Безопасность жизнедеятельности в машинно-тракторного мастерской СПК "Мезенское" Белоярского района

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2011 в 03:37, дипломная работа

Краткое описание

Рабочие и служащие, занятые на работах с вредными условиями труда (электрогазосварщики, кузнецы, рабочие, связанные с зарядкой аккумуляторов, кладовщики нефтескладов, маляры, столяры), а также на работах, связанных с движением транспорта (агрегаты технического обслуживания, автозаправщики, ремонтные мастерские), проходят обязательное предварительное при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры для определения пригодности их к поручаемой работе и предупреждения профессиональных заболеваний.

Содержание работы

Введение
6
1. Краткая характеристика предприятия и его отраслей 8
1.1.Общие сведения о хозяйстве 8
1.2. Размеры, производственный потенциал предприятия и эффективность его использования 9
2.Анализ состояния вопросов и мероприятий, разрабатываемых в проекте 14
2.1.Общие положения 14
2.2. Анализ производственного травматизма 19
3.Технологическая часть 26
4. Конструкторская часть 39
4.1. Обоснование проекта 39
4.2. Системы вентиляции в отделениях обкатки и испытания двигателей 39
4.3. Поворотно-подъемный вытяжной воздухоприемник для обкатки и испытания двигателей 41
4.4. Разработка технологической карты на обкатку и испытание двигателе 42
4.5. Технические требования к приработке и испытанию двигателей 44
4.6. Технологические расчеты 50
4.7. Техника безопасности при обкатке и испытании двигателей 54
5. Экономическая эффективность 60
6. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
72
7. Экологическая безопасность 77
7.1. Охрана окружающей среды в современных условиях развития народного хозяйства 77
7.2. Охрана природы в СПК «Мезенское » и рекомендации 82
7.3. Экологическая экспертиза 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
Список использованных источников

Содержимое работы - 1 файл

Диплом_проект.doc

— 752.50 Кб (Скачать файл)

   Таблица 4.2 - Режимы приработки и испытания двигателей 

Стадии  приработки или испытания 
   
   Этап Частота вращения коленчатого вала  двигателя  об/мин    Двигатель Нагрузка кВт (л/с) Продол-житель-ность, мин
Нагрузка  кВт (л/с) Продолжи-

тельность, мин

   1    2    3    4    5    6    7
Холодная  приработка    1

   2

   3

   4

   5

   600

   800

   1000

   1200

   1400

   -

   -

   -

   -

   -

   2

   3

   5

   5

   5

   
        5

   5

   5

   3

   2

Итого

Горячая приработка

 
   1

   2

   3

   4

   5

   6

   7

   8

   9

   10

 
   1400

   1600

   1800

   2000

   2200

   2400

   2600

   2580-2620

   2930

   600

 
   -

   22,1(30)

   44,2(60)

   66,2(90)

   38,3(120)

   110(150)

   132(180)

   140-148(190-200)

   -

   -

 
   3

   7

   10

   10

   10

   5

   5

   8

   3

   3

 
   -

51,5(70)

74(100)

103(140)

140(190)

155(210)

169(230)

180-184(245-250)

   -

   -

 
   5

   5

   5

   10

   15

   5

   5

   8

   3

   3

Итого

Сдаточные испытания

На развиваемую  мощность при часовом расходе  топлива

      
 
 
   2580-2620
 
 
 
140-148 (190-200) при 37,8 кг/ч
   61 
 

   7

 
 
 
180-184 (245-250)

При 44 кг/ч

   61 
 

   8

   
На  устойчивость работы при частоте  вращения коленчатого вала:

Максимальной

Минимальной

 
 
 
 
 
 
 
2580-2930

   600

 
 
 
 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 
 
   3
           
 
 
 
 
 
 
   3
   Итого

   Всего

                  10

   91

        11

   92

   При необходимости следует:

  1. отрегулировать мощность двигателя
  2. плавно снизить нагрузку до 0 и отрегулировать максимальную частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, которая должна быть не более 600 об/мин.

   Продолжительность снижения нагрузки и частоты вращения до минимальной должны быть не менее 2 минут.

  • Повторные испытания должны проводиться после устранения дефектов, обнаруженных во время приработки, испытаний и контрольного осмотра.
  • После замены блоков цилиндров, коленчатого вала, распределительного вала, одного или нескольких поршней или гильз, более половины вкладышей коренных или шатунных подшипников, а также более двух поршневых колец стендовая приработка и испытания должны производиться в соответствии с подразделом 4.
  • После замены менее половины коренных или шатунных вкладышей или по одному поршневому кольцу не более, чем в двух цилиндрах стендовую приработку и испытания необходимо производить в объеме горячей приработки.
  • После замены головки цилиндров или других деталей, замена которых требует снятия головок цилиндров для осмотра деталей цилиндро-поршневой группы, а также после замены масляного, водяного или топливного насоса, шестерен газорапределения, сальников коленчатого вала, картера маховика, передней крышки блока, турбокомпрессора:

   1.если  замена произведена во время  холодной приработки, то приработку  следует повторить с первого  этапа;

   2.если  замена произведена во время  горячей приработки, то двигатель  подвергается горячей приработке в полном объеме; 
 
 
 

   Таблица4.3 - Режимы приработки двигателя после контрольного осмотра

   Этап Частота вращения коленчатого вала, об/мин Нагрузка, кВт (л.с.) Продолжи-тельность,

   мин.

