Расчет экономической эффективности отделения электрооборудования грузового АТП на 140 ед. П.С

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Октября 2011 в 14:16, контрольная работа

Краткое описание

Автотранспорт играет важную роль в работе транспортно-дорожного комплекса страны. Преимуществами автотранспорта является высокая манёвренность, большая провозная способность, быстрая доставка грузов и пассажиров, меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с водным и железнодорожным транспортом и некоторыми другими. Доля автотранспорта в перевозках непрерывно увеличивается. Автотранспорт обслуживает строительство крупных промышленных, гражданских и гидротехнических сооружений; перевозит продукцию сельского хозяйства к станциям и пристанциям, а также промышленные товары, продукты розничной торговли, различные виды топлива для промышленности и бытовых нужд. Интенсивно развиваются пассажирские автоперевозки.

Содержание работы

Исходные данные
Введение
1 Потребная численность персонала технической службы.
2 Фонд заработной платы производственного персонала АТП.
3 Затраты на материалы и запасные части.
4 Стоимость капитальных вложений.
5 Цеховые (общехозяйственные) расходы.
6 Себестоимость ТО (ТР) подвижного состава. Калькуляция себестоимости
7 Экономическая эффективность проектируемой организации производства.
Заключение.
Список используемой литературы.

Содержимое работы - 1 файл

Курсовой проект по экономике.doc

— 436.00 Кб (Скачать файл)

 ИТР = 7-2=5

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2 ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО

ПЕРСОНАЛА

2.1. Фонд заработной платы производственных рабочих с начислениями на социальное страхование

    2.1.1. Обоснование выбора предлагаемой формы и системы оплаты труда

  В настоящее  время, в условиях перехода к рынку, на грузовых автопредприятиях (АО) для оплаты труда ремонтных рабочих чаще применяется повременно-премиальная система оплаты труда, которая и предлагается в курсовом проекте.

    2.1.2. Обоснование предлагаемых тарифных ставок

 

  На предприятии применяются 6-ти разрядные тарифные сетки, в которых часовые тарифные ставки дифференцированы в зависимости от формы оплаты труда для нормальных условий труда.

  В деятельности АТП практикуется применение часовых тарифных ставок для повременщиков

  I – 4,710;  II –4,951;  III – 5,528;  IV – 6,066;  V – 6,902;  VI – 8,268

 

    2.1.3. Основной фонд заработной платы производственных рабочих отделения

2.1.3.1. Повременная заработная плата рабочих:

ЗППОВР = ССЧ · ТГОД (руб.),

ЗППОВР =5,528*2297,04=12698,04 (руб.),

где: ССЧ - среднечасовая тарифная ставка ремонтного рабочего.

(руб.),

2.1.3.2. Премии за выполнение планового задания

Принимаем в  размере 20% от повременной заработной платы

П = ЗППОВР · 0,2  (руб.).

П = 12698,04*0,2=2539,6 (руб.)

 

2.1.3.3 Надбавки за профессиональное мастерство:

      Нпм = (5,53*0,12*1) * 1840 = 1220,58 (руб.),

        где: 12%, 16%, 20% - установленные надбавки соответственно для рабочих Ш. IV и V разрядов.

Основной фонд заработной платы составит:

ФОСН = ЗППОВР + П + НПН (руб.).

ФОСН = 12698,04+2539,6+1220,58=16458,22 (руб.)

2.1.4 Дополнительная заработная  плата ремонтным  рабочим

Устанавливается в процентах от основной зарплаты:

 

где:

До - дни основного отпуска;

Ддо - дни дополнительного отпуска;

 -   дни работы в году отделения.

 

  (руб.)

    2.1.5. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих:

ФОБЩ = ФОСН + ФДОП,  (руб.)

ФОБЩ = 16458,22+2156,03=18614,25 (руб.)

    2.1.6. Начисление органам социального страхования:

НСС = ФОБЩ · 0,39,  (руб.).

НСС = 18614,25*0,365=6794,2 (руб.)

 

    2.1.7.Среднегодовая заработная плата ремонтного рабочего:

(руб.)

 
 

    2.1.8. Среднемесячная заработная  плата ремонтного  рабочего:

    2.1.9. Премия из фонда  потребления:

ПФП = ФОБЩ · 0,10,  (руб.).

ПФП = 18614,25*0,1=1861,43 (руб.)

      2.1.10 Фонд оплаты труда  рабочих с начислениями  на социальное 

      страхование:

ФОТР = ФОБЩ + ПФП + НСС,  (руб.).

