Экономика Японии

На территории района сложилось несколько территориально-производственных образований:

- индустриальная зона Тюкё;

- промышленный узел Фудзи-Сидзиока;

- промышленный узел Хамамацу-Ивата;

- промышленный узел Тоёхаси-Гамагори;

- промышленный узел Нумадзу-Готэмба;

- промышленный узел Цу-Исэ.

Кюсю

Этот район расположился на территории собственно острова Кюсю, а также более 1 420 мелких островов, находящихся на его периферии. Его площадь составляет 42,1 тысяч км2, то есть 11,3 % территории Японии в целом. Район не располагает сколько-нибудь значительными запасами сырья, за исключением залежей каменного угля (местные запасы составляют около 40 % всего каменноугольного потенциала Японии). В промышленности преобладает машиностроительное производство. В сельском хозяйстве помимо рисоводства значительную роль играет также рыболовство, что объясняется природными условиями региона и историческими традициями.

Регион состоит из нескольких территориально-производственных образований:

- промышленный узел Китанюсю;

- промышленный узел Оита-Усуки-Саики;

- промышленный узел Кумамато-Уто-Яцусиро;

- промышленный узел Нагасаки-Исахая-Омура;

- промышленный узел Нобэона-Хюга;

- промышленный узел Сасебо-Имари;

- промышленный узел Омута-Арао.

Тохоку

Экономический район Тохоку занимает северо-восточную часть острова Хонсю и располагается на площади в 66,9 тысяч км2 - 17,4 % территории страны. При этом район не относится к наиболее развитым в экономическом отношении регионам. Промышленность не играет главной роли в его экономической структуре, где доминирующее положение занимают услуги и торговля. Наибольшее же число занятых приходится на сельское и лесное хозяйство района, а также на рыболовство.

В силу названных причин на территории Тохоку к настоящему времени сформировалось лишь одно территориально-производственное образование - промышленный узел Исиномаки-Сиогама-Сендай-Иванума.

Тюгоку

Экономический район Тюгоку простирается на крайнем юго-западе острова Хонсю, на площади 31,8 тысяч км2, что составляет 8,4 % территории страны в целом. Этот регион относится к среднеразвитым районам Японии и, в отличие от большинства других районов, располагает 12 видами полезных ископаемых.

На территории района сформировалось несколько территориально-производственных образований:

- промышленный узел Курасики-Окаяма;

- промышленный узел Хиросима-Курэ;

- промышленный узел Фукуяма-Ономити-Михара;

- промышленный узел Хофу-Токуяма-Кудамацу;

- промышленный узел Онода-Убэ;

- промышленный узел Ивакуни-Отанэ.

Хокурику

Этот район занимает среднюю часть западного побережья Хонсю, площадью в 38,9 тысячи км2, что составляет 10,9 % территории Японии. Экономика района слабо развита. Природные ресурсы крайне незначительны. Преобладает аграрный сектор экономики.

На территории района сложились следующие территориально-производственные образования:

- промышленный узел Мацумото-Окая-Сува;

- промышленный узел Куробе-Тояма-Такаока;

- промышленный узел Канадзава-Камацу;

- промышленный узел Фукуи-Сабаэ-Такефу.

Хоккайдо

Экономический район Хоккайдо включает в себя одноимённый остров, а также 80 мелких островов, общей площадью 83,5 тысячи км2, то есть 22 % территории всей страны. Несмотря на столь значительные по японским меркам размеры район Хоккайдо остаётся одним из наиболее отсталых в стране. Единственным богатством острова являются сравнительно крупные запасы полезных ископаемых, в том числе треть всех японских месторождений каменного угля. В силу этого ведущими отраслями местной промышленности являются нефте- и углепереработка.

На территории района сформировалось лишь одно территориально-производственное образование - промышленный узел Отару-Саппоро-Титосе.

Сикоку

Район Сикоку также состоит из одноимённого острова и 470 мелких островов, общая площадь которых составляет 19,3 тысячи км2. Это один из наименее развитых районов страны, недра которого к тому же скудно наделены природными ресурсами. Единственной относительно развитой отраслью промышленности является лёгкая промышленность.

Тем не менее на территории района сформировалось несколько территориально-производственных образований:

- промышленный узел Имабари-Ниихама-Иомисима;

- промышленный узел Такамацу-Маругаме-Сакаиде;

- промышленный узел Токусима-Анан-Наруто;

- промышленный узел Коти-Нанкоку-Сусаки-Тоса.

