Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2012 в 21:41, курсовая работа
Главная цель настоящего исследования – изучение и совершенствование эффективности использования основных фондов таможенного брокера.
Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:
- изучить методологические основы использования основных фондов таможенного брокера;
- проанализировать и дать оценку эффективности использования основных фондов таможенного брокера;
-предложить приемлемые пути повышения эффективности использования основных производственных фондов.
Введение…………………………………………………………………………...3
Глава 1. Методологические основы использования основных фондов таможенного брокера……………………………………………………………..5
1.1. Понятие, состав и структура основных фондов таможенного брокера…..5
1.2. Оценка износа и амортизации основных фондов таможенного брокера..8
1.3. Восстановление и выбытие основных фондов таможенного брокера ….11
1.4. Показатели использования основных фондов …………………...……….13
Глава 2. Анализ эффективности использования основных фондов таможенного брокера……………………………………………………………18
1.1. Общие сведения о таможенном брокере…………………………………..18
2.1. Современный уровень состояния и движения основных фондов ………22
2.2.Оценка эффективности использования основных фондов таможенного брокера…………………………………………………………………………....27
Глава 3.Экономическая оценка мероприятий по повышению эффективности использования основных фондов …………………………………………........31
Заключение……………………………………………………………………….37
Список использованных источников……………………
Автомобильные перевозки. Международные перевозки грузов автомобильным транспортом. Международные автомобильные перевозки - одно из ведущих направлений перевозок грузов. Компания Альфавил предлагает транспортные услуги по доставке грузов из любой точки Европы в Россию. К услугам клиентов собственный парк современных грузовых автомобилей Volvo 2005-2009 годов выпуска. Компания Альфавил готова предложить любой вид подвижного состава. Тента от 82м3 до 150м3 и контейнерные площадки под любой тип контейнеров. Все перевозки осуществляются на основании Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) (CMR) и Таможенной Конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Carnet-TIR). Компания работает на рынке международных автомобильных грузоперевозок уже более 20 лет. На каждое автотранспортное средство оформлены сертификаты страхования, соответствующие стандарту страхования международных перевозок грузов согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR – страхование).
Перевозка контейнеров. Компания Альфавил предоставляет услуги по перевозке контейнеров из портов Финляндии до Таможен назначения на территории РФ. Под погрузку подаются контейнеровозы только в исправном состоянии и соответствующие имеющимся требованиям для перевозки заявленного груза.
Перевозка негабаритных грузов. Компания Альфавил предлагает своим клиентам перевозку негабаритных грузов различными видами транспорта из Европы в Россию. Перевозка негабаритного и тяжеловесного оборудования и техники требует большого опыта и наличия широкого спектра специализированной техники.
Доставка сборных грузов из Европы. В процессе коммерческой или другой деятельности, достаточно часто возникает потребность получить небольшую партию товара. Использование системы консолидации сборных грузов и их дальнейшей отправки в нужном направлении в составе более крупных партий грузов получило название сборных грузоперевозок. В настоящее время это один из самых сложных способов доставки с логистической точки зрения. Специалисты компании Альфавил, имеющие большой опыт в организации оптимальных маршрутов по доставке сборных грузов готовы предложить доставку грузов в режиме «door-to-door». Автомобильные перевозки сборных грузов по гибкой системе расчета стоимости услуг – это значительная экономия средств при отправке небольших партий грузов. Доставка сборного груза включает в себя: экспедирование груза со складов в Европе до склада заказчика; хранение и складскую обработку в Европе и РФ; сервис по таможенному оформлению; услуги по сертификации; страхование груза; консультации в вопросах документального сопровождения ВЭД.
