Транспортно-грузовые системы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 15:50, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсовой работы: закрепление теоретических знаний по вопросам проектирования транспортно-грузовых систем, получение практических навыков проектирования транспортно-грузовых комплексов (ТГК) и обоснование эффективности принятых решений.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………………………………………….3

Исходные данные……………………………………………………………………………………………4

Характеристика грузов…………………………………………………………………………………….4
Определение суточных объемов грузопереработки и переработки погрузочно-выгрузочных (грузовых) фронтов……………………………………………………………………5
Определение суточного грузопотока……………………………………………………5
Определение суточного вагонопотока…………………………………………………6
Определение технической нормы загрузки крытого вагона для тарно-штучных грузов (ТШГ)……………………………………………………………………………7
Определение технической нормы загрузки вагона для перевозки грузов в контейнерах…………………………………………………………………………………………..8
Определение технической нормы загрузки вагона для перевозки навалочных грузов…………………………………………………………………………………9
Определение параметров грузовых фронтов………………………………………………..9
Составление вариантов ТСК и разработка технологии переработки заданных грузов. Анализ грузопотоков………………………………………………………………………….10
Составление комплексных схем механизированных складов по переработке тарно-штучных грузов………………………………………………………….10
Составление комплексных схем механизированной переработки контейнеров на контейнерных площадках………………………………………………13
Составление комплексных схем механизированной переработки навалочных грузов…………………………………………………………………………………….14
Основные параметры ТСК……………………………………………………………………………..16
Расчет вместимости крытого склада ТШГ…………………………………………….16
Определение вместимости контейнерной площадки………………………..16
Определение вместимости навалочных площадок…………………………….17
Определение линейных размеров и площади склада………………………………….17
Определение производительности (технической и эксплуатационной) погрузочно-разгрузочных машин и механизмов (ПРМ)……………………………….21
Определение количества погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ)…..23
Анализ произведенных расчетов. Заключение………………………………………….24
Библиографический список…………………………………………………………………………27

……………………………………………………………………………

Содержимое работы - 1 файл

курсовая.docx

— 571.72 Кб (Скачать файл)

 hдоп = 0,2м).

Приложение 1.

2 способ построения  склада для ТШГ:

Расчет  стеллажного склада с поперечной схемой расположения стеллажей  при обслуживании стеллажей мостовым краном – штабелером (МКШ) – КШОК – 2.

Ширина секции стеллажей:    В=bг+2*bн+bp+2*B0 = 4.725м+2*3м+3м+2м = 15,725м      (9.14)

где bг – габаритное расстояние (4,725м);

        bн – ширина площадки-накопителя (3м);

        bр – ширина рабочей рампы (3м);

        Ширина подкрановой опоры В0 = 1м;

Ширина секции принимается из условия  bсек ≤ lпр, где lпр – пролет КШОК-2, (16,5м)

bсек = lпр – В0 = 16,5м – 1м = 15,5м       (9.15)

Число ячеек  стеллажа по ширине секции 
 

            (9.16)

где bкс = ширина ячейки стеллажа (bкс = bn+0.05м), м

       bn - ширина пакета (0,84 м). 

Число ячеек  по высоте:

      (9.17)

где Нп – максимальная высота подъема груза для КШОК-2 (10,5м);

       hн – высота над полом нижнего первого яруса (0м);

       hя – высота яруса, м (hя = hпод+hн+0,2м)

число ячеек  стеллажа по длине секции:

      (9.18)

где еmax – максимальное число ячеек (160 ячеек)

Вместимость секции:    eсек = x*y*z = 15яч*7яч*1яч=105 ячейки    (9.19)

Вместимость одного одностороннего стеллажа : ест = 1*х*z = 15яч*7яч=105ячеек   (9.20)

Количество стеллажей  в секции: nст = еcекст = 105яч/105яч = 1односторонний стеллаж   (9.21)

Число секции по длине склада: nсек = R/ecек = 12074ячеек/105яч = 115секций    (9.22)

Длина секции определяется: lэп=lсек=nст*lст + nnp*bnp = 1ст*2,5м+0м=2,5м   (9.23)

где nст – число стеллажей в секции,

lст – длина стеллажа, м, lст = 2*lя = 2*1,25м=2,5м

 nnp – число поперечных проходов для КШОК-2 (nпр=nст-1 =1-1=0)

 bnp – ширина прохода.