Окинава

Район Окинава расположился на крайнем юге Японии и занимает южную часть одноимённого острова, а также ещё 72 острова, общая площадь которых составляет 2,2 тысячи км2, то есть всего лишь 0,6 % территории страны. Это самый слаборазвитый район Японии. Неразвитость промышленности усугбляется полным отсутствием полезных ископаемых. Вследствие этого, а также малонаселённости Окинава стал местом размещения стратегических нефтехранилищ, в которых правительство хранит запасы нефти на случай непредвиденного энергетического кризиса.

На территории района к настоящему времени не сформировалось ни одного промышленного узла или индустриальной зоны.

Говоря о региональной структуре японской экономики, следует отметить тот факт, что процесс её формирования не является результатом воздействия исключительно стихийных рыночных отношений. Правительство Японии проводит целенаправленную политику по формированию экономической структуры регионов, по исправлению существующих дисбалансов и стимулированию экономического роста слаборазвитых районов. Так формирование новых территориально-производственных образований ныне практически всегда происходит на побережье. При этом соблюдается следующий порядок размещения внутри них объектов:

- первый, промышленный пояс: примыкает непосредственно к морской акватории и включает в себя такие объекты как портовые сооружения, крупные промышленные предприятия, перерабатывающие импортное сырьё, ТЭС, склады сырья и ГСМ;

- второй пояс: жилые кварталы, торговые сооружения, офисы;

- окраины: промышленные парки (мелкие и средние предприятия, выпускающие трудоёмкую продукцию);

- берега рек и каналов: предприятия, требующие повышенного потребления воды.

С 1980-х гг. реализуются программы субурбанизации, создания “зон интегрированного расселения”, формирования сети промышленных парков на намывных территориях. Тогда же была выдвинута идея создания технополисов, каждый из которых должен был иметь свою специализацию. В 1983-84 гг. было подобрано 14 мест по ряду критериев, в числе которых были и такие обязательные как: место должно находиться максимум в 30 минутах езды от города с населением по меньшей мере в 150 тысяч человек (“материнский” город), который, в свою очередь, должен быть расположен у основных наземных транспортных путей и аэропортов, иметь университеты с факультетами, готовящими специалистов по естественным наукам и инженеров. В этих городах должны были разместиться штаб-квартиры компаний, способных использовать в своей производственной деятельности “высокие технологии”. В перспективе намечается объединение технополиса и “материнского” города[2].

На сегодняшний день сложилось несколько направлений государственного регулирования регионального развития японской экономики:

- прямые капиталовложения из государственного бюджета в развитие инфраструктуры района;

- выделение средств на те же цели из бюджетов местных органов власти;

- привлечение частных компаний к индустриализации отсталых районов посредством предоставления льгот.

Необходимо отметить, что несмотря на то, что прямые инвестиции из государственного бюджета составляют менее 25 % всех капиталовложений в развитие отсталых районов, программа эта реализуется достаточно успешно, благодаря продуманной и эффективной системе льгот, способствующих привлечению частного капитала.

1.2.Отраслевая структура экономики. Некоторые ведущие корпорации

Отраслевой структуре японской экономики присущи некоторые особенности, о которых мы уже вкратце упоминали выше. Прежде всего, такой особенностью является доминирование обрабатывающих отраслей промышленности над добывающими. Связано это с тем, что Япония крайне бедна природными ресурсами и потому развитие в этой стране материалоёмких или добывающих производств было бы нерентабельно, да и просто невозможно. Но и в самой обрабатывающей промышленности лидирующее положение занимают отрасли, связанные с машиностроением.

Толчок этому процессу дал в частности энергетический кризис 1973 г., после которого началось снижение доли металлургических отраслей в экономике страны и перемещение центра тяжести на машиностроение. Тотальное сокращение затронуло в те годы чёрную металлургию, алюминиевую промышленность, а также химическую отрасль[3].

Ещё одной особенностью японской экономики является редкое сочетание присутствия очень больших корпораций и финансово-промышленных группировок и, в то же время, отсутствие монополизма. На сегодняшний день в Японии сложилось шесть крупнейших финансово-промышленных группировок: “Мицубиси”, “Мицуи”, “Сумито”, “Фуё”, “Санва” и “Дайити Кангё”. В их состав входит 157 промышленных и 24 финансовых и страховых компании, что составляет всего 0,01 % от общей численности всех японских фирм. Тем не менее, на их долю приходится 15,1 % всех активов, 15,7 % продаж и 13 % всей прибыли, получаемой в японской экономике.

