Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2011 в 21:25, реферат
Слово "дизайн" часто используется для описания автомобильного дизайна, начиная от базовой формы для определения всего имиджа. Но за автомобильным дизайном лежат технологии, которые требуют знаний для всего процесса проектирования и производства нового изделия. Кузов автомобиля и внутренний интерьер является примером того, насколько важен дизайн, поэтому производители используют решения с максимально возможной степенью концептуальной свободы и при этом должна сохраняться высокая степень геометрической точности. Исходно, конкуренция, современные технологии и восрастающие требования по безопасности требуют от дизайнеров быть дальновидыми и подготовленными.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. Автомобили FORD
1.1. Автомобили 20-х годов
1.2. Автомобиль 60-х годов
1.3. Автомобили 90-х годов
1.4. Общий обзор автодизайна моделей 90-х годов
ГЛАВА II. Автомобили Pontiac
2.1. История автомобилей Pontiac
2.2. Модельный ряд Pontiac
ГЛАВА III. Автомобили Porshe
3.1. Ферри Порше
3.2. Модельный ряд Порше
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Спустя три года на Франкфуртском автосалоне был представлен прототип очередного шедевра умов - модель "959". Собрав в себе все возможное и невозможное, она олицетворяла собой самый современный спортивный автомобиль от "Порше". Проект, к удивлению, оказался живучим. В 1987 году компания объявила о производстве двухсот автомобилей
На протяжении всего десятилетия "Порше" не прерывал свои связи с автоспортом. Одна только "911-я" модель одержала множество великолепных побед в многочисленных соревнованиях. В это же время класс прототипов пополнили новые удачные модели: "936", "956" и "962", которые неоднократно собирали лавры в гонках "24 часа Ле-Мана", "959-я" царствовала в марафоне "Париж - Дакар".
В
1983 году к "Порше" наконец-то пришел
успех и в гонках Формулы-1. "Макларен"
с турбокомпрессорным двигателем "Порше"
лидировал в течение всего сезона 1984 года.
Это, конечно же, было хорошей рекламой.Но
на одной гоночной славе далеко не уедешь.
Устаревшие модели не устраивали покупателей.
Спрос начинал падать. Настало время быстрого
реагирования.К тому времени у руля фирмы
стал молодой (45 лет) и энергичный Арно
Бон. На него, соответственно, и легла задача
вывести компанию из прорыва. Недолго
думая, новый "шеф", приостановив
спортивную жизнь "Порше", все силы
и средства бросает на создание новых
автомобилей.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В автомобильной промышленности и транспортном машиностроении дизайн является важнейшим фактором коммерческого успеха. Дизайн должен соответствовать запросам самых взыскательных заказчиков, отвечать самым жестким стандартам безопасности и эргономики, поэтому cовременные компании уделяет разработке качественного дизайн-проекта повышенное внимание.
Знание последних тенденций дизайна промышленных объектов, современных технологий создания продукта, ориентация на удовлетворение потребностей заказчика позволяет специалистам создавать инновационный и элегантный дизайн.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Г. И. Самоль. Американские легковые автомобили 1960-69 годы (обзор). Москва 1969г
2. Г. И. Самоль. Американские легковые автомобили 1990 годы (обзор). Москва 1993 г.
3. Журналы “American car”, ”Auto car” 1995 год.
4. История развития
автомобилей концерна FORD страница
в интернете (http://www.fmcc.com/archive/
Интернет
1. yandex.ru
2. kak.ru
3. google.ru
4. rosdesign.com
5. сайты студий, перечисленных в реферате