Длина склада, занятая  грузами:    Lгр = = nсек*lсек = 115сек*2,5м=287,5м

Ширина склада: Вск = bсек=25,5м+15,725м=31,225м=36м по стандарту

Длина склада:  Lск = Lгр+2*bnp+nnn*bnn+lвк+lсб = 287,5м+2*3м+0м+6м=230м

Площадь склада: Fск = Lскск = 230м*36м = 8280м2.

Высота склада: Hск = hн+hгм(z-1)+hв+hдоп = 0,2м+1,35м*6яч+2м+0,2м=10,5м = 10,8м по стандарту.

Приложение 2 

Расчет  контейнерной площадки при рядной схеме  расстановки крупнотоннажных  контейнеров методом элементарных площадок, при этом козловой кран КК-32 находится вне пролета:

При рядной схеме  контейнеры устанавливаем комплектами по длине по 2 ряда параллельно оси подкранового пути, между комплектами устраивают проходы не менее 1м, между контейнерами в комплекте допускается зазор 100мм.

За элементарную площадку в расчете примем один комплект.

Ширина и длина  элементарной площадки: bэп = 3*lк+2*0,1 = 2*6,058м+0,2м+1м=18.4м

lэп = 3*bк+0,1+1 = 3*2,438м+0,1м+1м=6м 

Вместимость элементарной площадки:   Vэп = nкдл*nкш*nкв=2к*3к*2к=12конт

где nкшир=3конт,  nкдл = 2конт, nкв = 1конт

Количество элементарных площадок по длине контейнерной площадки:

nэп= 

где nэпшир – число элементарных площадок по ширине контейнерной площади (в пролете крана) 

Ширина контейнерной площадки: Bкп = lпр-2*lзб = 25м-2*1,4м=22,2м

где lпр – пролет козлового крана КК-32 (25м);

    lзб – зазор безопасности между наиболее выступающей частью ходовой тележки крана и крайним контейнером. (1,4м).

количество противопожарных  проездов:

Длина склада:  Lск = nэп*lэп+ nnn*bnn = 25площадок*6м+5м*1пролета=155м, т.к. длина склада должна быть больше длины фронта, то примем длину склада 160м.

площадь склада:  Fск = Lскск = 160м*22,2м=3552м2.

Приложение 3 

Расчет  склада гравия, оборудованного повышенным путем  в сочетании с  тракторным погрузчиком  ТО-259 (пневмоколесный): 

высота повышенного  пути:   Hnn = по стандарту.

Длина въезда на повышенный путь определяется:   

где i – допустимый уклон насыпи на подходе (20%)

высота отвала:   Нот = Нпп+0,4м = 1,5м+0,4м=1,9м

ширина отвала:  В1 = Нот/tgρ = 1.9м/1=1,9м

Площадь отвала:  Fот = ½*В1от = ½*1,9м*1,9м = 1,8м2

Вместимость повышенного  пути:  Vпп=2*Fот*Lnn* = 2*1.8м2*135,6м*2т/м3*0,8=781т

Длина штабеля:  Lшт=Lпп=Lфр=135,6м

Высоту штаделя определим в зависимости от максимальной высоты разгрузки одноковшового погрузчика (для ТО-25, Нп=2,8м):

Ншп-hз=2,8м-0,5м=2,3м

Ширина штабеля  понизу:

Вш= 

V=Vск/гр=4218т/2т/м3=2109м3

Ширина штабеля  поверху:

bшш-2*Нш/tg=9м-2*2,3м/1=4,4м

Площадь штабеля:                                

Fш=Lшш=135,6м*4,4м=597м2

Приложение 4 

  1. Определение производительности (технической и  эксплуатационной) погрузочно-разгрузочных машин и механизмов (ПРМ)
 

    Для ТШГ (мебель и канцелярские товары):

Рабочий цикл вилочного  погрузчика ЭП-1003:    Тц=tз+t0+

где tз – время на захват груза (10с);

t0 – время на захвата груза и освобождение от груза (5с); 

 – коэффициент,  учитывающий совмещение операций  в течение цикла (0,85);

Vгр,Vпер – скорости подъема вил и перемещения погрузчика (Vпер=2,6м/с; Vп=0,2м/с)

Нп – высота подъема груза (4,5м);

lпер – расстояние перемещения погрузчика (14,73м);

tн – время наклона рамы в транспортное положение (3с).

