Круизный туризм как специальный подвид современного водного туризма

     Министерство  образования Российской Федерации

     Омский  государственный институт сервиса

     Факультет туризма и прикладной информатики

     Кафедра социально-культурного сервиса и  туризма 
 
 
 

       
 
 
 
 

     Курсовая  работа

     По  дисциплине: «Теория и методика спортивно-оздоровительного туризма»

     Тема: Круизный туризм как специальный  подвид современного водного туризма  
 
 
 
 
 
 

     Выполнил – студент  гр. 61 – Т

                      Свищева Д. А.

     Научный руководитель:

     Зданович Игорь  Арнольдович                   
 
 
 
 
 
 
 
 

     Омск-2010 
 

     СОДЕРЖАНИЕ 
 
 

 
 

      ВВЕДЕНИЕ

        Актуальность темы. Реки, моря и озера являются важными туристскими ресурсами. Они формируют благоприятный микроклимат, украшают ландшафт, предоставляют туристам возможность отдыхать на воде, заниматься водными видами спорта.

       В последнее время круизы приобретают все большую популярность среди туристов в связи с развитием пассажирских судов, увеличением их комфортности и безопасности. Люди предпочитают проводить свой отдых на корабле, выбирая круизы морем.  Только морское путешествие предлагает столь разнообразную программу отдыха и удовольствий.

      Объектом  исследования является водный туризм.

      Предметом исследования являются круизы, как специальный подвид современного водного туризма.

      Цель  работы – разработать тур, сочетающий в себе экскурсионную программу по городам США и круиз по карибскому бассейну.

      Для достижения цели необходимо выполнить  следующие задачи:

1. Определить понятие круиза.
2. Изучить типы морских судов.
3. Проанализировать общие понятия об организации морских круизов.
4. Разработать  тур- круиз.

      Методы  работы: анализ, синтез.

        Новизна исследования. Была систематизирована информация о типах морских судов. Были выявлены особенности организации обслуживания туристов на судах морского транспорта.

      Практическая  значимость. Был разработан тур, позволяющий туристам сочетать экскурсионную программу с морскими прогулками на комфортабельном лайнере и отдыхом на пляже. Данный тур поможет туристическим агентствам привлечь больше туристов и увеличить прибыль своей организации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННЫЙ ВОДНЫЙ ТУРИЗМ НА ПРИМЕРЕ МОРСКИХ КРУИЗОВ  

                                          1.1  Морские круизы

     Одним из самых распространенных видов  водных путешествий являются круизы. Круиз — это морское или речное путешествие с посещением портовых городов нескольких стран.

     За  рубежом наиболее распространены круизы по Карибскому бассейну (Гренада, Антильские острова, Вирджинские острова —  в зимний период), Средиземному морю (май — октябрь), Балтийскому морю и вокруг Скандинавии (май — август). Популярны также круизы на Дальнем Востоке, в Индийском океане, Австралии, Аляске, Антарктиде.

     Крупнейшим  поставщиком круизных туристов является рынок США. Американцы в основном пользуются услугами крупнейшей круизной компании «Royal Carribean», работающей на туристском рынке более 25 лет. Компания располагает своим флотом из уникальных океанских лайнеров высшего класса и перевозит ежегодно около 800 тыс. туристов.

     В России туристская компания «Ланта-Тур» является генеральным представителем крупнейшей мировой круизной компании «Royal Carribean Cruises LTD». Она осуществляет для российских туристов круизы по 54 маршрутам с заходом в 134 порта мира в Карибском бассейне, Мексике, Багамских и Бермудских островах, на Аляске, в Европе, на Дальнем Востоке, на Гавайских островах.

     Пассажиры морских круизных судов при посещении  зарубежных стран не пользуются услугами отелей и предприятий питания, следовательно, по нормам ВТО считаются экскурсантами с особым иммиграционным паспортным режимом. В большинстве случаев для стран транзита, где пассажиры выходят на берег, не требуется специальная виза, однако срок их пребывания обычно не должен превышать 72 ч.

     Большим преимуществом круизов является их безвизовость. Единственная виза, которую нужно получить, — это виза страны, из которой начинается круиз. При посещении какого-либо порта туристам при выходе на берег выдаются специальные карточки круизных пассажиров, которые сдаются капитану при возвращении на борт судна. Распространенным способом перевозки туристов по воде стали паромы, катера, катамараны и т.п. Паромное сообщение широко используется, например, в Норвегии для демонстрации фьордов. При этом здесь курсируют как пассажирские, так и автомобильные паромы. Паромные переправы распространены и в Финляндии. Больше всего таких переправ в Озерном крае и округе Турку (на острове Руйссало), а также на Аландских островах, где без парома туристу просто не обойтись. Скоростные катамараны используются для транспортировки туристов на средние расстояния (около 100 км). Так, скоростной катамаран «Prince of Venece» пересекает Адриатическое море по маршруту Изола (Словения) — Венеция (Италия).

