Техническая эксплуатация автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Января 2011 в 23:06, контрольная работа

Краткое описание

Определить количество капитальных ремонтов, технических уходов №1, №2, №3, сезонных уходов.

Рассчитать трудозатраты на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Рассчитать необходимое количество рабочих для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Рассчитать простой машины в технических уходах и ремонтах.
Определить плановый коэффициент технической готовности парка лесосечных машин и лесовозных автомобилей.
Создать технический и оборотный фонд агрегатов и узлов, необходимых для поддержания работоспособности парка машин ЛПХ при агрегатном методе ремонта.
Для разработки годового и месячного плана эксплуатации автомобилей и лесосечных машин ( таб. 1).
Определить годовой пробег автомобилей на вывозке древесины.
Рассчитать количество лесосечных машин необходимых для выполнения плана.
Составить упрощённый план эксплуатации автомобилей в течении года. (по месяцам)

На наиболее напряжённый период эксплуатации автомобилей и лесосечных машин (декабрь-март) составить график работы, технического обслуживания и ремонта основных марок лесозаготовительного оборудования.

Содержание работы

Задание……………………………………….……………………………..5
Расчёт трудозатрат, простоев, количества рабочих и коэффициента технической готовности………………………………….………….……………7
Годовой и месячный план эксплуатации автомобилей и лесовозных машин………………………………..…………………………………………...13
Разработка жидкостного теплообменника для ДВС и топливного бака…………………...……………………………………………………...……17
Список литературы………………..……………………………………………..26

Содержимое работы - 1 файл

эксплуатация.doc

— 598.50 Кб (Скачать файл)

Содержание:

  1. Задание……………………………………….……………………………..5
  2. Расчёт трудозатрат, простоев, количества рабочих и коэффициента технической готовности………………………………….………….……………7
  3. Годовой и месячный план эксплуатации автомобилей и лесовозных машин………………………………..…………………………………………...13
  4. Разработка жидкостного теплообменника для ДВС и топливного бака…………………...……………………………………………………...……17

Список  литературы………………..……………………………………………..26 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Задание
 
 

Для парка  лесозаготовительных машин ЛПХ (таб. 1) необходимо выполнить следующие расчёты:

  1. Определить количество капитальных ремонтов, технических уходов №1, №2, №3, сезонных уходов.

  1. Рассчитать  трудозатраты на техническое обслуживание и текущий ремонт.
  2. Рассчитать необходимое количество рабочих для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
  3. Рассчитать простой машины в технических уходах и ремонтах.
  4. Определить плановый коэффициент технической готовности парка лесосечных машин и лесовозных автомобилей.
  5. Создать технический и оборотный фонд агрегатов и узлов, необходимых для поддержания работоспособности парка машин ЛПХ при агрегатном методе ремонта.
  6. Для разработки годового и месячного плана эксплуатации автомобилей и лесосечных машин ( таб. 1).
  7. Определить годовой пробег автомобилей на вывозке древесины.
  8. Рассчитать количество лесосечных машин необходимых для выполнения плана.
  9. Составить упрощённый план эксплуатации автомобилей в течении года. (по месяцам)

  1. На наиболее напряжённый период эксплуатации автомобилей  и лесосечных машин (декабрь-март) составить график работы, технического обслуживания и ремонта основных марок лесозаготовительного оборудования.
 
 

     

    Данные для  расчёта. 

    Таблица 1.1 

 
Марка автомашины
 
Кол-во машин
 
Годовой объём работ на одну машину
 
Примечание
Мото-часов Пробег
ТТ-4 20 1100 - Все машины до капитального

ремонта.

ЛТ-65Б 6 950 -
МП-5 40 400 -
МАЗ-509 + ГКБ-9383 20 - 85000
 
 
 

     Таблица 1.2

    Годовой план вывозки предприятия

    (тыс.  м3)

    Среднее расстояние вывозки

    (км)

    Средняя рейсовая нагрузка

    3)

    Марка автопоезда 
    150 60 26 МАЗ-5434
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Расчёт трудозатрат, простоев, количества рабочих и коэффициента технической готовности. 

