Проектирование универсального участка технического контроля сто легковых автомобилей

Ответственность за охрану труда и техническую безопасность, а также за проведение мероприятий по снижению и предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, в целом по станции, возлагается на руководителя СТО, а по отдельным участкам на соответствующих руководителей. 

Режим труда  и отдыха работников должен устанавливаться в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и правилами внутреннего трудового распорядка с учетом особенностей производства.

Для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, должна быть установлена сокращенная продолжительность рабочего времени - не более 36 часов в неделю в порядке, установленном гл. 15 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ч. I, ст. 3).

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131) запрещается допускать лиц моложе 18 лет к выполнению работ с вредными или опасными условиями труда.

Перечень тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин, установлен Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 162.

 

Для водителей режим труда  и отдыха определен Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей. (Утверждено Постановлением Минтруда России от 25 июня 1999 г. N 16 с изменениями и дополнениями, утвержденными Постановлением Минтруда России от 23 октября 2001 г. N 77. Зарегистрировано в Минюсте России 23 августа 1999 г., N 1874).

Для предупреждения производственного  травматизма на СТО разрабатываются и доводятся до сведения работающих соответствующие правила техники безопасности и пожарной безопасности.

Руководство станции  обязано обеспечить своевременное и качественное проведение инструктажа и обучение работающих безопасным приемам и методам работы.

Основные требования техники безопасности 

Помещения для стоянки  автомобилей, зон обслуживания, мастерских и цехов должны содержаться в  чистоте и хорошо вентилироваться. Автомобиль для диагностики необходимо устанавливать так, чтобы были свободные проходы и доступ ко всем агрегатам. Все проезды и проходы должны быть свободными, а движение автомобилей на территории следует организовать по определенной схеме, исключающей встречное движение и возможность наезда на людей. Категорически запрещается вождение автомобиля лицами, не имеющими водительских прав.

В отработавших газах  двигателей автомобилей содержится окись углерода (угарный газ). Поэтому движение автомобиля и работа двигателя в помещении гаража должны быть минимальными, так как отработавшие газы вредны для здоровья и могут при определенной концентрации вызвать отравление.

При установке автомобиля на пост диагностики необходимо надежно  затормозить его ручным тормозом или подложить упоры под колеса.

Диагностические работы следует выполнять только исправным  инструментом определенного назначения.

Гаечные ключи должны точно соответствовать  размерам гаек и болтов и не иметь  выработки зева и трещин. Во избежание несчастных случаев сдваивание гаечных ключей или применение рычага для удлинения плеча недопустимо.

При работе с электроприборами следует обращать внимание на заземление и целостность изоляции электрического шнура.

Большое значение для  предупреждения производственного травматизма диагностики автомобилей имеет правильная организация рабочего места.

Организация рабочих  мест исходит из следующих основных требований:

- рабочие места должны  быть специализированы, то есть  каждый рабочий должен выполнять определенные виды работ, что позволяет сократить время на подготовку к работе и более полно использовать инструмент и приспособления;

- рабочее место должно  предусматривать максимальную экономию  движений рабочего, что должно быть заложено в конструкции оборудования (высота конвейера, стенда), взаимное расположение рабочих мест и т. д.;

- рабочее место должно  быть оснащено средствами механизации  основных и вспомогательных работ, необходимой документацией, местом для инструмента, специализированной тарой.

Участок диагностики  должен иметь прочные несгораемые  стены. Полы на участке должны быть ровные, соответствовать безопасным приемам и методам работы (без порогов), гладкие, не впитывающие нефтепродукты. Их необходимо систематически очищать от смазки и грязи. Потолки и стены следует закрашивать краской светлых тонов.

Оборудование должно быть расставлено с соблюдением  необходимых разрывов. Нельзя допускать  скопления на участке большого количества агрегатов и деталей. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментом и к огнетушителям.

