Техника и технология разработки горнолыжного тура «Гора Теплая»

     По  статистике большинство ЧП происходят не на активных участках маршрута, а  на биваке или спокойном участке  маршрута, где участники сильно расслабляются и теряют бдительность.

     Правила FIS применяются ко всем лыжникам и  сноубордерам. Лыжник или сноубордер обязан хорошо знать эти правила, уважать и соблюдать их. Если он не делает этого, то его поведение, в  случае несчастного случая, может оказаться под действием гражданского и уголовного законодательства (см. прил. 1.).

     Также необходимо знать:

     1. Если необходимо подъехать к уже стоящему (или лежащему) на склоне лыжнику, не останавливайся над ним, и не подъезжай сверху. 

     2. Помни: спускающийся ниже тебя  имеет право на весь склон.  Кроме того, он, как правило, тебя  не видит.

     3. Перед резкой сменой направления движения (например, перед поворотом в конце длинного траверса) убедись, что твой маневр будет безопасен для окружающих и тебя самого.

     4. В случае плохой видимости (туман, "плоское" освещение, поземка) спускайся на низкой скорости. (Частный случай, но... повторение - мать учения)

     5. В случае, если ты стал свидетелем несчастного случая, поставь скрещенные лыжи или палки выше пострадавшего, чтобы предупредить других лыжников о необходимости объехать место падения. Передай информацию о несчастном случае с подробным указанием места (номер ближайшей опоры подъемника, характерные особенности склона) на станцию подъемника или в спасательную службу.

     6. Если склон промаркирован, необходимо соблюдать требования маркировки, имеющейся на склоне. 

     7. Все требования работников спасательных служб обязательны для выполнения [25].

     Также необходимым является страхование  туристов от несчастного случая. «ЮжУрал-АСКО» - страховая компания, страхование наших туристов производилось в этой страховой компании, которая находится по адресу Курганская область г. Шадринск, ул.  4-го Уральского полка, 30. Телефон: (35253) 5-02-38.

     Страхование - отношения по защите интересов  физических и юридических лиц  Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований при наступлении определенных страховых случаев за счет денежных фондов, формируемых страховщиками из уплаченных страховых премий (страховых взносов), а также за счет иных средств страховщиков.

     Субъекты  страхования - страхователь и страховщик. Страховщик - организация, осуществляющая страхование, имеющая на это лицензию, к ней предъявляются определенные требования (объем уставного капитала; не имеют права заниматься торговой и производственной деятельностью). Страхователь - юридическое или физическое лицо, заключающее договор страхования и вносящее страховые взносы.

     Застрахованный - это лицо, указываемое в договоре страхователем, жизнь или здоровье которого является объектом страховой защиты. Страхователь и застрахованный могут быть как одним лицом, так и разными.

     В заключении хотелось бы отметить, что безопасность в туризме необходима для сохранения жизни и здоровья человека. 

     Заключение 

     Горнолыжный туризм – это ярко выраженный сезонный вид туризма, отличающийся высокими темпами строительства туристических объектов, отвечающих самым высоким мировым стандартам.

     В настоящее время горнолыжные туры являются развлечением дорогим, но востребованным на мировом рынке.

     Развитие горнолыжного туризма привело к организации массового отдыха горнолыжников и созданию в ряде развитых стран целой индустрии зимнего отдыха, занявшей ведущие позиции в национальной экономике.

     Популярными местами лыжного отдыха в мире являются Австрия, Андорра, Франция, Швейцария, Болгария, Италия, Словакия, Турция, Финляндия, Швеция, Норвегия.

     Основные  горнолыжные регионы России: Кавказ и Урал. Наиболее популярные горнолыжные центры Кавказа: «Красная поляна», «Домбай», «Приэльбрусье»; Урала: «Аджигардак», «Солнечная долина», «Абзаково», «Гора Волчиха», «Гора Пильная». Горнолыжные центры России являются поистине популярными и перспективными местами активного отдыха.

     В ходе нашей деятельности, мы рассмотрели  такие вопросы как: история развития горнолыжного туризма, популярных мировых горнолыжных курортов Европы и России. Подробнее остановились на таком горнолыжном центре как «Гора Теплая», так как он является основным объектом при создании горнолыжного тура.

     Организация горнолыжного тура включает в себя такие компоненты, как: размещение, питание, транспортные услуги, медицинское страхование. В нашем курсовом исследовании, было описано размещение, на базе отдыха «Сосновый бор» в г. Первоуральске в 2-х местных номерах; питание 3-х разовое (завтрак, обед, ужин), так же на базе отдыха «Сосновый бор»; транспортное обслуживание на автобусе Mersedes от туристической фирмы «Глобус-Тур»; медицинское страхование от страховой компании «ЮжУрал-АСКО», система безопасности при организации тура.

     Таким образом, можно сделать вывод, что цель и задачи в курсовом исследовании, были достигнуты и решены.

 

      Библиография: 

     1. Александрова А.Ю. Экономика и территориальная организация международного туризма. - М., 1996.

       2. Александрова А. Ю. Международный туризм. М.: Аспект - пресс, 2004.

