Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Февраля 2013 в 17:13, отчет по практике
В «Основных направлениях экономического и социального развития России на настоящий период» перед автомобильным транспортом поставлены задачи повышения экономической эффективности работы и снижения трудоёмкости его технического обслуживания и ремонта.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенствования организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определённых пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
Введение………………………………………………………………………….3
1.Цели и задачи практики……………………………………………………….4
2 Ознакомление с предприятие……….…………………………………….….5
2.1 Назначение предприятия, его структура. Функции и взаимосвязь основных отделов и служб…………………………………………………..…5
2.2 Организация хранения подвижного состава………………………………6
2.3 Техника безопасности на Югорском УТТ и СТ…………………………..7
3. Работа в качестве мастера……………………………………………….…..11
3.1 Производственно-техническая база предприятия…………………….….11
3.2 Общая характеристика цеха и его оборудования…………………….…..13
3.3 Технике безопасности и производственной санитарии…………….……15
3.4 Организация труда……………………………………………………...…..15
3.5 Обязанности мастера………………………………………………….…....16
4 Работа в качестве техника по учету резины, ГСМ…………………………19
4.1 Структура производственно-технической службы………………………19
4.2 Обязанности работников……………………………………………….…..20
4.3 количество автотранспорта с учетом пробега с начала эксплуатации….21
4.4 Учет выполнения графиков ТО и ТР………………………………………22
5.Индивидуальное задание по теме: Разборочно-зборочной работы и ремонта системы охлаждения ВАЗ 2107…………………………………………………23
Технологическая карта………………………………………………………….23
Заключение………………………………………………………………………27
Мероприятия по защите окружающей среды на Югорском УТТ и СТ
Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться; природоохранные мероприятия.
Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают, воздух от пыли и регулируют микроклимат. Производства с вредными выделениями (окрасочный, кузнечно-прессовый, деревообрабатывающий и другие участки) по возможности сосредоточивают в филиалах на окраине города. С целю поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на Югорском УТТ и СТ предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере. Воздух удаляемый из окрасочного отделения с применением пульверизационной окраски, перед выбросом в атмосферу очищают в гидрофильтрах. Очистка в них происходит за счет улавливания загрязняющих воздух веществ водой. При этом эффективность очистки От красочного аэрозоля достигает 0,99, а от паров растворителей - 0,30-0,35.
Для очистки воздуха, удаляемого из сушильных камер, применяют дожигание или каталитическое дожигание. В первом случае пары растворителей, содержащиеся в воздухе, сгорают в струе горящего природного газа, во втором случае загрязненный воздух нагревается до температуры 400 град. и подается на катализатор, где происходит дожигание вредных газообразных примесей. Очищают воздух от древесной пыли, образующейся в деревообрабатывающих цехах, и от абразивной пыли заточных и шлифовальных станков с помощью циклонов: в них пыль отделяется от запыленного воздуха под действием центробежных сил и тканевых фильтров. Эффективность очистки в циклонах в зависимости от конструкции достигает 0,6,-0,99.
Для очистки воздуха от сварочного аэрозоля, выделяемого при сварке, используют мокрые пылеуловители, например барботеры, где загрязненный воздух в виде пузырьков проходит через слой жидкости и очищается. Могут быть использованы и пластинчатые электрофильтры, в которых частицы пыли получают электрический заряд и оседают на электроде, при этом эффективность очистки составляет 0,95.
В тех случаях, когда очистные сооружения установить невозможно или они отсутствуют, концентрацию вредных веществ в воздухе приземного слоя можно уменьшить путем рационального рассеивания пылегазовых выбросов в атмосфере. Это достигается при помощи высоких труб, выхлопных шахт увеличенной высоты или повышением скорости выброса (факельный выброс).
3.1
Производственно-техническая
Данная структура представляет собой объединение людей, материальных, финансовых и других ресурсов, направленное на формирование административных функций, соответствующих целям и задач деятельности АТП при обслуживании и ремонте дорожно-транспортных средств.
В ее состав входят три взаимосвязанные подсистемы производства: основное, вспомогательное и обслуживающее. Основное производство включает зоны ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и диагностирования; вспомогательное - подразделения (цехи), выполняющие механические, тепловые, малярные, обойные, электротехнические и другие работы; обслуживающее - склады, транспортную группу, контрольно-технический пункт (КТП) подразделения по самообслуживанию предприятия и др.
В организационную
структуру технической службы, кроме
рассмотренных выше подсистем, входят
производственно-технический
ПТО разрабатывает
планы и мероприятия по научной
организации труда (НОТ), внедрению
новой техники и технологии производственных
процессов, организует и контролирует
их выполнение, разрабатывает и проводит
мероприятия по охране труда, изучает
причины производственного
ОГМ обеспечивает содержание в технически исправном состоянии технологочискего оборудоваия, зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйства, осуществляет монтаж, обслуживание и ремонт производственного оборудования, инструмента и контроль за правильным их использованием, а также изготовление нестандартного оборудования.
