Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2012 в 21:41, курсовая работа
Главная цель настоящего исследования – изучение и совершенствование эффективности использования основных фондов таможенного брокера.
Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:
- изучить методологические основы использования основных фондов таможенного брокера;
- проанализировать и дать оценку эффективности использования основных фондов таможенного брокера;
-предложить приемлемые пути повышения эффективности использования основных производственных фондов.
Введение…………………………………………………………………………...3
Глава 1. Методологические основы использования основных фондов таможенного брокера……………………………………………………………..5
1.1. Понятие, состав и структура основных фондов таможенного брокера…..5
1.2. Оценка износа и амортизации основных фондов таможенного брокера..8
1.3. Восстановление и выбытие основных фондов таможенного брокера ….11
1.4. Показатели использования основных фондов …………………...……….13
Глава 2. Анализ эффективности использования основных фондов таможенного брокера……………………………………………………………18
1.1. Общие сведения о таможенном брокере…………………………………..18
2.1. Современный уровень состояния и движения основных фондов ………22
2.2.Оценка эффективности использования основных фондов таможенного брокера…………………………………………………………………………....27
Глава 3.Экономическая оценка мероприятий по повышению эффективности использования основных фондов …………………………………………........31
Заключение……………………………………………………………………….37
Список использованных источников……………………
Итак, рассчитав различные показатели, характеризующие состояние и развитие материально-технической базы организации, можно сделать вывод, что основные средства ООО «Альфавил» находятся в неудовлетворительном состоянии, о чем свидетельствуют коэффициенты годности основных средств на начало и на конец года.
Таблица 8
Расчет показателей эффективности использования основных средств в ООО «Альфавил» за 2009-2011 гг.
Наименование коэффициента | Формула расчета | 2009 | 2010 | 2011 |
Фондоотдача | V= | 516113/57977=8,9 | 506193/59024=8,6 | 546454/40244=13,6 |
Фондоемкость | V= | 57977/516113=0,11 | 59024/506193=0,12 | 40244/546454=0,07 |
Фондовооруженность | Ф= | 57977/987= 58,7 | 59024/557 =106 | 40244/917 =43,9 |
Техническая вооруженность труда | Фа= | 33974/987 =34,4 | 33053/957= 34,5 | 25232/917 =27,5 |
Фондорентабельность | Р= | 7323/57977 =0,13 | 1672/59024 =0,03 | 5787/40244 =0,14 |
Изношенность основных средств составляет на конец года 2011 – примерно 60%. Причем в динамике изношенность растет. Основные фонды являются одной из главной составляющей имущества таможенного брокера. Следовательно, состояние и эффективность их использования является одним из главных условий успешной деятельности таможенного брокера. Переход к рыночным отношениям, появившаяся конкуренция требуют от таможенного брокера радикально изменить свою экономическую стратегию, осваивать современные методы управления производством, искать новые источники финансирования производства, рынки сбыта транспортных услуг, более тщательно анализировать и планировать размер и структуру основных фондов, тем самым повышать эффективность их использования.
К обобщающим показателям эффективности следует отнести показатели фондоотдачи, рентабельности, фондоемкости, фондооснащенности, фондовооруженности, интегральный коэффициент эффективности использования основных фондов. Динамика показателей эффективности использования основных средств в ООО «Альфавил» за 2011-2011 гг. представлена в таблице 9.
Таблица 9
Расчет показателей эффективности использования основных средств в ООО «Альфавил» за 2009-2011 гг.
