Контрольная работа по "Технологии"

– время проверки одного устройства данного типа.

 

 

 

 

Тогда, при  подборе периода контроля, получаем значение , которое удовлетворяет соотношению:

 

Результаты  расчётов периода контроля для УУ сведены в таблицу 3.3.

Таблица 3.3 – Результаты расчётов

	МГИ	МСД	МАВ	МРИ	АРБ	ВРД
Ri	101	130	301	30	900	390
Vi	18	21	59	7	82	14
τпр,i, час	1,12	0,51	0,67	0,49	1,69	0,72
λi, час−1	1,28∙10−4	1,41∙10−4	1,16∙10−4	9,77∙10−5	2,50∙10−4	6,35∙10−4
T0,i, час	7,83∙103	7,08∙103	8,62∙103	1,02∙104	3,99∙103	1,57∙103
Tпр,i, час	20,16	10,71	39,53	3,43	138,58	10,08
Tк,i, час	537,39	398,62	813,28	301,65	1018,73	179,75

2.2. Определение оптимального периода контроля для приборов разговорного тракта

Период контроля определяется методом подбора по следующей формуле:

[ 3.5 ]

где ;

.

 

 

Тогда, при подборе периода контроля, получаем значение , которое удовлетворяет соотношению:

 

Результаты  расчётов периода контроля для приборов разговорного тракта сведены в таблицу 3.4.

Таблица 3.4 – Результаты расчётов

	ИШК	ВШК	РСЛВ	РСЛИ	МКС
Vi	543	555	248	384	602
Ri	700	720	450	350	1500
Vдоп,i	3	4	1	2	3
λi, час−1	2,94∙10−5	2,95∙10−5	4,13∙10−5	2,07∙10−5	5,68∙10−5
Tк,i, час	14576	25063	1099	9204	7544

3. Выбор надлежащего метода техобслуживания (ТО)

Для выбора метода ТО необходимо сравнить найденные значения с заданными :

– если ≥ , то выбирается метод ККМ.

– если < , то выбирается профилактический метод.

Результаты  выбора методов ТО представлены в  таблице 3.5.

 

Таблица 3.5 – Результаты выбора методов ТО

Вид оборудования	Tк,i, суток	Tккм,i, суток	Наличие средств  автоматического контроля	Метод ТО
ИШК	607,33	90	Автотренер	ККМ
ВШК	1044,29	90	Автотренер	ККМ
РСЛВ	45,79	30	Автотренер	ККМ
РСЛИ	383,5	30	Автотренер	ККМ
МКС	314,33	90	Автотренер	ККМ
МГИ	22,39	15	УАК	ККМ
МСД	16,61	15	УАК	ККМ
МАВ	33,88	15	УАК	ККМ
МРИ	12,56	15	УАК	Профилактический
АРБ	42,44	10	УАК	ККМ
ВРД	7,47	10	УАК	Профилактический

 

ЛИТЕРАТУРА

1 Р. А. Аваков, В. И. Данилов, В. Д. Сафронов «Зарубежные элетронные цифровые системы коммутации». ЛЭИС. – Л., 1988

2 В. И. Данилов, А. С. Лабахина, Ю. А. Михайлова «Методические указания к проведению практических занятий по технической эксплуатации системы ЭАТС-200». ЛЭИС. – Л., 1992

3 Г. Н. Егорова, Э. П. Лисовский, В. Д. Сафронов, А. Я. Шалаев «Методические указания к самостоятельной работе по изучению АМТС типа «КВАРЦ». ЛЭИС. – Л., 1989

4 «Надёжность и техническое  обслуживание АМТС с программным управлением. – Спр. пособие / Под ред. В. Г. Дедоробща и Н. Б. Суторихина». Радио и связь. – М., 1989