Для обеспечения электробезопасности  каждое производственное помещение окольцовывают шиной заземления, расположенной на 0,5 м от пола и снабженной надежными контактами. Сопротивление шины заземления в любом месте не должно превышать 4 Ом. Все корпусы электродвигателей, а также металлические части оборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть занулены и заземлены.

Все стационарные светильники должны быть прочно укреплены, чтобы они не давали качающихся теней.

Использованный обтирочный материал складывают в металлические  ящики с крышкой. В конце смены  ящики следует очищать во избежание  самовозгорания обтирочного материала. 

Пожаробезопасность

Основными причинами  возникновения пожара на СТО являются:

— неосторожное обращение  с огнем;

— нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и  других работах;

— нарушение правил эксплуатации электрооборудования;

— неисправность отопительных приборов и термических печей;

— нарушение режима эксплуатации устройства для подогрева автомобилей;

— нарушение правил хранения легковоспламеняющихся и горючих  жидкостей;

— нарушение правил пожарной безопасности при обслуживании аккумуляторных батарей и окрасочных работах;

— самовозгорание смазочных и обтирочных материалов;

— статическое и атмосферное  электричество и др.

Исключение возможностей возникновения пожаров — одно из важнейших условий обеспечения пожаробезопасности.

Чтобы не создавать условий  для возникновения пожара на автомобиле, нельзя:

— допускать загрязнения  двигателя топливом и маслом;

— оставлять в кабине и на двигателе загрязненные и  обтирочные материалы;

— допускать течь в  топливопроводах, баках я приборах системы питания;

— курить вблизи баков  и других приборов системы питания;

— пользоваться открытым огнем при устранении неисправностей;

— подогревать двигатель  открытым пламенем.

На всех автомобилях должны быть медицинские аптечки и огнетушители, установленные в местах, предусмотренных  заводом-изготовителем автомобиля. Если заводом такие места не предусмотрены, аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах.

В помещениях СТО должны быть установлены огнетушители, ящики  с сухим просеянным песком и лопаты. В производственных помещениях на видных местах около телефонных аппаратов должны быть вывешены таблички с указанием номеров телефонов ближайших пожарных команд и фамилий лиц, ответственных за противопожарную безопасность.

При возникновении пожара на автомобиле пламя следует забросать  песком (землей) или накрыть брезентом (одеждой).

Расчет естественного и искусственного освещения

Расчет естественного освещения сводится к определению числа окон при боковом освещении и фрамуг при верхнем освещении. Световая площадь оконных (световых) проемов участка:

 

Fок=Fп *а, кв.м.                              (37)

где  Fп - площадь пола участка кв. м.

      а -  световой коэффициент.

F ок = 108*0,25 = 27, кв.м.

При расчете искусственного освещения надо подсчитать число  ламп для одного  участка,  выбрать темп светильника, определить высоту светильника, разместить их по участку. Общая световая мощность ламп:

 

Wосв=R*Q*Fу, кВт                 (38)

где Wосв – общая световая мощность ламп;

       R — норма расхода электроэнергии, Вт/кв.м.ч, при расчете принимается равной 15-20 Вт на 1 кв.м. площади пола.

       Q — продолжительность работы электрического освещения в течение года, (принимается в среднем 2100 ч).

       Fу - площадь пола участка, кв. м.

Wосв=15*2100*108=3402, кВт.

 

Расчет вентиляции

Во всех производственных помещениях ремонтного предприятия применяется естественная, а в некоторых отделениях также и искусственная вентиляция. Расчет естественной вентиляции сводится к определению площадей фрамуг или форточек.

При расчете  искусственной вентиляции определяют необходимый воздухообмен, подбирают вентилятор и электродвигатель. Исходя из объема помещения и кратности обмена воздуха производительность вентилятора равна:

 

W=V*k, м³/ч                                        (39)

где W – искусственная вентиляция, м³/ч,

      V- объем отделения, участка, цеха, кв.м.

      К — кратность обмена воздуха .

V=108*5=540, м³

W=540*4=2160, м³/ч

Исходя из полученных данных, мастерская будет оснащена одним вентилятором марки ЦАГИ – 5 осевого типа.