ФОТР = 18614,25+1861,43+6794,2=27269,88 (руб.)

    2.2 Расчёт фонда заработной  платы мастеров  производственных  участков

    2.2.1. Обоснование группы  производственного  участка по оплате  труда мастеров

   Производственные  участки подразделяются на три группы в зависимости от объёма работ участка по трудоёмкости за месяц.

 Месячная  трудоёмкость производственного участка  мастеров:

(руб.)

где: Nм – количество мастеров.

 

2.2.2.Доплата за классность производится в размере:

1 класс –  20-30 %

2 класс – 10-15 % от должностного оклада

 
 
 

2.2.3.Расчёт  фонда заработной  платы старших  мастеров и мастеров:

Таблица 2

Должность Численность чел. Должност-ной  оклад, руб. Надбавка за класс, руб. Должностной оклад с надбавкой за класс Годовой фонд З./платы, руб.

Мастер2 класса 2 2195 219 2414 57936
Итого 2 2195 219 2414       57936
 

2.2.4. Премии из фонда  потребления –  10% от фонда заработной  платы мастеров:

Пфп=57934*0,10=5793,6 (руб.)

 

2.2.5.Среднегодовая  зарплата мастера:

(руб.)

2.2.6. Среднемесячная зарплата мастера:

(руб.)

2.2.7. Начисление на социальное страхование:

 (руб.)

    2.2.8. Фонд оплаты труда с начислениями на социальное страхование:

Фотм = 57936+5793,6+21146,64=84876,24 (руб.)

 

2.2.9. Плановый фонд  заработной  старших  мастеров и мастеров для отделения: определяется пропорционально удельному весу трудоемкости объекта в год

где:

-   удельный вес трудоемкости:

 

    2.3. Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих для зоны

Для его определения  составим штатное расписание, исходя из объема и характеристик отделения.                                                                                Таблица 2.2

п/п

Должность или  специальность Кол-во чел. Должностной оклад, руб. Годовой фонд З./платы руб.
1 2 3 4 5
1 Директор 1 5054 60648
2 Главный механик 1 3258,5 39102
3 Начальник ремонтных  мастерских 1 2793 33516
4 Начальник гаража 1 2793 33516
5 Инженер по ремонту  подвижного состава  
1
 
2128
 
25536
        Итого по 1 группе   2744,31 192318
6 Водители перегонщики   1037,4 24897,6
7 Подсобные рабочие   782 28152
  Итого по 2 группе   909,7 53049,6
8 Премии 10-20%     5304,96
  Итого по 2 группе с премиями     58354,56
  Итого по 1 и 2 группе     250672,56
9 Отчисления  на социальное страхование      
91495,48
1 2 3 4 5
  Всего заработная плата с отчислениями      
342132,04
10 Удельный вес  отделения в общей трудоемкости АТП      
0,03
11 Годовой фонд ЗП ИТР и вспомогательных рабочих      
10263,96
 

 

3. Затраты на материалы  и запасные части

Расчет затрат на материалы и запасные части представляется в виде таблицы:

Нормы затрат для слесарно-механического отделения  

Таблица 3

Наименование показателей  
Нормы

затрат  на 1000 км, руб.

Коэффициент корректирования Норма затрат после  корректирования Удельный

вес трудоемкости  поста в

зоне  ТО

Скорректированная норма

затрат  по отделению.

Годовые

затраты отделения, руб.

КамАЗ 5511
Зарплата  рем. рабочих  
252,85
0,637  
161,06
0,06  
9,66
 
18405,2
Запасные  части  
211,29
 
134,59
 
8,07
 
15375,77
Материалы 99,145 63,15 3,79 7221,09
Итого: 563,285 338,81 21,52 41002,06
КамАЗ 5320
Зарплата  рем. рабочих  
199,68
0,75  
149,76
0,06  
8,99
 
17423,97
Запасные  части  
183,95
 
137,96
 
8,27
 
16028,5
Материалы 117,95 88,46 5,3 10272,2
Итого: 500,83 376,18 22,56 43724,67
ЗИЛ 130
Зарплата  рем. рабочих
    123,06
1,25  
153,83
0,06  
9,23
 
14553,26
Запасные  части 68,73  
85,91
 
5,15
 
2120,52
Материалы 58,97 95,2 5,71 9003,53
Итого: 250,76 334,94 20,09 25677,31

Информация о работе Расчет экономической эффективности отделения электрооборудования грузового АТП на 140 ед. П.С