Организация и управление воздушными перевозками

   Порядок заполнения ведомости  регистрации.

   Перед началом регистрации агент по регистрации заполняет заголовочную часть ведомости, где указывается тип воздушного судна, его номер, номер рейса, принадлежность воздушного судна, дата и время вылета, аэропорт отправления и назначения, количество кресел, установленных на воздушном судне.

   При регистрации  рейса с промежуточной посадкой в заголовочной  части указывается  начальный и конечный аэропорты и конкретно наименование  аэропорта,  до которого  регистрируются пассажиры,   указываются  в графе  пункт посадки.

• графа «пункт посадки» - каждому пассажиру, следующему по платному авиабилету, в ведомости отводится отдельная строка и цифра «1» проставляется в соответствующей графе.

   Если  с пассажиром следует  ребенок  в возрасту до 2-х лет, то в ведомости  регистрации он заносится в строку взрослого  пассажира, с которым  он следует в графу «РМ». Если же с пассажиром (ВЗР) следует двое детей до 2-х лет, то второй ребенок  заносится в графу  «РБ» и ему отводится  отдельная строка. «РБ» - дети в возрасте от 2 до 12 лет.   

   При следовании семьи строки, занятые для их регистрации  объединяются фигурной скобкой. Например, семья, состоящая  из одного взрослого (ВЗР), одного ребенка (РБ) и 2-х РМ, предъявила билеты для регистрации.

 
   

• графа «ручная кладь» - цифрами проставляется масса вещей пассажира, которые он берет в воздушное судно (в пассажирский салон).
• графа  «багаж» - числом проставляется количество мест  и масса зарегистрированного багажа (то есть багаж оформляется  багажными бирками  под ответственность перевозчика). Из общей массы багажа выделяется масса платного багажа.
• графа «номера багажных бирок» - проставляются номера багажных бирок, которыми был пронумерован  багаж. Если багажные бирки подобраны по  возрастанию номеров, то разрешается номер первой и последней бирок указывать полностью, а остальных тремя последними цифрами.

   После окончания регистрации  агент подводит итоги, и данные передает  диспетчеру СОПП. Ведомость регистрации заполняется аккуратно, делать какие-либо исправления или подчистки при заполнении граф ведомости категорически запрещается. 

   При необходимости  внести исправление – строка с ошибочной записью зачеркивается и в конце ее ставится подпись лица, ответственного за регистрацию, новые данные вносятся  в следующую строку. Исправленные итоги в ведомости обязательно  оговариваются  и подписываются  агентом по регистрации и приемосдатчиком багажа.

   Ведомость регистрации без полетных купонов  считается недействительной.

   Задание.

   Заполнить ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа.

   Красноярск  – Чита                                         

   1. 1ВЗР, 1РБ, 1РМ – цветы 6кг, чемодан 10кг

   2. 2ВЗР – чемодан 36кг

   3. 1ВЗР, 2РМ – коляска 4кг, сумка 7кг

   4. 1ВЗР, 1РБ – собака 5кг, сумка 6кг

   5. 1ВЗР – сумка 2кг, чемодан 18кг

   6. 1 ВЗР, 1РБ, 1РМ – чемодан 15кг, коробка 18кг

   7. 1ВЗР – сумка 10кг, цветы 6кг

   8. 2ВЗР – сумка 8кг, магнитофон 7кг, чемодан 15кг

   9. 1ВЗР, 2РБ – чемодан 23кг, коробка 10кг

   10. 1ВЗР – сумка 8кг

   Красноярск  – Владивосток

   1. 1ВЗР, 1РБ – сумка 7кг, телевизор 13кг

   2. 1ВЗР – чемодан 10кг

   3. 3ВЗР – чемодан 38кг, коробка 10кг

   4. 1ВЗР, 2РМ – сумка 4кг, чемодан 35кг

   5. 1ВЗР, 1РМ – чемодан 20кг, детское питание 3кг

   6. 1ВЗР – сумка 3кг, чемодан 10кг

   7. 1ВЗР, 1РМ – коробка 20кг, компьютер 12кг

   8. 2ВЗР – коробка 15 кг, коробка 22кг

   9. 1ВЗР – чемодан 22кг, саженцы 8кг

   10. 1ВЗР, 1РБ – сумка 23кг, кошка 3кг

2. Багажная ведомость.

