Виды туризма (на примере Краснодарского края)

     - движение по крутым тропам с отработкой рациональной техники ходьбы (правильная постановка ног, опора на альпеншток);

     - отработку приемов преодоления невысоких препятствий — камней, упавших деревьев;

     - преодоление труднопроходимого леса (чаща, густой лес с подлеском, овраги и промоины, завалы, буреломы);

     - движение по травянистым, заснеженным и осыпным склонам (подъем, траверс, спуск), организация самостраховки с помощью альпенштока или ледоруба;

     - движение по болотам — приемы движения с шестом, по гати с обеспечением взаимной страховки;

     - переправы через водные препятствия (ручьи, реки)—организация переправы вброд с альпенштоками, организация страховки, наведение переправы (кладь, перила);

     - транспортировку пострадавшего — выполнение упражнений по транспортировке пострадавшего на импровизированных носилках из двух шестов и палатки (или двух штормовок, курток) на страховочных поясах;

     - вязание различных видов узлов («проводник», «схватывающий» «стремя», «прямой» и др.).

     В таблице 4 приведена «Шкала оценки трудности  перевалов». Категорийные высокогорные перевалы 1А, 1Б и 2А являются определяющими  для оценки сложности горных походов соответственно I, II и III категорий. В пешеходных походах, совершаемых в высокогорных районах, эти же перевалы (в сочетании с другими естественными препятствиями и соответствующим увеличением протяженности маршрутов) определяют техническую сложность маршрутов I—IV категорий.

     В технической подготовке туристов (пешеходов  и горников) нет первостепенных и  второстепенных элементов — все  они важны в равной степени, так  как именно техника передвижения и страховки — главное в  обеспечении безопасности участников туристских походов. Даже на крутых, особенно после дождя, травянистых склонах, расположенных над обрывами, движение туристов становится далеко не безопасным, а преодоление склонов, безусловно, требует организации страховки[7].

     Передвижение по травянистым склонам. На травянистых склонах практически не бывает ровных поверхностей. Почти всюду встречаются выступающие камни и кочки. При внимательной ходьбе все эти неровности можно использовать как ступени и идти по ним даже без специальной обуви, можно продвигаться и по очень крутым склонам. Если же трава мокрая, по крутым опасным склонам желательно ходить только в специальных ботинках либо надевать кошки.

     При срыве самозадержание на травянистом  склоне производится ледорубом или  альпенштоком. В опасных местах надо организовать страховку веревкой. Страховка организуется через большие камни, выступы, плечо или поясницу.

     При подъеме по травянистым склонам  «в лоб» в зависимости от крутизны склона ступни могут ставиться параллельно, «полуелочкой», «елочкой», а по положению подошвы обуви относительно плоскости склона — на всю ступню, на наружный или внутренний рант ботинка.

     На  пологих склонах с рюкзаком следует  идти, ступая на всю ступню. При незначительном увеличении крутизны нужно продолжать движение, опираясь на всю ступню, но изменив положение ступней относительно линии подъема: «полуелочкой» или «елочкой» на более крутых склонах. С увеличением крутизны в "качестве второй точки опоры используется ледоруб или альпеншток[14].

     При подъеме наискось и зигзагом ноги желательно ставить «полуелочкой», на всю ступню, нагружать больше наружный или внутренний рант обуви (верхнюю ногу — на наружный, нижнюю — на внутренний). Это повысит устойчивость и несколько снизит нагрузки на голеностопные суставы. На более крутых склонах можно применять комбинацию из этих двух способов: одна нога ставится на склон рантом обуви, а вторая — всей ступней, несколько развернутой.

     При подъеме зигзагом важно удерживать равновесие при повороте. При спуске прямо вниз ступни нужно ставить параллельно или, слегка разворачивая носки в стороны, на всю ступню. Если склон не очень крут, спускаются спиной к нему, слегка согнув колени, быстрыми короткими шагами. Шаг должен быть пружинистым. По крутому склону рекомендуется спускаться боком, ледоруб держать двумя руками в положении изготовки для самостраховки.

     На  мокром травянистом склоне оковка отриконенных ботинок забивается грязью и можно  легко поскользнуться, поэтому требуется  особое внимание. Грязь удаляется  ударами рукоятки ледоруба или альпенштока по ранту ботинка.

     На  старых осыпях и каменистых склонах, заросших густой, высокой травой или  мелким кустарником, необходимо идти медленно: поспешность часто приводит к  соскальзыванию и потере равновесия. Кроме того, под растительностью  трудно различить микрорельеф склона.