ОМТС
обеспечивает бесперебойное материально-
ОТК осуществляет контроль за качеством работ, выполняемых всеми производственными подразделениями, контролирует выборочно и периодически техническое состояние подвижного состава, в том числе при его приеме и выпуске на линию, анализирует причины возникновения неисправностей транспортных средств.
Линиями показан основной путь следования автомобилей. Поскольку прибытие автомобилей осуществляется в течение короткого периода времени, а пропускная способность зоны ЕО ограничена и не все автомобили нуждаются в уборочно-моечных работах ЕО, то основная часть автомобилей направляется в зону хранения, а затем, при необходимости, в зону ЕО. Автомобили, требующие ТО и ТР, направляются в зону ожидания и далее, после прохождения диагностирования, в соответствующие производственные зоны. После обслуживания и ремонта автомобили поступают в зону хранения, а с нее - на выпуск через контрольно-технический пункт (КТП).
При необходимости автомобили могут быть направлены на ЕО или в зону ожидания
3.2 Общая характеристика цеха и его оборудования.
Моторный
участок предназначен для проведения
ремонта автомобильных
Перечень технологического оборудования
Таблица №1
№ |
Наименование оборудования, краткая характеристика |
Кол-во |
Стоимость |
Габаритные размеры |
Площадь, м2 |
Мощность эл. двигателя, кВт | |
един руб. |
общая руб. | ||||||
1. |
Моечная ванна для деталей |
2 |
400 |
800 |
2*1 |
4 |
|
2. |
Кран-балка подвесная q=2000 кг |
1 |
3000 |
3000 |
|||
3. |
Кран-балка подвесная q=1000 кг |
2 |
2100 |
4200 |
|||
4. |
Электроточило собств. изгот. |
1 |
300 |
300 |
0.5*0.5 |
0.25 |
0.45 |
5. |
Стенд для фрезирования Головки блока собст. изгот. |
1 |
1000 |
1000 |
1.6*0.5 |
0.8 |
5. |
6. |
Стенд для испытания двигателей собст. изгот |
1 |
9000 |
9000 |
4*1 |
4 |
50 |
7. |
Моечная установка собств. изгот. |
1 |
15000 |
15000 |
4*1.5 |
6 |
10 |
8. |
Умывальник покупной |
1 |
100 |
100 |
0.3*0.5 |
||
9. |
Сверлильный станок |
1 |
1000 |
1000 |
1.1*0.8 |
0.88 |
2 |
Всего |
11 |
34400 |
15.93 |
67.45 |
Перечень инструментов и приспособлений
Таблица №2
№ |
Наименование оборудования, краткая характеристика |
Кол-во |
Стоимость |
Габаритные размеры м*м |
Площадь м2 |
Мощность эл.двигателя, кВт | |
един руб. |
общая руб. | ||||||
1. |
Верстак слесарный собст. изгот. |
9 |
200 |
1800 |
1,2x0,6 |
6,48 |
|
2. |
Держатель двигателей собст. изг. |
3 |
250 |
750 |
1,5x0,4 |
1,8 |
|
3. |
Тумба для инструмента собст. изг |
6 |
100 |
600 |
0,7x0,5 |
2Д |
|
4. |
Ящик для инструмента собст. изг. |
6 |
200 |
1200 |
1x0,5 |
3 |
|
5. |
Ящик для инструмента собст. изг. |
2 |
300 |
600 |
2x1 |
4 |
|
6. |
Ящик с песком собст. изг. |
3 |
100 . |
300 |
1x0,5 |
1,5 |
|
7. |
Стеллаж для деталей собст. изг. |
6 |
200 |
1200 |
1,5x0,8 |
7,2 |
|
8. |
Стеллаж для деталей собст. изг. |
2 |
150 |
300 |
1x0,5 |
1 |
|
9. |
Шкаф для деталей собст. изг. |
1 |
300 |
300 |
2x1 |
2 |
|
10 |
Стол собст. изг. |
1 |
300 |
300 |
2x1 |
2 |
|
ВСЕГО: |
39 |
7350 |
31,08 |
||||
Общая |
46,13 |
3.3 Технике безопасности и производственной санитарии
Правила
и нормы по ТБ направлены на защиту
организма человека от физических травм,
воздействия технических
Эти нормы предусматривают следующее:
1. На всех
работах с вредными условиями
труда или на работах,
2. На работах, связанных с загрязнением, рабочим и служащим выдается бесплатно по установленным нормам мыло, смывающие и обезвреживающие вещества.
3. На работах
с вредными условиями труда
рабочим и служащим выдается
бесплатно по установленным
4. Для рабочих
и служащих, занятых на работах
с вредными условиями труда,
устанавливается сокращенная
Информация о работе Отчет по практике на примере автомобильного предприятия Югорское УТТ и СТ