   Багажная  ведомость является документом, подтверждающим прием-сдачу багажа на борт воздушного судна.

   Она оформляется  приемосдатчиком багажа по итогам регистрации в трех экземплярах на каждый пункт разгрузки багажа. Первый экземпляр следует вместе с грузом и передается  приемосдатчиком аэропорта назначения. Второй экземпляр остается  у бортпроводника, а третий экземпляр - в СОПП аэропорта отправления.

   В багажной ведомости  содержится информация:

• О багаже, принятом  от пассажиров перевозки данным рейсом и оформленном багажными бирками, 
• О несопровождаемом  багаже  (багаж, отправляемый  по досылочным квитанциям),
• Обо всех неисправностях, обнаруженных во время приемо-сдаточных операций,
• Об итогах выдачи багажа в аэропорту назначения.

   Порядок заполнения багажной ведомости.

   В заголовочной части багажной ведомости  указываются  аэропорт отправления и назначения (разгрузки) багажа, тип и номер  воздушного судна, дата вылета и номер рейса.

• графа «номер багажных  бирок и досылочной квитанции» - указывается полностью номер первой и последней багажных бирок, которыми  был пронумерован  багаж (то есть промаркирован).  Если производилась досылка зарегистрированного багажа, то в этой графе указывается номер досылочной квитанции.
• графа «цвет бирок»  - указывается цвет бирок, которыми  промаркирован багаж.
• графа «количество мест багажа» - числом проставляется количество мест багажа, принятого от пассажиров к перевозке.
• графа «номера багажных помещений и контейнеров» - на основании центровочного графика проставляется номер багажного помещения воздушного судна, куда будет загружаться багаж до данного пункта посадки (разгрузки).
• графа  «вес контейнера с багажом» - при контейнерных перевозках указывается  масса контейнера с багажом, а при поштучной перевозке указывается масса мест багажа.
• строка «всего» - числом проставляется количество мест и масса багажа по соответствующим графам.
• строка «служебные отметки» - заполняется в тех случаях, когда осуществляется  перевозка багажа под контролем (иностранных туристов, депутатов) и при перевозке несопровождаемого багажа по досылочной квитанции.
• строка «загрузил в самолет ПСБ аэропорта отправления» - приемосдатчик багажа расписывается, чем подтверждает достоверность данных  багажной ведомости.
• строка «отметки о неисправности при перевозке багажа» - заполняется в тех случаях, когда нарушается технология обработки багажа, то есть в процессе приема-сдачи багажа отражаются неисправности по багажу (недостача багажа, повреждение багажа, бездокументный багаж). Данные, отраженные в этой строке подтверждаются подписями приемосдатчиком багажа и бортпроводника.
• строка «данные по итогам раздачи багажа» - заполняется приемосдатчиком багажа аэропорта разгрузки после  выдачи багажа пассажирам. Если при выдаче багажа  не возникли неисправности, то отрывные талоны багажных бирок  хранятся в течении 5 суток, а если возникнет неисправность – до расследования причин неисправности.

 
 
 
   

3. Сводная загрузочная ведомость.

   Сводная загрузочная ведомость  (СЗВ) – это первичный документ, в котором фиксируется вся коммерческая загрузка в целом по рейсам и по пунктам посадки.

   На  основании  данных СЗВ передается сообщение о загрузке рейса в  очередном пункте посадки. СЗВ составляется дежурным  по оформлению сопроводительной документации в трех экземплярах. Первый экземпляр СЗВ остается у экипажа и прилагается к полетному заданию, второй экземпляр передается в СОПП аэропорта  первой посадки, а третий экземпляр остается в СОПП аэропорта отправления и служит для учета отправок и сообщения о загрузке воздушного судна в аэропорту  первой посадки.

   СЗВ заполняется  на основании  данных ведомости регистрации, багажной ведомости и почтово-грузовой  ведомости.

   Порядок заполнения сводной загрузочной ведомости.

