Виды туризма (на примере Краснодарского края)

     Рекреационные ресурсы включают: субтропический климат, горячее солнце, теплое море, горно-морской воздух, разнообразную живописную растительность, гидроминеральные и лечебные источники и грязи.

     Туристические ресурсы - это объекты культурного, исторического, археологического и этнического показа, а также ландшафтные памятники природы.

     Все это - главные ресурсы развития туризма  как базового сектора экономики  курорта, который привлекает в настоящее  время на лечение и отдых свыше 1 млн. туристов в год.

     Проведенный статистический анализ, а также аналитическая обработка всех документов администрации г. Геленджика за последние 3 года и полученные фактические данные о состоянии туризма в сезоне 2002 г. позволяют сделать вывод о том, что туризм на курорте Геленджик развивается стабильно и устойчиво. Из года в год увеличивается показатель прибытий (количество приезжающих на курорт туристов).

     В сезонный период основная масса туристов прибывает для оздоровления и  лечения, которое приурочено к отпуску  или каникулам. Во внесезонный период курорт посещают, главным образом, старики и люди преклонного возраста молодые люди и дети в здравницах Геленджика вне сезона - это редкое явление, за исключением тех случаев, когда имеется специфическое заболевание или необходимость в реабилитации. В этот период преобладают «социальные» или дотированные туристы.

     В летний курортный сезон в здравницах и частном секторе размещаются  преимущественно дети, люди молодого и среднего возраста. Как правило, путевки они приобретают за полную цену (кроме отраслевых работников, имеющих свои здравницы), и их основная масса размещается в частном секторе. Все туристы, кроме части тех, кто занят серьезным лечением, - это пляжные туристы, проводящие свой отпуск с целью оздоровления и приятного времяпрепровождения. Неорганизованные туристы - это главные потребители услуг общественного питания.

     Молодые люди и дети пытливы и подвижны, они чаще посещают концерты, фестивали, выставки, участвуют в экскурсиях и массово-фестивальных представлениях. Это категория туристов ориентирована на активные, познавательные виды туризма, является основным потребителем продуктов и товаров местного производства, сувениров, водных видов туризма и обеспечивает местному населению основную массу летнего дохода и тем самым пополняет бюджет курорта.

     Полнота рыночных отношений характерна для  частного сектора, который в тенденциях увеличения потока туристов опережает  общественный сектор.

     Наибольшее  количество туристов прибывает из Москвы - 21,1 %, Санкт-Петербурга - 7,5%, Краснодара - 4,2%, Тюмени - 3,3%, Екатеринбурга - 3,8% . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Технология подготовки и проведения  спортивного похода 

     2.1.Единая  всероссийская спортивная классификация  туристских маршрутов.

     Спортивный  туризм в России является национальным видом спорта, имеющим многовековые исторические традиции, и включает в себя не только спортивную составляющую, но и особую духовную сферу, и образ жизни самих любителей странствий.

     Спорти́вный тури́зм — вид спорта по преодолению  протяжённого отрезка земной поверхности, называемым маршрутом. При этом под «земной поверхностью» подразумевается не только каменная поверхность Земли, но также и водная, и расположенная под дневной поверхностью (пещеры). Во время прохождения маршрута преодолеваются разные специфические естественные препятствия. Например, горные вершины и перевалы (в горном туризме) или речные пороги (в сплавах по рекам)[9].

     Самодеятельные  туристские походы по формам их организации и проведения, программно-нормативным требованиям, целям и задачам принято подразделять на массовые (некатегорийные) и спортивные (категорийные). Последние имеют свои разновидности — учебные походы и туристские экспедиции. Однако вне зависимости от основной целевой установки перед руководителем и участниками похода всегда стоит проблема комплексного и оптимального решения воспитательных, образовательных и спортивно-оздоровительных задач при обеспечении безопасности. Полнота решения этих задач находится в прямой зависимости от качественной, всесторонней подготовки группы к походу[19].

     Приведенная ниже очередность этапов подготовки к походу оправдала себя на практике:

• Определение задачи (цели похода)
• Подбор группы участников
• Распределение обязанностей среди участников похода
• Определение района похода
• Сбор сведений о районе путешествия
• Разработка маршрута
• Составление календарного плана
• Составление сметы похода
• Подбор личного снаряжения
• Подбор группового снаряжения
• Организация питания
• Документация похода
• Сам поход
• Подведение итогов похода

     В соответствии с единой всероссийской  спортивной классификацией (категорирование) туристских маршрутов (ЕВСКМ) определяет основные принципы, требования и технологию классификации спортивных маршрутов и определяющих препятствий (факторов) по всем видам туризма.

     В зависимости от трудности преодолеваемых препятствий, района похода, автономности, новизны, протяженности маршрута и ряда других его факторов, характерных для разных видов спортивного туризма, по возрастающей сложности походы разделяются на походы выходного дня, походы от I до III степени сложности и категорийные походы –от I-ой до VI -ой категории сложности (к.с.). Кроме того маршруты разделяются по видам туризма : пешеходные, водные, горные, лыжные, велосипедные, автомобильные, мотоциклетные, спелео, парусные, конные, а также могут представлять их сочетание –комбинированные маршруты.

     Структурно  ЕВСКМ состоит из следующих основных разделов:

     1. Общие принципы и технология  классификации маршрутов по всем  видам спортивного туризма (данный  документ - ЕВСКМ).

     2. Методики категорирования маршрутов  по отдельным видам спортивного туризма.

     3. Перечень классифицированных и  эталонных спортивных туристских  маршрутов и препятствий по  видам спортивного туризма (ПЭМ).

     4. Каталогов (перечней) технически  трудных локальных препятствий 

     ( перевалов, вершин, пещер, каньонов  и т.п) (КП)[10].

