Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2011 в 19:32, курсовая работа
Данный проект называется: «Бизнес-план мастерской по ремонту автомобилей».
Основная цель данного проекта – реализация следующих видов деятельности:
1.Текущий ремонт двигателей автомобилей.
2.Капитальный ремонт двигателей автомобилей.
Общий
годовой объем работ
Для проектируемого автопредприятия общий годовой объем работ составит 78 720 человеко-часов (76 950 + 900).
Рассчитаем
производственную мощность проектируемого
ремонтного предприятия:
Где Nусл – производственная мощность предприятия,
kny – коэффициент производственной
мощности, равный 0,97
Nусл
= 77 850 / 300 * 0,97 = 251,7 = 252 усл. ремонтов
Для
расчета площадей и цехов, необходимо
рассчитать количество постов ТО и
ТР, которое определяется по формуле:
где Тп – годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия,
Ф – коэффициент
Фп – годовой объем рабочего времени поста в часах, равный 3 942 ч,
Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на 1 посту.
Результаты
вычислений сведем в таблицу 2.
Таблица 2. Расчет количества постов ТО и ТР
Наименование поста | Тп | Рср | Х число постов |
Уборочно-моечные | 958 | 1 | 1 |
Диагностические | 3 893 | 1 | 1 |
ТО | 20 552 | 2 | 12 |
ТР и постовые работы: смазочные, ремонт узлов и агрегатов, ремонт систем зажигания | 10 898 | 2 | 6 |
Шиномонтажные, регулировка узлов передних колес | 3 114 | 1 | 1 |
Ремонт и регулировка тормозов | 3 892 | 2 | 2 |
Кузовные, арматурные и обойные | 7 785 | 2 | 2 |
Окрасочные | 7 785 | 2 | 2 |
Электротехнические и аккумуляторные | 3 309 | 1 | 1 |
Слесарно-механические | 5 450 | 1 | 2 |
Итого: | 67 636 | 15 | 30 |
Таким образом, необходимо 30 постов ТО и ТР.
Произведем
расчет площадей производственных помещений,
определяемый по формуле:
Где f – площадь подвижного состава по габаритам и размерам (8 м2),
kn – коэффициент плотности расстановки
постов, равный 5.
Результаты
расчетов представлены в таблице 3.
Таблица 3. Площадь, занятая под ТО и ТР
Наименование поста | х – число постов | F площадь |
Уборочно-моечные | 1 | 40 |
Диагностические | 1 | 40 |
ТО | 12 | 480 |
ТР и постовые работы: смазочные, ремонт узлов и агрегатов, ремонт систем зажигания | 6 | 240 |
Шиномонтажные, регулировка узлов передних колес | 1 | 40 |
Ремонт и регулировка тормозов | 2 | 80 |
Кузовные, арматурные и обойные | 2 | 80 |
Окрасочные | 2 | 80 |
Электротехнические и аккумуляторные | 1 | 40 |
Слесарно-механические | 2 | 80 |
Итого: | 30 | 1 200 |
Далее
необходимо произвести расчет площадей
складов. Площадь складских помещений
определяется по удельной площади на
каждую тысячу комплексно обслуживаемых
автомобилей.
Где N – количество обслуживаемых автомобилей,
Qy – площадь на 100 автомобилей, м2
Результаты
вычислений оформим в таблице 4.
Таблица 4. Расчет площадей складских помещений
Наименование склада | Площадь на 100 автомобилей Qy | Фактическая площадь, м2 |
Склад запчастей | 32 | 48 |
Склад агрегатов и узлов | 12 | 18 |
Склад эксплуатационных материалов | 6 | 9 |
Склад шин | 8 | 12 |
Склад лакокрасочной продукции | 4 | 6 |
Склад смазочных материалов | 6 | 9 |
Склад кислорода и СО2 | 4 | 6 |
Итого | 108 |
Таким образом, площадь складов составит 108 м2.
Расчет
площадей производственных участков определяется
по формуле:
Где f1 – площадь на одного работающего в м2,
f2 – площадь на каждого последующего работающего,
Pт – число технически необходимых
рабочих в смену.
Результаты
вычислений оформим в таблицу 5.
Таблица 5. Расчет площадей производственных участков
Участок | Рт | f1 | F2 | Fу |
Агрегатно-механический
и помещение для мойки |
2 | 40 | 26 | 66 |
Аккумуляторный | 1 | 21 | 15 | 21 |
Электротехнический и карбюраторный | 1 | 29 | 17 | 29 |
Шиномонтажный | 1 | 18 | 15 | 18 |
Сварочный | 1 | 15 | 9 | 15 |
Жестянщицкий | 1 | 18 | 12 | 18 |
Медницкий | 1 | 15 | 9 | 15 |
Арматурный | 1 | 12 | 6 | 12 |
Обойный | 1 | 12 | 5 | 12 |
Итого | 206 |
Таким образом, площадь производственных участков составит 206 м2.
Нормирование
оборотных средств состоит в
определении минимальных
Величина затрат на оборотные средства составляет 40% от стоимости оборудования. Выделяют транспортный, складской, технологический и текущий запас предприятия.
Транспортный запас - период оплаты материалов от дня их прибытия до предприятия.
Складской запас – период разгрузки, приемки и складирования материалов в местах хранения.
Технологический запас – время, необходимое для подготовки материалов к потреблению.
Текущий запас – запас, обеспечивающий потребности производства на период между двумя очередными поступлениями.
Гарантийный запас – время прибытия материалов в виде гарантийного запаса, который предназначен для предотвращения возможных простоев в работе из-за сбоев в работе в результате несвоевременных поступлений материалов.
Текущий
запас рассчитывается по формуле:
Где I –
интервал между двумя смежными поставками,
определяемый по формуле:
Где Nпост
– количество поставок в прошлом году.
Гарантийный
запас определяется по формуле:
Однодневный расход составляет частное годового расхода на среднее число рабочих дней в году. А норматив запаса равен произведению общего запаса в днях на однодневный расход.
Рассчитаем
нормирование оборотных средств
и сведем результаты вычислений в
таблицу.
Таблица 6. Нормирование оборотных средств
Вид материала | Запас в днях | Годовой расход | Одноднев
ный расход |
Норма
тив запаса | ||||||
Ттр | Тсн | Ттех | Ттек | Тгар | Итого | % | Сумма | |||
А | 3 | 1 | 2 | 21,1 | 10,5 | 38 | 20,3 | 2 237 | 8 | 304 |
Б | 0 | 2 | 0 | 20 | 10 | 32 | 21,8 | 2 023 | 7 | 224 |
В | 1 | 1 | 0 | 24 | 12 | 38 | 27,9 | 3 075 | 11 | 418 |
Прочие | - | - | - | - | - | 80 | 29,9 | 6 937 | 24 | 1 920 |
Итого | 100 | 14 272 | 50 | 2 866 |
Информация о работе Бизнес-план мастерской по ремонту автомобилей