Угон транспортного средства или маломерного водного судна

Решение вопроса о  выдаче или наказании преступника  представляло определенную трудность. Дело в том, что в международном праве существует принцип, согласно которому обязательным условием выдачи преступника одним государством другому является то, что противоправное действие, за которое требуется выдача, должно рассматриваться в качестве преступления по законодательству каждого из этих государств. Если же по закону государства угон самолета не рассматривается в качестве преступления, то у него нет юридических оснований для выдачи лиц, виновных в угоне, государству регистрации самолета. Кроме этого, согласно сложившейся практике, выдача преступников одним государством другому производится на основе специальных соглашений.

Гаагская и Монреальская конвенции установили составы преступных деяний против безопасности гражданской  авиации. В соответствии со ст.1 этих международных договоров преступными признаются следующие деяния:

а) захват воздушного судна путем насилия или угрозы применения насилия, или путем другой формы запугивания либо осуществление незаконного контроля над этим воздушным судном (ст.1 Гаагской конвенции);

б) акт насилия в отношении лица, находящегося на борту воздушного судна в полете, если такой акт может угрожать безопасности этого воздушного судна (п. "а" ст.1 Монреальской конвенции);

в) разрушение воздушного судна, находящегося в эксплуатации, или причинение этому воздушному судну повреждения, которое выводит его из строя или может угрожать его безопасности в полете (н. "b" ст. 1 Монреальской конвенция);

г) помещение на воздушное  судно, находящееся в эксплуатации, каким бы то ни было способом устройства или вещества, которое может разрушить такое воздушное судно или причинить ему повреждение, которое выводит его из строя, или причинить повреждение, которое может угрожать его безопасности в полете, а также совершение действий, приводящих к помещению такого устройства или вещества на воздушное судно (п. "с" ст.1 Монреальской конвенции);

д) разрушение или повреждение  аэронавигационного оборудования или  вмешательство в его эксплуатацию, если эти акты могут угрожать безопасности воздушных судов в полете (п. "д" ст. 1 Монреальской конвенции);

е) сообщение заведомо ложных сведений и создание тем самым  угрозы безопасности воздушного судна  в полете (п. "е" ст. 1 Монреальской конвенции).

Эти конвенции установили также, что государство, на территории которого оказался преступник, обязано поручить своим компетентным органам возбудить дело с целью уголовного преследования. Они обязаны поступить так же, как и в отношении любого другого преступления серьезного характера (ст.7 этих международных конвенций). Таким образом, в Гаагской и Монреальской конвенциях установлены как составы преступлений против безопасности гражданской авиации, так и обязательство государств начать уголовное преследование и (или) наказать виновных лиц. Выбор конкретных форм и методов уголовного преследования оставлен на усмотрение отдельных государств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Квалифицирующие признаки  угона транспортного средства 

или маломерного водного  судна

 

 

 

Угон транспортного  средства или маломерного водного судна − это неправомерное завладение транспортным средством или маломерным водным судном и поездка на нем без цели хищения.

Основным объектом преступного посягательства выступает отношение собственности, так как оно препятствует собственнику осуществлять право владения и пользования своим имуществом. Квалифицирующий состав предполагает и дополнительный (факультативный) объект − безопасность дорожного движения, здоровье потерпевшего. Общественная опасность и тяжесть этого преступления обусловливаются не только значимостью основного и факультативного объектов, но и тем, что угонщики не всегда профессионально управляют транспортным средством, индивидуальные особенности которого им неизвестны либо непривычны, а также и тем, что они часто с целью избежания преследования или задержания превышают скорость, а это нередко ведет к авариям.

Предметом преступления могут быть механические транспортные средства, предназначенные для движения по дороге и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования, а также самоходная машина (все виды автомобилей, тракторов и иные самоходные машины, трамваи, троллейбусы, мотоциклы и иные механические транспортные средства или маломерные водные судна. Исходя из анализа законодательства, не являются предметом рассматриваемого преступления велосипеды, веломобили, поскольку они приводятся в движение не двигателем.