Консолидация грузов. Для удобства, ускорения и оптимизации доставки грузов, компания Альфавил предлагает своим клиентам консолидацию небольших партий грузов на складах в Европе (Италия, Германия, Финляндия). Склады, на которых происходит консолидация грузов, оборудованы современной техникой. Это позволяет безупречно осуществлять погрузо-разгрузочные работы. Местонахождение этих складов консолидации является удобным с точки зрения географического охвата при доставке грузов из разных регионов европейского континента. На территории склада, груз проходит складскую обработку, а потом хранится до объединения с другими грузами для дальнейшей транспортировки к месту назначения. Консолидация сборных грузов происходит по четко отлаженной схеме. Наши сотрудники в оперативном порядке свяжутся с Вашими поставщиками, заберут у них груз, оформят всю необходимую документацию.
Срочная доставка грузов. Специалисты компании Альфавил, принимая ответственность за доставку товара и отслеживая информацию в режиме реального времени на всех этапах перевозки работают согласно логистической системе «Точно-В-Срок» (JUST-IN-TIME) рассчитав оптимальное время в пути и стоимость доставки.
Консультационные услуги: разработка оптимальных логистических схем; помощь в составлении внешнеторговых контрактов; консультации по таможенному законодательству; классификация товаров в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД России); предварительный расчет сумм таможенных платежей, справочная информация по ставкам таможенных пошлин;
Морские перевозки. Морские контейнерные перевозки в настоящее время являются одним из самых популярных способов доставки грузов, а так же одним из самых экономичных. Это наиболее удобный способ доставить и получить груз практически из любой страны мира. Компания Альфавил предлагает свои услуги по организации мультимодальных перевозок грузов, заказ фрахта судна, экспедирование в портах, перевалка грузов, доставка контейнера до склада получателя. Специалисты компании рассчитают наиболее выгодную клиенту схему доставки груза, рассмотрев все возможные варианты, различные линии и порты транзита. Компания Альфавил не работает с привязкой к какой-либо конкретной линии или порту доставки, что позволяет предлагать лучший, наиболее соответствующий запросу клиента вариант доставки.
Доставка грузов из Китая. Таможенный брокер Альфавил специализируется на услугах по доставке грузов из Китая в Россию. При перевозке грузов из Китая используется несколько видов транспорта: морской (океанские и фидерные линии доставляющие контейнер до порта назначения) автомобильный (доставка контейнера от порта назначения до таможенного терминала, а затем до склада получателя). Благодаря оперативной и слаженной работе всех отделов нашей компании доставка грузов из Китая осуществляется в максимально короткие сроки. В настоящее время экономика Китая продолжает динамично развиваться и расширяется, в связи с чем, компания будет рада помочь в организации перевозки грузов из Китая, а так же провести таможенную очистку на территории Российской Федерации.
Компания Альфавил работает со следующими пропускными пунктами на границе РФ. Латвия – РФ: Таможенный пост Себеж. Псковская область, ж/д станция Себеж; Таможенный пост Бурачки. Псковская область, Себежский р-он, д. Бурачки; Таможенный пост Пыталово. Псковская область, Пыталово, ул. Пионерская, д.39 Эстония – РФ; Таможенный пост "Иван-город"; МАПП Куничина Гора. Псковская область, Печорский р-он; МАПП Шумилкино. Псковская область, Печорский р-он, Паниковская волость 31-00; Финляндия – РФ: МАПП Брусничное. Ленинградская обл., Выборгский р-он, п. Брусничное; МАПП Торфяновка. Ленинградская обл., Выборгский р-он, п. Торфяновка. Подводя итог сравнения компаний - конкурентов можно отметить, что компания «Альфавил» в виду того, что является самой молодой, а возможно и по ряду других причин, является в целом достаточно конкурентоспособной.
2.2. Оценка обеспеченности и эффективности использования основных фондов таможенного брокера
Одним из важнейших факторов увеличения объема производства транспортных и логистических услуг таможенного брокера является обеспеченность их основными фондами в необходимом количестве и ассортименте и более полное и эффективное их использование.