     Передвижение  по осыпям. Выходя на осыпи, лежащие  на крутых склонах, нужно помнить, что  они почти всегда опасны камнепадами. На участках значительной крутизны осыпи  лежат неустойчиво. При выборе пути надо учесть, что проходимость осыпей в различных направлениях существенно меняется в зависимости от крутизны склона, размера и шероховатости камней. Ходить по осыпи надо спокойно, постепенным нажатием уплотняя склон до тех пор, пока не прекратится ее сползание. Лишь после этого на нее можно переносить вес тела. Второй ногой начинают утаптывать осыпь на достаточном расстоянии от первой, с учетом сползания осыпи так, чтобы, когда оно прекратится, вторая нога не оказалась на уровне первой. Для лучшей опоры надо ставить ногу на всю ступню, туловище держать вертикально, насколько это позволяет рюкзак. Ледоруб можно использовать при необходимости как вторую точку опоры. В случае падения самозадержание производится тем же способом, что и при движении по травянистым склонам.

     При подъеме по мелкой осыпи группа обычно идет колонной. Учитывая сказанное, на поворотах приходится ждать, пока к месту поворота подтянется вся группа. По закрепленной («мертвой») или смерзшейся осыпи движутся так же, как по травянистым склонам. Порядок движения по «живой» осыпи на спуске произвольный, но лучше идти шеренгой с относительно небольшой дистанцией между участниками.

     При спуске шаги должны быть короткими. Часто  достаточно большой участок мелкой осыпи удается пройти, съезжая  вниз вместе с осыпными «подушками»  под ногами. При движении по мелким осыпям надо постоянно помнить, что они особенно опасны камнепадами с расположенных выше скальных участков.

     По  средней осыпи можно двигаться  практически в любом направлении, как и по мелкой, но предпочтительнее наискось или зигзагом.

     При движении группы зигзагом особое внимание следует уделять безопасности прохождения  поворотов. Дойдя до точки поворота, направляющий должен дождаться, пока к  нему не подтянутся остальные участники, и лишь после этого начинать движение в новом направлении. При движении по живой осыпи большой группы лучше разбиться на несколько мобильных групп, идущих со значительным отрывом друг от друга. Необходимо помнить, что особенно опасны осыпи и морены, лежащие на твердом, гладком основании (на крутых плитах, бараньих лбах). Неопытному человеку они кажутся простыми, но нередко они каменной лавиной соскальзывают вниз. При подъеме надо заранее намечать место для укрытия на случай камнепада.

     Следует избегать резких движений, ноги необходимо ставить мягко, осторожно. Не рекомендуется опираться ледорубом о склон: такая опора ненадежна, к тому же ледорубом можно нечаянно сбросить камень.

     Крупная осыпь, как правило, бывает более  плотной, чем средняя и мелкая. Двигаться по ней надо осторожно, переступая с одного камня на другой, избегая значительных прыжков.

     Камней  с наклоненными гранями и наклонных  плит следует опасаться: при большой  крутизне нога может соскользнуть с  них. Как при спуске, так и при  подъеме ноги надо ставить на край камней, обращенных к горе.

     Передвижение  по снегу и фирну. Снежные и фирновые склоны позволяют почти везде организовать страховку, хотя она и менее надежна, чем на льду и скалах. При движении по снегу применяется принцип «двух точек опоры» (нога — нога, нога — ледоруб), действительный даже на крутых склонах.

     Для обеспечения безопасного передвижения по снегу предлагаются следующие  рекомендации:

     - на мягком снежном склоне следует  постепенно прессовать опору  для ступни, избегая сильного  удара ногой по снегу. Это  помогает сохранить ступени, которые  могут обрушиться от резкого удара, экономит силы и уменьшает опасность лавины;

     - если наст непрочный и не  выдерживает веса человека, не  надо стараться удержаться на  его поверхности. Лучше резким  ударом ноги проломить наст, а  затем нажимом подошвы уплотнить  ступень под ним;

     - иногда на крутом настовом  склоне можно удержаться, опираясь  подошвой на край пробитой  в насте ступени, а голенью  — на наст, распределив, таким  образом вес тела на большую  площадь поверхности снега;

     - при движении по снегу положение  тела должно быть, вертикальным, особенно если ступени ненадежны;