Понятие маломерного  водного судна дано в статье 1 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь. Маломерное водное судно − это судно с главным двигателем мощностью менее пятидесяти пяти киловатт и (или) валовой вместимостью менее восьмидесяти регистровых тонн. Это плавучие транспортные средства, принадлежащие предприятиям, учреждениям, организациям и обществам: принадлежащие гражданам моторные суда, парусные суда, а также гребные лодки и другие плавучие средства [6, с. 465].

Объективную сторону, составляет деяние-действие − неправомерное  завладение транспортным средством или маломерным водным судном и использование его для поездки. Под завладением в этом преступлении изъятие транспортного средства у собственника или лица, в ведении или под охраной которого находится это имущество, и обращение его во временное пользование или владение. Способ изъятия и завладения может быть различный и, как правило, не влияет на квалификацию, за исключением случаев, когда это преступление совершается с применением насилия или с угрозой его применения. Подобные действия предусмотрены в качестве квалифицирующего признака в ч. 3 ст. 214 УК РБ.

Поездка может осуществляться с помощью двигателя или с  использованием буксировки либо вручную на веслах и т.п. Это преступление является оконченным с момента отъезда транспортного средства с места его нахождения.

Место нахождения транспорта не влияет на его квалификацию. Транспортное средство может находится на улице, на стоянке, в гараже, на территории предприятия. Маломерное водное судно может быть расположено на водном пространстве, у причала либо на берегу.

В соответствии с законом  угоном является неправомерное завладение транспортным средством или маломерным водным судном. Под неправомерным необходимо понимать завладение транспортом лицом, не имеющим на него прав владения, пользования или распоряжения. Угоняемый транспорт должен быть чужим. В этой связи не является преступлением, например, самовольное завладение транспортным средством кем-либо из членов семьи либо другим близким, если ему ранее позволялось пользоваться этим транспортом без дополнительного согласия владельца.

Водитель, за которым транспортное средство закреплено в связи с трудовыми отношениями, также не может нести ответственность по статье 214 УК РБ в случае самовольного использования им этого транспортного средства. Если таким транспортным средством или маломерным водным судном завладеет лицо, ранее работавшее на нем, а затем отстраненное от управления, то совершенное им деяние следует квалифицировать по ст. 214 УК РБ. Угон не оценивается как преступление, если такое поведение совершенно при обстоятельствах, исключающих преступность деяния. Не является преступлением действие, совершенное в состоянии крайней необходимости, то есть для предотвращения или устранения опасности, непосредственно угрожающей личности, правам и законным интересам данного лица или других лиц, интересам общества или государства, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный. Согласно ст. 36 УК РБ состояние крайней необходимости признается также в случае, если действия, совершенные с целью предотвращения опасности, не достигли своей цели и вред наступил, несмотря на усилия лица, добросовестно рассчитывавшего его предотвратить. Субъективная сторона преступления предполагает вину в форме прямого умысла. Лицо сознает, что неправомерно завладевает транспортным средством или маломерным водным судном и совершает поездку на нем, и желает этого.

По статье 214 УК РБ предусматривается ответственность за угон транспортного средства или маломерного водного судна без цели хищения. Это преступление отличается от хищения по субъективной стороне. Выше указанная статья предполагает временное пользование угнанным транспортным средством. Совершение лицом действий с целью обратить транспортное средство или маломерное водное судно в свою пользу или пользу других лиц, распорядится им как собственным следует квалифицировать как хищение, и дополнительной квалификации по ст. 214 УК РБ не требуется.

Субъектом преступления является вменяемое лицо, достигшее  четырнадцатилетнего возраста.

Угон транспортного средства с целью хищения груза или находящегося в нем имущества надлежит квалифицировать по совокупности преступлений, предусматривающих ответственность за угон и за преступление против собственности.

Угон, соединенный с  нарушением правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлекший последствия, указанные в ст. 316 и 317 УК РБ, влечет ответственность по данным статьями по статье 214 УК РБ.

Угон транспортного средства или маломерного водного судна надлежит квалифицировать как совершенный повторно во всех случаях, когда лицо ранее совершило аналогичное преступление, независимо от того, было ли оно за это деяние осуждено. При этом для квалификации угона как совершенного повторно не имеет значения, являлся ли предшествующий случай оконченным преступлением или покушением на него.

