Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2011 в 03:37, дипломная работа
Рабочие и служащие, занятые на работах с вредными условиями труда (электрогазосварщики, кузнецы, рабочие, связанные с зарядкой аккумуляторов, кладовщики нефтескладов, маляры, столяры), а также на работах, связанных с движением транспорта (агрегаты технического обслуживания, автозаправщики, ремонтные мастерские), проходят обязательное предварительное при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры для определения пригодности их к поручаемой работе и предупреждения профессиональных заболеваний.
Введение
6
1. Краткая характеристика предприятия и его отраслей 8
1.1.Общие сведения о хозяйстве 8
1.2. Размеры, производственный потенциал предприятия и эффективность его использования 9
2.Анализ состояния вопросов и мероприятий, разрабатываемых в проекте 14
2.1.Общие положения 14
2.2. Анализ производственного травматизма 19
3.Технологическая часть 26
4. Конструкторская часть 39
4.1. Обоснование проекта 39
4.2. Системы вентиляции в отделениях обкатки и испытания двигателей 39
4.3. Поворотно-подъемный вытяжной воздухоприемник для обкатки и испытания двигателей 41
4.4. Разработка технологической карты на обкатку и испытание двигателе 42
4.5. Технические требования к приработке и испытанию двигателей 44
4.6. Технологические расчеты 50
4.7. Техника безопасности при обкатке и испытании двигателей 54
5. Экономическая эффективность 60
6. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
72
7. Экологическая безопасность 77
7.1. Охрана окружающей среды в современных условиях развития народного хозяйства 77
7.2. Охрана природы в СПК «Мезенское » и рекомендации 82
7.3. Экологическая экспертиза 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
Список использованных источников
За
период с 2006 по 2008г.г. по данным таблицы,
можно сделать вывод, что на ноябрь
приходится 227 заболеваний, на февраль
187, на январь и март 175. Можно сделать вывод,
что в зимний период вероятность заболеть
ОРЗ, ОРВИ, гриппом выше ввиду ослабления
иммунитета и недостаток витаминов. Весенний
период характеризуется обострением хронических
заболеваний это как остеохондроз, артрит.
Таблица
3.4 - Анализ производственных заболеваний
по возрасту сотрудников
Годы | До 25 лет | От 25 до 35 лет | От 35 до 45 лет | Свыше 45 лет |
2006 | 63 | 107 | 152 | 175 |
2007 | 79 | 161 | 203 | 344 |
2008 | 20 | 9 | 64 | 160 |
Всего: | 162 | 277 | 419 | 679 |
Анализируя
таблицу видно, что заболеваний больше
всего приходится на возрастной состав
от 35 и свыше 45 лет.
Таблица
3.5 - Анализ производственных заболеваний
по основным болезням
Заболевание | 2006 | 2007 | 2008 |
ОРЗ, ОРВИ, грипп | 90 | 128 | 63 |
Артрит | 137 | 201 | 78 |
Остеохондроз | 154 | 274 | 69 |
Гипертония | 116 | 184 | 43 |
Всего: | 497 | 787 | 253 |
Из
таблицы можно сделать вывод,
что основным заболеванием на производстве
является артрит.
Таблица
3.6 - Анализ заболеваний по структурам
Структура | 2006 | 2007 | 2008 | всего |
Автогараж | 41 | 36 | 31 | 108 |
Мтм | 21 | 3 | 12 | 36 |
Центральная контора | 44 | 60 | 35 | 139 |
Стройцех | 9 | 17 | 17 | 43 |
Растениеводство | 27 | 32 | 18 | 77 |
Столовая | 9 | 7 | 15 | 31 |
Спецферма | 27 | 19 | 3 | 49 |
Животноводство | 99 | 107 | 77 | 283 |
ЖКХ | - | 1 | - | 1 |
Всего: | 277 | 283 | 208 | 768 |
В СПК «Мезенское» проводилось собрание членов пайщиков, где были выявлены фиктивные больничные листы, выданные с нарушениями, участились случаи нарушения больничного режима. На основании выше изложенного собрание РЕШИЛО:
1.Заинтересовать рабочих хозяйства в здоровом образе жизни и выделить на эти цели 400000 рублей.
2.Каждый рабочий ОБЯЗАН:
- следить
за своим здоровьем,
- рабочий
ОБЯЗАН, уходя на больничный, сразу
же сообщить об этом
3.Все
больничные листы
4.Премии лишаются:
- Лица, совершившие за этот период прогулы.
- Лица, находящиеся на рабочем месте в пьяном виде или с похмелья (на этих нарушителей должна быть докладная начальника участка или главного, старшего специалиста или любого руководителя хозяйства. Докладная подается председателю хозяйства, а затем регистрируется в профкоме).
- Руководитель, скрывший пьянку рабочих на рабочем месте или сам участвует в ней так же лишаются премии.
