Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Января 2013 в 19:55, дипломная работа
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
Введение 3
1 Организационно-экономическая характеристика предприятия 5
2 Технологический расчет проекта 10
3 Конструкторская часть 20
4 Экономический расчет проекта 24
5 Техника безопасности, охрана труда и охрана окружающей среды 31
Заключение 40
Список использованной литературы
Метод EUSAMA основан на измерении минимальной динамической и статической нагрузки от колеса (другими словами, измерении веса), отношение которых отображается в процентах. Это величина (значение EUSAMA), характеризует способность подвески автомобиля удерживать колесо в контакте с дорожным покрытием, как в простых, так и в сложных условиях вождения.
Значение EUSAMA вычисляется для каждого колеса в отдельности, что позволяет рассчитывать разницу в коэффициенте сцепления между колесами для каждой оси (дисбаланс). В свою очередь, это дает возможность избежать потенциально опасных ситуаций, которые могут возникнуть в процессе движения автомобиля.
Тестер подвески. Тестеры подвески служат для оценки состояния подвески автомобиля. Тестеры подвески могут работать по методу EUSAMA и резонансному методу (BOGE и THETA).
По методу EUSAMA колесо устанавливается на платформу, которая колеблется с амплитудой 3 мм (вверх/вниз), и с частотой от 3 до 25 Гц.
В течение измерений определяется наименьший динамический вес (поэтому тестеры подвески имеют взвешивающее устройство и при комплектации диагностической линии тормозной стенд может не комплектоваться взвешивающим устройством). Далее определяется коэффициент EUSAMA, а именно наименьший динамический вес делится на статический вес и умножается на 100%. Данный коэффициент сравнивается с коэффициентом, полученным при испытании новых машин. И делается вывод о состоянии подвески. Существует и опция к тестеру подвески - так называемый модуль шумов. С его помощью можно варьировать частоту колебаний платформ и при появлении шума на какой то определенной частоте её фиксируют. По звуку определяют источник шума с последующим необходимым ремонтом.
Согласно резонансного
метода THETA платформы колеблются с
максимальной частотой 16 Гц и общей
амплитудой 8 мм. Необходим подвод воздуха
к механизму колебания
Метод EUSAMA определяет больше состояние всей подвески в сборе. Резонансный же метод ТHЕТА определяет больше состояние амортизатора (стенд определяет время затухания колебаний от 16 Гц)
Измеряемые параметры:
- осевая нагрузка;
- нагрузка от каждого колеса;
- величина сцепления для каждого колеса;
- разнице в величине сцепления между колесами на одной оси;
- минимальная динамическая нагрузка (минимальная нагрузка на дорогу).
Тестер люфтов. Тестер люфтов в сочленениях
рулевого управления и
подвески автомобилей предназначен для
проверки крепления амортизатора и опоры,
шарнира независимой подвески, подвески
двигателя, опорного рычага подвески,
рулевой тяги, подшипника ступицы колеса
и т. п.
4 Экономический расчет проекта
В сумму затрат на проектирование входят затраты на оборудование и инвентарь, затраты на проведение монтажных и электротехнических работ, оплату труда рабочим и прочие расходы.
Таблица 7 - Расчёт затрат на оборудование участка
Наименование оборудования |
Количество, шт |
Стоимость, руб | |
единицы |
общая | ||
ЛТК |
1 |
812000 |
812000 |
Итого |
1 |
- |
812000 |
Затраты на оборудование определяются по формуле
Зобор=Зоб *Ктз, (15)
где – Ктз- коэффициент,
учитывающий транспортно загото
Зобор=812000*1,1=893200
Для ввода оборудования в действие потребуются монтажные и электротехнические работы. Составляется смета расходов на монтаж оборудования.
Таблица 8 - Смета расходов на монтаж оборудования
Вид работ |
Разряд рабочих |
Часовая тарифная ставка,руб |
Трудоемкость, чел\ч |
Общая сумма,руб |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Монтаж оборудования |
2 |
36,38 |
14,0 |
509,32 |
Подвод электроэнергии |
4 |
65,07 |
18,1 |
1177,77 |
Пуско-наладочные работы |
4 |
65,07 |
5,1 |
331,86 |
Итого затрат: |
- |
- |
- |
2018,95 |
Общие затраты на оборудование с монтажом
Собщ= Зобор + Змонт (16)
Собщ=893200+2018,95=895218,95
Прочие расходы составляют 40% от затрат на оборудование с монтажом.
Спроч= Собщ * 0,4
Спроч=895218,75*0,4=358087,58
Общие единовременные затраты на проектирование
Зобщ= Собщ + Спроч (18)
Зобщ=895218,75+358087,58=
Расчёт годовых затрат
Стоимость силовой электроэнергии определяется по формуле:
Зэл.сил=Nэ * Тф.о.* η * Кспр * Цквт.ч (19)
где Тф.о - годовой фонд времени работы оборудования
Тф.о (ФРВ) = 1820 ч;
η - коэффициент загрузки оборудования, η = 0,4
Кспр — коэффициент спроса, Кспр=1.
Зэл.сил=3,7*1820*0,4*1*2,83=
Затраты на амортизацию, на полное восстановление оборудования (при норме На= 12,3 %)
Изменение затрат
А = На * Зобщ
А =12,3*1253306,33/100=154156,68
Затраты на ТО и ремонт оборудования (норма На принимается равной 3,5%)
ЗТОиР=0,035 * Зобщ (21)
ЗТОиР=0,035 *1253306,33=43865,72
Общие расходы
Зобщ= Зэл.сил+ А+ ЗТОиР+ Зпр (22)
Зобщ=7622,89+154156,68+43865,
В зависимости от выбранной системы оплаты труда и премирования, основной фонд заработной платы включает в себя повременную заработную плату, доплаты, надбавки и премии, выплачиваемые из фонда заработной платы.
