Дтнамический расчет дигателя

Автор работы: m*****************@yandex.ru, 28 Ноября 2011 в 03:02, реферат

Краткое описание

Цель динамического расчёта двигателя - определение сил и моментов, нагружающих детали кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и определение требуемого момента инерции и массы маховика. Расчет выполняется применительно к центральному КШМ.

Содержимое работы - 1 файл

динамический(2).doc

— 112.00 Кб (Скачать файл)

      Ne,=56·75·0,09·0,86·3200/9550=108.9 кВт;

      Погрешность не должна превышать 3...4%.

      Ордината ri откладывается на графике суммарной тангенциальной силы, после чего выявляется участок, на котором избыточная площадка (Fизб) имеет максимальное значение. Соответствующая ей избыточная работа:  

Lизб=mFизб, 

      где m=m1m2 - масштаб площади, Нм/мм2.

      Для четырёхтактных двигателей масштаб  по оси абсцисс

,

      где R - радиус кривошипа, м;

        lД- длина диаграммы Tсум=f(a), мм. 

=0,00314м/мм;

m=75∙0.00314 =0,235 Н·м/мм2; 

Lизб=1150·0.24 = 280 Н·м 

      Задаваясь величиной степени неравномерности  вращения d (для автомобильных двигателей d=0,02...0,03) определяется требуемый момент инерции маховика:

 

=0,345 кг·м2.

       

      По  величине IМ находится масса маховика. Для маховика, выполненного в виде диска, масса равна

,

      где D - диаметр диска, м. 

      В зависимости от типа и назначения двигателя диаметр диска D принимается в пределах 0,3...0,6 м. Диаметр диска должен быть таким, чтобы обеспечивалась необходимая поверхность трения дисков сцепления.  

=8,63 кг.

Информация о работе Дтнамический расчет дигателя