     Классификация спортивных маршрутов производится в соответствии с единой технологией  и требованиями, приведенными в настоящем  нормативном документе (ЕВСКМ). При  этом на основании ЕВСКМ и в  зависимости от вида туризма, целей  категорирования (решение спорных вопросов, судейство чемпионата, выпуск на маршрут при первопрохождении участков и др.) возможны два основных метода категорирования:

     1)Использование  ЕВСКМ и видовой методики категорирования;

     2)Использование  ЕВСКМ и ПЭМ по видам спортивного  туризма.

     3)Сочетание методов 1) и 2)

     При сравнении с ПЭМ и КП техническая  трудность препятствий, их разнообразие, район и др. факторы классифицируемого  маршрута должны быть не ниже, чем параметры  эталонного маршрута из ПЭМ для данного  туристского региона. Классификация маршрутов по степени сложности используется в детско-юношеском туризме (см. приложение 1). Учитывая специфику детско-юношеского туризма, классификация маршрутов по степеням сложности для парусного, автомото-, спелео- и горного туризма отсутствует.

     Основными показателями, определяющими категорию сложности похода являются локальные препятствия (ЛП) (перевалы, вершины и др.) и иные факторы, характерные для отдельных видов туризма (район, суммарный перепад высот, автономность и т.п.)

     В каждом виде туризма имеются свои типичные препятствия и факторы, отражающие его специфику.

     Маршруты  более высокой категории сложности  содержат более трудные препятствия  или большее количество (уровень) факторов.

     Определяющими препятствиями (ОП) или факторами (ОФ) маршрута называются препятствия (факторы), оказывающие наиболее существенное влияние на категорию его сложности. Предопределяющие препятствия (ПОП) или факторы (ПОФ) являются препятствия (факторы), имеющие на одну категорию /полукатегорию трудности (уровень) ниже ОП, и влияющие на общую напряженность и сложность маршрута.

     При категорировании маршрутов в  первую очередь учитываются определяющие препятствия (ОП) и факторы (ОФ).

     Локальные препятствия (ЛП) – препятствия имеющие  небольшую протяженность и характерны тем, что требуют от туристов при его преодолении соответствующий уровень технического мастерства, и, как правило, использование специального снаряжения. При категорировании горных, водных и спелео маршрутов в первую очередь учитываются ЛП – перевалы, траверсы хребтов, вершины, пещеры, пороги и т.п., которые дают туристам технический опыт необходимый для прохождения последующих маршрутов.

     Протяженные препятствия (ПП) – препятствия, которые  отличаются от ЛП значительной протяженностью и требуют от туристов при их преодолении значительных физических сил. ПП широко представлены в пеших, лыжных, вело-, авто-мото, конных и парусных маршрутах.

     Категория трудности (к.т.) препятствия определяется тем, какой уровень квалификации, технического мастерства и физической подготовки требуется для его безопасного прохождения.

     Эталонным маршрутом называется маршрут, имеющий  минимальный набор ОП и ОФ, необходимых  для отнесения его к той  или иной категории сложности. Эталонные  маршруты туристских регионов могут  иметь различное количество ОП в зависимости от наличия в регионе различных ОФ.

     Комбинированным считается поход, составные части  которого представляют спортивные маршруты из разных видов туризма или имеют  препятствия из разных видов туризма. Категория сложности комбинированного маршрута определяется в зависимости от кол-ва ОП (ОФ) из разных видов туризма, включенных в маршрут[5].

     Категорирование комбинированных маршрутов, включающих различные комбинации ЛП или участки  маршрутов различных видов туризма  осуществляется полномочными МКК с утверждением в МКК ТССР.

     Требования  к категорийным маршрутам по протяженности  и продолжительности приведены  в приложении 2. Нормативы по продолжительности  и протяженности носят контрольный, ориентировочный характер и не являются определяющими при оценке категорий сложности похода.

     Нормативная продолжительность похода, принимается  как минимальное время, необходимое  для прохождения маршрута группой  со средним уровнем подготовки (см. приложение 2). При прохождении группой  с высоким уровнем подготовки нормативная продолжительность может быть сокращена, но не в ущерб снижению мер безопасности.

     Нормативная протяженность похода принимается  как минимальная, ориентировочная  длина маршрута для данной категории  сложности. Протяженность может  быть уменьшена (но, как правило, не более чем на 25% по сравнению с указанной в таблице приложения 2) при существенном увеличении на маршруте числа ОП или ОФ. Протяженность маршрута в сильнопересеченной местности измеряется по карте масштаба 1:100000, и полученный результат умножается на коэффициент 1,2.

     Основная  часть маршрута должна быть линейной или кольцевой (одно кольцо) протяженностью не менее 75% от установленной для  данной категории сложности похода и содержать наиболее сложные  препятствия маршрута (для горных походов – не менее двух наиболее трудных перевалов)[17].

     Радиальным  выходом в походе считается небольшой  относительно всего маршрута, участок  маршрута с возвращением в ту же точку. Расстояния и естественные препятствия, пройденные в кольцевых радиальных выходах (с возвращением по другому пути) засчитываются полностью, а пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по тому же пути) засчитываются в одном направлении.

     Маршруты  походов должны быть, как правило, непрерывными, без разрывов, вызванных  без необходимости пребыванием в населенном пункте.

     Если  у МКК, выпускающей группу, есть сомнения в оценке сложности маршрута, то в маршрутных документах может быть указан диапазон оценки (например, III-IV к.сл.) с записью, что окончательное  категорирование похода будет произведено после рассмотрения отчета. Если выпускающая МКК не имеет соответствующих полномочий выпуска на данный маршрут, то документы отправляются в вышестоящую МКК.