Задача анализа: определить обеспеченность таможенного брокера и его структурных подразделений основными фондами и уровень их использования по обобщающим и частным показателям; установить причины изменения их уровня; рассчитать влияние использования основных фондов на объем производства транспортных услуг и другие показатели; изучить степень использования производственной мощности таможенного брокера и оборудования; выявить резервы повышения эффективности использования основных средств.
Источники данных для анализа: бизнес-план таможенного брокера, план технического развития, форма 1 «Баланс», форма 5 «Приложение к балансу» разд. 2, «Состав и движение основных средств», форма № 11 «Отчет о наличии и движении основных средств», данные о переоценке основных средств (форма № 1 - переоценка), инвентарные карточки учета основных средств, проектно-сметная техническая документация и др.
Анализ обычно начинается с изучения объема основных средств, их динамики и структуры (таблица 1,2). Основные фонды таможенного брокера делятся на промышленно - производственные и непромышленные, а также фонды непроизводственного назначения. Производственную мощность таможенного брокера определяют промышленно - производственные фонды. Проследим наличие и движение основных производственных фондов за 2009-2011 г. в таблице 1.
Таблица 1
Динамика основных производственных фондов (на конец года), тыс. руб.
Группы основных фондов | 2009 | 2010 | 2011 | Изменения | |
+(-) | Темп роста | ||||
Здания | 35557 | 36408 | 20714 | -14843 | 58,3 |
Сооружения | 2967 | 3107 | 2679 | -288 | 90,3 |
Машины и оборудование | 64033 | 65720 | 59287 | -4746 | 92,6 |
Транспортные средства | 3252 | 4140 | 7637 | 4385 | 235 |
Производственный и хозяйственный инвентарь | 2520 | 2478 | 2414 | -106 | 95,8 |
Другие виды основных средств | 64 | 64 | 64 | - | 100 |
Земельные участки | 5959 | 9918 | 5959 | - | 100 |
Итого | 114352 | 121835 | 98754 | -15598 | 86,4 |
Данные таблицы 1 показывают, основные средства за 2011-2009 г. снизились на 15598 тыс. руб., или на 13,6 %. Снижение произошло практически по группам основных фондов: уменьшение по группе «Здание» составило 14843 тыс. руб. или на 41, 7%, по группе «Сооружения и передаточные устройства» на 288 тыс. руб. или на 9,7 %, по группе «Машины и оборудование» на 4746 тыс. руб. или на 7,4 %; по группе «Производственный и хозяйственный инвентарь» на 106 тыс. руб. или на 4,2 %. И лишь по группе основных фондов «Транспортные средства» произошло увеличение на 4385 тыс. руб. или на 135%. Такая динамика обуславливается тем, что обновление основных средств на предприятии происходит медленно, но при этом были закуплены автотранспортные средства в 2011 году для перевозки в различные регионы РФ. Рассмотрим структуру основных производственных фондов за 2011-2009 г. в таблице 2.
Таблица 2
Структура основных производственных фондов (на конец года), тыс. руб.
Группы основных фондов | 2009 | Уд. вес | 2010 | Уд. вес | 2011 | Уд. вес | Изменения 2011/2011 |
Здания | 35557 | 31,1 | 36408 | 30 | 20714 | 21 | -10,1 |
Сооружения | 2967 | 2,6 | 3107 | 2,6 | 2679 | 2,7 | 0,118 |
Машины и оборудование | 64033 | 56 | 65720 | 54 | 59287 | 60 | 4,0 |
Транспортные средства | 3252 | 2,8 | 4140 | 3,4 | 7637 | 7,7 | 4,9 |
Производственный и хозяйственный инвентарь | 2520 | 2,2 | 2478 | 2 | 2414 | 2,4 | 0,24 |
Другие виды основных средств | 64 | 0,06 | 64 | 0,1 | 64 | 0,06 | 0,009 |
Земельные участки | 5959 | 5,2 | 9918 | 8,1 | 5959 | 6,0 | 0,8 |
Итого | 114352 | 100 | 121835 | 100 | 98754 | 100 | 0 |