   1

   2

   3

   4

   5

   1000

   1800

   2000

   2200

   2400

   0

   44,2(60)

   66,2(90)

   88,3(120)

   110(150)

   5

   10

   5

   5

   5

   Итого              30
 

     После замены привода вентилятора, одной  или нескольких штанг толкателей, коромысел, осей коромысел, пружин клапанов, впускных и выпускных коллекторов, водяных труб, форсунок, пробок, заглушек, прокладок и устранения других мелких дефектов необходимо продолжить основной режим стендовой приработки и испытаний, начиная с этапа, на котором производится замена. 

4.6. Технологические расчеты 

Расчет  теплопередачи в трубе

   Сечение:

   

   Максимальный диаметр:

   

   Коэффициент теплопередачи для переменного  сечения, обеспечивающего турбулентность потока по всей длине:

 

      Тогда, количество тепла составит:

      Теплосодержание продуктов обкатки в уходящих парах:

 

Прочностные расчеты для элементов, испытывающих нагрузки

   Расчет  усилия сварных швов воздухоприемника

      Определим допустимое усилие в сварном соединении.

      Напряжение  в швах изменяется от .                                 

      На  сварное соединение действует усилие растяжения. Материал листов сталь  Ст3. Электродв Э42. Сварка ручная , КL=1.

      Определим допускаемое напряжение на растяжение при условии, что для листа  из стали Ст3: , [10]:

где - масштабный фактор,

        К – эффективный коэффициент  концентрации напряжений при  статических нагрузках,

       [s] – коэффициент безопасности

      Определяем  коэффициент, учитывающий переменность нагрузки:

где а  и b – коэффициенты, 0,6 и 0,2 соответственно,

      r – коэффициент ассиметрии цикла напряжений, -0,6.

Допустимое  напряжение на срез в сварном шве :

Определим допустимое напряжение на сварное соединение при  катете шва к=6мм:

Проверим  напряжение в местах соединения по формуле :

 

   Расчет  крепления  - кронштейна

Расчетный момент сопротивления поворотного кронштейна:

   Wх=ав3-а1в13/6в=10*4,63 -8,4*3,53/6*4,6=973-360/6*4,6=22,2см 3               

При симметричном нагружении поворотного кронштейна реакции опоры:

   Rа=Rв=G*9,81/2=5248Н  
 

     

 

      Rв

      Rа Q/2 Q/2

      В

         205 890

    А

   1300 

         MuI 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         MxpI=MxpII

         МxpтрВ 
 
 
 

   Схема нагружения кронштейна 

   При симметричном нагружении кронштейна реакция  опоры:

   Rа=Rв=G*9,81/2=5248Н

   Изгибающий  момент в опасном сечении:

   МuI=Ra*20.5=5248*20.5=107584Нсм

    Приведенный изгибающий момент

   Мпр1=√MuI²+0.45 MxpI=√107584²+0.45*83100²=121169Нсм

   Напряжение  изгиба в опасном сечении

   Gui= Мпр1/Wх=121169/22,2=5458 Нсм² = 54,6мПа

   Что меньше допускаемого напряжения изгиба при материале поворотного кронштейна [би]II=110Мпа

4.7. Техника безопасности при обкатке и испытании двигателей 

Общие   требования

1. Рабочие,  поступающие на ремонтное предприятие,  должны получить инструктаж по общим правилам техники безопасности, инструктаж на рабочем месте, а также овладеть практическими навыками безопасного выполнения работ и пройти проверку полученных знаний и навыков. Результаты проверки знаний должны быть отмечены в специальном журнале.

2.  При  переводе на другую работу  с использованием нового оборудования и приспособлений рабочий обязан ознакомиться с их конструкцией, методом безопасной работы на них и пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности.

3.  Рабочий  должен выполнять только ту  работу, по которой он получил   инструктаж по технике безопасности.

4.   К работе на испытательных  стендах допускаются лица, хорошо  знающие двигатели, устройство  электростенда, овладевшие практическими навыками безопасного ведения работ по испытанию двигателей и имеющие квалификационное удостоверение.

5.  Рабочий  обязан содержать в чистоте  и порядке рабочее место, не  загромождать проходов и проездов.

Устанавливать обкатанные и испытанные двигатели  в отведенных местах на специальные  подставки.

6.   Все рабочие обязаны знать  правила и приемы оказания медицинской помощи пострадавшему. При несчастном случае рабочий обязан оказать пострадавшему первую доврачебную помощь и немедленно об этом сообщить мастеру или начальнику цеха.

7.  При  наличии на руках открытых  ран или царапин следует обратиться в медпункт для перевязки.

8.  Рабочим  запрещается:

а)  касаться электропроводки, корпусов работающих электродвигателей;

б)  стоять под грузом и на пути его перемещения;

в)  мыть руки горючими и смазочными материалами  из магистралей стенда. 

Меры  безопасности при подготовке к работе

9.  Надеть  установленную спецодежду, застегнуть  или обхватить широкой резинкой  обшлага рукавов; заправить одежду  так, чтобы не было развевающихся  и свисающих концов. Подобрать  волосы под головной убор.                                                                                     

Информация о работе Безопасность жизнедеятельности в машинно-тракторного мастерской СПК "Мезенское" Белоярского района