     3. Аркин Я. и др. Горный туризм. - Таллин: Ээсти раамат, с.-182, 1983год.

     4. Бабкин А.В. Специальные виды  туризма. - Ростов-на-Дону, 2008.

     5. Биржаков М. Б. Введение в туризм. - СПб., 2001.

     6. Биржаков М.Б. Введение в туризм. - СПб., 2001.

     7. Волков Ю.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес. - Ростов н/Д: Феникс, 2003.

     8. Гуляев В.Г., «Организация туристической деятельности», Москва, 1996 г.

     9. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности Учебное пособие - М.: Нолидж -с.-312, 1996год.

     10. Гуляев В. Г. Туризм: экономика и социальное развитие. М.: Финансы и статистика, 2003.

     11. Дурович А. П. Активный туризм: современное состояние и перспективы развития.- М.: Новое знание, 2003.

     12. Дурович А.П. Маркетинг туризма - Минск 2009-318

     13. Дурович А.П. Организация туризма  - Минск 2008-639

     14. Жукова М.А. Индустрия туризма:  менеджмент организации. 2003г.

     15. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма. - М.: Финансы и статистика, 2000.

     16. Изотова М.А., Матюхина Ю.А. Инновации в социокультурном бизнесе и туризме - Москва 2006 -223.

     17. Квартальянов В. А. туризм. - Финансы  и статистика, 2004.

     18. Колесник В.Г. Введение в специализацию:  программный туризм в сфере  услуг мирового товарооборота.- М.: Советский спорт,1999.

     19. Котлер Ф. Маркетинг: гостеприимство  и туризм. М.,1998г.

     20. Колотова Е.В. Рекреационное ресурсоведение: Учеб. Пособие. - М.: РМАТ, 1998 - 284 с.

     21. Моспанова И. Активный туризм - что это такое? // Отель.- 2001.-№2. с.18-22

     22. Репин Ю.В. и др. основы безопасности человека в экстремальных ситуациях. Екатеринбург, 1995 - 74 с.

     23. Робинс Л. Предмет экономической  науки / Л. Робинс // THESIS. - Зима 1993 - Т.1. - Вып.1 - с. 13 - 14.

     24. Самойленко А. А. География  туризма: учебное пособие. - Ростов-на-Дону: «Феникс», 2006.

     25. Соколова М. В. История туризма. - М.: Академия, 2004.

     26. Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2003.

     27. Соколова М.В. История туризма. - М.: Академия, 2004.

     28. Сенин В.С. Введение в туризм. М.: РИПРИКТ., 1993 - 352 с.

     29. Смирнов В.А. Живое вокруг нас. - Мурманск: Кн. изд-во, 1985. - 104 с., ил.

     30. Сурин А.И. История экономики  и экологических учений: учебно - методическое пособие / А.И. Сурин  - М.: Финансы и статистика, 2005год  - 200с.

     31. Штюрмер Ю.А. Опасности в туризме,  мнимые и действительные, М., 1983. - 143с

     32. Экономика и организация туризма: международный туризм / Под ред. И.А. Рябовой, Ю.В. Забаева, Е.Л. Драчевой. - М.: КНОРУС, 2005.

     33. www.dolina.ru

     34. www.teplaya.ru

 

      Приложение 1

     Правила FIS: 

     Правило 1.  Уважай окружающих. Лыжник или сноубордер должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.

     Правило 2.  Контроль скорости и направления движения. Лыжник или сноубордер должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям склона, снегу, погоде и количеству других лыжников или сноубордеров на склоне (в оригинале the density of traffic).

     Правило 3. Выбор направления. Лыжник или сноубордист, приближающийся сзади должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.

     Правило 4. Обгон. Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и не преднамеренных движений.

     Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону. Лыжник или сноубордист, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение не создавая опасности для себя и окружающих.

     Правило 6. Остановка на склоне. За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или сноубордер должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или сноубордист должен, как можно быстрее, освободить склон.

     Правило 7. Подъем и спуск без лыж. Лыжник или сноубордист поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.

     Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку. Лыжник или сноубордист должен соблюдать знаки и разметку.

     Правило 9. Помощь. При несчастном случае долг каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему.

     Правило 10. Идентификация. Все лыжники или сноубордисты и свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента [31].

 

Приложение 2

     Рекомендации  для туриста во время автобусного путешествия 

     Автобус станет для Вас и Ваших соседей на время путешествия вторым домом, поэтому для того чтобы путешествие прошло в незабываемой атмосфере, найдите в себе немного терпения, думайте не только о себе, но и о других и сконцентрируйте свои силы на получении только положительных эмоций.

     Бережно обращаться с оборудованием в автобусе, а мусор складывать в индивидуальные пакеты и выбрасывать на стоянках.

     Запрещается ходить по салону во время движения автобуса.

     Запрещается стоять в проходах во время движения автобуса.

     Категорически запрещается выставлять сумки в проход. В целях безопасности движения проход должен быть свободным.

     Распитие  спиртных напитков и курение в автобусе строго запрещается!.

     Полки над сидениями предназначены  только для мелкой ручной клади.