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия ЭП-1003:

Пт=3600*Qн/Tц=3600*0,9т/73с=44,4т/ч,

где Tц – продолжительность одного рабочего цикла (73с);

Qн – масса груза, перемещаемая машиной за один рабочий цикл (примем 0,9т).

Эксплуатационная  производительность:

Пэ = Птсмвр=44,4т/ч*6,8ч*0,8=241,5т/см

где квр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Тсм – число рабочих часов в смене:   Тсм = tсм-1,2ч=8ч-1,2ч=6,8ч;

где tсм – полная продолжительность смены (8часов);

1,2 – время  на перерывы и пересменки.

Рабочий цикл КШОК-1: 

Tц=tз+t0+

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия КШОК-2: 

Пт=3600*Qн/Tц=3600*0,9т/86с=37,7т/ч

Эксплуатационная  производительность:

Пэ = Птсмвр=37,7т/ч*6,8ч*0,8=205т/см

где квр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Тсм – число рабочих часов в смене:   Тсм = tсм-1,2ч=8ч-1,2ч=6,8ч;

где tсм – полная продолжительность смены (8часов);

1,2 – время  на перерывы и пересменки.

Для крупнотоннажных  контейнеров 1С:

Рабочий цикл козлового  крана КК-32:

Tц=tз+t0+

где tз – время на захват груза (18с);

t0 – время на захвата груза и освобождение от груза (9с);

 – коэффициент,  учитывающий совмещение операций  в течение цикла (0,85);

Vп – скорости подъема и опускания груза или крюка (Vп=0,2м/с);

Vкр - скорость передвижения крана (1м/с)

Н – средняя  высота подъема груза;

Н=z*hк+1=2*2,438м+1=5,9м

где z – количество контейнеров, установленных по высоте;

hк – высота контейнера, м;

Lкр – среднее расстояние перемещения крана (Lкр=lв=14,73м);

Lm – среднее расстояние перемещения тележки крана:  Lm=lпр/2+lконс=25м/2+5м=17,5м

Vm – скорость передвижения тележки крана (0,8м/с).

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия КК-32:

Пт=3600/Tц=3600/198сс=18конт/ч,

где Tц – продолжительность одного рабочего цикла (198с);

Эксплуатационная  производительность:

Пэ = Птсмвр=18конт/ч*6,8ч*0,8=98конт/см

где квр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Тсм – число рабочих часов в смене:   Тсм = tсм-1,2ч=8ч-1,2ч=6,8ч;

где tсм – полная продолжительность смены (8часов);

1,2 – время  на перерывы и пересменки. 

Для навалочного груза (гравий):

Продолжительность рабочего цикла одноковшового погрузчика ТО-25:

Tц=tз+t0+ 

где tз – время заполнения ковша (10с);

t0 – время освобождение ковша от груза (6с);

 – коэффициент,  учитывающий совмещение операций  в течение цикла (0,85);

Vп – скорост подъема и опускания ковша (Vп=17,8м/с);

Vпер - скорость перемещения погрузчика (8,7м/с)

Н – высота подъема  ковша с грузом и опускание  без груза (2,8м);

Lпер - расстояние перемещения погрузчика (125м). 

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия ТО-25:

Пт=3600*Qн/Tц=3600*2,8т/41с=246т/ч,

где Tц – продолжительность одного рабочего цикла (73с);

Qн – масса груза, перемещаемая машиной за один рабочий цикл

Qнк**кз=2м3*2т/м3*0,7=2,8т

где Ек – вместимость захватного рабочего органа, грейфер АП-2 (2м3);

кз – коэффициент заполнения захватного рабочего органа (0,7).

Эксплуатационная  производительность:

Пэ = Птсмвр=246т/ч*6,8ч*0,8=1338т/см

где квр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Информация о работе Транспортно-грузовые системы