      Количество капитальных ремонтов, технических уходов, трудозатрат  и простоев машин на их выполнение, а так же количества рабочих,  необходимых для обслуживания и ремонта заданного парка машин определим по формулам (2.1-2.4). При этом учитывается принцип цикличности и совмещаемости технических уходов и капитальных ремонтов.

 

      Количество технических обслуживаний  NTO-1, NTO-2, NTO-3, NKP определяется по формулам: 

;    (2.1) 

;                (2.2) 

;      (2.3) 

;                 (2.4) 

                       

  где Wr – годовая наработка парка n машин одной марки, определяется по формуле (2.5); 

  FTO-1, FTO-2, FTO-3, - периодичность технического обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3; 

;          (2.5) 
 

 

      Общие трудозатраты ΣТТО и простои Σ ПТО на техническое обслуживание машин включает трудозатраты и простои на все виды уходов n количества машин и определяется по формулам (2.6) и (2.7) соответственно: 

(2.6) 

       (2.7) 

где:

 ТТО-1, ТТО-2, ТТО3, ТСО – нормативные трудоёмкости технических уходов.

ПТО-1, ПТО-2, ПТО-3, ПСО, ПКР – нормативная продолжительность технических уходов и капитальных ремонтов. 

      Трудозатраты и простои на текущие ремонты, выполняемые по потребности, рассчитываются по нормативам, отнесённым на 100 м/ч работы трактора или на 1000 км пробега автомобиля. Формула (2.8); 

 ;         (2.8)

где:

  TТР  - нормативные трудозатраты на текущий ремонт.

  Численность рабочих, занятых на ремонте и техническом обслуживании, определяется по формуле:

;           (2.9)

где:

  ТТО и ТР – суммарные трудозатраты на  техническое обслуживание и ремонт машин; 
 
 
 

  ФГ – годовой фонд рабочего времени, определяемый по формуле:

;  (2.10)

где:

  DK – число календарных дней в году;

  DB – число выходных дней в году;

  Do – число дней очередных отпусков в году;

  Dп – число праздничных дней в году;

  t – количество часов в смене;

  ŋ – коэффициент  полезного действия рабочего  времени времени; 

  Коэффициент  технической готовности определяется  по формуле:

;       (2.11)

где:

  МДиспр – Машино-дни в исправном состоянии;

  МДхоз – Машино-дни в хозяйстве;

  L – коэффициент учитывающий соотношение календарных и рабочих дней в году, определяемых по формуле:

;     (2.12) 

   Приведём  расчёт для трелевочного трактора  ТТ-4.

   По заданию  годовой объём работы на одну  машину W=1100 м/ч 

 

   

 

 

 ч.      

Примем  число рабочих равным 2 человека. 

  Результаты  всех расчётов сведены в таблицу 2.1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таб. 2.1 – Результат  расчёта трудозатрат, простоев, количества рабочих и коэффициента технической готовности.

Марка машин Виды  ТО и ре-монта Перио-дичность ТО и ремонта Трудоё-мкость на 100м.ч.

  или 1000 км пробега

Простой на 100м.ч. или 1000 км пробега Коли-чество

ТО  и ре-монтов, шт

Трудо-затраты чел/час Простои

Час.