Повременный фонд заработной
платы определяют на основании данных
о численности ремонтных
ФЗПпов= Сч *ФРВ*Nр (23)
ФЗПпов=83,01*2070,6=171880,5
В соответствии с установленными показателями премирования на данном предприятии ремонтным рабочим планируют премию, начисляемую из фонда заработной платы. Размер премии может быть до 40%.
Основной фонд заработной платы:
ФЗПосн=ФЗПпов(сд)+ПРФЗП+ Дбр + Дн (24)
где ПРФЗП - премии из фонда заработной платы.
ФЗПосн=171880,5+68752,2=
Дополнительный фонд заработной платы определяют в процентном соотношении к основному фонду заработной платы от 8 до 10%.
ФЗПдоп=ФЗПосн* %допл/100% (25)
ФЗПдоп=240632,7*8/100=19250,62
Общий фонд заработной платы
ФЗПобщ= ФЗПосн + ФЗПдоп (26)
ФЗПобщ=240632,7+19250,62=
Фонд заработной платы с районным коэффициентом (15%)
ФЗПср.к.= ФЗПобщ * 1,15 (27)
ФЗПср.к.= 259883,32*1,15=298865,8
Размер отчисления на социальное страхование 34 %
Нсоц.стр= ФЗПср.к * 0,26 (28)
Нсоц.стр=298865,8*0,34=101614,
Таблица 9 - Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих
Наименование затрат |
Сумма затрат, руб |
1 Повременный (сдельный) фонд заработной платы |
171880,5 |
2 Основной фонд заработной платы |
240632,7 |
3 Дополнительный фонд заработной платы |
19250,62 |
4 Общий фонд заработной платы |
259883,32 |
5 Фонд заработной платы с районным коэффициентом |
298865,8 |
6 Начисление на социальное страхование |
101614,37 |
Итого затрат |
400480,17 |
Затраты на воду для бытовых нужд
Зв.быт=Нр.в*Nрр*Др.г*Ц, руб. (29)
Зв.быт= 0,4*5*253*22,1= 11182,6
где: Нр.в= 0,4 м3 – норма расхода воды,
Nрр – количество рабочих в зоне,
Др.г – количество рабочих дней в году зоны,
Затраты на воду для технологических целей
Зв.т=Vв*Фоб*Кз*Ц, руб. (30)
Зв.т= 0,5*1820*0,15*22,1=3016,65
где: Vв= 0,5 м3/ч – суммарный расход воды по хозяйственному подразделению,
Фоб – годовой фонд работы оборудования,
Кз – коэффициент загрузки оборудования.
Затраты на отопление
Зотоп=(Нт*Фот*Vзд*Цпар)/(1000*
Зотоп= (15*4368*540*43,68)/1000*540=
где Нт – удельный расход тепла на 1м3 здания, (в помещениях с искусственной вентиляцией – 15 ккал/ч, с естественной – 25 ккал/ч),
Vзд – объём здания, м3,
Затраты по охране труда и технике безопасности определяют в размере 3% от фонда заработной платы ремонтных рабочих с учётом отчислений на социальное страхование.
З охр.тр.=0,03*376580,91=11297,
Затраты на прочие расходы планируют в размере 20% от вышеперечисленных расходов.
Зпр= 0,2 * Зобщ (33)
Зпр= 0,2 *629723,08=125944,62
Все результаты расчёта накладных расходов сводят в таблицу.
Таблица 10 – Сумма расходов
Статьи расходов |
Сумма расходов, руб. |
Затраты на амортизацию |
154156,68 |
Затраты на ТО и ремонт оборудования |
43865,72 |
ФОТ с отчислениями на соц.страхование |
400480,17 |
Затраты на воду |
14199,25 |
Затраты на отопление |
2861,9 |
Затраты по охране труда |
11297,43 |
Затраты на прочие расходы |
125944,62 |
Итого расходов |
752805,77 |
Исходя из проведенного расчета, можно определить стоимость работ и уровень рентабельности.
Общая стоимость работ = 752805,77*1,35 = 1016287,79 руб.
Прибыль
П= Д – Р, руб. (34)
П = 1016287,79 - 752805,77= 263482,02 руб.
Пч=263482,02 – 52896,74=210585,28 руб.
Рентабельность
R=П*100/Зсм
R = 210585,28*100/752805,77= 28,0
Срок окупаемости капитальных вложений
ТОК= Зобор / Пр , (36)
ТОК=893200/263482,02 =3,4 года
Экономические показатели
эффективности проекта
Таблица 11 – Показатели проектирования участка
Наименование показателя |
Единица измерения |
Значение показателя |
1 Капитальные вложения |
Руб. |
893200 |
2 Годовые затраты |
Руб. |
752805,77 |
3 Предполагаемый годовой доход |
Руб. |
1016287,79 |
4 Прибыль |
Руб. |
210585,28 |
5 Рентабельность |
% |
28 |
6 Окупаемость проекта |
Лет |
3,4 |
5 Техника безопасности, охрана труда и охрана окружающей среды
Охрана труда и техника безопасности — это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на производстве.