При этом ни в одной отрасли нет явного доминирования какой-либо одной компании, нет монополизма, столь присущего большинству экономических систем Запада. Так, в чёрной металлургии пять компаний производит 65 % всей японской стали, в том числе “Ниппон стил” выпускает 26,8 %. В автомобильной промышленности также действует пять компаний, на долю которых приходится 91,2 % производства отрасли, в том числе “Тоёта” выпускает 45,8 % всех японских автомобилей. В производстве цветных телевизоров также лидирует несколько компаний, производящих 75 % продукции отрасли, в том числе “Мацусита” занимает 23,5 % этого рынка. И несмотря на всё вышесказанное монополизма, предполагающего полный захват отрасли и подчинение рынка одной компанией, в Японии нет. Сейчас максимальной долей рынка в своей отрасли владеет компания “Кирин” - производитель пива, выпускающий 57 % этого напитка в Японии.

Наличие очень крупных финансово-промышленных группировок отнюдь не препятствует развитию в стране мелкого и среднего предпринимательства, которое успешно развивается, не будучи подавляемо и поглощаемо крупными корпорациями. В некоторых отраслях промышленности предприятия такого рода (с числом работающих до 300 человек) играют ведущую роль. Так в кожевенной промышленности их доля составляет 94,7 %, в швейной - 88,1 %, в производстве продуктов питания - 83,8 %, в изготовлении металлических изделий - 80,3 %, в производстве бумаги - 68,3 %, в машиностроении - 53,6 %. В целом на сектор мелкого и среднего предпринимательства в Японии приходится около половины стоимости всех товаров и около трети внешней торговли[4]. Такая ситуация стала возможно не только благодаря действию антимонопольного законодательства, принятого ещё в 1947 г. Свою роль сыграла и особенность японского менталитета, менеджмента, стремящегося к органичному развитию компании с опорой на собственные силы, а не к уничтожению и поглощению конкурентов.

Гораздо более сложная ситуация сложилась в сельском хозяйстве страны. Эта отрасль на протяжении вот уже многих десятилетий представляет собой головную боль для японских экономистов и объект для критики со стороны внешнеторговых партнёров страны. Истоки кризиса лежат ещё в первых послевоенных годах, когда оккупационные власти, стремясь радикально перестроить японское общество и экономику, провели в 1946-49 гг. земельную реформу. В результате было покончено с крупным землевладением латифундиального типа и приняты меры по недопущению его возрождения - введены ограничения на размеры землевладения и землепользования.

Тем самым были заложены основы для формирования и консервации мелкотоварного производства, возможно, справедливого с социальной точки зрения, но крайне малоэффективного. Средние размеры аграрного хозяйства в Японии составляют около 1 га - это в 10 раз меньше, чем в Германии и в 127 раз меньше, чем в США[5]. Недостаточное внедрение современных агротехнических технологий, низкий уровень машинизации - всё это привело к тому, что сельское хозяйство страны носит неконкурентоспособный характер. Оно, безусловно, погибло бы под натиском зарубежных экспортёров, но на протяжении многих лет искусственно поддерживается японским правительством, установившим высокие таможенные сборы и различные ограничения на ввоз  в страну сельскохозяйственной продукции. В настоящий момент осуществляется комплексное реформирование сельского хозяйства страны, направленное на его модернизацию, техническое перевооружение и повышение конкурентоустойчивости в условиях снятия многих ограничений на импорт.

Теперь я хотела бы вкратце обрисовать историю, политику и современное положение некоторых лидеров японской экономики - крупнейших корпораций и группировок. Японские корпорации - тема для отдельного масштабного исследования, которое выходит за рамки данной работы. Поэтому ниже я обращусь к опыту только трёх японских компаний, деятельность и судьба которых, на мой взгляд, достаточно репрезентативны для большинства крупных корпораций страны.Sony - одна из старейших японских компаний. Она была создана в послевоенные годы предпринимателем Масару Ибука. Вместе с Акио Морита они создали Токийскую компанию телесвязи, из которой собственно и выросла компания. В своей политике корпорация всегда ориентировалась на новейшие технологии, на сверхновые передовые научные разработки. Именно Sony стала изобретателем в 1950 г. первого магнитофона. Официально провозглашённой сегодня концепцией действий концерна, его девизом является “Oigital Dream Kids”, что означает “Дети цифровой мечты”. Суть этой концепции заключается в идее беспредельности и всемогущества прогресса науки и техники, во всеобщей направленности сотрудников фирмы на внедрение новейших технологий, с помощью которых станет возможным осуществление любых мечтаний.