Наименование коэффициента | 2009 | 2010 | 2011 | Изменения +(-) | |
2011-2009 | 2011/ 2010 | ||||
Фондоотдача | 8,9 | 8,6 | 13,6 | 4,7 | 5 |
Фондоемкость | 0,11 | 0,12 | 0,07 | -0,04 | -0,05 |
Фондовооруженность | 58,7 | 106 | 43,9 | -14,8 | -62,1 |
Техническая вооруженность труда | 34,4 | 34,5 | 27,5 | -6,9 | -7 |
Фондорентабельность | 0,13 | 0,03 | 0,14 | 0,01 | 0,11 |
Данные таблицы 9 показывают повышение фондоотдачи основных производственных фондов соответственно на 4,7 руб. по отношению к уровню 2011 года и на 5 руб. по отношению к уровню 2010 года , что требует более детального изучения и установления причин повышения эффективности использования основных средств таможенного брокера. В целом можно сделать вывод о повышение эффективности использования основных средств уже имеющихся в производстве, но состояние их говорит о крайней изношенности, которое усиливается в 2011 году. Среди положительных моментов анализа опережающие темпы роста технической вооруженности труда работников по сравнению с фондовооруженностью с положительной стороны характеризуют развитие материально-технической базы организации, то есть повышается степень механизации труда работников, улучшаются условия их труда, что, в конечном счете, должен отразиться и на конечных результатах деятельности организации.
Глава 3.Экономическая оценка мероприятий по повышению эффективности использования основных фондов
В заключении проведенного анализа состояния и эффективности использования основных средств в ООО «Альфавил» подсчитаем на основании плана на 2012 г прогнозные резервы увеличения выпуска транспортных услуг и фондоотдачи, такие как: резервы увеличения выпуска транспортных услуг за счет ввода в действие новых основных средств, за счет сокращения целодневных и внутрисменных простоев, повышения коэффициента сменности более интенсивного использования машин и оборудования.
Так как предприятие ООО «Альфавил» в настоящее время находится в неустойчивом финансовом положении по отношению к заемному капиталу, и данная ситуация является финансово отрицательной, так как происходит усиление зависимости от заемного капитала, поэтому покупка дополнительного оборудования финансово необоснованна. При этом у таможенного брокера часть оборудования находится на консервации. Из-за финансовой нестабильности ООО «Альфавил» вынуждено приостановить выпуск некоторых видов транспортных услуг в 2010-2011 г.г. Резервом повышения выпуска транспортных услуг является увеличения производства транспортных услуг ,которое пользуется все большим спросом. Введем в действие оборудования находящегося на консервации.
Резерв увеличения выпуска транспортных услуг за счет ввода в действие оборудования находящегося на консервации определяют умножением его дополнительного количества на текущий уровень среднегодовой выработки или на фактическую величину всех факторов, которые формируют ее величину [33,с.167]:
Р↑ВПк = Р↑К*ГВ1 = Р↑К*Д1*Ксм1*П1*ЧВ1 (15)
где, Р↑К - дополнительное количество оборудования, которое планируется ввести в действие; ГВ1 - текущий уровень среднегодовой выработки; Д1 - отработанное за год единицей машин и оборудования среднее количество дней; Ксм1 - фактический коэффициент сменности работы машин и оборудования; П1 - фактическая средняя продолжительность смены; ЧВ1 - фактическая выработка услуг за 1 машино-час.
На будущий 2012 г. ООО «Альфавил» в целях увеличения выпуска транспортных услуг запланировано ввести в действие 13 единиц оборудования, находящегося на консервации.
На основании показателей рассчитаем резерв увеличения выпуска услуг за счет ввода в действие оборудования находящегося на консервации в количестве 13 единиц используя формулу (15):
Р↑ВПк = 13*240*1,7*7,5*3409/1000 = 135610 тыс. руб.
Сокращение целодневных простоев машин и оборудования приводит к увеличению среднего количества дней отработанных каждой его единицей за год. Этот прирост необходимо умножить на возможное (прогнозируемое) количество единиц оборудования и фактическую среднедневную выработку единицы в текущем периоде [33,с. 167]:
Р↑ВПд = Кв*Р↑Д*ДВ1 = Кв*Р↑Д*Ксм1*П1*ЧВ1 (16)
где, Кв - возможное (прогнозируемое) количество единиц машин и оборудования; Р↑Д - прирост среднего количества отработанных дней единицей машин и оборудования за год в результате сокращения целодневных простоев; ДВ1 - фактическая среднедневная выработка единицы машин и оборудования в текущем периоде.