Коли-чество рабо-

чих

1 2 3 4 5 6 7 8  
 
ЛП-19 
 

N=5 
 

W=1100

ЕО Ежемес. 0,5 0,5 - - -  
 
 
Nраб=2 
 

КТГ=

0,85

ТО-1 50 5 3 352 1760 476
ТО-2 250 14 10 66 924 238
ТО-3 1000 30 14 18 540 105
СО 2раз/год 10 7 40 70 70
ТР По  потреб. 32 9 - 2200 770
КР 6000 - 25 дней 4 - 30
          Σ3629 Σ1869
 
ЛП-30Б 
 

N=5 
 

W=1500

ЕО Ежемес. 0,8 0,6 - - -  
 
 
Nраб=3 

КТГ=

0,92

ТО-1 100 7 4 50 350 200
ТО-2 300 16 10 11 176 110
ТО-3 900 34 14 7 238 98
СО 2раз/год 10 7 10 100 70
ТР По  потреб. 41 14 - 3075 1050
КР 5000 - 30 дней 1 - 30 дней
          Σ4035 Σ1798
 
ЛП-18Г 
 

N=4 
 

W=1200

ЕО Ежемес. 0,7 0,6 - - -  
 
 
Nраб=2 

КТГ=

0,84

ТО-1 50 6 4 77 462 308
ТО-2 250 18 10 14 252 140
ТО-3 1000 36 14 4 144 56
СО 2раз/год 12 7 8 96 56
ТР По  потреб. 37 10 - 1776 480
КР 4500 - 25 дней 1 - 25 дней
          Σ2730 Σ1215
 
МАЗ-

-509А 

N=15 

W=80000

ЕО Ежемес. 0,6 0,4 - - -  
 
 
Nраб=2 

КТГ=

0,94

ТО-1 2500 6 4 384 12304 1536
ТО-2 12500 27 14 88 2376 1232
СО 2раз/год 5 3 30 150 90
ТР По  потреб. 14 4/1000 - 116800 4800
КР 150000 - 22 дня 8 - 110дн.
          Σ21630 Σ8890
 
ГКВ-

-9383 

N=15 
 

W=80000

ЕО Ежемес. 0,2 0,1 - - -  
 
Nраб=4 

КТГ=

0,98

ТО-1 3200 1,3 1 282 366 282
ТО-2 12800 2,5 2 81 202 162
СО 2раз/год 0,17 0,1 30 5 3
ТР По  потреб. 5/1000 2/1000 - 6000 2400
КР 100000 -   12 - 120 дн.
          Σ6573 Σ3687  
 
 

   Неснижаемый оборотный фонд агрегатов и узлов, необходимый для поддержания работоспособности парка машин ЛПХ при агрегатном методе ремонта создаётся на основе рекомендаций.

   

  Результат  формируем в таблице 2.2

Таблица 2.2 - Неснижаемый  оборотный фонд агрегатов и узлов.

Наименование  машины Наименование  агрегата, узла Число списочных машин Нормативное число агрегатов  и узлов Установленное число агрегатов  и узлов
1 2 3 4 5
ЛП-19 Двигатель 5 0,4 1
Муфта сцепления 0,4 1
Пусковой  двигатель 0,4 1
Топливный насос 0,4 1
Форсунка 0,4 1
Подсветка 0,5 1
Рукоять 0,5 1
Радиатор  водяной 0,4 1
Гидроцилиндр  стрелы 0,6 1
ЛП-30Б Двигатель 5 0,4 1
Пусковой  двигатель 0,5 1
Насос масляный 0,5 1
Топливный насос 0,5 1
Форсунка 0,4 1
Водяной насос 0,4 1
Радиатор  водяной 0,4 1
Радиатор  масляный 0,4 1
ЛП-18Г Двигатель 4 0,4 1
Пусковой  двигатель 0,5 1
Муфта сцепления 0,4 1
Форсунка 0,5 1
Топливный насос 0,6 1
Радиатор  водяной 0,5 1
Раздаточная коробка 0,5 1
Коробка передач 0,5 1
Задний  мост 0,4 1
Подсветка 0,4 1
МАЗ-509

ГКВ-9383

Двигатель 15 0,4 1
Муфта сцепления 0,6 1
ТНВД 0,7 1
Форсунка 0,4 1
Радиатор  водяной 0,4 1
Водяной насос 0,5 1
Компрессор 0,5 1
Генератор 0,3 1
Стартер 0,9 1

Информация о работе Техническая эксплуатация автомобилей