Неоднократные попытки  привести в движение несколько транспортных средств в короткий промежуток времени  с целью поездки на одном из них не образуют признаки повторности  угона.

Под угоном, совершенным по предварительному сговору группой лиц, следует понимать такое неправомерное завладение чужим транспортным средство или маломерным водным судном и поездку на нем, в котором в качестве соисполнителей участвовали двое и более лиц, заранее договорившихся о совместном его совершении. Действия всех соисполнителей в таких случаях следует квалифицировать по ч. 2 ст. 214 УК РБ независимо от того, кто из участников преступной группы фактически управлял угнанным транспортным средством.

 Содействие совершению  угона советами, указаниями, предоставлением средств, заранее данным обещанием скрыть преступление, а также устранением  препятствий необходимо квалифицировать как соучастие в таком угоне в форме пособничества. Однако оказание виновному помощи в непосредственном завладении транспортным средством, маломерным водным судном или совершении поездки на нем следует рассматривать как соисполнительство в этом преступлении. Не образует соучастия в угоне транспортного средства или маломерного водного судна поездка на них в  качестве пассажира лица, сознающего, что транспортное средство угнано, но не оказавшего какого-либо содействия угону.

По части 2 ст. 214 квалифицируется также неправомерное завладение транспортным средством или маломерным водным судном, повлекшее по неосторожности причинение ущерба в размере, в тысячу и более раз превышающем размер базовой величины, установленный на день совершения преступления. Угон, сопряженный с умышленным уничтожением ли повреждением имущества потерпевшего, должен влечь ответственность по совокупности преступлений − ст. 214 и 218 УК РБ.

В части 3 ст. 214 предусматривается ответственность за действия, предусмотренные ч. 1 или 2 этой статьи, совершенные с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, или угрозы его применения.

Угон квалифицируется  по ч. 3, если лицо завладевает транспортным средством или маломерным водным судном, применив названное насилие или угрозу к водителю или лицу, осуществляющего охрану этого имущества, или к иным лицам, препятствующим угону. Угон не квалифицируется по ч. 3 ст. 214, если насилие или угроза его применения не были способом завладения транспортом или поездки на нем, а применялись виновным, например, для того, чтобы избежать задержания, либо из мести за неудавшееся преступление. Применение к потерпевшему насилия при угоне, повлекшего вред здоровью, дополнительной квалификации по статьям о преступлениях против здоровья не требует. Если в результате подобных действий потерпевшему причиняется смерть, все квалифицируется по совокупности преступлений − ч. 3 ст. 214 и п. 8 ч. 2 ст. 139 УК РБ [6, с.467].

Таким образом, квалифицирующие признаки (ч. 2 и ч. 3 ст. 214 УК РБ) угона транспортного средства или маломерного водного судна следующие:

а) повторность;

б) группой лиц по предварительному сговору;

в) причинение по неосторожности ущерба в особо крупном размере;

            г) угон совершенный с применением насилия или угрозы его применения. При этом насилие и угроза насилием при угоне могут применяться, как с целью овладения транспортным средством или маломерным водным судном, так и с целью заставить водителя следовать по указанному угонщиком маршруту.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Проблемы квалификации  угона

транспортного средства или маломерного водного судна

 

 

 

Общественная опасность  хищений и угонов автотранспортных средств проявляется в относительно низкой раскрываемости данных преступлений, которая колеблется в пределах 30 – 40 %. Недостаточная эффективность борьбы с указанными посягательствами часто объясняется несовершенством конструкции нормы о противоправном завладении автодорожным транспортным средством без цели хищения. Предложения ряда представителей науки и практики в основном сводятся или к объединению в одном составе хищения транспортного средства и его угона (с любой некорыстной целью), или к исключению из уголовного кодекса нормы об угоне, или к увеличению санкций за угон до уровня хищения. Такое решение, по их мнению, облегчит правоохранительным органам выполнение задачи борьбы с данным видом общественно опасных посягательств [11, с. 276]. Полагаем, что внесению любой поправки в уголовный закон должен предшествовать анализ закономерностей развития той или иной уголовно-правовой нормы, прогнозирование последствий принятия нормативных актов.