На будущий год запланировано, что на ООО «Альфавил» будет задействовано в производственном процессе 67 единиц оборудования, где 54 - количество действующего оборудования в 2011 г., 13 — дополнительное количество оборудования, которое планируется ввести в действие в предстоящем году.
В 2011 г. целодневные простои единицей оборудования в среднем за год составили 4 дня. На 2012 г. данный показатель, предусмотренный планом, составляет три дня, то есть предприятие планирует сократить целодневные простои оборудования на 1 день и, тем самым, увеличить выпуск транспортных услуг. Таким образом, резерв увеличения выпуска транспортных услуг за счёт сокращении целодневных простоев равен:
Р↑ВПд = 67*1*1,7*7,5*3409/1000 = 2912 тыс. руб.
Резерв увеличения выпуска транспортных услуг за счет сокращения внутрисменных простоев определяют умножением планируемого прироста средней продолжительности смены на фактический уровень среднечасовой выработки машин и оборудования и на возможное количество отработанных смен всем его парком - СМ (произведение возможного количества транспортных средств, машин и оборудования, возможного количества отработанных дней единицей оборудования и возможного уровня коэффициента сменности) [33,с.167]:
Р↑ВПп = Смв*Р↑П*ЧВ1 = Кв*Дв*Ксм.в*Р↑П*ЧВ1 (17)
где, Смв - возможное количество отработанных смен всем парком оборудованием; Р↑П - прирост средней продолжительности смены; Ксм.в - возможный коэффициент сменности работы оборудования.
В будущем году предприятием предусмотрено усиление контроля за рациональным использованием машин и оборудования и сокращение его внутрисменных простоев. В результате возможного прироста средней продолжительности смены на 0,2 (7,7-7,5 - где, 7,7 - планируемая средняя продолжительность смены на 2012 г., 7,5 - фактическая средняя продолжительность смены в 2011 г.), ООО «Альфавил» планирует получить дополнительный выпуск транспортных услуг в сумме:
Р↑ВПп == 67*244*1,7510*0,2*3409 = 19517 тыс. руб.
Проведенный анализ на основании плановых показателей на 2012 год позволил выявить прогнозные резервы повышения эффективности использования материально-технической базы промышленного таможенного брокера, которые могут быть использованы в будущей финансово-хозяйственной деятельности таможенного брокера. За счет запланированного на 2012 год ввода в действие оборудования, находящегося на консервации, сокращения внутрисменных и целодневных простоев техники, повышения коэффициента сменности, более интенсивного использования машин и оборудования предприятие имеет реальные возможности увеличить выпуск транспортных услуг на 26833 тыс. руб. Расчет показателей прогноза представлен в приложении 1.
Таблица 11
Прогноз основных экономических показателей ООО «Альфавил»
Показатели | 2011 | Прогноз | Изменение Прогноз/2011 | |
+(-) | Темп роста | |||
1.Среднесписочная численность работников, чел. | 917 | 917 | 0 | 100 |
2. Среднегодовая стоимость ОФ, тыс. руб. | 40244 | 43884 | 3640 | 109 |
3.Выручка от реализации в сопоставимых ценах, тыс. руб. | 546454 | 704493 | 158039 | 128,9 |
4.Себестоимость реализации товаров, транспортных услуг, работ, услуг, тыс. руб. | 527658 | 680261 | 152603 | 128,9 |
5.Прибыль, убыток отчетного периода, тыс. руб. | 18796 | 24232 | 5436 | 128,9 |
6. Фондоотдача на 1 руб. ОФ, руб./руб. | 13,6 | 16 | 2,4 | 117,6 |
7. Фондовооруженность, тыс. руб./чел. | 44 | 48 | 4 | 109,1 |
8. Фондоемкость, чел./тыс. руб. | 0,07 | 0,06 | -0,01 | 85,71 |
9.Фондорентабельность, % | 46,7 | 55,2 | 8,5 | - |
10.Производительность труда, руб./руб. | 596 | 768 | 172 | 128,9 |
11. Рентабельность продаж, % | 3,4 | 3,5 | 0,1 | - |