- Лица,
нарушившие технику
- Неоформленные рабочие через отдел кадров лишаются пособия как по больничному листу так и премии.
- Премия не начисляется и тем, кто был лишен оплаты б/листа по той или иной причинам.
5.Итоги
по снижению заболеваемости и
распределению премии подвести
не позднее 31.12.2008г. на
6.Сумма
премии 400000 рублей делится на
рабочих, кто в течении с
01.01.2008г. по 31.12.2008г. не был на
больничном и незамечен в
Таблица3.8
- Состав машино – транспортного парка
Наименование
техники |
2006 | 2007 | 2008 | ||||||
Количество | Требуется | Количество | Требуется | Количество | Требуется | ||||
Всего | За пределами амортизации | Всего | За пределами амортизации | Всего | За пределами амортизации | ||||
Трактора
гусеничные:
ДТ- 75 их модификации |
2 |
2 |
5 |
2 |
2 |
5 |
1 |
1 |
4 |
Т- 150 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Всего: | 3 | 3 | 8 | 3 | 3 | 6 | 2 | 2 | 5 |
Трактора колёсные: | |||||||||
К-
700; К-744 Р1-3;
К-3180 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
Т- 150 К | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
МТЗ- 80,82;1025 | 16 | 9 | 16 | 14 | 5 | 14 | 13 | 4 | 13 |
ЭО- 2621, ЮМЗ-6 Л | 2 | 2 | 1 | ||||||
Т- 40 их модификации | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Т- 16 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | |||
РТ-М-160 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
Всего: | 27 | 19 | 18 | 21 | 11 | 21 | 22 | 10 | 21 |
Итого тракторов: | 30 | 22 | 26 | 24 | 14 | 27 | 24 | 12 | 26 |
Тракторные
прицепы,
Полуприцепы: 2ПТС-4 и другие |
|||||||||
4-х тонные | 9 | 6 | 9 | 3 | 1 | 9 | 6 | 1 | 9 |
9-и тонные | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
12-и тонные | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Всего: | 11 | 8 | 11 | 5 | 3 | 11 | 8 | 3 | 11 |
Автомобили
легковые:
ГАЗ |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
ВАЗ | 2 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Москвич-412 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
Всего: | 5 | 3 | 5 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
Автомобили
грузовые:
ИЖ-2715 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
УАЗ-3303 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
ГАЗ- 53 бортовые | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
ЗИЛ- 130 бортовые | 3 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - |
ЗИЛ- 4314 бортовые | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
ЗИЛ- 4502 самосвалы | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | 2 |
ГАЗ-САЗ -3502, 3507 | 13 | 10 | 13 | 11 | 7 | 11 | 11 | 7 | 11 |
Всего: | 27 | 24 | 27 | 20 | 13 | 21 | 21 | 13 | 21 |
Автомобили
специальные:
топливозаправщики |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Автобусы, УАЗ-22069 | 2 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Молоковозы | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 |
Всего: | 6 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 |
Итого автомобилей: | 38 | 30 | 37 | 27 | 17 | 28 | 28 | 17 | 28 |
Прицепы авт. ГКБ-819 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Итого: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Комбайны
зерноуборочные:
РСМ-101 «Вектор» |
3 |
- |
4 |
3 |
- |
5 |
3 |
- |
5 |
ДОН -680М | - | - | - | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Комбайны
кормоуборочные
Ягуар – 690 SL |
2 |
- |
2 |
2 |
- |
2 |
1 |
1 |
2 |
Итого комбайнов: |
5 |
- |
6 |
6 |
- |
8 |
5 |
1 |
8 |
Косилки:
Е-303 и модификации |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
- |
КСФ-2,1; КРН- 2,1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
ДИСКО- 3000 | 1 | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | 3 |
Итого косилок: | 4 | 3 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 |
Пресподборщики:
ПРФ-180 |
2 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
- |
2 |
ТП-Ф45 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - |
Итого: | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Плуги:
ПН-4-35 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
ПЛН-5-35 | 2 | - | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
ПЛН- 8-40 | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - |
Евродиамант 7+1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Итого плугов: | 6 | 3 | 6 | 6 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 |
Сеялки
зерновые:
СЗ-3,6; СЗП-3,6 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
СУПН-8А | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | - | - | - |
СПУ-6Д | 2 | - | 4 | 2 | - | 2 | 2 | - | 2 |
Итого сеялок: | 7 | 5 | 9 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 |
Доильное
оборудование:
АДМ-8А-2 |
4 |
3 |
4 |
5 |
2 |
4 |
4 |
2 |
4 |
АД-100; ДАС-2Б | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Итого оборудований: | 6 | 5 | 7 | 7 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 |
Холодильное
оборудование:
MAV-118 LG |
1 |
- |
1 |
1 |
- |
1 |
1 |
- |
1 |
Термос ТМ-5000 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Охладитель «НОРД»3,5 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
Итого оборудований: | 3 | - | 3 | 3 | - | 3 | 3 | - | 3 |
Навозоуборочные
транспонтеры:
ТСН-160-А |
11 |
8 |
11 |
11 |
8 |
11 |
11 |
8 |
11 |
ТШ-80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ТСН-3Б; КСН-Ф-100 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Итого: | 21 | 18 | 21 | 21 | 18 | 21 | 21 | 18 | 21 |
Раздатчики
кормов:
КТУ-10А; КТП-6У |
2 |
- |
2 |
2 |
- |
2 |
2 |
- |
2 |
РКП-5 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
МИКС-МАКС 14 | 1 | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | 2 |
Итого раздатчиков: |
4 |
1 |
5 |
4 |
- |
4 |
4 |
- |
4 |
Разбрасыватели
удобрений
«Амазоне»ZA-M 1500» |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
Характеристика
деятельности центральной
ремонтной мастерской.