     Международные морские перевозки туристов осуществляются в рамках межгосударственных соглашений, Конвенции о перевозке морем пассажиров и багажа, принятой в Афинах, Конвенции об охране человеческой жизни на море, принятой в Лондоне, и Конвенции об унификации некоторых правил при перевозке морем пассажиров и их багажа, принятой в Брюсселе.

     По  состоянию на 2004 г. в ведении Минтранса  РФ находилось 44 торговых морских порта.

     К незамерзающим акваториям морских  портов относятся Мурманск, порты  на Черном море и. ряд портов Японского  моря.

     Туристские  компании в качестве начального порта морского круиза используют российские порты Санкт-Петербург и Новороссийск, а также украинский порт Одесса. Что привлекает туриста в морском круизе? - «Ослепительно белый лайнер, кристально чистая голубая волна за кормой, легкокрылые чайки, стремительно разрезающие небесную синь, и дельфины, сопровождающие корабль и приводящие в восторг детей и взрослых», — так или примерно так описывают морские путешествия в рекламных изданиях.

     По  ценовому признаку круизы делят:

     - на экономические (75-150 $ США/сут. за 1 чел.);

     - классические (100—200 $ США/сут. за 1 чел.);

     - премиум (150-400 $ США/сут. за 1 чел.);

     - люкс (700-1000 $ США/сут. за 1 чел.);

     - эксклюзивные (более 1000 $ США/сут.  за 1 чел.).

     Экономические круизы выполняют на небольших судах  старого образца, имеющих, однако, все необходимое оборудование для нормального жизнеобеспечения.

     Новые или переоборудованные в соответствии с современными требованиями комфорта, сервиса и дизайна суда используют при выполнении классических круизов.

     На  крупном круизном судне до 14 классов обслуживания, а сами суда по аналогии с отелями подразделяются на категории.

     Для массового обслуживания туристов круизные компании предлагают суда, уровень  сервиса на которых соответствует 4-5 звездам (в рекламных материалах звездам соответствует изображение определенного количества якорей).

     Наивысшую категорию 6 * имеют четыре судна  следующих компаний: Seaborn, Radisson Seven Seas Cruises, Silversea Cruises и Cunard Line.

     Эти суда рассчитаны на 200—250 пассажиров, которые  размещаются в шикарных апартаментах, а набор услуг учитывает индивидуальные привычки и пожелания туристов.

     Круизный  флот компании Royal Caribben состоит из судов 3 классов: Radiance, Vision и Voyager, в частности, Radiance — в каютах уютный интерьер, панорамный обзор обеспечивает большое количество окон, у половины кают на корабле индивидуальные веранды и т. д.; Vision и Voyager так же имеют высокий уровень комфортности.

     Классы  кают на круизном судне зависят от:

     - площади, интерьера и набора услуг (душ, ванная, джакузи);

     - размера и количества спальных мест и их расположения — ярусное или напротив друг друга;

     - высоты палубы, — верхняя, средняя, нижняя;

     - места расположения по длине судна, - на корме, на носу, в средней части;

     - наличия иллюминаторов, окон, балконов и т. д.

     Внутренние  каюты имеют обозначения К, L, M, N, О, Р Q.

     Такие каюты оборудуются двумя кроватями, которые можно превратить в двуспальную  кровать, а также устройствами для  личной гигиены, туалетом, телевизором, радиоприемником, телефоном с прямым набором номера.

     На  лайнерах класса Voyager имеются уникальные внутренние каюты с видом на прогулочную  палубу (променад) через изогнутые  иллюминаторы.

     В каюте две кровати, которые также  можно превратить в двуспальную  кровать большого размера.

     Через экскурсионное бюро на судне круизеры могут по выбору заказать экскурсии в каждом порту стоянки судна.

     Для оказания медицинской помощи на круизном судне любой категории имеется  медпункт с изолятором, а услуги прачечной, глажения и другие оказывают  бытовые службы, имеющиеся на каждой палубе.

     Круизеры  обычно обеспечены трехразовым питанием, но нередки и схемы питания  по системе «все включено» или  «улътра-все включено».

     Кроме того, в дополнение к полному пансиону организуются разнообразные ночные буфеты или снэк-столы.

     Кухня и рестораны на круизном судне располагаются на главной или шлюпочной палубе в носовой или кормовой части судна, где в штормовую погоду меньше ощущается сила качки. Кухня размещается в центре, а посадочные залы ресторана располагаются вокруг нее, чем обеспечивается и удобство обслуживания, и обзор морской глади во время приема пищи.