Автор работы: m*****************@yandex.ru, 28 Ноября 2011 в 03:02, реферат
Цель динамического расчёта двигателя - определение сил и моментов, нагружающих детали кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и определение требуемого момента инерции и массы маховика. Расчет выполняется применительно к центральному КШМ.
Ne,=56·75·0,09·0,86·
Погрешность не должна превышать 3...4%.
Ордината ri
откладывается на графике суммарной тангенциальной
силы, после чего выявляется участок, на
котором избыточная площадка (Fизб)
имеет максимальное значение. Соответствующая
ей избыточная работа:
Lизб=mFизб,
где m=m1m2 - масштаб площади, Нм/мм2.
Для четырёхтактных двигателей масштаб по оси абсцисс
где R - радиус кривошипа, м;
lД- длина диаграммы Tсум=f(a),
мм.
m=75∙0.00314
=0,235 Н·м/мм2;
Lизб=1150·0.24
= 280 Н·м
Задаваясь
величиной степени
По величине IМ находится масса маховика. Для маховика, выполненного в виде диска, масса равна
где
D - диаметр диска, м.
В
зависимости от типа и назначения
двигателя диаметр диска D
принимается в пределах 0,3...0,6 м. Диаметр
диска должен быть таким, чтобы обеспечивалась
необходимая поверхность трения дисков
сцепления.