производстве деталей двигателя и трансмиссии, сборке силовых агрегатов, а также термообработке и гальванизации; на площадке «Б» (площадь 195,9 тыс.м2) расположены прессовое, инструментальное производство и экспериментальный цех. Моторное производство специализируется на изготовлении силовых агрегатов с жидкостным охлаждением и запасными частями к ним.

      - Крупноскладальне  производство размещено на базе Ильичевского завода автомобильных агрегатов (ИЗАА), который был создан для производства специального технологического оборудования малыми сериями для радиотехнической промышленности средств связи. В 1992 году завод принят в состав ЗАО «ЗАЗ» как структурное подразделение и начал подготовку производства и выпуска узлов для автомобиля «Таврия». Предприятие освоило выпуск статических ремней безопасности, электронных плат для задних фонарей, переключателя отопителя, выключателя сигнала торможения, реле контрольной лампы ручного тормоза и других устройств. Теперь на Ильичевском заводе автомобильных агрегатов осуществляется крупно-узловое сборки автомобилей "Чери" и "Мерседес". 
Основными рынками сбыта автомобильной техники производства ЗАО «ЗАЗ» является потребительские рынки Украины и России, часть продукции отправляется в Казахстан, Белоруссию, увеличиваются рынки в странах дальнего зарубежья .Основными поставщиками сырья, материалов и комплектующих изделий являются: Украина (г. Мелитополь, г. Луганск, г. Луцк, Винница, г. Краснодон, г. Чернигов и другие); Россия (г. Димитровоград, г. Самара, г. Обнинск и др.); страны СНГ; далекое и близкое

зарубежье: Великобритания, Япония, Корея, Китай, Германия, Италия, Франция, Польша, Чехия.

   Структурная схема предприятия показана в приложении А 

2 ГЕНЕРАЛЬНІЙ ПЛАН ПРЕДПРИЯТИЯ 

        Закрытое акционерное общество "ЗАЗ"  расположен в южной части города  Запорожья в непосредственной  близости от железнодорожной  станции Запорожье-1 Приднепровской  железной дороги. При сложившейся ситуации территория предприятия расположена на нескольких площадках, разделенных между собой по проспекту Ленина, улице Комсомольской, скоростной автомагистралью.

    Площадь земельного участка, занимаемого  Запорожским автомобильным заводом - 150 га; общая развернутая площадь зданий завода составляет 502,4 тыс.кв.м; в том числе производственных площадей - 403, 1 тыс.кв.м. Восточная часть территории завода непосредственно примыкает к границам полосы отвода железнодорожной станции Запорожье-1 и завода продовольственных товаров. С юга к границам завода примыкает территория завода «Радиоприлад. С севера границей завода служит река Московка, городские очистные сооружения и гараж внутризаводского автотранспорта. Ввод железнодорожных путей на предприятие осуществлен с юго-восточной стороны со станции Запорожье-1.