   Перед началом заполнения СЗВ дежурный по оформлению сопроводительной документации знакомится  с планом полетов на данные сутки (суточный план), уточняет  в ПДСП время отправления рейса по расписанию, номер воздушного судна, а у диспетчера СОПП - предельную коммерческую загрузку, после чего заполняет заголовочную часть ведомости.

• строка «признак дополнительного рейса» - рейс по расписанию – указывается «1», рейс вне расписания – указывается «0».
• строка «от аэропорта до аэропорта» - указывается начальный и конечный аэропорты.
• строка « дата вылета» - цифрами проставляется число, месяц, год выполнения рейса.
• строка «за число» - заполняется в тех случаях, когда осуществляется перенос рейса  на следующие сутки.
• строка «тип и номер воздушного судна» - проставляется тип и номер воздушного судна по суточному плану полетов.
• строка «кресел» - числом проставляется количество кресел, установленных на данном воздушном судне.
• строка «рейс» - проставляется номер рейса по расписанию,
• строка «лимит почты» - заполняется на почтовых рейсах.
• строка «предельное количество кресел» - заполняется на почтовых рейсах.
• строка «признак транзитного рейса» - «П» – первоначальный рейс,    «Т» – транзитный рейс.
• строка «номер смены» - проставляется номер смены, которая комплектовала коммерческую загрузку на данный рейс. Как правило, в службе существует четыре смены.
• строка «время вылета» - цифрами указывается время вылета рейса по расписанию.
• строка «Ф.И.О. командира воздушного судна» - проставляется фамилия и инициалы командира воздушного судна и указывается эксплуатант воздушного судна.
• графа «аэропорт посадки» - последовательно указываются пункты посадки воздушного судна. «ПР» – указывается загрузка, которая через данный аэропорт следует транзитом (пролетом). ДГ – догрузка – проставляются итоги регистрации пассажиров и их багажа. ВС – всего – данные строки получаются путем суммирования строк ПР и ДГ.

В аэропорту  начального вылета загрузка заносится в строку ДГ  на основании итогов  ведомости регистрации.

• графа «количество пассажиров» - на основании данных итогов регистрации числом проставляется количество пассажиров по категориям и по пунктам посадок.
• графа «загрузка кабины» - числом проставляется масса ручной клади.
• графа «багаж»  -  проставляется общая масса зарегистрированного багажа  и из общей массы выделяется  масса  платного багажа.
• графа «груз и почта» - на основании почтово-грузовой ведомости проставляется соответственно масса груза и почты.
• графа «служебные отметки» - указываются сообщения о загрузке рейса. При перевозке  тяжеловесных грузов проставляется «ТЯЖ», при перевозке  служебной корреспонденции – номер служебного пакета, если при составлении центровочного графика использовался балласт, то указывается «БАЛ».

   При подведении итогов по рейсу заполняется строка  «итого» по каждому виду отправок, итоговая строка получается путем суммирования  строк «ДГ» в аэропорту начального вылета и путем суммирования строк «ВС» в аэропорту промежуточной посадки (транзита).

   При  определении фактической загрузки рейса необходимо:

1. Заполнить строку масса пассажиров, при этом количество

   взрослых  пассажиров умножается на 75(80) кг, РБ – на 30 кг, РМ – 15 кг, затем полученные результаты сложить и занести в данную строку.

   Масса взрослого пассажира зависит  от сезона  перевозки:

   - 75 кг- в весенне-летний период (с последнего воскресенья марта по последнюю субботу октября),

   - 80 кг- в осенне-зимний период (с последнего воскресенья октября по последнюю субботу марта).

2. Перенести итоги граф «загрузка кабины» (1), «багаж» (2), «груз» (3) и «почта» (4)  в соответствующие строки. 
3. Суммировать данные по видам загрузки и занести в строку «загрузка».

   Изменения в последнюю минуту - вносятся агентом  по посадке в случае изменения  коммерческой загрузки (неявка пассажира  на посадку, снятие груза). При этом изменения могут производиться при условии сохранения центровки, установленной диспетчером по центровке  и только с его согласия. Изменения вносятся  в графу «изменения в последнюю минуту».