Охрана  окружающей среды

К настоящему времени  разработано большое количество разнообразных приборов контроля состояния  окружающей среды. Для ориентирования в этой области и реализации знаний, умений и навыков, целесообразно  классифицировать эти приборы. Классификация проводится по следующим признакам:

по видам исследуемой  среды:

          - приборы для измерения концентрации вредных примесей в атмосфере (газоанализаторы различного типа, хроматографы);

          - приборы для исследования состояния почвы и твердых веществ (спектрометры, флуориметры, радиометры);

          по методам получения информации:

          -физико-химические; оптические (спектрофотометры фотоэлектрокалориметры);

          - электрохимические (ионометры, кодуктометры полярографы);

          - хроматографические (жидкостные и газовые хроматографы и различные хроматографические колонки);

          - шумомеры;

по условиям применения:

          - стационарные приборы;

          - переносные приборы экологического контроля.

по учебно-производственному  принципу.

Для контроля за качеством воздушной среды применяют газоаналитическую аппаратуру, имеющую важное практическое значение. Применение таких приборов в технологическом процессе обеспечивает уменьшение расхода топлива и способствует получению оптимальной мощности двигателя.

Для определения концентрации окиси углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах, а также  частоты вращения коленчатого вала карбюраторных автодвигателей применяют, например газоанализатор. Он используется на станциях технического обслуживания.

Кроме газоанализатора  в комплект прибора входят также  фильтр-отстойник, предназначенный  для отделения жидкости от газа в  процессе очистки от механических примесей, и газозаборник, предназначенный для отбора пробы газа из выхлопной трубы автомобиля.

Приборы экологического контроля подразделяются на три уровня: 1) экспресс - контроля; 2) стационарные; 3) промышленные.

Чем выше уровень прибора, тем выше его точность и тем сложнее  методика работы с ним.

В основе работы всех приборов лежат физико-химические методы анализа. По видам исследуемой среды различают приборы для измерения концентрации вредных веществ в атмосфере, приборы для оценки качества воды и приборы для исследования состояния почвы.

Все эти приборы используются для проведения контроля и мониторинга загрязнения окружающей среды.

Наличие вредных веществ  в продуктах сгорания как газообразных, так и жидких органических топлив, обусловлено содержанием в последних  неорганических веществ, балласта сернистых и азотистых соединений и других примесей, переходящих в продукты сгорания. Кроме того, при сжигании топлива образуются продукты незавершенного горения (сажа, угарный газ СО, оксиды азота NO_Xи др.).

Раздражающее и обжигающее действие на дыхательные пути может  приводить к раковым заболеваниям дыхательных органов. Уже при концентрации оксида азота 15 мг/м³ даже при кратковременном действии может образовываться отек легких.

Концентрация ОГ  в  продуктах сгорания природного газа составляет в среднем 50... 300 мг/м³, а при сжигании мазута — 150 ...600 мг/м³.

Оксиды азота, реагируя с атмосферной влагой, образуют кислоты, которые вызывают повышенную коррозию металлических конструкций.

В настоящее время в борьбе за чистоту атмосферного воздуха решающее значение имеет степень оснащенности предприятий и транспорта очистными устройствами и приспособлениями.

В соответствии с законодательством  при размещении, проектировании, строительстве  и вводе в эксплуатацию новых  и реконструированных предприятий, сооружений и других объектов, а также при совершенствовании технологических процессов и оборудования должны предусматриваться улавливание, утилизация, обезвреживание вредных веществ и отходов или полное исключение выбросов загрязняющих веществ.

Запрещается ввод в эксплуатацию объектов, не удовлетворяющих требованиям по охране атмосферного воздуха. Предприятия и организации, деятельность которых оказывает отрицательное воздействие на атмосферу, должны быть оснащены сооружениями и оборудованием для очистки выбросов в атмосферу, а также средствами контроля за их количеством и составом.