     - длина шага ведущего не должна  превышать длину шага самого  малорослого участника группы;

     - все участники должны идти  след в след, не сбивая ступеней, заботясь об их сохранности;

     - поскольку идущий первым выполняет тяжелую работу, его надо периодически сменять. Это диктуется также соображениями общей безопасности, ибо утомленный человек скорее ошибается в выборе пути, организации страховки, своевременном обнаружении опасности;

     - следует отдать предпочтение более трудному пути, если он менее опасен. По снежному склону крутизной до 30—35° лучше всего подниматься прямо вверх. При достаточной глубине рыхлого, мягкого снега ступни ставят параллельно. Каждый след утрамбовывается до образования снежной «подушки», на которую и ступает затем нога. Идущие за направляющим при необходимости дополнительно обрабатывают такие следы, сбрасывая ногой в подготовленное им углубление снег и подтрамбовывая его.

     При увеличении крутизны склона, жёсткости  снега переходят на движение зигзагом, меняя время от времени направление движения. Идти надо под углом около 45° к линии течения воды (самый экономный путь), для подъема использовать на плотном снегу или фирне детали микрорельефа (например, небольшой гребешок между снежными бороздами, выбивая в нем с обеих сторон рантом ботинка ступени).

     Ступени выбивают рантом ботинка косыми скользящими  ударами, опираясь в этот момент штычком  ледоруба о склон. Такая работа требует  навыка и тренировки, поскольку при  размахивании и резких ударах ногой можно потерять равновесие. На склонах средней крутизны ледоруб переносят на новую точку опоры при каждом шаге. На крутых склонах при увеличении глубины снега ледоруб нужно использовать для создания более надежной опоры. На очень твердом насте или фирне трудоемкое выбивание ступеней ногой заменяют вырубанием или выцарапыванием лопатой ледоруба. Еще более экономно и безопасно передвижение по твердой снежной поверхности на кошках.

     Особенности передвижения по льду. На туристских маршрутах III—IV категорий сложности значительное место занимают ледовые участки самого разнообразного рельефа: склоны различной крутизны, отвесы, трещины, гребни. Трудность движения по льду определяется крутизной склона, видом и свойствами льда, состоянием его поверхности.

     Основу ледовой техники составляют ходьба на кошках, вырубание ступеней, работа с ледовыми крючьями.

     Переправы через горные реки. Горные реки —  серьезное препятствие на пути туриста. Здесь можно встретиться с  сильным течением, низкой температурой воды, катящимися по дну крупными камнями, способными сбить с ног или поранить. Все это делает переправу опасным мероприятием и требует от участников похода тщательной подготовки к ней и овладения всеми необходимыми приемами.

       Место переправы определяется  шириной и глубиной реки, скоростью и режимом ее течения, которые зависят от времени суток, характера дна и крутизны берегов, времени года, метеорологических условий, наличия мест для организации страховки, наблюдения за переправой и руководства ею.

     Способ  переправы через реку (вброд, над водой или по камням) выбирается в соответствии с характером участка реки, техническим оснащением и подготовленностью группы.

     Место для брода надо искать там, где  река разделяется на рукава или разливается  по широкой пойме. Для переправы  над водой с помощью технических средств благоприятна суженная часть реки с деревьями на берегу или скальными выступами. Подходящим для переправ по воде при помощи сплавных средств считается участок реки со спокойным течением и удобным для причаливания берегом.

     Любая переправа вброд должна начинаться с разведки, которая складывается из: осмотра местности с целью  определения типа возможной переправы; определения участка реки и берега, удовлетворяющих требованиям организации  выбранного типа переправы; определения конкретного способа движения первых участников вброд (с шестом, стенкой, кругом) или характера подготовительных работ (заброс веревки, укладка промежуточных камней, укладка и закрепление бревна, подготовка опоры для натяжения перил при переправе над водой); выбора типа страховки, соответствующей избранному виду переправы.

     После подготовительных работ начинается переправа. В простых случаях, когда  снос человека течением воды угрожает лишь купанием, может быть осуществлена переправа вброд без страховки. Наиболее удобными способами в этом случае будут: одиночный переход реки с опорой на шест, которым упираются в дно против течения; шеренгой — лицом к течению, обнявшись за плечи или талию, причем сверху по течению становится наиболее физически сильный участник; по двое — лицом друг к другу, положив руки на плечи товарища и передвигаясь приставным шагом боком к течению; кругом — взявшись за плечи.