Технической подготовкой транспортных средств предприятия занимается служба главного инженера – то есть ремонтная служба. На предприятии используется методика планово-предупредительной системы технического обслуживания ремонта автомобилей и тракторов, которая предусматривает выполнение ТО-1, ТО-2, ТО-3 и ТР подвижного состава. В планах предприятия в ближайшем будущем начать производство по оказанию ремонтных и обслуживающих работ не только автомобильной техники, но и тракторной, а также оборудования, для сторонних заказчиков (юридических и физических)…
Для самого предприятия служит как основная ремонтно-техническая база для проведения текущего, капитального и аварийного ремонтов, и технического обслуживания собственной техники. Техника, поступившая на ремонт, полностью или частично разбирается на узлы и детали и подвергается процедуре очистки. Далее проводится требуемый ремонт.
Планирование количества ремонтов производится отдельно по каждой машине с учетом межремонтной наработки, выполненных и запланированных объемов работ, количества капитальных и текущих ремонтов, а также технических обслуживаний определяется методом укрупненных плановых нормативов, исходя их годового объема выполняемых механизированных работ по маркам автомобилей и установленных межремонтных сроков и периодичности технических обслуживаний
По результатам последних трех лет в соответствии с данными бухгалтерского учета, повысилось число внеплановых ремонтов в результате непредвидимых поломок. Это связано с некоторой изношенностью техники. Поскольку года выпуска транспортного парка варьируются в больших пределах. Оценка результатов ремонтных работ, в целях упрощения бухгалтерского учета, применяется в денежной форме. Здесь определяется годовая сумма затрат ремонтной мастерской и потом определяют сумму амортизационных отчислений по установленным нормам, отчислений от балансовой стоимости основных средств, также затраты на текущий ремонт рассчитываются прочие расходы.
Таблица
3.9 - Анализ работы грузового автотранспорта
Наименование | 2006 | 2007 | 2008 |
Среднегодовое количество грузовых машин, шт. | 23 |
22 |
18 |
Выполнено, тыс.км | 973 | 902 | 755 |
Выработка на 1 а/м тыс.км | 42,3 | 41,0 | 42 |
Расход ГСМ т. | 205,4 | 194,0 | 167,8 |
Расход ГСМ на 1 ткм. | 0,21 | 0,21 | 0,22 |
Всего затрат, тыс.руб. | 6526,4 | 7837 | 9450 |
Себестоимость 1 ткм | 6,64 | 8,69 | 12,51 |
Таблица 3.10 -Анализ
работы тракторного парка
Наименование | 2006 | 2007 | 2008 |
Среднегодовое количество тракторов, шт | 30 | 24 | 24 |
Выполнено, тыс. эт.га | 24,8 | 26 | 45 |
Выработка на 1тракт. этал.га | 918,5 | 896,6 | 1743 |
Расход дизельного топлива, т | 231,5 | 229,7 | 227,8 |
Расход дизельного топлива на 1 эт.га | 9,3 | 8,8 | 5,0 |
Всего затрат, тыс.руб. | 1389,4 | 1502 | 1817 |
Себестоимость 1 эт.га, руб | 56,02 | 57,77 | 40,38 |
4. Конструкторская
часть
4.1. Обоснование
проекта
В помещениях обкатки и испытания двигателей постоянно выделяются окись углерода, окислы азота и формальдегиды. Общее количество этих выделений не должно превышать:
Окись углерода – 20мг/м3,
Окись азота – 5мг/м3
Формальдегид – 0,5 мг/м3,
Тетраэтилевинц – 0,005 мг/м3.
При работе карбюраторного двигателя в отработавших газа преимущественно содержится примесь окиси углерода в количестве 4…6% , а в отработавших газах дизельного двигателя находится 0,05…0,07% окиси углерода, 0,007…0,009% окислов азота и 0,03…0,05% формальдегидов от общей массы газов.
Для
очистки загрязненного воздуха
в целях обеспечения